#ФондНТИ и Ассоциация #АЭРОНЕКСТ проведут 24 ноября стратегическую сессию "Аэрологистика: операторы и технологии". Темой мероприятия станет технологическая политика в области беспилотных авиационных систем (#БАС) и её приоритеты, а также роль новых логистических операторов в этом процессе. В сессии примут участие эксперты, разработчики БАС и смежных технологий, представители уполномоченных органов власти.

Планы по развитию рынка логистики на беспилотных воздушных судах (#БВС) и взаимодействию с его субъектами представят новые логистические операторы: ООО "БАС" (создано с участием #ГТЛК и ряда компаний) и ООО "Консорциум БАС" (создано с участием АО "Почта России" и Государственного венчурного фонда "Сколково венчурс"). Также пройдёт открытое установочное заседание отраслевого Научно-технического совета (НТС) БАС. Участники обсудят направления деятельности НТС и определят системные технологические задачи, требующие общеотраслевого решения, унификации и стандартизации подходов к разработке и применению.

Россия должна обеспечить полную безаварийность космических пусков в 2023 году для наращивания своей орбитальной группировки, сообщает #Роскосмос со ссылкой на заявление главы госкорпорации Юрия Борисова в ходе визита на #РКЦПрогресс. Ю. Борисов подчеркнул, что в 2023 году в условиях необходимости существенного роста спутниковой группировки требуется обеспечить 100 % успешность пусков ракет космического назначения, увеличить персональную ответственность руководителей и исполнителей всех уровней за качество выпускаемой продукции, совершенствовать методы обслуживания ракетно-космической техники в ходе её жизненного цикла и повысить уровень применения технологий компьютерного проектирования и цифрового моделирования.

Глава Роскосмоса в ходе визита осмотрел площадку для производства новой российской ракеты-носителя #Союз5, которая придёт на смену производившейся на Украине ракете "Зенит" и будет стартовать с космодрома "Байконур" в рамках российско-казахстанского проекта #Байтерек.

Строительные работы на стартовом комплексе для ракеты-носителя "Ангара" на космодроме #Восточный выполнены на 75%, сообщает #Роскосмос. Работы проводятся под круглосуточным контролем. Сейчас строительство предусматривает оптимизацию сроков параллельного проведения строительно-монтажных работ и монтажа технологического оборудования по мере готовности зданий, строений, сооружений и отдельных помещений. Вторая очередь строительства "Восточного" предусматривает создание стартового комплекса для ракет-носителей семейства #Ангара (включает носители лёгкого и тяжёлого класса с кислородно-керосиновыми двигателями). Завершить строительно-монтажные работы планируется в августе 2023 года.

Многоразовый пилотируемый космический корабль #Орел, который разрабатывается в Ракетно-космической корпорации "Энергия" им. С. П. Королева (#РККЭнергия) будет запускаться с космодрома "Восточный" при помощи тяжёлой ракеты #АнгараА5.

АО "Нарьян-Марский объединенный авиаотряд" подписало с АО "Уральский завод гражданской авиации" предварительный договор на поставку пяти лёгких многоцелевых самолётов ЛМС-901 "Байкал", сообщает #УЗГА. Поставки воздушных судов запланированы на 2026-2030 годы. Облик поставляемых воздушных судов будет сформирован исходя из необходимости обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации самолётов в условиях Заполярья.

С учётом этого соглашения, портфель заказов на #ЛМС901 #Байкал достиг 49 единиц. Наличие такого портфеля заказов позволяет УЗГА осуществлять эффективное среднесрочное планирование загрузки производства, а также заказ комплектующих изделий у поставщиков. Кроме того, заблаговременная контрактация с подрядчиками позволяет удержать себестоимость на минимальном уровне.

Первый в Европе вертипорт – терминал для индустрии городской воздушной мобильности – запущен в эксплуатацию компаниями #Volocopter (разработчик летательных аппаратов), Skyports (проектировщик терминалов) и Groupe ADP (холдинг, управляющий аэропортами Парижа). Терминал, расположенный на аэродроме Понтуаз-Кормейль во Франции, является полноценным испытательным полигоном, на котором будут отрабатываться технологии обслуживания воздушных судов, включая наземные перемещения и зарядку аккумуляторных батарей, вопросы планирования полётов и управления воздушным движением, обслуживание пассажиров, включая обеспечение авиационной безопасности и регистрации на рейс с использованием биометрических технологий.

