Постфактум: Доклад маркшейдеров ИРНИТУ о лазерном сканировании и аэрофотосъёмке занял II место на конференции в ПНИПУ
Студенты и преподаватели кафедры маркшейдерского дела и геодезии ИРНИТУ заняли второе место на XV Международной конференции "Проблемы разработки месторождений углеводородных и рудных полезных ископаемых", сообщает #ИРНИТУ. Старшекурсники Ангелина Протасова и Руслан Друзь подготовили научное выступление в соавторстве со старшими преподавателями кафедры Алиной Кшановской и Шарифом Охуновым. Политеховцы сравнили воздушное лазерное сканирование и аэрофотосъёмку. Данные методы применяются для создания топографических планов местности, в том числе высокогорных участков, заросших деревьями.
Исследования показали, что лазерное сканирование передает рельеф местности с точностью 73-97 %, в том время, как у аэрофотосъемки данный показатель существенно ниже - 23 %.
Студенты и преподаватели кафедры маркшейдерского дела и геодезии ИРНИТУ заняли второе место на XV Международной конференции "Проблемы разработки месторождений углеводородных и рудных полезных ископаемых", сообщает #ИРНИТУ. Старшекурсники Ангелина Протасова и Руслан Друзь подготовили научное выступление в соавторстве со старшими преподавателями кафедры Алиной Кшановской и Шарифом Охуновым. Политеховцы сравнили воздушное лазерное сканирование и аэрофотосъёмку. Данные методы применяются для создания топографических планов местности, в том числе высокогорных участков, заросших деревьями.
Исследования показали, что лазерное сканирование передает рельеф местности с точностью 73-97 %, в том время, как у аэрофотосъемки данный показатель существенно ниже - 23 %.
Анонс: Круглый стол, посвящённый целевому обучению, состоится в ПНИПУ
28 октября в Пермском политехе пройдёт круглый стол с деканом аэрокосмического факультета и промышленными предприятиями региона, которые расскажут о перспективах целевого обучения на факультете, сообщает #ПНИПУ. Организаторами выступают аэрокосмический факультет ПНИПУ и предприятия-партнёры вуза: #ОДКАвиадвигатель, #ОДКСТАР, #НПОИскра, #ПротонПМ, "ПЦБК", "Кама" и другие. Гости мероприятия смогут узнать о мерах материальной поддержки студентов, дополнительных образовательных услугах и проживании в общежитии Пермского Политеха.
Круглый стол состоится 28 октября с 17.30 до 18.30 часов в открытом лектории на площадке конгрессно-выставочного центра "Пермь Экспо" по адресу: шоссе Космонавтов, 59. Для участия необходима регистрация.
28 октября в Пермском политехе пройдёт круглый стол с деканом аэрокосмического факультета и промышленными предприятиями региона, которые расскажут о перспективах целевого обучения на факультете, сообщает #ПНИПУ. Организаторами выступают аэрокосмический факультет ПНИПУ и предприятия-партнёры вуза: #ОДКАвиадвигатель, #ОДКСТАР, #НПОИскра, #ПротонПМ, "ПЦБК", "Кама" и другие. Гости мероприятия смогут узнать о мерах материальной поддержки студентов, дополнительных образовательных услугах и проживании в общежитии Пермского Политеха.
Круглый стол состоится 28 октября с 17.30 до 18.30 часов в открытом лектории на площадке конгрессно-выставочного центра "Пермь Экспо" по адресу: шоссе Космонавтов, 59. Для участия необходима регистрация.
Постфактум: Исполняющим обязанности гендиректора холдинга "Российские космические системы" стал Георгий Третьяков
Решением Госкорпорации #Роскосмос исполняющим обязанности генерального директора подведомственного холдинга "Российские космические системы", занимающегося космическим приборостроением, назначен Георгий Третьяков, сообщает #РКС. Г. Третьяков с марта 2022 года работал в холдинге "Российские космические системы" в должности исполнительного директора, до этого с июня 2020 года занимал должность заместителя генерального директора по логистике жизненного цикла.
