МиГ-35 сможет применять полный спектр авиационного вооружения
Истребители МиГ-35 могут применять всю номенклатуру существующего авиационного вооружения, в том числе перспективные образцы, сообщил в интервью ТАСС в честь 30-летия авиагруппы "Стрижи" директор дирекции программ МиГ-29М, МиГ-35 и лёгкого многофункционального фронтового самолёта РСК "МиГ" (в составе ПАО "ОАК" госкорпорации #Ростех) Мушег Балоян. Благодаря новым боевым возможностям этот самолёт станет эффективным авиационным комплексом для завоевания господства в воздухе, подчеркнул М. Балоян.
Многоцелевой истребитель поколения 4++ МиГ-35 является дальнейшим развитием самолётов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Самолёт получил новые радиолокационную и оптико-локационную станции, новую нашлемную систему целеуказаний, современные ракеты класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", большую номенклатуру авиационных бомб.
💡Познакомьтесь с новыми программами #РСКМиГ на #МАКС2021
Истребители МиГ-35 могут применять всю номенклатуру существующего авиационного вооружения, в том числе перспективные образцы, сообщил в интервью ТАСС в честь 30-летия авиагруппы "Стрижи" директор дирекции программ МиГ-29М, МиГ-35 и лёгкого многофункционального фронтового самолёта РСК "МиГ" (в составе ПАО "ОАК" госкорпорации #Ростех) Мушег Балоян. Благодаря новым боевым возможностям этот самолёт станет эффективным авиационным комплексом для завоевания господства в воздухе, подчеркнул М. Балоян.
Многоцелевой истребитель поколения 4++ МиГ-35 является дальнейшим развитием самолётов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Самолёт получил новые радиолокационную и оптико-локационную станции, новую нашлемную систему целеуказаний, современные ракеты класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", большую номенклатуру авиационных бомб.
💡Познакомьтесь с новыми программами #РСКМиГ на #МАКС2021
"Вертолеты России" и МАИ развернут совместные обучающие программы по авиационному менеджменту
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) организовал проведение Дня поставщика, в котором приняли участие свыше 50 представителей из более чем 30 предприятий, поставляющих основные покупные комплектующие изделия для вертолётов российского производства. В рамках мероприятия прошёл учебный семинар Академии Airbus (Франция) о практических инструментах управления поставщиками.
На мероприятии было объявлено о развёртывании совместно с МАИ программ по обучению работников холдинга и его поставщиков на основе знаний, навыков и аналогичного опыта Академии AirBusiness – дочерней компании Airbus, специализирующейся на подготовке профессионалов в области авиационного менеджмента. Программы будут адаптированы к потребностям российской высшей школы и переработаны в новые профстандарты специалистов авиастроения.
💡Узнайте о совместных образовательных проектах холдинга #ВертолетыРоссии и #МАИ на #МАКС2021
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) организовал проведение Дня поставщика, в котором приняли участие свыше 50 представителей из более чем 30 предприятий, поставляющих основные покупные комплектующие изделия для вертолётов российского производства. В рамках мероприятия прошёл учебный семинар Академии Airbus (Франция) о практических инструментах управления поставщиками.
На мероприятии было объявлено о развёртывании совместно с МАИ программ по обучению работников холдинга и его поставщиков на основе знаний, навыков и аналогичного опыта Академии AirBusiness – дочерней компании Airbus, специализирующейся на подготовке профессионалов в области авиационного менеджмента. Программы будут адаптированы к потребностям российской высшей школы и переработаны в новые профстандарты специалистов авиастроения.
💡Узнайте о совместных образовательных проектах холдинга #ВертолетыРоссии и #МАИ на #МАКС2021
ZALA AERO выполнила мониторинг строительства инфекционной больницы в Москве
Компания ZALA AERO (входит в АО "Концерн Калашников") выполнила комплекс работ по мониторингу строительства Московского клинического центра инфекционных болезней "Вороновское" с использованием беспилотных летательных аппаратов собственного производства. Обработанные данные с воздуха обеспечивали генерального застройщика актуальными геопространственными данными, 3D моделями строительной площадки для определения оптимального места прокладки коммуникаций и решения других задач.
Работы включали ежедневные полёты беспилотников с оперативным предоставлением доступа к результатам аэрофотосъёмки и обработанным материалам. Данные с выявленными изменениями на стройплощадке предоставлялись заказчику для оценки эффективности и скорости стройки, а также для сбора информации о количестве и типе задействованной строительной техники.
