Московский инновационный кластер поддержит разработчиков аэрокосмической техники
Участники Московского инновационного кластера реализуют более 40 проектов в аэрокосмической сфере: производство воздушного такси и грузовых беспилотников, проектирование и создание инфраструктуры для реализации сервисов с применением БЛА, сбор и анализ космических данных и другие проекты. Участниками кластера уже стали более 20 тысяч организаций, им доступны более 200 различных видов поддержки, включая субсидии на участие в выставках, на инжиниринг и обучение сотрудников, помощь в поиске офисов и промышленных помещений и пр.
Площадка кластера помогает найти инвесторов и партнёров, внедрять и развивать инновации, создавать связи между крупными корпорациями, промышленными предприятиями, субъектами малого и среднего бизнеса, образовательными и научными организациями, институтами развития и городом.
💡Узнайте больше о мерах поддержки инноваций малого и среднего бизнеса в аэрокосмической сфере на #МАКС2021
Участники Московского инновационного кластера реализуют более 40 проектов в аэрокосмической сфере: производство воздушного такси и грузовых беспилотников, проектирование и создание инфраструктуры для реализации сервисов с применением БЛА, сбор и анализ космических данных и другие проекты. Участниками кластера уже стали более 20 тысяч организаций, им доступны более 200 различных видов поддержки, включая субсидии на участие в выставках, на инжиниринг и обучение сотрудников, помощь в поиске офисов и промышленных помещений и пр.
Площадка кластера помогает найти инвесторов и партнёров, внедрять и развивать инновации, создавать связи между крупными корпорациями, промышленными предприятиями, субъектами малого и среднего бизнеса, образовательными и научными организациями, институтами развития и городом.
💡Узнайте больше о мерах поддержки инноваций малого и среднего бизнеса в аэрокосмической сфере на #МАКС2021
Роскосмос создаст технопарк на базе космодрома "Восточный" – Рогозин
Роскосмос намерен создать на базе космодрома "Восточный" в Амурской области образовательный технопарк. Также госкорпорация рассматривает возможность расположить там филиал одного из вузов, который готовит специалистов для космической отрасли, сообщило агентство ТАСС со ссылкой на генерального директора госкорпорации Дмитрия Рогозина. При этом глава Роскосмоса не назвал сроков и не уточнил, о филиале какого вуза идёт речь.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что поручит Минобразования РФ и Роскосмосу проработать специальную программу подготовки студентов для работы на космодроме #Восточный.
💡Узнайте больше о новых образовательных проектах корпорации #Роскосмос на #МАКС2021
Роскосмос намерен создать на базе космодрома "Восточный" в Амурской области образовательный технопарк. Также госкорпорация рассматривает возможность расположить там филиал одного из вузов, который готовит специалистов для космической отрасли, сообщило агентство ТАСС со ссылкой на генерального директора госкорпорации Дмитрия Рогозина. При этом глава Роскосмоса не назвал сроков и не уточнил, о филиале какого вуза идёт речь.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что поручит Минобразования РФ и Роскосмосу проработать специальную программу подготовки студентов для работы на космодроме #Восточный.
💡Узнайте больше о новых образовательных проектах корпорации #Роскосмос на #МАКС2021
Изготовлен образец планера ЛМС-901 "Байкал"
Компания "Байкал-Инжиниринг" завершила изготовление планера лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 #Байкал. Сборка опытного образца осуществлялась на базе Московского авиационного института (национального исследовательского университета), к работе над проектом привлекались малые инновационные компании "Авиа ЛТД" и "Промсервис". Ранее в рамках контракта с Минпромторгом России был разработан эскизно-технический проект, подготовлена рабочая документация. Лётные испытания опытного образца планируется начать в конце 2021 года.
Новинка отличается высокими лётно-техническими характеристиками: полезная нагрузка до 2 тонн, дальность полёта до 1500 км, крейсерская скорость 300 км/ч. Возможна эксплуатация с грунтовых ВПП, для взлёта достаточно 250 метров. Новый самолёт будет превосходить одноклассников по экономическим показателям: цена будет на 30-50% ниже аналогов, стоимость лётного часа – более чем вдвое ниже.