Возглавлявший предприятие с 2014 года Андрей Тюлин будет переведён в коллегию Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ, где будет курировать ракетно-космическую отрасль.
Решением Госкорпорации #Роскосмос исполняющим обязанности генерального директора подведомственного холдинга "Российские космические системы", занимающегося космическим приборостроением, назначен Георгий Третьяков, сообщает #РКС. Г. Третьяков с марта 2022 года работал в холдинге "Российские космические системы" в должности исполнительного директора, до этого с июня 2020 года занимал должность заместителя генерального директора по логистике жизненного цикла.
Возглавлявший предприятие с 2014 года Андрей Тюлин будет переведён в коллегию Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ, где будет курировать ракетно-космическую отрасль.
Постфактум: Подведены итоги конкурса проектов по совершенствованию производственной системы
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) подвела итоги конкурса проектов по совершенствованию производственной системы, сообщает #ОАК. Проект создания информационной системы идентификации, учёта, движения и адресного хранения покупных комплектующих изделий на складах управления материально-технической комплектации с применением штрихового кодирования, разработанный специалистами Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина (#КнААЗ), получил главный приз.
Всего в 2022 году на конкурс было представлено 27 проектов. За год сотрудники ОАК подали более 16 000 предложений по улучшениям, что способствовало устранению узких мест в агрегатно-сборочном производстве и цехах окончательной сборки, улучшило эргономику рабочих мест, повысило эффективность выполнения операций в логистическо-складском комплексе.
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) подвела итоги конкурса проектов по совершенствованию производственной системы, сообщает #ОАК. Проект создания информационной системы идентификации, учёта, движения и адресного хранения покупных комплектующих изделий на складах управления материально-технической комплектации с применением штрихового кодирования, разработанный специалистами Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина (#КнААЗ), получил главный приз.
Всего в 2022 году на конкурс было представлено 27 проектов. За год сотрудники ОАК подали более 16 000 предложений по улучшениям, что способствовало устранению узких мест в агрегатно-сборочном производстве и цехах окончательной сборки, улучшило эргономику рабочих мест, повысило эффективность выполнения операций в логистическо-складском комплексе.
День в истории: Первый полёт прототипа сверхзвукового стратегического бомбардировщика М-50
28 октября 1959 года состоялся первый полёт опытного образца сверхзвукового стратегического бомбардировщика М-50А. Машину поднял в небо экипаж в составе лётчиков-испытателей Николая Иосифовича Горяйнова и Анатолия Семёновича Липко. Программа испытаний завершилась после выполнения 11 полётов, в ходе которых стало очевидно, что самолёт не сможет дать заявленные характеристики.
#М50 отчасти стал заложником отсутствия подходящих двигателей – программа была закрыта до того, как ОКБ Прокофия Зубца создало опытный образец обещанного мотора М16-17. Но важнее то, что политическое руководство СССР сделало ставку на баллистические ракеты. ОКБ В.М. Мясищева было расформировано, сотрудники переведены в ракетное ОКБ Владимира Челомея. Финальный аккорд в истории М-50 – триумфальный демонстрационный полёт на авиапараде в Тушино в 1961 году. Сегодня опытный самолёт М-50А хранится в #ЦМВВС в Монино.
28 октября 1959 года состоялся первый полёт опытного образца сверхзвукового стратегического бомбардировщика М-50А. Машину поднял в небо экипаж в составе лётчиков-испытателей Николая Иосифовича Горяйнова и Анатолия Семёновича Липко. Программа испытаний завершилась после выполнения 11 полётов, в ходе которых стало очевидно, что самолёт не сможет дать заявленные характеристики.