💡Узнайте больше о применениях беспилотников #ZALAAERO на #МАКС2021
Компания ZALA AERO (входит в АО "Концерн Калашников") выполнила комплекс работ по мониторингу строительства Московского клинического центра инфекционных болезней "Вороновское" с использованием беспилотных летательных аппаратов собственного производства. Обработанные данные с воздуха обеспечивали генерального застройщика актуальными геопространственными данными, 3D моделями строительной площадки для определения оптимального места прокладки коммуникаций и решения других задач.
Работы включали ежедневные полёты беспилотников с оперативным предоставлением доступа к результатам аэрофотосъёмки и обработанным материалам. Данные с выявленными изменениями на стройплощадке предоставлялись заказчику для оценки эффективности и скорости стройки, а также для сбора информации о количестве и типе задействованной строительной техники.
💡Узнайте больше о применениях беспилотников #ZALAAERO на #МАКС2021
"Техномаш" создаст отраслевую модель компетенций инженеров-технологов
Дорожная карта по подготовке отраслевой модели компетенций и формированию программ обучения инженеров-технологов и технических специалистов предприятий ракетно-космической промышленности была подписана на рабочей встрече в Научно-производственном объединении "Техномаш" имени С.А. Афанасьева.
В рамках мероприятий Дорожной карты "Техномаш" отвечает за определение приоритетных направлений развития технологий производства ракетно-космической техники и перечня требований к профессиональным компетенциям инженеров-технологов как базы для построения образовательных программ. В январе 2021 года на территории "Техномаш" прошёл первый специальный научно-практический семинар "Современные методы и средства неразрушающего контроля в производстве РКТ", летом и осенью 2021 года планируется проведение семинаров по другим видам технологий.
💡Узнайте больше о создании корпоративных моделей компетенций на #МАКС2021
Дорожная карта по подготовке отраслевой модели компетенций и формированию программ обучения инженеров-технологов и технических специалистов предприятий ракетно-космической промышленности была подписана на рабочей встрече в Научно-производственном объединении "Техномаш" имени С.А. Афанасьева.
В рамках мероприятий Дорожной карты "Техномаш" отвечает за определение приоритетных направлений развития технологий производства ракетно-космической техники и перечня требований к профессиональным компетенциям инженеров-технологов как базы для построения образовательных программ. В январе 2021 года на территории "Техномаш" прошёл первый специальный научно-практический семинар "Современные методы и средства неразрушающего контроля в производстве РКТ", летом и осенью 2021 года планируется проведение семинаров по другим видам технологий.
💡Узнайте больше о создании корпоративных моделей компетенций на #МАКС2021
Су-57 сможет наводить на цели зенитные комплексы
Самолёты Су-57 после модернизации получат возможность интегрироваться в современные автоматизированные системы управления ПВО, сообщают "Известия" со ссылкой на источники в оборонном ведомстве. Они смогут находить цели для зенитных комплексов "Прометей" и "Триумф" и выдавать целеуказание ракетам, обмениваясь информацией с системами противовоздушной и космической обороны. Такое взаимодействие увеличит боевую мощь российской ПВО. Провести экспериментальную отработку информационного обмена между истребителем и зенитными комплексами планируется до конца 2021 года.
Первый серийный Су-57 поступил на вооружение ВКС в декабре 2020 года, до конца 2024 года планируется поставка ещё 22 самолётов. Подписанный в 2019 году контракт между Минобороны и компанией "Сухой" предусматривает строительство 76 серийных машин до конца 2028 года, часть из них будет выполнена по модернизированному варианту.
💡Узнайте больше о новейшем истребителе #Су57 на #МАКС2021
Самолёты Су-57 после модернизации получат возможность интегрироваться в современные автоматизированные системы управления ПВО, сообщают "Известия" со ссылкой на источники в оборонном ведомстве. Они смогут находить цели для зенитных комплексов "Прометей" и "Триумф" и выдавать целеуказание ракетам, обмениваясь информацией с системами противовоздушной и космической обороны. Такое взаимодействие увеличит боевую мощь российской ПВО. Провести экспериментальную отработку информационного обмена между истребителем и зенитными комплексами планируется до конца 2021 года.
