Постфактум: ИРНИТУ и "Иркут" подали на конкурс Минобрнауки РФ заявку на создание инженерной школы передовых авиастроительных технологий
Иркутский национальный исследовательский технический университет (#ИРНИТУ) и Иркутский авиазавод (#ИАЗ, входит в #КорпорацияИркут, #ОАК) подали на конкурс Минобрнауки РФ заявку на создание инженерной школы передовых авиастроительных технологий, сообщает ИРНИТУ. Проект направлен на усиление практической подготовки инженеров и обеспечение авиаотрасли России высококвалифицированными кадрами. Будет разработано более 10 новых программ дополнительного профессионального образования и три программы профессиональной переподготовки; для высшей инженерной школы ИРНИТУ будет построен новый лабораторный корпус.
Предполагается, что до 2030 года более 1500 выпускников Школы трудоустроятся на предприятия отрасли, до 2025 года свыше 200 преподавателей ИРНИТУ пройдут программы повышения квалификации и стажировки.
Иркутский национальный исследовательский технический университет (#ИРНИТУ) и Иркутский авиазавод (#ИАЗ, входит в #КорпорацияИркут, #ОАК) подали на конкурс Минобрнауки РФ заявку на создание инженерной школы передовых авиастроительных технологий, сообщает ИРНИТУ. Проект направлен на усиление практической подготовки инженеров и обеспечение авиаотрасли России высококвалифицированными кадрами. Будет разработано более 10 новых программ дополнительного профессионального образования и три программы профессиональной переподготовки; для высшей инженерной школы ИРНИТУ будет построен новый лабораторный корпус.
Предполагается, что до 2030 года более 1500 выпускников Школы трудоустроятся на предприятия отрасли, до 2025 года свыше 200 преподавателей ИРНИТУ пройдут программы повышения квалификации и стажировки.
Анонс: Вертолёт Ми-24 установят у Дворца пионеров в Кирове
Возле Дворца пионеров в Кирове установят памятник - ударный вертолёт Ми-24. Ещё несколько лет назад он поднимался в воздух. Длина вертолёта от носовой части до хвостовой балки - 17 метров, диаметр несущего винта порядка 15 метров. Сейчас вертолёт в разобранном виде находится на призывном пункте Кировской области. Инициативная группа из преподавателей и выпускников #КВАТУ намеревалась установить вертолёт в начале лета, но из-за бюрократических проволочек дело пришлось отложить. Открытие памятника ожидается в августе.
Преподаватели и выпускники КВАТУ финансировали проект из личных средств. Стоимость проекта составляет более двух с половиной миллионов рублей. На мемориальных плитах будут выбиты имена выпускников, погибших при выполнении служебного долга.
Возле Дворца пионеров в Кирове установят памятник - ударный вертолёт Ми-24. Ещё несколько лет назад он поднимался в воздух. Длина вертолёта от носовой части до хвостовой балки - 17 метров, диаметр несущего винта порядка 15 метров. Сейчас вертолёт в разобранном виде находится на призывном пункте Кировской области. Инициативная группа из преподавателей и выпускников #КВАТУ намеревалась установить вертолёт в начале лета, но из-за бюрократических проволочек дело пришлось отложить. Открытие памятника ожидается в августе.
Преподаватели и выпускники КВАТУ финансировали проект из личных средств. Стоимость проекта составляет более двух с половиной миллионов рублей. На мемориальных плитах будут выбиты имена выпускников, погибших при выполнении служебного долга.
Постфактум: Подписано соглашение о создании Евразийского инжинирингового центра беспилотных технологий
17 июня 2022 года в ходе Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022) Группа компаний "Аэромакс", Российский технологический фонд (#РТФ) и фонд "РК-Инвестиции" подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает #Аэромакс. Соглашение предусматривает создание Евразийского инжинирингового центра беспилотных технологий. Совместный проект направлен на разработку гражданских беспилотных авиационных систем (#БАС), проведение опытно-экспериментальных работ и подготовку к серийному производству.
Предполагается, что создание центра беспилотных технологий придаст дополнительный импульс отрасли, будет способствовать развитию технологий интеллектуализации летальных аппаратов, совершенствованию систем авионики и активному внедрению искусственного интеллекта.