Первым летательным аппаратом, приземлившимся в вертипорте, стало двухместное полностью электрическое такси #VoloCity модели X2. Оснащённое 18 двигателями воздушное судно может преодолеть 35 километров, максимальная скорость – до 110 км/час. Это позволяет осуществить полёт из Парижа в аэропорт Ле Бурже за 17 минут.

Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин подписал постановление о расширении государственной поддержки проектов по производству и выпуску авиационных двигателей для всей линейки отечественных гражданских и военно-транспортных самолётов, сообщает официальный сайт Правительства РФ. В программу субсидирования включены проекты по расширению производства двигателей #ПД14 (для самолётов #МС21), #ПС90А (для среднемагистральных #Ту214), #ПД8 (для самолётов #SSJ100), #ТВ7117СТ01 (для #Ил114300). Для этих целей #ОДК будет выделено порядка 44 млрд рублей.

Планируется в течение двух лет обеспечить выпуск около полусотни двигателей ПД-8, а также двадцати ПС-90А и четырнадцати ПД-14. Одновременно должны быть выполнены научно-исследовательские работы по созданию двигателя большой тяги #ПД35. Завершить разработку и создание прототипа этой силовой установки планируется до конца 2024 года.

В Национальном исследовательском центре "Институт имени Н.Е. Жуковского" в онлайн-формате состоялась научно-практическая конференция "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России", сообщает #НИЦ Жуковского. Конференция была посвящена выработка согласованной научно- обоснованной позиции российского научного сообщества, организаций промышленности и воздушного транспорта, органов государственного управления по вопросу стратегии технологического развития отечественного авиастроения в современных условиях.

Участники конференции обсудили основные проблемы развития российского авиастроения, в том числе вопросы повышения безопасности и эффективности авиационной техники и воздушного транспорта, снижения вредного воздействия авиации на окружающую среду, возможности развития современных технологий и перспективы их внедрения.

Минэкономразвития России поддержало инициативу Ассоциации #АЭРОНЕКСТ по установлению экспериментального правового режима #Аэрологистика для проведения технологических испытаний беспилотных воздушных судов (#БВС) по доставке грузов на территории аэродромов "Алферьево" в Московской области и "Орловка" в Тверской области, сообщает #Аэронекст. Проект направлен на развитие рынка аэрологистических услуг. За счёт приобретения практического опыта применения БВС участники могут решать логистические задачи, испытывать новые технические решения, а также создавать условия для дальнейшего коммерческого использования протестированных технологий.

Планируется проверять технологические возможности беспилотников, последовательно усложняя технологическую задачу. В финальных испытаниях участники будут доставлять грузы на общую дистанцию не менее 1000 километров, также будет проверяться точность посадки в условиях ограничения по размерам посадочных площадок с предельными габаритами 10х10 м.

"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) запатентовала швартовочную систему для самолётов, с помощью которой можно захватывать и убирать в бортовой отсек беспилотники на лету, а также выпускать их, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на распространённый Федеральным институтом промышленной собственности патент на изобретение. Основа системы представляет из себя складной каркас, крепёжная часть которого зафиксирована во внутреннем пространстве грузового отсека самолёта.

Самолёт при сближении с БЛА выбрасывает складной каркас из грузового отсека, после чего выпускается трос с конусом первичного контактирования на конце. Беспилотник должен подлететь к этому конусу, сцепиться с ним контактным штырем и зафиксироваться замком, после чего трос начнёт подтягиваться. Разработчики указывают на необходимость оборудования БЛА системой контроля натяжения троса для обеспечения расчётного натяжения и снижения вероятности раскачки в случае превышения натяжения.

19 ноября на территории Музея техники Вадима Задорожного состоится лекция "Крылатый первенец Яковлева", посвящённая самолёту АИР-1, сообщает #МузейЗадорожного в официальном паблике "ВКонтакте". Лекцию проведёт начальник отдела технической информации #ОКБЯковлева С. Кузнецов. Спикер поделится с гостями интересными фактами о самолёте #АИР1 и продемонстрирует уникальные материалы.

Встреча пройдёт в 12:00 в банкетном зале "Museum". Вход на лекцию осуществляется по билетам в Музей. Количество мест ограничено. Чтобы забронировать место, нужно написать на [email protected].

