Анонс: Центральный музей Военно-воздушных сил в Монино открывает новую экспозицию
9 июня 2022 года в Центральном музее Военно-воздушных сил (ЦМ ВВС, Московская обл., р.п. Монино, ул. Музейная, д. 1) состоится торжественное открытие новой экспозиции "Форма одежды и снаряжение. От пилота-авиатора до космонавта (из фондов ЦМ ВВС)". Экспозиция включает шлем одного из первых русских авиаторов – "дедушки русской авиации" Б.И. Россинского, шинель и костюм одного из первых советских пилотов-инструкторов, учителя таких известных Героев, как В.П. Чкалов и А.В. Беляков – А.И.Жукова, лётные комбинезоны и аксессуары известных лётчиков-испытателей М.М. Громова, В.К. Коккинаки и Г.К. Мосолова, форма трижды Героев Советского Союза, лучших асов Второй мировой войны – маршалов авиации А.И. Покрышкина и И.Н. Кожедуба и другие экспонаты.
Начало мероприятия в 15:00. Для представителей СМИ необходима аккредитация.
9 июня 2022 года в Центральном музее Военно-воздушных сил (ЦМ ВВС, Московская обл., р.п. Монино, ул. Музейная, д. 1) состоится торжественное открытие новой экспозиции "Форма одежды и снаряжение. От пилота-авиатора до космонавта (из фондов ЦМ ВВС)". Экспозиция включает шлем одного из первых русских авиаторов – "дедушки русской авиации" Б.И. Россинского, шинель и костюм одного из первых советских пилотов-инструкторов, учителя таких известных Героев, как В.П. Чкалов и А.В. Беляков – А.И.Жукова, лётные комбинезоны и аксессуары известных лётчиков-испытателей М.М. Громова, В.К. Коккинаки и Г.К. Мосолова, форма трижды Героев Советского Союза, лучших асов Второй мировой войны – маршалов авиации А.И. Покрышкина и И.Н. Кожедуба и другие экспонаты.
Начало мероприятия в 15:00. Для представителей СМИ необходима аккредитация.
Новосибирский авиаремонтный завод разработал композитную броню для вертолетов миротворческих миссий ООН
❓Что произошло
Новосибирский авиаремонтный завод (#НАРЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации Ростех) разработал систему баллистической защиты экипажа и пассажиров вертолётов типа Ми-8АМТ и Ми-8МТВ-1, сообщает #Ростех. В основе системы лежит отечественный негорючий композиционный материал. Броневая система будет установлена на вертолётах, используемых для миротворческих миссий ООН. В настоящее время идёт производство баллистической защиты по разработанным НАРЗ лекалам.
❗️Почему это важно
Разработанную систему можно использовать в различных климатических условиях при диапазоне от –50 до +50 градусов. Она также устойчива к коррозии. Броня обеспечит защиту членов экипажа и пассажиров от попадания пуль стрелкового оружия вплоть до калибра 7,62 мм.
❓Что произошло
Новосибирский авиаремонтный завод (#НАРЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации Ростех) разработал систему баллистической защиты экипажа и пассажиров вертолётов типа Ми-8АМТ и Ми-8МТВ-1, сообщает #Ростех. В основе системы лежит отечественный негорючий композиционный материал. Броневая система будет установлена на вертолётах, используемых для миротворческих миссий ООН. В настоящее время идёт производство баллистической защиты по разработанным НАРЗ лекалам.
❗️Почему это важно
Разработанную систему можно использовать в различных климатических условиях при диапазоне от –50 до +50 градусов. Она также устойчива к коррозии. Броня обеспечит защиту членов экипажа и пассажиров от попадания пуль стрелкового оружия вплоть до калибра 7,62 мм.
Постфактум: Генеральный конструктор-директор ОКБ им. А. Люльки Евгений Марчуков избран членом-корреспондентом РАН
Генеральный конструктор - директор ОКБ имени А. Люльки, филиала ПАО "ОДК-УМПО" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) Евгений Марчуков избран членом-корреспондентом Российской академии наук (#РАН) по специальности "Машиностроение", сообщает #ОДКУМПО. Е. Марчуков – доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой "Технология производства двигателей летательных аппаратов" Московского авиационного института, является автором 155 научных работ, в том числе восьми монографий и четырёх учебников для вузов, имеет 71 авторское свидетельство СССР и 430 патентов РФ на изобретения.