17 июня 2022 года в ходе Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022) Группа компаний "Аэромакс", Российский технологический фонд (#РТФ) и фонд "РК-Инвестиции" подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает #Аэромакс. Соглашение предусматривает создание Евразийского инжинирингового центра беспилотных технологий. Совместный проект направлен на разработку гражданских беспилотных авиационных систем (#БАС), проведение опытно-экспериментальных работ и подготовку к серийному производству.
Предполагается, что создание центра беспилотных технологий придаст дополнительный импульс отрасли, будет способствовать развитию технологий интеллектуализации летальных аппаратов, совершенствованию систем авионики и активному внедрению искусственного интеллекта.
Постфактум: Михаил Погосян принял участие в дискуссии на ПМЭФ-2022
Ректор Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) Михаил Погосян принял участие в дискуссии "Большие вызовы Десятилетия науки и технологий", которая состоялась 17 июня в рамках деловой программы XXV Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022), сообщает #МАИ. Эксперты обсудили темы обеспечения независимости и конкурентоспособности страны, формирования системы организации науки, направленной не на выполнение валовых показателей, а на решение конкретных задач, а также нового подхода к поиску зарубежных партнеров.
М. Погосян отметил важность формирования единой среды взаимодействия между бизнесом, отраслевой, фундаментальной и вузовской наукой. Для этого необходима реализация совместных проектов Правительства РФ и системы образования, таких как программа #Приоритет2030, участником которой является МАИ.
Ректор Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) Михаил Погосян принял участие в дискуссии "Большие вызовы Десятилетия науки и технологий", которая состоялась 17 июня в рамках деловой программы XXV Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022), сообщает #МАИ. Эксперты обсудили темы обеспечения независимости и конкурентоспособности страны, формирования системы организации науки, направленной не на выполнение валовых показателей, а на решение конкретных задач, а также нового подхода к поиску зарубежных партнеров.
М. Погосян отметил важность формирования единой среды взаимодействия между бизнесом, отраслевой, фундаментальной и вузовской наукой. Для этого необходима реализация совместных проектов Правительства РФ и системы образования, таких как программа #Приоритет2030, участником которой является МАИ.
Постфактум: Обуховский завод и Правительство Санкт-Петербурга в ходе ПМЭФ-2022 подписали соглашение о сотрудничестве
17 июня 2022 года на Петербургском международном экономическом форуме (#ПМЭФ2022) состоялась торжественная церемония подписания соглашения между АО "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей" - Обуховский завод" (АО "Обуховский завод") и Правительством Санкт-Петербурга, сообщает #АлмазАнтей. Целью соглашения стала реализация государственных программ и проектов, направленных на расширение спектра и повышение качества образовательных услуг, а также формирование единого образовательного пространства. Предполагается, что концерн "Алмаз-Антей" обеспечит ряд учебных заведений города современным высокотехнологичным оборудованием.
Обуховский завод принимает участие в ряде значимых всероссийских программ, в том числе в Национальном проекте "Образование". В 2020 году на предприятии был организован Центр детского технического творчества и профессиональной ориентации.
17 июня 2022 года на Петербургском международном экономическом форуме (#ПМЭФ2022) состоялась торжественная церемония подписания соглашения между АО "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей" - Обуховский завод" (АО "Обуховский завод") и Правительством Санкт-Петербурга, сообщает #АлмазАнтей. Целью соглашения стала реализация государственных программ и проектов, направленных на расширение спектра и повышение качества образовательных услуг, а также формирование единого образовательного пространства. Предполагается, что концерн "Алмаз-Антей" обеспечит ряд учебных заведений города современным высокотехнологичным оборудованием.
Обуховский завод принимает участие в ряде значимых всероссийских программ, в том числе в Национальном проекте "Образование". В 2020 году на предприятии был организован Центр детского технического творчества и профессиональной ориентации.
Цитата дня: Первый полёт Су-75 Checkmate состоится в 2025 году - Борисов
Первый полёт перспективного однодвигательного истребителя #Су75 #Checkmate запланирован на 2025 год, заявил журналистам в кулуарах Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022) заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Борисов, сообщает агентство ТАСС. "2025 год - первый полёт", - сказал он. Ю. Борисов дополнил, что обычно между первым полетом и серийным производством проходит 1,5-2 года.