Первый серийный Су-57 поступил на вооружение ВКС в декабре 2020 года, до конца 2024 года планируется поставка ещё 22 самолётов. Подписанный в 2019 году контракт между Минобороны и компанией "Сухой" предусматривает строительство 76 серийных машин до конца 2028 года, часть из них будет выполнена по модернизированному варианту.
💡Узнайте больше о новейшем истребителе #Су57 на #МАКС2021
Учёные УАИ-УГАТУ – фронту
Учёные, преподаватели и студенты Уфимского государственного авиационного университета (тогда Уфимского авиационного института) внесли достойный вклад в Победу, в первую очередь – работая в цехах Уфимского моторостроительного завода (ныне ПАО "ОДК-УМПО"), эвакуированного из Рыбинска. На каждом третьем советском боевом самолёте стоял уфимский двигатель, а всего Уфимский моторостроительный завод к началу мирного времени выпустил 97 тысяч авиационных моторов, что стало настоящим трудовым подвигом. За военные годы УГАТУ подготовил более 220 инженеров.
В создании новых технологий активно участвовали учёные института. Ими был разработан целый ряд тематик, включая "Мембранные форсунки для компрессорных авиационных двигателей", "Воздушный винт специального назначения", "Продольные колебания коленчатого вала" и т.д.
💡Узнайте больше об истории авиационных вузов и их современных образовательных программах в разделе #FutureHub на #МАКС2021
Учёные, преподаватели и студенты Уфимского государственного авиационного университета (тогда Уфимского авиационного института) внесли достойный вклад в Победу, в первую очередь – работая в цехах Уфимского моторостроительного завода (ныне ПАО "ОДК-УМПО"), эвакуированного из Рыбинска. На каждом третьем советском боевом самолёте стоял уфимский двигатель, а всего Уфимский моторостроительный завод к началу мирного времени выпустил 97 тысяч авиационных моторов, что стало настоящим трудовым подвигом. За военные годы УГАТУ подготовил более 220 инженеров.
В создании новых технологий активно участвовали учёные института. Ими был разработан целый ряд тематик, включая "Мембранные форсунки для компрессорных авиационных двигателей", "Воздушный винт специального назначения", "Продольные колебания коленчатого вала" и т.д.
💡Узнайте больше об истории авиационных вузов и их современных образовательных программах в разделе #FutureHub на #МАКС2021
День Победы встречают на КнААЗ
Торжественный митинг в честь Дня Победы у мемориала Славы КнААЗ, объединивший около 300 работников предприятия, ветеранов войны и трудового фронта, школьников города, состоялся на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Юрия Гагарина. В годы войны в Комсомольске-на-Амуре был построен каждый второй дальний бомбардировщик Ил-4. Всего на фронт было отправлено 2757 боевых машин, то есть по 2 самолёта в сутки. Треть заводского коллектива ушла на фронт защищать страну с оружием руках, у станков и на стапелях предприятия их заменили женщины и подростки.
Сегодня КнААЗ продолжает дело тех, кто приближал День Победы. Предприятие выпускает сверхманёвренные истребители поколения 4++, начинает серийные поставки самолётов комплекса фронтовой авиации пятого поколения Су-57.
💡Узнайте больше об истории и сегодняшнем дне #КнААЗ на #МАКС2021
Торжественный митинг в честь Дня Победы у мемориала Славы КнААЗ, объединивший около 300 работников предприятия, ветеранов войны и трудового фронта, школьников города, состоялся на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Юрия Гагарина. В годы войны в Комсомольске-на-Амуре был построен каждый второй дальний бомбардировщик Ил-4. Всего на фронт было отправлено 2757 боевых машин, то есть по 2 самолёта в сутки. Треть заводского коллектива ушла на фронт защищать страну с оружием руках, у станков и на стапелях предприятия их заменили женщины и подростки.
Сегодня КнААЗ продолжает дело тех, кто приближал День Победы. Предприятие выпускает сверхманёвренные истребители поколения 4++, начинает серийные поставки самолётов комплекса фронтовой авиации пятого поколения Су-57.
💡Узнайте больше об истории и сегодняшнем дне #КнААЗ на #МАКС2021
С Днём Победы!
Сегодня мы отмечаем 76 годовщину Дня Победы. В этот день вспоминаем о героических и трагических страницах Великой Отечественной войны и выражаем особую благодарность ветеранам, труженикам тыла и участникам послевоенного восстановления страны – всем тем, кто подарил нам возможность жить под мирным небом. Читайте о Дне Победы на сайте #АвиасалонМАКС.