Е. Марчуков участвовал в разработке авиационных двигателей АЛ-31Ф, АЛ-31ФП, АЛ-41Ф-1С, АЛ-41Ф-1, а также индустриального двигателя АЛ-31СТ. Сейчас ОКБ им. А. Люльки под его руководством решает ключевые задачи создания перспективных изделий для отечественной авиации.
Генеральный конструктор - директор ОКБ имени А. Люльки, филиала ПАО "ОДК-УМПО" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) Евгений Марчуков избран членом-корреспондентом Российской академии наук (#РАН) по специальности "Машиностроение", сообщает #ОДКУМПО. Е. Марчуков – доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой "Технология производства двигателей летательных аппаратов" Московского авиационного института, является автором 155 научных работ, в том числе восьми монографий и четырёх учебников для вузов, имеет 71 авторское свидетельство СССР и 430 патентов РФ на изобретения.
Е. Марчуков участвовал в разработке авиационных двигателей АЛ-31Ф, АЛ-31ФП, АЛ-41Ф-1С, АЛ-41Ф-1, а также индустриального двигателя АЛ-31СТ. Сейчас ОКБ им. А. Люльки под его руководством решает ключевые задачи создания перспективных изделий для отечественной авиации.
Постфактум: ЦАГИ внес значительный вклад в создание самолёта МС-21
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") принимали активное участие в проектировании самолёта МС-21, сообщает #ЦАГИ. Эксперты института провели множество исследований и предложили несколько инновационных решений. Совместно со специалистами ПАО #КорпорацияИркут учёные ЦАГИ разработали аэродинамическую компоновку крыла большого удлинения с учётом взаимодействия с двигателями большой степени двухконтурности. Были созданы новые методы обеспечения статической, усталостной и динамической прочности конструкции самолёта, сформированы и выполнены расчётные условия прочности крыла и оперения из композиционных материалов.
Сегодня в ЦАГИ ведутся работы по импортозамещению. Проведены статические испытания кессона крыла #МС21300, изготовленного из российских полимерных композиционных материалов.
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") принимали активное участие в проектировании самолёта МС-21, сообщает #ЦАГИ. Эксперты института провели множество исследований и предложили несколько инновационных решений. Совместно со специалистами ПАО #КорпорацияИркут учёные ЦАГИ разработали аэродинамическую компоновку крыла большого удлинения с учётом взаимодействия с двигателями большой степени двухконтурности. Были созданы новые методы обеспечения статической, усталостной и динамической прочности конструкции самолёта, сформированы и выполнены расчётные условия прочности крыла и оперения из композиционных материалов.
Сегодня в ЦАГИ ведутся работы по импортозамещению. Проведены статические испытания кессона крыла #МС21300, изготовленного из российских полимерных композиционных материалов.
Анонс: "Аэрофлот" планирует заказать 300 самолётов производства ОАК – Ведомости
Авиакомпания "Аэрофлот – российские авиалинии" (#Аэрофлот) планирует в ходе Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ) подписать контракт с "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) на поставку 300 самолётов Superjet 100 (#SSJ100), #МС21 и #Ту214, сообщает газета "Ведомости". Количество контрактуемых самолётов каждого типа не раскрывается. "Аэрофлот" и ОАК эту информацию не прокомментировали.
Как напоминают "Ведомости", в начале июня 2022 года Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов заявил в интервью турецкой газете Star о планах выпуска более 110 самолётов к 2025 году и около 500 – к 2030 году. В Ростехе "Ведомостям" заявили, что корпорация "...вступает в череду крупных сделок с авиакомпаниями. Место и детали сделок сейчас финально не определены, комментировать это преждевременно".
Авиакомпания "Аэрофлот – российские авиалинии" (#Аэрофлот) планирует в ходе Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ) подписать контракт с "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) на поставку 300 самолётов Superjet 100 (#SSJ100), #МС21 и #Ту214, сообщает газета "Ведомости". Количество контрактуемых самолётов каждого типа не раскрывается. "Аэрофлот" и ОАК эту информацию не прокомментировали.
Как напоминают "Ведомости", в начале июня 2022 года Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов заявил в интервью турецкой газете Star о планах выпуска более 110 самолётов к 2025 году и около 500 – к 2030 году. В Ростехе "Ведомостям" заявили, что корпорация "...вступает в череду крупных сделок с авиакомпаниями. Место и детали сделок сейчас финально не определены, комментировать это преждевременно".
