Компания #Shenyang в рамках проходящего в г. Чжухае авиасалона #AirshowChina2022 представила пять различных версий турбореактивного двигателя #WS10 с разными особенностями и характеристиками. Помимо базового варианта показана модификация с подвижным соплом для управления вектором тяги, а также впервые продемонстрирован двигатель для малозаметных истребителей, оснащённый соплом из четырёх подвижных щитков сложной формы.
Также на авиасалоне впервые представлен турбовентиляторный двигатель #AEF1300, разработанный двигателестроительной корпорацией #AECC для пассажирских и транспортных самолётов. Производитель заявляет, что двигатель имеет преимущества перед существующими аналогами, в том числе увеличение тяги и сокращение расхода топлива.
Фото: topwar.ru
Также на авиасалоне впервые представлен турбовентиляторный двигатель #AEF1300, разработанный двигателестроительной корпорацией #AECC для пассажирских и транспортных самолётов. Производитель заявляет, что двигатель имеет преимущества перед существующими аналогами, в том числе увеличение тяги и сокращение расхода топлива.
Фото: topwar.ru
Филиал ПАО #Ил - "Авиастар" переходит на круглосуточную работу и проводит переоснащение цехов для увеличения объёма выпуска самолётов, сообщает официальный телеграм-канал #ОАК. В цехах механосборочного производства будет установлено 20 единиц нового оборудования. Окончательную установку и проведение пусконаладочных работ планируется завершить в декабре 2022 года. "Нам предстоит серьёзная проработка номенклатуры изготавливаемых изделий и материалов. И самое главное – разработка специального программного обеспечения под наши производственные задачи", – рассказал начальник механосборочного производства Сергей Ермаков.
"В настоящее время в механосборочном производстве ведётся набор персонала. Расширение штата необходимо в связи с организацией круглосуточного режима работы. Данные меры направлены на увеличение объёмов производства, а новое оборудование будет способствовать повышению качества выпускаемой продукции и экономической эффективности", – дополнил он.
"В настоящее время в механосборочном производстве ведётся набор персонала. Расширение штата необходимо в связи с организацией круглосуточного режима работы. Данные меры направлены на увеличение объёмов производства, а новое оборудование будет способствовать повышению качества выпускаемой продукции и экономической эффективности", – дополнил он.
Китайская компания Commercial Aircraft Corporation of China (#COMAC, дочернее предприятие корпорации Aviation Industry Corporation of China, #AVIC) в ходе выставки #AirshowChina2022 заключила заказы на поставку 330 самолётов, в том числе 300 новых магистральных лайнеров #C919 и 30 региональных #ARJ21. Покупателями выступили крупнейшие лизинговые компании China Development Bank Leasing, ICBC Leasing, CMB Financial Leasing, BOCOM Leasing, CCB Financial Leasing, SPDB Financial Leasing и Jiangsu Financial Leasing.
Китайская авиационная администрация #CAAC выдала сертификат типа на C919 29 сентября 2022 года. Ожидается, что до конца 2022 года первый серийный С919 будет передан стартовому оператору One-Two-Three Airlines – дочернему предприятию одной из трёх крупнейших китайских авиакомпаний China Eastern Airlines. В ходе Airshow China 2022 новый китайский лайнер принял участие в программе демонстрационных полётов.
📷Фото: COMAC
Китайская авиационная администрация #CAAC выдала сертификат типа на C919 29 сентября 2022 года. Ожидается, что до конца 2022 года первый серийный С919 будет передан стартовому оператору One-Two-Three Airlines – дочернему предприятию одной из трёх крупнейших китайских авиакомпаний China Eastern Airlines. В ходе Airshow China 2022 новый китайский лайнер принял участие в программе демонстрационных полётов.
📷Фото: COMAC
Китай показал на #AirshowChina2022 широкую номенклатуру авиационных средств поражения, среди которых как модернизированные версии старых образцов, так и новинки, сообщает сайт "Военное обозрение". В частности, посетители могут увидеть крылатую ракету воздушного базирования #AKF98A, подвешенную под крылом одного из самолётов на стоянке. Ракета имеет гранёную форму корпуса, что указывает на использование стелс-технологий. Назначение и характеристики изделия не уточняются. Также представлено изделие LS-6/500 от #AVIC. Это планирующая бомба калибра 500 кг, способная с высокой точностью поражать удалённые цели.