Казанский вертолётный завод (#КВЗ) планирует завершить программу импортозамещения по вертолёту #Ансат в 2023 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя руководителя исполкома Казани Ильдара Шакирова. "Казанский вертолётный завод намерен в 2023 году завершить программу импортозамещения по грузопассажирским вертолётам "Ансат". Сейчас на КВЗ идёт пересборка машины без комплектующих из Украины, США и Европы. Из 14 позиций ключевых комплектующих по 10 процесс импортозамещения либо завершён, либо находится в финальной стадии", - сказал И. Шакиров.

"Ансат" - лёгкий двухдвигательный многоцелевой вертолёт, сертифицированный для использования в температурном диапазоне от - 45 до + 50 градусов по Цельсию, а также для эксплуатации в высокогорье. В 2022 году КВЗ планировал передать заказчикам 111 вертолётов, в том числе 58 вертолётов Ми-8/17, 41 вертолёт "Ансат" и 12 вертолётов #Ми38.

📷Фото: global-kazan.ru

Китайская группа электронных технологий впервые представила на Международном авиасалоне #AirshowChina2022 в городе Чжухай 10-метровый космический радар #SLC18, сообщает агентство ТАСС. SLC-18 - радиолокационная станция с активной фазированной антенной решёткой. Станция предназначена для отслеживания объектов на низкой околоземной орбите, она может отслеживать, идентифицировать и каталогизировать спутники, а затем передавать данные в командный центр.

Заместитель главного управляющего китайской технологической компании CETE Guorui Group Сунь Лэй сообщил, что SLC-18 - технология наземного базирования с относительно низкими затратами, которую могут использовать страны, участвующие в проектах инициативы "Один пояс - один путь". Радар полностью изготовлен в Китае, включая микросхемы.

📷 Фото: Global Times

Комитет Госдумы по бюджету и налогам поддержал поправку правительства РФ к проекту федерального бюджета на 2023-2025 годы, позволяющую "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) в 2023 году перенаправить до 1,053 миллиарда рублей на приобретение оборудования для производства самолётов #МС21, сообщает агентство РИА Новости. ОАК ранее предоставлялись бюджетные средства для реализации механизма гарантии остаточной стоимости воздушных судов.

"Это наши были взносы в ОАК на механизм гарантии остаточной стоимости судов, когда мы планировали продавать "Суперджет" на экспорт. Был создан механизм, но сейчас он, очевидно, уже не востребован. Гарантия остаточной стоимости внутри страны нам не нужна, и мы решили эти средства перенаправить на реализацию проекта МС-21", - сообщила замглавы Минфина РФ Ирина Окладникова в ходе заседания бюджетного комитета.

Фото: minfin.gov.ru

Самолёт #Ил76ТД90ВД, разработанный ПАО #Ил (входит в ПАО #ОАК Госкорпорации #Ростех), открыл эксплуатацию нового снежно-ледового аэродрома на антарктической станции Прогресс, выполнив полёт по маршруту Кейптаун - Прогресс, сообщает #ОАК. Ил-76ТД-90ВД доставил 82 пассажира, среди которых специалисты компании "Запсибгазпром", обеспечивающие строительство нового зимовочного комплекса станции Восток и члены 68-й Российской антарктической экспедиции. Кроме того, борт доставил 6,6 тонн грузов для обеспечения работ по созданию зимовочного комплекса.

Взлётно-посадочная полоса на станции Прогресс была запущена в 2012 году и на нее могли садиться только самолёты малой авиации. Теперь аэродром может принимать и тяжёлые 76-е. В этом сезоне запланировано 4 рейса Кейптаун – Прогресс – Кейптаун по доставке строителей НЗК Восток.

"Навигатор" принял участие в испытаниях комплекса управления движением летающих беспилотников в городской среде "Юпитер" компании #Азимут (входит в Госкорпорацию #Ростех), сообщает #Навигатор. В ходе испытаний в составе комплекса #Юпитер была проверена работа микро-излучателя сквиттеров "ADS-bee" разработки компании "Навигатор". "ADS-bee" состоит из передатчика АЗН-В (технология автоматического зависимого наблюдения-вещания) и антенно-фидерной системы АМ-003. Навигационная информация во время испытательных полётов была получена со внешнего приёмника GNSS, который обеспечил требуемую точность определения координат.

Испытания подтвердили работоспособность устройств АО "Навигатор". К 2023 году компания планирует разработать образец "ADS-bee" мощностью 20 Вт.