💡Приглашаем на премьеру #ЛМС901 на #МАКС2021
Компания "Байкал-Инжиниринг" завершила изготовление планера лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 #Байкал. Сборка опытного образца осуществлялась на базе Московского авиационного института (национального исследовательского университета), к работе над проектом привлекались малые инновационные компании "Авиа ЛТД" и "Промсервис". Ранее в рамках контракта с Минпромторгом России был разработан эскизно-технический проект, подготовлена рабочая документация. Лётные испытания опытного образца планируется начать в конце 2021 года.
Новинка отличается высокими лётно-техническими характеристиками: полезная нагрузка до 2 тонн, дальность полёта до 1500 км, крейсерская скорость 300 км/ч. Возможна эксплуатация с грунтовых ВПП, для взлёта достаточно 250 метров. Новый самолёт будет превосходить одноклассников по экономическим показателям: цена будет на 30-50% ниже аналогов, стоимость лётного часа – более чем вдвое ниже.
💡Приглашаем на премьеру #ЛМС901 на #МАКС2021
"Воздушные спасатели" на МАКС-2021
28 апреля отмечается День работников скорой помощи, а 30 апреля – День работников пожарной охраны. Сегодня оказание экстренной медицинской помощи, спасение людей в условиях техногенных и природных катастроф, тушение лесных пожаров трудно представить без использования специально оснащённых самолётов и вертолётов. МАКС традиционно уделяет повышенное внимание этому разделу авиационной техники, которая стала важной составляющей национальной системы общественной безопасности. Читайте статью о воздушных спасателях на сайте #АвиасалонМАКС.
МАКС в этом году приготовил посетителям салона сразу несколько новинок: лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901, который заменит легендарный Ан-2, модернизированные вертолёты Ка-32А11М и "Ансат-М". Также гости выставки познакомятся с авиатехникой, оснащённой новейшими медицинскими модулями.
💡Познакомьтесь подробнее с авиационной спасательной техникой на #МАКС2021
28 апреля отмечается День работников скорой помощи, а 30 апреля – День работников пожарной охраны. Сегодня оказание экстренной медицинской помощи, спасение людей в условиях техногенных и природных катастроф, тушение лесных пожаров трудно представить без использования специально оснащённых самолётов и вертолётов. МАКС традиционно уделяет повышенное внимание этому разделу авиационной техники, которая стала важной составляющей национальной системы общественной безопасности. Читайте статью о воздушных спасателях на сайте #АвиасалонМАКС.
МАКС в этом году приготовил посетителям салона сразу несколько новинок: лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901, который заменит легендарный Ан-2, модернизированные вертолёты Ка-32А11М и "Ансат-М". Также гости выставки познакомятся с авиатехникой, оснащённой новейшими медицинскими модулями.
💡Познакомьтесь подробнее с авиационной спасательной техникой на #МАКС2021
Завершён цикл испытаний камеры двигателя РД-0124МС
Специалистами Воронежского центра ракетного двигателестроения (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения, возглавляемую НПО "Энергомаш" Госкорпорации "Роскосмос") успешно завершён цикл огневых испытаний штатной камеры жидкостного ракетного двигателя РД-0124МС, создаваемого для использования на второй ступени перспективной ракеты-носителя "Союз-5".
Двигатель #РД0124МС с тягой в пустоте 60 тонн работает на компонентах топлива "жидкий кислород + нафтил" и состоит из двух блоков, расположенных на общей раме, в состав каждого из которых входят по две камеры. Ракета-носитель "Союз-5" разрабатывается с целью обеспечения запусков автоматических космических аппаратов на солнечно-синхронные, высокоэллиптические, геопереходные и геостационарные орбиты, а также запусков пилотируемых транспортных кораблей.
💡Узнайте больше о новых разработках и проектах корпорации #Роскосмос на #МАКС2021
Специалистами Воронежского центра ракетного двигателестроения (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения, возглавляемую НПО "Энергомаш" Госкорпорации "Роскосмос") успешно завершён цикл огневых испытаний штатной камеры жидкостного ракетного двигателя РД-0124МС, создаваемого для использования на второй ступени перспективной ракеты-носителя "Союз-5".
Двигатель #РД0124МС с тягой в пустоте 60 тонн работает на компонентах топлива "жидкий кислород + нафтил" и состоит из двух блоков, расположенных на общей раме, в состав каждого из которых входят по две камеры. Ракета-носитель "Союз-5" разрабатывается с целью обеспечения запусков автоматических космических аппаратов на солнечно-синхронные, высокоэллиптические, геопереходные и геостационарные орбиты, а также запусков пилотируемых транспортных кораблей.