Корпорация #CASIC продемонстрировала универсальный аэродромный погрузчик-подвесчик вооружений, способный перевозить различные боеприпасы и подвешивать их на самолёты. Заявлена возможность работы со всеми самолётами ВВС #НОАК, включая технику семейства #Су27.
📷 Фото: topwar.ru
Корпорация #CASIC продемонстрировала универсальный аэродромный погрузчик-подвесчик вооружений, способный перевозить различные боеприпасы и подвешивать их на самолёты. Заявлена возможность работы со всеми самолётами ВВС #НОАК, включая технику семейства #Су27.
📷 Фото: topwar.ru
Музей космонавтики подготовил к Всемирной неделе науки серию научно-популярных лекций от известных учёных и исследователей, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Музея. Лекции проходят с 09 по 13 ноября и охватывают широкий спектр тем, в том числе исследование космоса, астрономию, химию, физику и IT-технологии. 09 ноября заместитель завотделом научной популяризации музея Павел Гайдук провёл лекцию-игру "Космос в деталях", в ходе которой рассказал о технической части космических полётов.
10 ноября состоялась лекция на тему "Баллистика космических сближений", а сотрудник химического концерна "Басф" провёл лекцию о салютах, фейерверках и химических реакциях, которые взрывают и окрашивают искры в яркие цвета. 12 ноября астроном, доцент физического факультета МГУ Владимир Сурдин расскажет о поиске жизни на других планетах. Также для гостей музея приготовили интеллектуальную викторину об истории изучения человеком Луны.
10 ноября состоялась лекция на тему "Баллистика космических сближений", а сотрудник химического концерна "Басф" провёл лекцию о салютах, фейерверках и химических реакциях, которые взрывают и окрашивают искры в яркие цвета. 12 ноября астроном, доцент физического факультета МГУ Владимир Сурдин расскажет о поиске жизни на других планетах. Также для гостей музея приготовили интеллектуальную викторину об истории изучения человеком Луны.
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") продемонстрировал на Международном форуме двигателестроения (#МФД2022) ряд своих разработок, сообщает #ЦИАМ. В экспозицию института вошли разрабатываемые в ЦИАМ перспективные малоразмерные двигатели разного типа и назначения. Кроме того, впервые экспонировались демонстраторы элементов перспективной силовой установки для сверхзвукового пассажирского самолёта (#СПС) нового поколения: модель плоского сопла ТРДД с эжектором и экранирующими элементами планёра СПС и шумоподавляющее секторное сопло.
ЦИАМ в рамках МФД-2022 выступил соорганизатором научно-технического конгресса по двигателестроению. Тематика симпозиумов охватывала актуальные для двигателестроения темы: общие перспективы развития авиационных двигателей, их экологическое совершенствование, новые конструктивно-технологические решения, промышленные силовые установки, авиационную химмотологию и многие другие вопросы.
ЦИАМ в рамках МФД-2022 выступил соорганизатором научно-технического конгресса по двигателестроению. Тематика симпозиумов охватывала актуальные для двигателестроения темы: общие перспективы развития авиационных двигателей, их экологическое совершенствование, новые конструктивно-технологические решения, промышленные силовые установки, авиационную химмотологию и многие другие вопросы.
Научно-исследовательское отделение динамической прочности летательных аппаратов ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") ведёт подготовку стендовой базы к испытаниям опор шасси импортозамещённой версии самолёта Superjet-100 (#SSJNEW), сообщает #СибНИА. В рамках данной работы в СибНИА будут проходить динамические испытания на сброс для определения располагаемой работоёмкости стоек шасси SSJ-NEW и динамические испытания нa безопасность от автоколебаний типа "шимми", которые могут возникать во время движения самолёта по земле на высоких скоростях.
Специалисты института по результатам испытаний подготовят Заключение по безопасности полётов для начала программы лётных испытаний, на втором этапе будет осуществлён сбор данных, необходимых для сертификации шасси в составе самолёта.
Специалисты института по результатам испытаний подготовят Заключение по безопасности полётов для начала программы лётных испытаний, на втором этапе будет осуществлён сбор данных, необходимых для сертификации шасси в составе самолёта.