Учёные ЦАГИ разработали оборудование для изучения нестационарных характеристик воздушного потока
❓Что произошло
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") разработали способ измерения нестационарных параметров воздушного потока в экспериментальной установке, сообщает #ЦАГИ. К этим параметрам относятся пульсации полного и статического давления в рабочей части трубы. Специалисты ЦАГИ спроектировали и изготовили специальное оборудование – насадок типа Пито-Прандтля. Также была разработана методика калибровки таких приёмников. Доказано, что при применении разработанной математической модели показания датчиков в насадке можно восстанавливать до значений эталонных приборов.
❗️Почему это важно
Знание нестационарных параметров необходимо для совершенствования методики проведения экспериментальных исследований и повышения точности характеристик, получаемых при аэродинамических исследованиях моделей летательных аппаратов.
❓Что произошло
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") разработали способ измерения нестационарных параметров воздушного потока в экспериментальной установке, сообщает #ЦАГИ. К этим параметрам относятся пульсации полного и статического давления в рабочей части трубы. Специалисты ЦАГИ спроектировали и изготовили специальное оборудование – насадок типа Пито-Прандтля. Также была разработана методика калибровки таких приёмников. Доказано, что при применении разработанной математической модели показания датчиков в насадке можно восстанавливать до значений эталонных приборов.
❗️Почему это важно
Знание нестационарных параметров необходимо для совершенствования методики проведения экспериментальных исследований и повышения точности характеристик, получаемых при аэродинамических исследованиях моделей летательных аппаратов.
Анонс: XXV Всероссийский семинар по управлению движением и навигацией летательных аппаратов
Самарский университет им. Королёва совместно с АО "Ракетно-космический центр "Прогресс" (#РКЦПрогресс), Самарским федеральным исследовательским центром РАН и рядом других крупных научно-исследовательских организаций с 15 по 17 июня 2022 года проводит XXV Всероссийский семинар по управлению движением и навигации летательных аппаратов, сообщает Самарский университет. Для участия необходимо направить в адрес Оргкомитета заявку, текст доклада в готовом для публикации виде и в соответствии с требованиями до 10 июня 2022 года.
Тематические направления:
🔸управление движением и навигация летательных аппаратов;
🔸проектирование и конструирование космических систем;
🔸аэродинамика летательных аппаратов;
🔸проектирование авиационных и аэрокосмических конструкций;
🔸космические исследования и наноспутники;
🔸динамические процессы и системы;
🔸российский космос: история и современность.
Самарский университет им. Королёва совместно с АО "Ракетно-космический центр "Прогресс" (#РКЦПрогресс), Самарским федеральным исследовательским центром РАН и рядом других крупных научно-исследовательских организаций с 15 по 17 июня 2022 года проводит XXV Всероссийский семинар по управлению движением и навигации летательных аппаратов, сообщает Самарский университет. Для участия необходимо направить в адрес Оргкомитета заявку, текст доклада в готовом для публикации виде и в соответствии с требованиями до 10 июня 2022 года.
Тематические направления:
🔸управление движением и навигация летательных аппаратов;
🔸проектирование и конструирование космических систем;
🔸аэродинамика летательных аппаратов;
🔸проектирование авиационных и аэрокосмических конструкций;
🔸космические исследования и наноспутники;
🔸динамические процессы и системы;
🔸российский космос: история и современность.
РКЦ "Прогресс" выступит партнёром Самарского университета им. Королёва
❓Что произошло
Самарский национальный исследовательский университет имени академика С. П. Королёва подал заявку на участие в федеральном проекте "Передовые инженерные школы" (ПИШ), сообщает #Роскосмос. В качестве индустриальных партнёров Самарского университета имени Королёва выступают Ракетно-космический центр "Прогресс" (#РКЦПрогресс, входит в состав Госкорпорации "Роскосмос") и #ОДККузнецов. Предполагается, что Передовая инженерная школа будет включать комплекс научно-технологических и экспериментальных лабораторий, а также два опытно-экспериментальных производства, созданных при поддержке индустриальных партнёров.
❗️Почему это важно
Передовая инженерная школа будет работать по таким направлениям как космическое машиностроение, авиационное двигателестроение и информационные технологии.
❓Что произошло
Самарский национальный исследовательский университет имени академика С. П. Королёва подал заявку на участие в федеральном проекте "Передовые инженерные школы" (ПИШ), сообщает #Роскосмос. В качестве индустриальных партнёров Самарского университета имени Королёва выступают Ракетно-космический центр "Прогресс" (#РКЦПрогресс, входит в состав Госкорпорации "Роскосмос") и #ОДККузнецов. Предполагается, что Передовая инженерная школа будет включать комплекс научно-технологических и экспериментальных лабораторий, а также два опытно-экспериментальных производства, созданных при поддержке индустриальных партнёров.