💡Узнайте больше о новых разработках и проектах корпорации #Роскосмос на #МАКС2021
Правительство предложило отменить лицензирование производства дронов легче 30 кг
Правительство РФ внесло в Госдуму подготовленный Минпромторгом законопроект об отмене лицензирования разработки, производства, испытания и ремонта беспилотных авиационных систем, сообщает Интерфакс. В частности, речь идёт о гражданских беспилотниках с максимальной взлётной массой до 30 кг. В случае принятия закона переоформлять лицензии, выданные до дня его вступления в силу, не будет необходимости.
Сейчас лицензированию подлежат разработка, производство, испытание и ремонт любой авиационной техники. Новая поправка призвана стимулировать интенсивное развитие внутреннего рынка беспилотных авиационных систем и расширение перспектив их выхода на международный рынок, сообщается в пояснительной записке к документу.
💡Узнайте больше о законодательных инициативах в области БАС на #МАКС2021
Правительство РФ внесло в Госдуму подготовленный Минпромторгом законопроект об отмене лицензирования разработки, производства, испытания и ремонта беспилотных авиационных систем, сообщает Интерфакс. В частности, речь идёт о гражданских беспилотниках с максимальной взлётной массой до 30 кг. В случае принятия закона переоформлять лицензии, выданные до дня его вступления в силу, не будет необходимости.
Сейчас лицензированию подлежат разработка, производство, испытание и ремонт любой авиационной техники. Новая поправка призвана стимулировать интенсивное развитие внутреннего рынка беспилотных авиационных систем и расширение перспектив их выхода на международный рынок, сообщается в пояснительной записке к документу.
💡Узнайте больше о законодательных инициативах в области БАС на #МАКС2021
Проблемы развития комплексов с БЛА обсудили в КБ "Сухой" с представителями коллегии ВПК
Заседание рабочей группы по проблемам развития комплексов с беспилотными летательными аппаратами военного (двойного) назначения прошло на территории КБ "Сухой" под руководством первого зампредседателя коллегии Военно-промышленной комиссии Андрея Ельчанинова. Представители ВПК осмотрели испытательные стенды, ознакомились с методами тестирования образцов беспилотной авиации и с технологиями, позволяющими ускорить процессы отладки и испытаний узлов и компонентов авиатехники.
Представители Минобороны России доложили участникам заседания о направлениях интеллектуализации комплексов с БЛА при решении задач группового применения, путях интеллектуализации и автономизации беспилотных комплексов. В ближайших планах Минобороны – создание специализированного управления по вопросам развития искусственного интеллекта.
💡Узнайте больше о новейших разработках в области беспилотной авиации на #МАКС2021
Заседание рабочей группы по проблемам развития комплексов с беспилотными летательными аппаратами военного (двойного) назначения прошло на территории КБ "Сухой" под руководством первого зампредседателя коллегии Военно-промышленной комиссии Андрея Ельчанинова. Представители ВПК осмотрели испытательные стенды, ознакомились с методами тестирования образцов беспилотной авиации и с технологиями, позволяющими ускорить процессы отладки и испытаний узлов и компонентов авиатехники.
Представители Минобороны России доложили участникам заседания о направлениях интеллектуализации комплексов с БЛА при решении задач группового применения, путях интеллектуализации и автономизации беспилотных комплексов. В ближайших планах Минобороны – создание специализированного управления по вопросам развития искусственного интеллекта.
💡Узнайте больше о новейших разработках в области беспилотной авиации на #МАКС2021
Студенты-маёвцы побывали на испытательных стендах ЦИАМ
Пятикурсники института №2 "Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки" МАИ познакомились с московской площадкой испытательной базы ЦИАМ (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"). Программа встречи началась с рассказа об истории испытаний авиационных двигателей в России и об экспериментальной базе ЦИАМ, представляющей собой крупнейший в Европе комплекс для испытаний авиационных двигателей, их узлов и систем.