Российские боевые вертолёты, представленные на стенде компании #Рособоронэкспорт, вызвали интерес у участников и гостей авиасалона #AirshowChina2022, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение посольства РФ в Китае. "Большой интерес на выставке был прикован к российским военным вертолётам #Ка52, #Ми28НЭ, а также #Ми171Ш, которые показали отличные боевые качества в реальных условиях", - говорится в сообщении посольства.
Помимо вертолётов на стенде "Рособоронэкспорта" представлены истребитель пятого поколения #Су57Э, истребитель #Су35, истребитель-бомбардировщик #Су34Э многофункциональный истребитель #МиГ35 в одноместном и двухместном вариантах, а также зенитная ракетная система С-400 "Триумф" и С-350Е "Витязь". В этом году на авиасалоне свои разработки представляют более 740 компаний из 43 стран и регионов мира.
Помимо вертолётов на стенде "Рособоронэкспорта" представлены истребитель пятого поколения #Су57Э, истребитель #Су35, истребитель-бомбардировщик #Су34Э многофункциональный истребитель #МиГ35 в одноместном и двухместном вариантах, а также зенитная ракетная система С-400 "Триумф" и С-350Е "Витязь". В этом году на авиасалоне свои разработки представляют более 740 компаний из 43 стран и регионов мира.
Начало развертывания штатной российской группировки спутниковой системы #Скиф, предназначенной для широкополосного доступа в интернет, запланировано на 2025 год, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора АО "Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф. Решетнева" (#ИССРешетнева) Евгения Нестерова. "Штатную систему "Скиф" планируется начать разворачивать в 2025 году запуском первых двух опытных образцов космического аппарата "Скиф", - сказал Е. Нестеров. В настоящее время завершены проверки систем и полезной нагрузки аппарата-демонстратора данной группировки, который был запущен 22 октября с космодрома #Восточный.
"После завершения лётной отработки будут проводиться экспериментальные работы по организации каналов связи с учётом влияния эффекта Доплера и переменной задержки. Кроме того, в течение срока активного существования космического аппарата будут проводиться исследования влияния радиации на спутник на орбите 8 000 км", - уточнил Е. Нестеров.
"После завершения лётной отработки будут проводиться экспериментальные работы по организации каналов связи с учётом влияния эффекта Доплера и переменной задержки. Кроме того, в течение срока активного существования космического аппарата будут проводиться исследования влияния радиации на спутник на орбите 8 000 км", - уточнил Е. Нестеров.
ПАО "НПО "Алмаз" (входит в Концерн ВКО "Алмаз – Антей") проведёт в рамках выставки "Транспорт России 2022" круглый стол на тему "Мониторинг использования воздушного пространства над мегаполисами как инструмент реализации Концепции интеграции беспилотных воздушных судов (БВС) в единое воздушное пространство и развития городской аэромобильности", сообщает #АлмазАнтей. Мероприятие состоится 16 ноября 2022 года.
Участники в ходе круглого стола будут обсуждать актуальные вопросы: необходимость гармонизации нормативно-правовой базы на федеральном и региональном уровнях для системной интеграции полётов БВС в единое воздушное пространство, необходимость обмена плановой информацией о полётах, создания зон экспериментально-правовых режимов для отработки технологий, введения требований по обязательному оснащению БВС транспондерами, позволяющими осуществлять их идентификацию и многие другие.
Участники в ходе круглого стола будут обсуждать актуальные вопросы: необходимость гармонизации нормативно-правовой базы на федеральном и региональном уровнях для системной интеграции полётов БВС в единое воздушное пространство, необходимость обмена плановой информацией о полётах, создания зон экспериментально-правовых режимов для отработки технологий, введения требований по обязательному оснащению БВС транспондерами, позволяющими осуществлять их идентификацию и многие другие.
Новинки летной программы Airshow China 2022, часть 1
Взлёт – специально для #АвиасалонМАКС
Проходящий на этой неделе очередной авиасалон Airshow China в Чжухае традиционно богат на новости: китайские предприятия не устают удивлять своими новыми разработками беспилотных летательных аппаратов, винтокрылой техники и вооружения. В этот раз немало новинок было представлено и в лётной программе выставки. Справедливости ради стоит отметить, что сами по себе демонстрируемые в этом году в небе Чжухая самолёты и вертолёты по большей части уже известны тем, кто следит за достижениями китайского авиапрома, но лётный показ на #AirshowChina2022 для ряда из них стал дебютным.