"Авиасалон" традиционно уделяет большое внимание сохранению исторической памяти и демонстрации уникальных образцов отечественной авиатехники. В разные годы на статической стоянке в исторической части экспозиции МАКС участвовали такие самолёты времён Второй мировой войны как И-15бис, И-153 "Чайка", И-16, ДИТ, Ш-2, По-2, МиГ-3, Ил-2. Многие из них принимали участие и в лётной программе авиасалона.
💡#Авиасалон поздравляет с Днём Победы и желает всем здоровья, счастья и мирного неба над головой!
Сегодня мы отмечаем 76 годовщину Дня Победы. В этот день вспоминаем о героических и трагических страницах Великой Отечественной войны и выражаем особую благодарность ветеранам, труженикам тыла и участникам послевоенного восстановления страны – всем тем, кто подарил нам возможность жить под мирным небом. Читайте о Дне Победы на сайте #АвиасалонМАКС.
"Авиасалон" традиционно уделяет большое внимание сохранению исторической памяти и демонстрации уникальных образцов отечественной авиатехники. В разные годы на статической стоянке в исторической части экспозиции МАКС участвовали такие самолёты времён Второй мировой войны как И-15бис, И-153 "Чайка", И-16, ДИТ, Ш-2, По-2, МиГ-3, Ил-2. Многие из них принимали участие и в лётной программе авиасалона.
💡#Авиасалон поздравляет с Днём Победы и желает всем здоровья, счастья и мирного неба над головой!
Победное эхо "ЦЭНКИ": 78 модификаций "Катюш"
Предприятия Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) внесли свой вклад в Победу. Филиал ЦЭНКИ – Научно-исследовательский институт стартовых комплексов имени В.П. Бармина (НИИ СК) разрабатывал и создавал установки залпового огня "Катюши" и реактивные снаряды для неё.
За годы войны в НИИ СК под руководством одного из основоположников отечественной космонавтики Владимира Бармина создали 78 модификаций "Катюш". Это оружие стало самым массовым и широко известным в истории вооруженных сил нашей страны – настоящим символом Победы.
💡Узнайте больше об истории создания реактивного оружия в экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021
Предприятия Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) внесли свой вклад в Победу. Филиал ЦЭНКИ – Научно-исследовательский институт стартовых комплексов имени В.П. Бармина (НИИ СК) разрабатывал и создавал установки залпового огня "Катюши" и реактивные снаряды для неё.
За годы войны в НИИ СК под руководством одного из основоположников отечественной космонавтики Владимира Бармина создали 78 модификаций "Катюш". Это оружие стало самым массовым и широко известным в истории вооруженных сил нашей страны – настоящим символом Победы.
💡Узнайте больше об истории создания реактивного оружия в экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021
76 единиц техники приняли участие в авиационной части парада Победы в Москве
Парад Победы над Красной площадью в Москве в честь 76 годовщины окончания Великой Отечественной войны завершился пролётом боевой авиатехники. В нём приняли участие 53 самолёта и 23 вертолёта.
Воздушную часть парада открыли 3 транспортных вертолёта Ми-26, за которыми последовали экипажи транспортно-боевых Ми-8, ударных Ми-35 и Ка-52, пилотажная группа "Беркуты" на Ми-28Н. Особенностью парада стал пролёт стратегического ракетоносца Ту-160 в сопровождении Су-35С. В составе парадного строя были задействованы ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160, самолёты-заправщики Ил-78, истребители Су-35С, военно-транспортные Ил-76, бомбардировщики Су-24М, Су-34 и другие. Завершился парад пролётом МиГ-31К и Су-57, за которыми проследовали "тактическое крыло" Липецкого авиацентра, "Кубинский бриллиант" и шесть штурмовиков Су-25, которые окрасили небо в цвета российского флага.
💡Познакомьтесь с российской боевой авиатехникой на #МАКС2021
Парад Победы над Красной площадью в Москве в честь 76 годовщины окончания Великой Отечественной войны завершился пролётом боевой авиатехники. В нём приняли участие 53 самолёта и 23 вертолёта.