Вторая часть экскурсии прошла на испытательных стендах: маёвцы побывали в термобарокамере для испытаний малоразмерных ГТД и вспомогательных силовых установок, а также на климатическом стенде для испытаний поршневых двигателей. В мае запланировано продолжение экскурсии в научно-испытательный центр ЦИАМ в Тураево.
💡Узнайте больше об экспериментальной базе #ЦИАМ в объединённой экспозиции #НИЦ на #МАКС2021
Пятикурсники института №2 "Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки" МАИ познакомились с московской площадкой испытательной базы ЦИАМ (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"). Программа встречи началась с рассказа об истории испытаний авиационных двигателей в России и об экспериментальной базе ЦИАМ, представляющей собой крупнейший в Европе комплекс для испытаний авиационных двигателей, их узлов и систем.
Вторая часть экскурсии прошла на испытательных стендах: маёвцы побывали в термобарокамере для испытаний малоразмерных ГТД и вспомогательных силовых установок, а также на климатическом стенде для испытаний поршневых двигателей. В мае запланировано продолжение экскурсии в научно-испытательный центр ЦИАМ в Тураево.
💡Узнайте больше об экспериментальной базе #ЦИАМ в объединённой экспозиции #НИЦ на #МАКС2021
Успешно испытан генератор для первого российского электролёта
Электрогенератор для прототипа первого российского гибридного самолёта под названием "Электролёт СУ 2020", созданный в Уфимском государственном авиационном университете (УГАТУ), успешно прошёл цикл наземных испытаний. Генератор мощностью 400 кВт с частотой вращения ротора до 12000 оборотов в минуту является частью гибридной силовой установки электролёта. В настоящее время он установлен на борту летающей лаборатории Як-40.
Проект по созданию генератора реализуется в рамках Евразийского научно-образовательного центра мирового уровня, победившего в федеральном конкурсе. "Электролёт СУ 2020" разрабатывает группа учёных из ЦИАМ, Сибирского научно-исследовательского института авиации имени Чаплыгина, УГАТУ и компании "СуперОкс". Ранее сообщалось, первый электролёт с пассажирами на борту может начать летать уже в 2030 году.
💡Узнайте больше о проекте создания гибридного самолёта "Электролёт СУ 2020" на #МАКС2021
Электрогенератор для прототипа первого российского гибридного самолёта под названием "Электролёт СУ 2020", созданный в Уфимском государственном авиационном университете (УГАТУ), успешно прошёл цикл наземных испытаний. Генератор мощностью 400 кВт с частотой вращения ротора до 12000 оборотов в минуту является частью гибридной силовой установки электролёта. В настоящее время он установлен на борту летающей лаборатории Як-40.
Проект по созданию генератора реализуется в рамках Евразийского научно-образовательного центра мирового уровня, победившего в федеральном конкурсе. "Электролёт СУ 2020" разрабатывает группа учёных из ЦИАМ, Сибирского научно-исследовательского института авиации имени Чаплыгина, УГАТУ и компании "СуперОкс". Ранее сообщалось, первый электролёт с пассажирами на борту может начать летать уже в 2030 году.
💡Узнайте больше о проекте создания гибридного самолёта "Электролёт СУ 2020" на #МАКС2021
"Вертолеты России" передали в лизинг три вертолёта Ми-8МТВ-1 для "Газпром авиа"
Холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех передал компании "Нацпромлизинг-Инвест" три вертолёта Ми-8МТВ-1, которые будут эксплуатироваться авиапредприятием "Газпром авиа". Воздушные суда оборудованы тросовой внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн. Кроме того, в вертолётах выполнена подготовка под оснащение бортовой стрелой с лебёдкой. В салонах вертолётов установлено 20 пассажирских кресел.
Парк воздушных судов "Газпром авиа" насчитывает 45 вертолётов семейства Ми-8, в том числе Ми-8Т и Ми-8МТВ-1 для поисково-спасательных работ и в варианте "Салон". Многоцелевые Ми-8МТВ-1 способны нести на борту широкий набор специализированного оборудования, включая медицинские модули.
💡Узнайте больше о финансировании продаж отечественной авиатехники на #МАКС2021
Холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех передал компании "Нацпромлизинг-Инвест" три вертолёта Ми-8МТВ-1, которые будут эксплуатироваться авиапредприятием "Газпром авиа". Воздушные суда оборудованы тросовой внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн. Кроме того, в вертолётах выполнена подготовка под оснащение бортовой стрелой с лебёдкой. В салонах вертолётов установлено 20 пассажирских кресел.