Как сообщалось ранее, глава Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов на встрече с президентом России Владимиром Путиным заявил, что серийное производство лёгкого тактического самолёта Checkmate начнется в 2027 году. В настоящее время идёт разработка конструкторской документации истребителя, создан первый образец.
Первый полёт перспективного однодвигательного истребителя #Су75 #Checkmate запланирован на 2025 год, заявил журналистам в кулуарах Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022) заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Борисов, сообщает агентство ТАСС. "2025 год - первый полёт", - сказал он. Ю. Борисов дополнил, что обычно между первым полетом и серийным производством проходит 1,5-2 года.
Как сообщалось ранее, глава Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов на встрече с президентом России Владимиром Путиным заявил, что серийное производство лёгкого тактического самолёта Checkmate начнется в 2027 году. В настоящее время идёт разработка конструкторской документации истребителя, создан первый образец.
Цитата дня: Проект создания самолёта CR929 будет переформатирован - Мантуров
Проект производства российско-китайского широкофюзеляжного самолёта #CR929 будет переформатирован с учётом введённых против России санкций, которые затронули экспорт высокотехнологичной продукции, заявил агентству РБК в кулуарах Петербургского международного экономического форума Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. "Процесс по CR929 идёт. Но с учётом новых вводных, по тем ограничениям, которые есть сегодня в части кооперации, которая сложена была китайскими партнёрами с привлечением западных производителей... Сейчас это невозможно, поэтому придётся потратить время на перестройку подходов, с использованием только российских и китайских производителей", - сказал он. Д. Мантуров дополнил, что переконфигурация поставщиков закончится в течение 2022 года.
Проект реализуют ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) и китайская #COMAC.
Проект производства российско-китайского широкофюзеляжного самолёта #CR929 будет переформатирован с учётом введённых против России санкций, которые затронули экспорт высокотехнологичной продукции, заявил агентству РБК в кулуарах Петербургского международного экономического форума Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. "Процесс по CR929 идёт. Но с учётом новых вводных, по тем ограничениям, которые есть сегодня в части кооперации, которая сложена была китайскими партнёрами с привлечением западных производителей... Сейчас это невозможно, поэтому придётся потратить время на перестройку подходов, с использованием только российских и китайских производителей", - сказал он. Д. Мантуров дополнил, что переконфигурация поставщиков закончится в течение 2022 года.
Проект реализуют ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) и китайская #COMAC.
Цитата дня: Иркутская область в условиях санкций может стать центром авиастроения, считает Игорь Кобзев
Иркутская область в условиях экономический санкций может стать центром авиастроения из-за строительства отечественных лайнеров #МС21 в Иркутске, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатора Иркутской области Игоря Кобзева в ходе панельной дискуссии "Клуба губернаторов", которая проходит на площадке Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022).
"Еще до введения санкций "Объединенная авиастроительная корпорация" уделяла внимание вопросам импортозамещения. Так, в Иркутске при участии Фонда развития промышленности было создано предприятие, которое производит комплектующие для МС-21. Поднять авиапром - государственная задача, а Иркутская область сможет стать центром авиастроения в условиях санкций", - пояснил И. Кобзев.
Иркутская область в условиях экономический санкций может стать центром авиастроения из-за строительства отечественных лайнеров #МС21 в Иркутске, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатора Иркутской области Игоря Кобзева в ходе панельной дискуссии "Клуба губернаторов", которая проходит на площадке Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022).
"Еще до введения санкций "Объединенная авиастроительная корпорация" уделяла внимание вопросам импортозамещения. Так, в Иркутске при участии Фонда развития промышленности было создано предприятие, которое производит комплектующие для МС-21. Поднять авиапром - государственная задача, а Иркутская область сможет стать центром авиастроения в условиях санкций", - пояснил И. Кобзев.
Цитата дня: Я надеюсь, что нам многое удастся сделать для возрождения в полной мере выпуска самолетов на Самарской земле - Азаров
Авиационный завод #Авиакор в Самарской области может возобновить производство самолётов, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление губернатора Самарской области Дмитрия Азарова. "Я надеюсь, что нам многое удастся сделать для возрождения в полной мере выпуска самолётов на Самарской земле. Они же авиастроители. Конечно, они все мечтали о том, чтобы заниматься не только ремонтом, но и восстановить производство самолётов на "Авиакоре", - сказал Д. Азаров.