#М50 отчасти стал заложником отсутствия подходящих двигателей – программа была закрыта до того, как ОКБ Прокофия Зубца создало опытный образец обещанного мотора М16-17. Но важнее то, что политическое руководство СССР сделало ставку на баллистические ракеты. ОКБ В.М. Мясищева было расформировано, сотрудники переведены в ракетное ОКБ Владимира Челомея. Финальный аккорд в истории М-50 – триумфальный демонстрационный полёт на авиапараде в Тушино в 1961 году. Сегодня опытный самолёт М-50А хранится в #ЦМВВС в Монино.
Анонс: МАИ в ходе МФД-2022 представляет перспективные разработки
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) стал участником 4-го Международного форума двигателестроения (#МФД2022), который начался 26 октября, сообщает #МАИ. На стенде МАИ представлены интерактивный макет малоразмерного воздушно-реактивного двигателя, стационарный плазменный двигатель СПД МАИ, малоразмерный газотурбинный двигатель МГТД МАИ, теплообменный аппарат, созданный с применением аддитивных технологий, и два жидкостных ракетных двигателя.
Деловая программа форума включает доклады специалистов МАИ. 27 октября прозвучат доклады "Покрытия для повышения ресурса и надежности сухих узлов трения авиационных двигателей" и "Исследование влияния ультразвука на процесс обработки высокопрочной керамики и на очистку внутренних полостей деталей ГТД". 28 октября - доклад "Оптимизация режимов обработки лазерным ударным упрочнением жаропрочного сплава Inconel 718 численным моделированием".
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) стал участником 4-го Международного форума двигателестроения (#МФД2022), который начался 26 октября, сообщает #МАИ. На стенде МАИ представлены интерактивный макет малоразмерного воздушно-реактивного двигателя, стационарный плазменный двигатель СПД МАИ, малоразмерный газотурбинный двигатель МГТД МАИ, теплообменный аппарат, созданный с применением аддитивных технологий, и два жидкостных ракетных двигателя.
Деловая программа форума включает доклады специалистов МАИ. 27 октября прозвучат доклады "Покрытия для повышения ресурса и надежности сухих узлов трения авиационных двигателей" и "Исследование влияния ультразвука на процесс обработки высокопрочной керамики и на очистку внутренних полостей деталей ГТД". 28 октября - доклад "Оптимизация режимов обработки лазерным ударным упрочнением жаропрочного сплава Inconel 718 численным моделированием".
Фотофакт: Экспозиция ОДК на Международном форуме двигателестроения
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) представила в экспозиции на Международном форуме двигателестроения (#МФД2022) полноразмерный двигатель ПД-14, макеты двигателей #ПД14 и #ПД35, мультимедийные презентации продуктовой линейки.
На стенде ОДК организовано пространство для проведения презентаций и круглых столов. Кроме того, в ходе МФД-2022 состоялась масштабная презентация программ ПД-14 и ПД-35, включая вопросы послепродажного обслуживания.
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) представила в экспозиции на Международном форуме двигателестроения (#МФД2022) полноразмерный двигатель ПД-14, макеты двигателей #ПД14 и #ПД35, мультимедийные презентации продуктовой линейки.
На стенде ОДК организовано пространство для проведения презентаций и круглых столов. Кроме того, в ходе МФД-2022 состоялась масштабная презентация программ ПД-14 и ПД-35, включая вопросы послепродажного обслуживания.
Цитата дня: К концу 2024 года мы должны будем сдать заказчику первые шесть серийных самолётов МС-21-310
ПАО #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) планирует передать заказчикам первые шесть серийных самолётов #МС21310 до конца 2024 года, сообщил заместитель генерального директора предприятия Анатолий Гайданский в ходе Международного форума двигателестроения (#МФД2022). "Мы уже сейчас запустили первые шесть серийных самолётов, которые к концу 2024 года мы должны будем сдать нашему стартовому заказчику", - сказал А. Гайданский.