Наиболее масштабная демонстрационная программа во время работы выставки для специалистов, как обычно, состоялась в первый её день – во вторник 08 ноября, который, к сожалению, был омрачён довольно низкой облачностью и традиционной для Чжухая дымкой. Полёты открылись ставшим уже привычным красочным – с разноцветными дымами – выступлением пилотажной группы ВВС НОАК #1августа на истребителях #J10 (российские зрители могли видеть её полеты на #МАКС2013). Её сменили в небе китайские истребители пятого поколения #J20, впервые демонстрировавшие пилотаж в составе четвёрки (на прежних авиасалонах они выступали только парой и одиночно) и также впервые совершившие посадку после демонстрационного полета непосредственно на чжухайском аэродроме – до сих пор на земле они публике не показывались.
Следующим номером программы показательных полётов стал пилотаж двухместного многоцелевого истребителя #J16 – разработанного в Шэньяне китайского аналога российских самолётов серии Су-30МК. Если не считать выступления в Чжухае в былые времена наших "Русских Витязей" и российских испытателей на Су-27, Су-30 и Су-35, это первый летный показ китайского "Сухого" за все годы проведения Airshow China. Правда, "Сухим" в КНР он не считается – несмотря на всё внешнее сходство, здесь предпочитают говорить, что J-16 – это собственная китайская разработка.
Взлёт – специально для #АвиасалонМАКС
Проходящий на этой неделе очередной авиасалон Airshow China в Чжухае традиционно богат на новости: китайские предприятия не устают удивлять своими новыми разработками беспилотных летательных аппаратов, винтокрылой техники и вооружения. В этот раз немало новинок было представлено и в лётной программе выставки. Справедливости ради стоит отметить, что сами по себе демонстрируемые в этом году в небе Чжухая самолёты и вертолёты по большей части уже известны тем, кто следит за достижениями китайского авиапрома, но лётный показ на #AirshowChina2022 для ряда из них стал дебютным.
Наиболее масштабная демонстрационная программа во время работы выставки для специалистов, как обычно, состоялась в первый её день – во вторник 08 ноября, который, к сожалению, был омрачён довольно низкой облачностью и традиционной для Чжухая дымкой. Полёты открылись ставшим уже привычным красочным – с разноцветными дымами – выступлением пилотажной группы ВВС НОАК #1августа на истребителях #J10 (российские зрители могли видеть её полеты на #МАКС2013). Её сменили в небе китайские истребители пятого поколения #J20, впервые демонстрировавшие пилотаж в составе четвёрки (на прежних авиасалонах они выступали только парой и одиночно) и также впервые совершившие посадку после демонстрационного полета непосредственно на чжухайском аэродроме – до сих пор на земле они публике не показывались.
Следующим номером программы показательных полётов стал пилотаж двухместного многоцелевого истребителя #J16 – разработанного в Шэньяне китайского аналога российских самолётов серии Су-30МК. Если не считать выступления в Чжухае в былые времена наших "Русских Витязей" и российских испытателей на Су-27, Су-30 и Су-35, это первый летный показ китайского "Сухого" за все годы проведения Airshow China. Правда, "Сухим" в КНР он не считается – несмотря на всё внешнее сходство, здесь предпочитают говорить, что J-16 – это собственная китайская разработка.
Отряд #Авиапоиск обнаружил в Приморье место гибели советского бомбардировщика, разбившегося осенью 1946 года, сообщает агентство "Интерфакс". Ранее было установлено, что 06 сентября 1946 года #Пе2 из состава 3-й авиаэскадрильи 17-го Гвардейского ближнебомбардировочного авиационного Краснознаменного полка ВВС Тихоокеанского флота разбился во время учебно-тренировочного полёта. В авиакатастрофе погибли лётчик, лейтенант Иван Городчиков, штурман, младший лейтенант Виктор Величко и воздушный стрелок-радист сержант Алексей Орлов.
Крупные части фюзеляжа ушли в землю на глубину около двух метров. Поисковикам во время работы на месте крушения удалось найти фрагменты самолёта, парашютной системы членов экипажа и их обуви. На месте гибели лётчиков планируется установить мемориальную доску.
📷Фото: группа "ВКонтакте" отряда "Авиапоиск"
Крупные части фюзеляжа ушли в землю на глубину около двух метров. Поисковикам во время работы на месте крушения удалось найти фрагменты самолёта, парашютной системы членов экипажа и их обуви. На месте гибели лётчиков планируется установить мемориальную доску.