Губернатор считает, что будущее завода зависит от взаимодействия с "Уральским заводом гражданской авиации" (#УЗГА) и "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК); "Авиакору" и его собственнику нужно выстроить эффективную систему взаимоотношений. "Здесь рано говорить о фиксации каких-либо договоренностей, но со своей стороны я поспособствую тому, чтобы такие договоренности были достигнуты", – подчеркнул Д.Азаров.
Авиационный завод #Авиакор в Самарской области может возобновить производство самолётов, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление губернатора Самарской области Дмитрия Азарова. "Я надеюсь, что нам многое удастся сделать для возрождения в полной мере выпуска самолётов на Самарской земле. Они же авиастроители. Конечно, они все мечтали о том, чтобы заниматься не только ремонтом, но и восстановить производство самолётов на "Авиакоре", - сказал Д. Азаров.
Губернатор считает, что будущее завода зависит от взаимодействия с "Уральским заводом гражданской авиации" (#УЗГА) и "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК); "Авиакору" и его собственнику нужно выстроить эффективную систему взаимоотношений. "Здесь рано говорить о фиксации каких-либо договоренностей, но со своей стороны я поспособствую тому, чтобы такие договоренности были достигнуты", – подчеркнул Д.Азаров.
Постфактум: "ОДК-Климов" расширит производство и обслуживание авиадвигателей в Петербурге
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) планирует реализовать на территории Петербурга инвестиционный проект по расширению разработки, производства и сервисного обслуживания авиационных двигателей, сообщает агентство "Интерфакс". Соответствующее соглашение было подписано в ходе Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022). Предполагается строительство производственно-конструкторского комплекса. Согласно проекту, он предназначен для производства авиационных газотурбинных двигателей, а также их сервисного обслуживания и сопровождения эксплуатации. Также планируется построить корпус разработки и производства систем автоматического управления газотурбинными авиадвигателями и авиационный учебный центр.
Объём инвестиций составит более 22 млрд рублей. В рамках проекта #ОДККлимов планирует создать ещё 885 рабочих мест в течение семи лет.
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) планирует реализовать на территории Петербурга инвестиционный проект по расширению разработки, производства и сервисного обслуживания авиационных двигателей, сообщает агентство "Интерфакс". Соответствующее соглашение было подписано в ходе Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022). Предполагается строительство производственно-конструкторского комплекса. Согласно проекту, он предназначен для производства авиационных газотурбинных двигателей, а также их сервисного обслуживания и сопровождения эксплуатации. Также планируется построить корпус разработки и производства систем автоматического управления газотурбинными авиадвигателями и авиационный учебный центр.
Объём инвестиций составит более 22 млрд рублей. В рамках проекта #ОДККлимов планирует создать ещё 885 рабочих мест в течение семи лет.
Анонс: Институт двигателестроения ОДК проведёт научно-техническую конференцию
24 июня 2022 года в филиале АО "ОДК" "НИИД" состоится научно-техническая конференция "История и перспективы научно-технологического развития отрасли газотурбинного двигателестроения: 40 лет НИИД", сообщает #ОДК. В мероприятии примут участие представители руководства подразделений АО "ОДК", Госкорпорации #Ростех, #ВИАМ, #ЦИАМ, #ПКСалют АО "ОДК", #УГАТУ, #МГТУ им. Н.Э. Баумана и др. Программа конференции включает доклады, посвящённые освоению перспективных технологий и материалов, а также истории научно-технологического развития отрасли газотурбинного двигателестроения и другим актуальным темам.
Научно-исследовательский институт технологии и организации производства двигателей (НИИД) учреждён в 1982 году. Сегодня #НИИД осваивает перспективные технологии для двигателестроения, такие как сварка трением, лазерные и аддитивные технологии, разработка технологий по обработке деталей из перспективных материалов.
24 июня 2022 года в филиале АО "ОДК" "НИИД" состоится научно-техническая конференция "История и перспективы научно-технологического развития отрасли газотурбинного двигателестроения: 40 лет НИИД", сообщает #ОДК. В мероприятии примут участие представители руководства подразделений АО "ОДК", Госкорпорации #Ростех, #ВИАМ, #ЦИАМ, #ПКСалют АО "ОДК", #УГАТУ, #МГТУ им. Н.Э. Баумана и др. Программа конференции включает доклады, посвящённые освоению перспективных технологий и материалов, а также истории научно-технологического развития отрасли газотурбинного двигателестроения и другим актуальным темам.