Он также сообщил, что сейчас МС-21-310 находятся на сборке. Самолёты с заводскими номерами 0014, 0015 и 0016 – в высокой степени готовности, осуществлена стыковка фюзеляжа и композитного крыла. Для самолётов с номерами 0017-0019 отгрузка комплектов крыла ожидается в ноябре и декабре 2022 года, а также в начале 2023 года.
📷 Фото: Официальный сайт авторской программы Михаила Струпинского "Страна Индустрия"
ПАО #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) планирует передать заказчикам первые шесть серийных самолётов #МС21310 до конца 2024 года, сообщил заместитель генерального директора предприятия Анатолий Гайданский в ходе Международного форума двигателестроения (#МФД2022). "Мы уже сейчас запустили первые шесть серийных самолётов, которые к концу 2024 года мы должны будем сдать нашему стартовому заказчику", - сказал А. Гайданский.
Он также сообщил, что сейчас МС-21-310 находятся на сборке. Самолёты с заводскими номерами 0014, 0015 и 0016 – в высокой степени готовности, осуществлена стыковка фюзеляжа и композитного крыла. Для самолётов с номерами 0017-0019 отгрузка комплектов крыла ожидается в ноябре и декабре 2022 года, а также в начале 2023 года.
📷 Фото: Официальный сайт авторской программы Михаила Струпинского "Страна Индустрия"
Импортозамещение по вертолётам "Ансат" планируется завершить в 2023 году
❓Что происходит
Казанский вертолетный завод (#КВЗ, входит в холдинг #ВертолётыРоссии госкорпорации #Ростех) намерен в 2023 году завершить программу импортозамещения по вертолётам #Ансат, сообщает журнал "Профиль" со ссылкой на заявление главы Татарстана Рустама Минниханова. Из 14 позиций основных комплектующих по 10 процесс импортозамещения либо завершён, либо уже на финальной стадии. Немецкие лопасти и пенопласт заменят разработки Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (#ВИАМ), украинские гидронасосы - техника Опытно-конструкторского бюро #Аэрокосмическиесистемы. Для замены американского двигателя Pratt & Whitney РW-207K компания #ОДККлимов разрабатывает турбовальный двигатель #ВК650В.
❗️Почему это важно
Казанский вертолётный завод за время своего существования поставил более 12 тыс. вертолётов в 100 стран мира. Ежегодно КВЗ выпускает не менее 100 вертолётов.
❓Что происходит
Казанский вертолетный завод (#КВЗ, входит в холдинг #ВертолётыРоссии госкорпорации #Ростех) намерен в 2023 году завершить программу импортозамещения по вертолётам #Ансат, сообщает журнал "Профиль" со ссылкой на заявление главы Татарстана Рустама Минниханова. Из 14 позиций основных комплектующих по 10 процесс импортозамещения либо завершён, либо уже на финальной стадии. Немецкие лопасти и пенопласт заменят разработки Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (#ВИАМ), украинские гидронасосы - техника Опытно-конструкторского бюро #Аэрокосмическиесистемы. Для замены американского двигателя Pratt & Whitney РW-207K компания #ОДККлимов разрабатывает турбовальный двигатель #ВК650В.
❗️Почему это важно
Казанский вертолётный завод за время своего существования поставил более 12 тыс. вертолётов в 100 стран мира. Ежегодно КВЗ выпускает не менее 100 вертолётов.
Цитата дня: Планируем до конца декабря получить два главных изменения в сертификат типа на МС-21 - Гайданский
ПАО #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию", Госкорпорация #Ростех) планирует до конца 2022 года получить два одобрения главных изменений в сертификат типа на самолёт #МС21, сообщил заместитель генерального директора "Иркута" А. Гайданский в ходе #МФД2022. "Планируем, что в соответствии с поручением президента мы до конца декабря два главных изменения получим",- сказал он.