📷Фото: группа "ВКонтакте" отряда "Авиапоиск"
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме рассказывает о молодой, но динамичной группе Saudi Hawks в составе Саудовских Королевских ВВС. Своим рождением она обязана позиции начальника штаба Саудовских Королевских ВВС генерала Абдулазиза Ханейди и поддержавшего его министра обороны принца султана Бина Абдулазиза, считавших, что формирование национальной пилотажной группы, которая будет демонстрировать высокую выучку пилотов и техническое совершенство самолётов, благоприятно повлияет на имидж военной авиации в глазах жителей страны. В итоге в июне 1998 году была создана пилотажная группа #SaudiHawks ("Саудовские Ястребы").
Сегодня эскадрилья базируется на авиабазе Короля Фейсала в Табуке.
Основу парка составила девятка двухместных реактивных учебно-тренировочных самолётов Hawker Siddeley Hawk в версиях Mk. 65 и Mk. 65A. Машины получили зелёно-белую ливрею. Самолёты оснащены системой дымогенерации. Личный состав – 14 пилотов.
📷Пилотажная группа Saudi Hawks выступает на авиашоу Dubai Airshow 2021
Сегодня эскадрилья базируется на авиабазе Короля Фейсала в Табуке.
Основу парка составила девятка двухместных реактивных учебно-тренировочных самолётов Hawker Siddeley Hawk в версиях Mk. 65 и Mk. 65A. Машины получили зелёно-белую ливрею. Самолёты оснащены системой дымогенерации. Личный состав – 14 пилотов.
📷Пилотажная группа Saudi Hawks выступает на авиашоу Dubai Airshow 2021
#ПилотажНаМАКСимуме рассказывает о пилотажной группе #SaudiHawks
Дебютировала пилотажная группа в 1999 году, её выступление стало украшением праздничной церемонии в честь 100-летия Саудовской Аравии. В 2001 году группа временно пополнилась парой машин, демонстрировавших синхронный пилотаж, но в 2002 год Saudi Hawks вошли с программой, выполняемой на пяти самолётах, а заодно и с новым именем – "Зелёные ястребы". Но это название просуществовало только один сезон, а вскоре группа снова стала летать пятёркой.
Международный дебют состоялся в феврале 2000 года, тогда "Саудовские Ястребы" посетили Бахрейн. В 2010 году они выступили на крупнейшем региональном авиасалоне Dubai Airshow, в 2011 году выступали в Европе – на авиашоу Air Power и на Royal International Air Tattoo. 06 сентября 2015 года на авиабазе Риволто в Италии состоялось масштабное авиашоу, посвящённое 55-летию пилотажной группы Frecce Tricolori. Саудовские пилоты блестяще выступили перед огромной аудиторией, насчитывавшей 450 тыс. зрителей. Одно из недавних выступлений состоялось почти ровно год назад – в ноябре 2021 года на авиашоу #DubaiAirshow2021.
Дебютировала пилотажная группа в 1999 году, её выступление стало украшением праздничной церемонии в честь 100-летия Саудовской Аравии. В 2001 году группа временно пополнилась парой машин, демонстрировавших синхронный пилотаж, но в 2002 год Saudi Hawks вошли с программой, выполняемой на пяти самолётах, а заодно и с новым именем – "Зелёные ястребы". Но это название просуществовало только один сезон, а вскоре группа снова стала летать пятёркой.
Международный дебют состоялся в феврале 2000 года, тогда "Саудовские Ястребы" посетили Бахрейн. В 2010 году они выступили на крупнейшем региональном авиасалоне Dubai Airshow, в 2011 году выступали в Европе – на авиашоу Air Power и на Royal International Air Tattoo. 06 сентября 2015 года на авиабазе Риволто в Италии состоялось масштабное авиашоу, посвящённое 55-летию пилотажной группы Frecce Tricolori. Саудовские пилоты блестяще выступили перед огромной аудиторией, насчитывавшей 450 тыс. зрителей. Одно из недавних выступлений состоялось почти ровно год назад – в ноябре 2021 года на авиашоу #DubaiAirshow2021.