Научно-исследовательский институт технологии и организации производства двигателей (НИИД) учреждён в 1982 году. Сегодня #НИИД осваивает перспективные технологии для двигателестроения, такие как сварка трением, лазерные и аддитивные технологии, разработка технологий по обработке деталей из перспективных материалов.
Постфактум: Холдинг "Вертолеты России" передал авиакомпании "Норильск Авиа" два вертолёта Ми-8АМТ
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) передал заполярной авиакомпании "Норильск Авиа" два многоцелевых вертолёта #Ми8АМТ, сообщают #ВертолетыРоссии. Машины поставлены в рамках трёхстороннего соглашения между авиакомпанией, холдингом "Вертолеты России" и компанией "Газпромбанк Лизинг". Ми-8АМТ подходит для работы в сложных климатических условиях, его можно использовать в диапазоне температур от -50 до 50 град Цельсия. Вертолёт Ми-8АМТ может разместить 27 пассажиров на откидных сиденьях, а также обеспечить перевозку грузов массой до 4 тонн внутри грузовой кабины или на внешней подвеске.
Парк авиакомпании "Норильск Авиа" пополнился шестью вертолётами Ми-8АМТ, включая эту поставку. До 2024 года планируется передать в "Норильск Авиа" еще четыре машины этого типа.
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) передал заполярной авиакомпании "Норильск Авиа" два многоцелевых вертолёта #Ми8АМТ, сообщают #ВертолетыРоссии. Машины поставлены в рамках трёхстороннего соглашения между авиакомпанией, холдингом "Вертолеты России" и компанией "Газпромбанк Лизинг". Ми-8АМТ подходит для работы в сложных климатических условиях, его можно использовать в диапазоне температур от -50 до 50 град Цельсия. Вертолёт Ми-8АМТ может разместить 27 пассажиров на откидных сиденьях, а также обеспечить перевозку грузов массой до 4 тонн внутри грузовой кабины или на внешней подвеске.
Парк авиакомпании "Норильск Авиа" пополнился шестью вертолётами Ми-8АМТ, включая эту поставку. До 2024 года планируется передать в "Норильск Авиа" еще четыре машины этого типа.
"Аэрофлот" рассматривает Ту-214 как один из базовых самолётов для своего авиапарка
Авиакомпания "Аэрофлот - российские авиалинии" рассматривает российский самолёт #Ту214 в качестве одного из базовых для своего авиапарка, сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев в интервью каналу "Россия 1"."Ту-214, одна из моделей, которую также рассматривают авиакомпании, в частности "Аэрофлот", как одну из базовых моделей, на которую он будет потихоньку в процессе переходить", - сказал В. Савельев.
Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров 16 июня в ходе #ПМЭФ2022 заявил, что до 2030 г. более 1000 пассажирских самолётов отечественного производства будет передано авиакомпаниям для нужд гражданской авиации. По словам Мантурова, авиакомпании получат 142 ближнемагистральных самолёта #SSJNew (так называемый "импортозамещенный" Sukhoi Superjet 100), 270 среднемагистральных #МС21, по 70 самолётов #Ил114300 и #Ту214, а также 12 #Ил96300.
Авиакомпания "Аэрофлот - российские авиалинии" рассматривает российский самолёт #Ту214 в качестве одного из базовых для своего авиапарка, сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев в интервью каналу "Россия 1"."Ту-214, одна из моделей, которую также рассматривают авиакомпании, в частности "Аэрофлот", как одну из базовых моделей, на которую он будет потихоньку в процессе переходить", - сказал В. Савельев.
Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров 16 июня в ходе #ПМЭФ2022 заявил, что до 2030 г. более 1000 пассажирских самолётов отечественного производства будет передано авиакомпаниям для нужд гражданской авиации. По словам Мантурова, авиакомпании получат 142 ближнемагистральных самолёта #SSJNew (так называемый "импортозамещенный" Sukhoi Superjet 100), 270 среднемагистральных #МС21, по 70 самолётов #Ил114300 и #Ту214, а также 12 #Ил96300.