А. Гайданский уточнил, что в 2023 году начнутся испытания самолёта с номером 0012, на нём будет установлен двигатель #ПД14 и частично – отечественные комплектующие. МС-21 с номером 0013 будет выпущен с полностью отечественными комплектующими. "С конца 2023 года будем активно летать сертификационную программу для получения главного изменения по самолёту #МС21310РУС. Это будет полностью импортозамещённый самолёт с российским двигателем, российской авионикой, российскими приводами", - дополнил он.
ПАО #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию", Госкорпорация #Ростех) планирует до конца 2022 года получить два одобрения главных изменений в сертификат типа на самолёт #МС21, сообщил заместитель генерального директора "Иркута" А. Гайданский в ходе #МФД2022. "Планируем, что в соответствии с поручением президента мы до конца декабря два главных изменения получим",- сказал он.
А. Гайданский уточнил, что в 2023 году начнутся испытания самолёта с номером 0012, на нём будет установлен двигатель #ПД14 и частично – отечественные комплектующие. МС-21 с номером 0013 будет выпущен с полностью отечественными комплектующими. "С конца 2023 года будем активно летать сертификационную программу для получения главного изменения по самолёту #МС21310РУС. Это будет полностью импортозамещённый самолёт с российским двигателем, российской авионикой, российскими приводами", - дополнил он.
Постфактум: МАИ в 11-й раз стал лауреатом конкурса "Авиастроитель года"
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) в 11-й раз подряд стал лауреатом конкурса "Авиастроитель года" в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений", сообщает #МАИ. 25 октября состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса по итогам 2021 года. Всего на конкурс было представлено 103 работы от 59 организаций. 26 организаций стали дипломантами и лауреатами конкурса.
Организационный комитет конкурса отметил МАИ за успешную реализацию программы сетевого регионального взаимодействия с целью опережающей подготовки кадров для авиационной отрасли России. Награда была вручена исполняющему обязанности проректора по научной работе МАИ Юрию Равиковичу.
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) в 11-й раз подряд стал лауреатом конкурса "Авиастроитель года" в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений", сообщает #МАИ. 25 октября состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса по итогам 2021 года. Всего на конкурс было представлено 103 работы от 59 организаций. 26 организаций стали дипломантами и лауреатами конкурса.
Организационный комитет конкурса отметил МАИ за успешную реализацию программы сетевого регионального взаимодействия с целью опережающей подготовки кадров для авиационной отрасли России. Награда была вручена исполняющему обязанности проректора по научной работе МАИ Юрию Равиковичу.
Постфактум: ТАНТК им. Г.М. Бериева принял участие в "Неделе без турникетов"
ТАНТК им. Г.М. Бериева (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в рамках Всероссийской акции "Неделя без турникетов" провёл мероприятие, целью которого стало знакомство молодых людей с деятельностью предприятия, а также привлечение молодых специалистов, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" #ОАК. Мероприятие было организовано ростовским "Союзом машиностроителей России" совместно с Центром опережающей профессиональной подготовки Ростовской области.
Представитель #ТАНТКБериева рассказал гостям об истории предприятия, целях и задачах которые на сегодняшний день стоят перед авиазаводом. Основное внимание было обращено на профильные учебные заведения, выпускники которых успешно трудоустраиваются на предприятие. Для студентов профильных учебных заведений есть возможность прохождения всех видов практики.
ТАНТК им. Г.М. Бериева (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в рамках Всероссийской акции "Неделя без турникетов" провёл мероприятие, целью которого стало знакомство молодых людей с деятельностью предприятия, а также привлечение молодых специалистов, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" #ОАК. Мероприятие было организовано ростовским "Союзом машиностроителей России" совместно с Центром опережающей профессиональной подготовки Ростовской области.
Представитель #ТАНТКБериева рассказал гостям об истории предприятия, целях и задачах которые на сегодняшний день стоят перед авиазаводом. Основное внимание было обращено на профильные учебные заведения, выпускники которых успешно трудоустраиваются на предприятие. Для студентов профильных учебных заведений есть возможность прохождения всех видов практики.