Новинки лётной программы Airshow China 2022, часть 2
Взлёт – специально для #АвиасалонМАКС
Вслед за истребителями в лётной программе #AirshowChina2022 настал черед тяжёлых самолётов – заправщика YY-20, пассажирского С919 и противопожарной амфибии AG600M. Для всех трёх авиасалон стал дебютным.
Самолёт-заправщик Xian #YY20 (ранее обозначался YU-20 или Y-20U) создан на базе военно-транспортного Y-20, уже хорошо известного по предыдущим выставкам в Чжухае: первый его показ здесь состоялся ещё в 2016 году. Тогда же серийные Y-20, оснащаемые российскими двигателями Д-30КП-2 и имеющие грузоподъёмность 55 тонн, начали поступать в ВВС НОАК. Сейчас в строю находится уже более трёх десятков таких самолётов, а в ноябре 2020 года в Сиане начались испытания модернизированного Y-20B, на котором применяются новые китайские турбовентиляторные двигатели WS-20 с высокой степенью двухконтурности.
Летающий танкер YY-20, первый полет которого состоялся в декабре 2018 года, оснащается двумя подкрыльевыми агрегатами заправки, с помощью которых могут принимать топливо в воздухе истребители J-16, J-20 и другие. Кроме того, из-под грузовой рампы может выпускаться шланг с конусом для передачи горючего тяжёлым самолётам – например, ракетоносцу H-6N и самолёту радиолокационного дозора KJ-500A. Считается, что YY-20 может отдавать в воздухе не менее 75 тонн керосина. Поставки новых танкеров ВВС НОАК начались прошлым летом. Недавно в Сиане был изготовлен и первый заправщик YY-20B с двигателями WS-20.
Новейший китайский среднемагистральный авиалайнер #COMAC #C919 проходил испытания с мая 2017 года. Напряжённая программа сертификации, несмотря на участие в ней шести самолётов, до сих пор не позволяла отвлечь хотя бы один из прототипов для показа в Чжухае. В сентябре этого года С919 получил сертификат типа, что позволило ему наконец дебютировать в Airshow China 2022 – в полёте и на стоянке демонстрировался пятый лётный экземпляр лайнера. В мае в воздух поднялся первый серийный С919, который в конце года должен быть передан в эксплуатацию.
Взлёт – специально для #АвиасалонМАКС
Вслед за истребителями в лётной программе #AirshowChina2022 настал черед тяжёлых самолётов – заправщика YY-20, пассажирского С919 и противопожарной амфибии AG600M. Для всех трёх авиасалон стал дебютным.
Самолёт-заправщик Xian #YY20 (ранее обозначался YU-20 или Y-20U) создан на базе военно-транспортного Y-20, уже хорошо известного по предыдущим выставкам в Чжухае: первый его показ здесь состоялся ещё в 2016 году. Тогда же серийные Y-20, оснащаемые российскими двигателями Д-30КП-2 и имеющие грузоподъёмность 55 тонн, начали поступать в ВВС НОАК. Сейчас в строю находится уже более трёх десятков таких самолётов, а в ноябре 2020 года в Сиане начались испытания модернизированного Y-20B, на котором применяются новые китайские турбовентиляторные двигатели WS-20 с высокой степенью двухконтурности.
Летающий танкер YY-20, первый полет которого состоялся в декабре 2018 года, оснащается двумя подкрыльевыми агрегатами заправки, с помощью которых могут принимать топливо в воздухе истребители J-16, J-20 и другие. Кроме того, из-под грузовой рампы может выпускаться шланг с конусом для передачи горючего тяжёлым самолётам – например, ракетоносцу H-6N и самолёту радиолокационного дозора KJ-500A. Считается, что YY-20 может отдавать в воздухе не менее 75 тонн керосина. Поставки новых танкеров ВВС НОАК начались прошлым летом. Недавно в Сиане был изготовлен и первый заправщик YY-20B с двигателями WS-20.
Новейший китайский среднемагистральный авиалайнер #COMAC #C919 проходил испытания с мая 2017 года. Напряжённая программа сертификации, несмотря на участие в ней шести самолётов, до сих пор не позволяла отвлечь хотя бы один из прототипов для показа в Чжухае. В сентябре этого года С919 получил сертификат типа, что позволило ему наконец дебютировать в Airshow China 2022 – в полёте и на стоянке демонстрировался пятый лётный экземпляр лайнера. В мае в воздух поднялся первый серийный С919, который в конце года должен быть передан в эксплуатацию.