ЦАГИ внедрил аддитивную технологию изготовления деталей аэродинамических моделей
❓Что произошло
Сотрудники научно-технического центра научно-производственного комплекса (НТЦ НПК) Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") освоили и внедрили в основное модельное производство технологию изготовления деталей аэродинамических моделей селективным лазерным сплавлением металлических порошков, сообщает #ЦАГИ. Технология заключается в последовательном "выращивании" изделия путем послойного (по сечениям) сплавления металлического порошка лучом лазера. Разработанный способ подходит для изготовления геометрически сложных деталей, которые невозможно или слишком трудоёмко изготавливать на станках.
❗️Почему это важно
Благодаря разработанному методу специалисты института в кратчайшие сроки изготовили детали для моделей сверхзвукового гражданского самолета, турбореактивного двигателя нового поколения и других испытываемых изделий.
❓Что произошло
Сотрудники научно-технического центра научно-производственного комплекса (НТЦ НПК) Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") освоили и внедрили в основное модельное производство технологию изготовления деталей аэродинамических моделей селективным лазерным сплавлением металлических порошков, сообщает #ЦАГИ. Технология заключается в последовательном "выращивании" изделия путем послойного (по сечениям) сплавления металлического порошка лучом лазера. Разработанный способ подходит для изготовления геометрически сложных деталей, которые невозможно или слишком трудоёмко изготавливать на станках.
❗️Почему это важно
Благодаря разработанному методу специалисты института в кратчайшие сроки изготовили детали для моделей сверхзвукового гражданского самолета, турбореактивного двигателя нового поколения и других испытываемых изделий.
Постфактум: Самарский университет им. Королёва расширяет сотрудничество с АО "ИСС" им. Решетнёва"
Делегация Самарского национального исследовательского университета им. академика С.П. Королёва посетила АО "ИСС" им. Решетнёва" (#ИСС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос). Программа визита включала обмен информацией о компетенциях и ключевых направлениях исследований Самарского университета им. Королёва, о задачах, стоящих перед "ИСС" имени Решетнёва", и о его кадровой политике. Представители вуза прочли доклады о научно-исследовательской и образовательной деятельности Самарского университета, ознакомились с производством.
Стороны планируют в августе 2022 года направить на производственную практику в "ИСС" имени Решетнева" 10 студентов третьего курса. Также Самарский университет планирует внести в учебный план разработки кафедры конструкции и проектирования летательных аппаратов и космического машиностроения по теме композиционных материалов.
Делегация Самарского национального исследовательского университета им. академика С.П. Королёва посетила АО "ИСС" им. Решетнёва" (#ИСС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос). Программа визита включала обмен информацией о компетенциях и ключевых направлениях исследований Самарского университета им. Королёва, о задачах, стоящих перед "ИСС" имени Решетнёва", и о его кадровой политике. Представители вуза прочли доклады о научно-исследовательской и образовательной деятельности Самарского университета, ознакомились с производством.
Стороны планируют в августе 2022 года направить на производственную практику в "ИСС" имени Решетнева" 10 студентов третьего курса. Также Самарский университет планирует внести в учебный план разработки кафедры конструкции и проектирования летательных аппаратов и космического машиностроения по теме композиционных материалов.
Постфактум: Олег Бочкарев познакомился с новейшими технологиями в АО "ИСС"
Заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Олег Бочкарёв посетил компанию "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнёва", сообщает #ИСС. О. Бочкарёв ознакомился с новейшими технологиями производства космической техники. Он прошёл по цехам механического, сборочного и антенного производства, осмотрел парк высокоточного оборудования в цехе корпусных узлов космических аппаратов, которое применяется при создании сотовых панелей и конструкций из композиционных материалов.
О. Бочкарёв в ходе визита провёл совещание, посвящённое импортозамещению элементной базы космических аппаратов. Глава компании "ИСС" Николай Тестоедов рассказал заместителю председателя коллегии ВПК о комплексной работе предприятия по программе импортозамещения.
Заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Олег Бочкарёв посетил компанию "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнёва", сообщает #ИСС. О. Бочкарёв ознакомился с новейшими технологиями производства космической техники. Он прошёл по цехам механического, сборочного и антенного производства, осмотрел парк высокоточного оборудования в цехе корпусных узлов космических аппаратов, которое применяется при создании сотовых панелей и конструкций из композиционных материалов.
О. Бочкарёв в ходе визита провёл совещание, посвящённое импортозамещению элементной базы космических аппаратов. Глава компании "ИСС" Николай Тестоедов рассказал заместителю председателя коллегии ВПК о комплексной работе предприятия по программе импортозамещения.
Анонс: СибНИА приглашает принять участие во Всероссийской научно-практической конференции "Проблемы прочности авиационных конструкций и материалов"
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") 7–10 сентября 2022 года проводит Всероссийскую научно-практическую конференцию "Проблемы прочности авиационных конструкций и материалов", сообщает #СибНИА. Участникам предстоит обсудить проблемы применения углепластиков в силовых авиационных конструкциях, обоснование их прочности и другие вопросы.
Тезисы докладов c экспертным заключением о возможности публикации в открытой печати отправлять по электронной почте до 15 июля 2022 г. Мероприятие состоится на базе "Седова Заимка" (Новосибирская область).
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") 7–10 сентября 2022 года проводит Всероссийскую научно-практическую конференцию "Проблемы прочности авиационных конструкций и материалов", сообщает #СибНИА. Участникам предстоит обсудить проблемы применения углепластиков в силовых авиационных конструкциях, обоснование их прочности и другие вопросы.
Тезисы докладов c экспертным заключением о возможности публикации в открытой печати отправлять по электронной почте до 15 июля 2022 г. Мероприятие состоится на базе "Седова Заимка" (Новосибирская область).
Постфактум: ЦАГИ организовал экскурсию для студентов МАИ
Студенты специалитета и бакалавриата по профилю "Самолетостроение" института № 1 "Авиационная техника" Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета) посетили Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ Институт имени Н.Е. Жуковского), сообщает #ЦАГИ. В ходе экскурсии учащиеся ознакомились с экспериментальной базой института, увидели самую большую в Европе аэродинамическую трубу Т-101, вертикальную трубу Т-105, залы статических и ресурсных испытаний, а также пилотажные стенды. Среди посетителей были студенты-целевики ПАО "Туполев", ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина", ПАО "ОАК" Госкорпорации #Ростех и др.
ЦАГИ в рамках кадровой политики ежегодно проводит целевой набор студентов и профориентационные мероприятия для школьников, развивает систему наставничества и помогает недавно трудоустроенным сотрудникам адаптироваться на рабочем месте.
Студенты специалитета и бакалавриата по профилю "Самолетостроение" института № 1 "Авиационная техника" Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета) посетили Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ Институт имени Н.Е. Жуковского), сообщает #ЦАГИ. В ходе экскурсии учащиеся ознакомились с экспериментальной базой института, увидели самую большую в Европе аэродинамическую трубу Т-101, вертикальную трубу Т-105, залы статических и ресурсных испытаний, а также пилотажные стенды. Среди посетителей были студенты-целевики ПАО "Туполев", ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина", ПАО "ОАК" Госкорпорации #Ростех и др.
ЦАГИ в рамках кадровой политики ежегодно проводит целевой набор студентов и профориентационные мероприятия для школьников, развивает систему наставничества и помогает недавно трудоустроенным сотрудникам адаптироваться на рабочем месте.
Анонс: Инженерные классы по авиастроению откроются в школах Перми
Ряд пермских школ с 1 сентября откроет инженерные классы по авиастроению. Проект реализуется совместно с крупнейшими промышленными предприятиями Перми и России: #Искра, #ОДКСТАР, #ПротонПМ, #ОДКАвиадвигатель, а также при поддержке и участии #ПНИПУ. В настоящее время в "Инженерной школе", "Техно-школе им. Савиных", школе №76, "Школе инженерной мысли им. Соловьёва" проходит набор в восьмые и десятые инженерные классы. В ходе обучения дети получат знания по разработке и созданию летательных аппаратов различной сложности. По итогам обучения они смогут создать экспериментальную модель летательного аппарата с применением композитных технологий.
Ребята, которые хотят поступить в инженерный класс, должны будут пройти тестирование по математике, информатике, физике. Информацию о поступлении можно найти на официальных сайтах учебных заведений.