Парк воздушных судов "Газпром авиа" насчитывает 45 вертолётов семейства Ми-8, в том числе Ми-8Т и Ми-8МТВ-1 для поисково-спасательных работ и в варианте "Салон". Многоцелевые Ми-8МТВ-1 способны нести на борту широкий набор специализированного оборудования, включая медицинские модули.
💡Узнайте больше о финансировании продаж отечественной авиатехники на #МАКС2021
Проект "Байтерек" продлит жизнь Байконуру – Мухамеджанов
Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) в рамках проекта "Байтерек" займётся модернизацией технического и стартового комплекса под ракету-носитель "Союз-5", а также создаст учебно-тренировочные средства, рассказал в интервью ТАСС гендиректор ЦЭНКИ Руслан Мухамеджанов. На эти цели Республика Казахстан выделит 88 млрд тенге бюджетных средств. Вклад российской стороны будет заключаться в разработке и создании ракеты "Союз-5".
"Союз-5" будет запускаться только с космодрома Байконур. Реализация проекта не только создаст новые рабочие места, но и позволит жить космодрому после свёртывания ряда других программ, сказал Р. Мухамеджанов. В настоящее время завершается разработка эскизного проекта, идёт предконтрактная работа со строительным блоком. Проектированием и строительно-монтажными работами займётся казахстанский холдинг "Базис".
💡Узнайте подробнее о совместных проектах России и Казахстана в космической сфере на #МАКС2021
Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) в рамках проекта "Байтерек" займётся модернизацией технического и стартового комплекса под ракету-носитель "Союз-5", а также создаст учебно-тренировочные средства, рассказал в интервью ТАСС гендиректор ЦЭНКИ Руслан Мухамеджанов. На эти цели Республика Казахстан выделит 88 млрд тенге бюджетных средств. Вклад российской стороны будет заключаться в разработке и создании ракеты "Союз-5".
"Союз-5" будет запускаться только с космодрома Байконур. Реализация проекта не только создаст новые рабочие места, но и позволит жить космодрому после свёртывания ряда других программ, сказал Р. Мухамеджанов. В настоящее время завершается разработка эскизного проекта, идёт предконтрактная работа со строительным блоком. Проектированием и строительно-монтажными работами займётся казахстанский холдинг "Базис".
💡Узнайте подробнее о совместных проектах России и Казахстана в космической сфере на #МАКС2021
"Протон-ПМ": крупный инвестпроект Прикамья планируется реализовать в 2021 году
Реализацию проекта создания нового производственного комплекса по изготовлению двигателя РД-191 для ракет "Ангара" и других перспективных ЖРД обсудили на совещании в АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру НПО Энергомаш Госкорпорации Роскосмос) с участием краевых и городских властей, руководства холдинга и предприятия. Это один из приоритетных инвестпроектов Прикамья: в 2021 году планируется ввести новый производственный комплекс в эксплуатацию, а в 2023-м приступить к серийному изготовлению двигателя РД-191.
При организации нового производства будут оптимизированы логистические и транспортные потоки, созданы высокотехнологичные рабочие места, сформирована цифровая среда, что позволит предприятию снизить себестоимость продукции и в дальнейшем быстро адаптироваться к изготовлению новой ракетно-космической техники.
💡Узнайте подробнее о новых проектах #ПротонПМ в экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021
Реализацию проекта создания нового производственного комплекса по изготовлению двигателя РД-191 для ракет "Ангара" и других перспективных ЖРД обсудили на совещании в АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру НПО Энергомаш Госкорпорации Роскосмос) с участием краевых и городских властей, руководства холдинга и предприятия. Это один из приоритетных инвестпроектов Прикамья: в 2021 году планируется ввести новый производственный комплекс в эксплуатацию, а в 2023-м приступить к серийному изготовлению двигателя РД-191.
При организации нового производства будут оптимизированы логистические и транспортные потоки, созданы высокотехнологичные рабочие места, сформирована цифровая среда, что позволит предприятию снизить себестоимость продукции и в дальнейшем быстро адаптироваться к изготовлению новой ракетно-космической техники.
💡Узнайте подробнее о новых проектах #ПротонПМ в экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021