Воздушную часть парада открыли 3 транспортных вертолёта Ми-26, за которыми последовали экипажи транспортно-боевых Ми-8, ударных Ми-35 и Ка-52, пилотажная группа "Беркуты" на Ми-28Н. Особенностью парада стал пролёт стратегического ракетоносца Ту-160 в сопровождении Су-35С. В составе парадного строя были задействованы ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160, самолёты-заправщики Ил-78, истребители Су-35С, военно-транспортные Ил-76, бомбардировщики Су-24М, Су-34 и другие. Завершился парад пролётом МиГ-31К и Су-57, за которыми проследовали "тактическое крыло" Липецкого авиацентра, "Кубинский бриллиант" и шесть штурмовиков Су-25, которые окрасили небо в цвета российского флага.
💡Познакомьтесь с российской боевой авиатехникой на #МАКС2021
"ОДК-УМПО" отмечает День Победы
День Победы имеет особое значение для коллектива "ОДК-УМПО" (входит в АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Госкорпорации #Ростех). В 1941 году объединенные на уфимской земле заводы из Рыбинска, Ленинграда и Подмосковья стали крупнейшим в стране предприятием по выпуску авиационных моторов. Уфимским заводом №26 за годы войны выпущено более 51 000 моторов М105 и ВК-107 различных модификаций для истребителей типа "Як" и ЛаГГ-3, бомбардировщиков конструкции Петлякова, Архангельского. На самолетах с уфимскими моторами летали и союзники из полка "Нормандия – Неман".
Труд заводчан в тылу был приравнен к ратному подвигу: в 1945 году за выполнение заданий правительства по производству авиамоторов завод №26 (ныне ПАО "ОДК-УМПО") награжден орденом Красного Знамени. Сегодня "ОДК-УМПО" является разработчиком и крупнейшим производителем авиационных двигателей в России.
💡Узнайте больше о современных и перспективных проектах #ОДКУМПО на #МАКС2021
День Победы имеет особое значение для коллектива "ОДК-УМПО" (входит в АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Госкорпорации #Ростех). В 1941 году объединенные на уфимской земле заводы из Рыбинска, Ленинграда и Подмосковья стали крупнейшим в стране предприятием по выпуску авиационных моторов. Уфимским заводом №26 за годы войны выпущено более 51 000 моторов М105 и ВК-107 различных модификаций для истребителей типа "Як" и ЛаГГ-3, бомбардировщиков конструкции Петлякова, Архангельского. На самолетах с уфимскими моторами летали и союзники из полка "Нормандия – Неман".
Труд заводчан в тылу был приравнен к ратному подвигу: в 1945 году за выполнение заданий правительства по производству авиамоторов завод №26 (ныне ПАО "ОДК-УМПО") награжден орденом Красного Знамени. Сегодня "ОДК-УМПО" является разработчиком и крупнейшим производителем авиационных двигателей в России.
💡Узнайте больше о современных и перспективных проектах #ОДКУМПО на #МАКС2021
РКЦ "Прогресс" приближал День Победы
Государственный авиационный завод №1 (ныне — РКЦ "Прогресс", входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) внес достойный вклад в победу в Великой Отечественной войне. С началом войны на заводе продолжалось серийное производство истребителей МиГ-3, работа шла круглосуточно, и в августе 1941 года предприятию удалось довести выпуск до требуемых 20 машин в сутки.
В августе 1941 года было принято решение организовать на ГАЗ №1 производство самолётов Ил-2. В октябре завод был эвакуирован в Куйбышев, и за два месяца коллектив смог перевести предприятие на серийный выпуск Ил-2. В начале 1943 года на предприятии был разработан и внедрен новый метод поточного производства — стендовая сборка, в результате производительность возросла до 15-16 машин в день. В 1944 году завод приступил к серийному производству штурмовиков Ил-10. В годы войны выпуск боевых машин на ГАЗ №1 дал Красной Армии 11768 Ил-2 и 1225 Ил-10.
💡Познакомьтесь подробнее с исторической экспозицией на #МАКС2021
Государственный авиационный завод №1 (ныне — РКЦ "Прогресс", входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) внес достойный вклад в победу в Великой Отечественной войне. С началом войны на заводе продолжалось серийное производство истребителей МиГ-3, работа шла круглосуточно, и в августе 1941 года предприятию удалось довести выпуск до требуемых 20 машин в сутки.