Источник фото - Школа инженерной мысли им. Соловьёва
Ряд пермских школ с 1 сентября откроет инженерные классы по авиастроению. Проект реализуется совместно с крупнейшими промышленными предприятиями Перми и России: #Искра, #ОДКСТАР, #ПротонПМ, #ОДКАвиадвигатель, а также при поддержке и участии #ПНИПУ. В настоящее время в "Инженерной школе", "Техно-школе им. Савиных", школе №76, "Школе инженерной мысли им. Соловьёва" проходит набор в восьмые и десятые инженерные классы. В ходе обучения дети получат знания по разработке и созданию летательных аппаратов различной сложности. По итогам обучения они смогут создать экспериментальную модель летательного аппарата с применением композитных технологий.
Ребята, которые хотят поступить в инженерный класс, должны будут пройти тестирование по математике, информатике, физике. Информацию о поступлении можно найти на официальных сайтах учебных заведений.
Источник фото - Школа инженерной мысли им. Соловьёва
Постфактум: Центральный Музей ВВС в Монино открыл выставку о первом в мире беспосадочном перелёте экипажа Валерия Чкалова через Северный полюс в США
Центральный Музей ВВС открыл выставку, посвящённую беспосадочному перелёту экипажа Валерия Чкалова через Северный полюс в США. Экспозиция включает полноразмерный макет самолёта АНТ–25, изготовленный на опытном заводе ОКБ им.А.Н.Туполева. В этом самолёте были сосредоточены передовые разработки того времени. В частности, это крыло большого удлинения: соотношение его длины к ширине (хорде) равнялось 13,1, что превращало самолёт в огромный планер с мотором.
85 лет назад, 18 июня 1937 года пилоты Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и штурман Александр Беляков на самолёте #АНТ25 взяли курс через Северный полюс в Ванкувер (США). Взлёт был осуществлён с подмосковного Щёлковского аэродрома. Пилоты преодолели 8504 километра за 63 часа.
Центральный Музей ВВС открыл выставку, посвящённую беспосадочному перелёту экипажа Валерия Чкалова через Северный полюс в США. Экспозиция включает полноразмерный макет самолёта АНТ–25, изготовленный на опытном заводе ОКБ им.А.Н.Туполева. В этом самолёте были сосредоточены передовые разработки того времени. В частности, это крыло большого удлинения: соотношение его длины к ширине (хорде) равнялось 13,1, что превращало самолёт в огромный планер с мотором.
85 лет назад, 18 июня 1937 года пилоты Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и штурман Александр Беляков на самолёте #АНТ25 взяли курс через Северный полюс в Ванкувер (США). Взлёт был осуществлён с подмосковного Щёлковского аэродрома. Пилоты преодолели 8504 километра за 63 часа.
Постфактум: Три команды "Вертолетов России" прошли в полуфинал конкурса "Кибердром"
Три команды холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) вышли в полуфинал IV Всероссийского конкурса "Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований #Кибердром, сообщают #ВертолетыРоссии. В четвертьфинале конкурса 40 команд из разных регионов страны выполняли транспортно-логистические задачи при помощи беспилотных летательных аппаратов и наземных робототехнических средств. Соревнования проходили в удалённом формате - участники из своих городов управляли техникой, находящейся в Санкт-Петербурге.
Команды "Zephyr" от Казанского вертолётного завода (#КВЗ), "U-2" от Улан-Удэнского авиационного завода (#УУАЗ), "Роствертол" от Роствертола готовятся к следующему этапу соревнований, который состоится в июле.
Три команды холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) вышли в полуфинал IV Всероссийского конкурса "Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований #Кибердром, сообщают #ВертолетыРоссии. В четвертьфинале конкурса 40 команд из разных регионов страны выполняли транспортно-логистические задачи при помощи беспилотных летательных аппаратов и наземных робототехнических средств. Соревнования проходили в удалённом формате - участники из своих городов управляли техникой, находящейся в Санкт-Петербурге.
Команды "Zephyr" от Казанского вертолётного завода (#КВЗ), "U-2" от Улан-Удэнского авиационного завода (#УУАЗ), "Роствертол" от Роствертола готовятся к следующему этапу соревнований, который состоится в июле.