В августе 1941 года было принято решение организовать на ГАЗ №1 производство самолётов Ил-2. В октябре завод был эвакуирован в Куйбышев, и за два месяца коллектив смог перевести предприятие на серийный выпуск Ил-2. В начале 1943 года на предприятии был разработан и внедрен новый метод поточного производства — стендовая сборка, в результате производительность возросла до 15-16 машин в день. В 1944 году завод приступил к серийному производству штурмовиков Ил-10. В годы войны выпуск боевых машин на ГАЗ №1 дал Красной Армии 11768 Ил-2 и 1225 Ил-10.
💡Познакомьтесь подробнее с исторической экспозицией на #МАКС2021
Авиация МЧС России: крылья спасения
На счету авиации МЧС России, отметившей 10 мая своё 26-летие, участие более чем в 400 спасательных и гуманитарных миссиях, многие тысячи спасённых жизней и неоценимый вклад в обеспечение национальной безопасности страны. Ведомство постоянно обновляет и пополняет парк воздушных судов и специального оборудования.
Воздушные суда авиации МЧС традиционно демонстрируются на авиасалонах МАКС и вызывают большой интерес профессионалов и любителей авиации. Одной из ожидаемых премьер МАКС-2021 является Ка-32А11М – модернизированная версия пожарно-спасательного вертолёта Ка-32А, входящего в вертолётный парк авиации МЧС России.
💡Узнайте больше о новейшей авиационной спасательной технике #МЧСРоссии на #МАКС2021
На счету авиации МЧС России, отметившей 10 мая своё 26-летие, участие более чем в 400 спасательных и гуманитарных миссиях, многие тысячи спасённых жизней и неоценимый вклад в обеспечение национальной безопасности страны. Ведомство постоянно обновляет и пополняет парк воздушных судов и специального оборудования.
Воздушные суда авиации МЧС традиционно демонстрируются на авиасалонах МАКС и вызывают большой интерес профессионалов и любителей авиации. Одной из ожидаемых премьер МАКС-2021 является Ка-32А11М – модернизированная версия пожарно-спасательного вертолёта Ка-32А, входящего в вертолётный парк авиации МЧС России.
💡Узнайте больше о новейшей авиационной спасательной технике #МЧСРоссии на #МАКС2021
Определены победители ракетостроительного чемпионата "Реактивное движение"
Победителем чемпионата "Реактивное движение" в лиге "Водные ракеты – вторая ступень" признана команда "Космопионеры" (г. Калуга), в лиге "Водные ракеты – первая ступень" - команда "Физиврики" (г. Москва), в лиге "Твердотопливные ракеты – третья ступень" – команда "СКБ Технологический университет" (г. Королёв), в лиге "Твердотопливные ракеты – вторая ступень" – команда Crutch and bicycle (г. Дубна), в лиге "Твердотопливные ракеты – первая ступень" – команда "Альтаир_24" (г. Красноярск).
Ракетостроительный чемпионат, организованный командой Voltbro при поддержке Госкорпорации #Роскосмос, Института механики МГУ, Факультета космических исследований МГУ, компании "Образование будущего" и образовательного проекта "Космический рейс", проводится с 2019 года. В финале чемпионата-2021 приняли участие 30 команд, за два дня участники запустили более 50 ракет.
💡Узнайте больше об образовательных проектах под эгидой #Роскосмоса на #МАКС2021
Победителем чемпионата "Реактивное движение" в лиге "Водные ракеты – вторая ступень" признана команда "Космопионеры" (г. Калуга), в лиге "Водные ракеты – первая ступень" - команда "Физиврики" (г. Москва), в лиге "Твердотопливные ракеты – третья ступень" – команда "СКБ Технологический университет" (г. Королёв), в лиге "Твердотопливные ракеты – вторая ступень" – команда Crutch and bicycle (г. Дубна), в лиге "Твердотопливные ракеты – первая ступень" – команда "Альтаир_24" (г. Красноярск).
Ракетостроительный чемпионат, организованный командой Voltbro при поддержке Госкорпорации #Роскосмос, Института механики МГУ, Факультета космических исследований МГУ, компании "Образование будущего" и образовательного проекта "Космический рейс", проводится с 2019 года. В финале чемпионата-2021 приняли участие 30 команд, за два дня участники запустили более 50 ракет.
💡Узнайте больше об образовательных проектах под эгидой #Роскосмоса на #МАКС2021