❗️Почему это важно
Передовая инженерная школа будет работать по таким направлениям как космическое машиностроение, авиационное двигателестроение и информационные технологии.
Постфактум: Представители УГАТУ стали призёрами Всероссийского инженерного конкурса
Призёрами Всероссийского инженерного конкурса стали представители Уфимского государственного авиационного технического университета, сообщает #УГАТУ. Итоги были подведены на площадке Национального исследовательского ядерного университета #МИФИ. Конкурс проходил в несколько этапов. В финале комиссия оценивала 280 инженерных проектов и инженерно-технических разработок. Среди участников были выбраны 59 победителей и 75 призёров.
УГАТУ в финале конкурса представляли шесть человек. Призерами стали аспирант Денис Тараканов с проектом "Разработка цифровой модели получения биогаза для проектирования и эксплуатации биогазовой установки на основе энергоэффективной технологии переработки пищевых отходов" и студентка Алсу Шаниязова с работой "Рекультивация нефтезагрязненных земель".
Призёрами Всероссийского инженерного конкурса стали представители Уфимского государственного авиационного технического университета, сообщает #УГАТУ. Итоги были подведены на площадке Национального исследовательского ядерного университета #МИФИ. Конкурс проходил в несколько этапов. В финале комиссия оценивала 280 инженерных проектов и инженерно-технических разработок. Среди участников были выбраны 59 победителей и 75 призёров.
УГАТУ в финале конкурса представляли шесть человек. Призерами стали аспирант Денис Тараканов с проектом "Разработка цифровой модели получения биогаза для проектирования и эксплуатации биогазовой установки на основе энергоэффективной технологии переработки пищевых отходов" и студентка Алсу Шаниязова с работой "Рекультивация нефтезагрязненных земель".
Представители Национальной сборной по профмастерству разрабатывают стенд для имитации управления самолётами
❓Что происходит
Члены расширенного состава Национальной сборной по профессиональному мастерству Максим Горбунов и Газиз Хаметов работают над техническим решением по созданию специального стенда – учебного пособия, которое имитирует систему управления современными самолётами. Работа проходит под руководством международного эксперта Ворлдскиллс Россия Норайра Хачатуряна и его заместителя Светланы Маркушевой в Ульяновском авиационном колледже. В настоящее время разработка находится на стадии проектирования и расчётов.
❗️Почему это важно
Тренажёрный стенд позволит познакомиться с принципами конструкции и работы современных систем управления самолётами. После того, как стенд будет готов, его предложат для обучения студентов в образовательных учреждениях.
❓Что происходит
Члены расширенного состава Национальной сборной по профессиональному мастерству Максим Горбунов и Газиз Хаметов работают над техническим решением по созданию специального стенда – учебного пособия, которое имитирует систему управления современными самолётами. Работа проходит под руководством международного эксперта Ворлдскиллс Россия Норайра Хачатуряна и его заместителя Светланы Маркушевой в Ульяновском авиационном колледже. В настоящее время разработка находится на стадии проектирования и расчётов.
❗️Почему это важно
Тренажёрный стенд позволит познакомиться с принципами конструкции и работы современных систем управления самолётами. После того, как стенд будет готов, его предложат для обучения студентов в образовательных учреждениях.
В этот день родился: Николай Поликарпов
08 июня 1892 года родился Николай Николаевич Поликарпов – выдающийся советский авиаконструктор, создавший лучшие истребители и учебные самолёты своего времени, внёсшие огромный вклад в обеспечение Победы в Великой Отечественной войне. Конструкторский талант поражает широкой тематикой разработок, из которых выросла отечественная авиационная промышленность: истребители, разведчики, учебно-тренировочные самолёты, штурмовики, бомбардировщики, планеры – их значение для советского авиастроения трудно переоценить.
Историческая экспозиция #АвиасалонМАКС даёт возможность воочию увидеть страницы истории авиастроения нашей страны, среди которых – знаменитые самолёты Н. Поликарпова И-16, И-15бис, И-153 "Чайка", ДИТ и другие. Реплика По-2 не только выставлялась в исторической экспозиции МАКС, но и не раз принимала участие в лётной программе салона в Жуковском.
08 июня 1892 года родился Николай Николаевич Поликарпов – выдающийся советский авиаконструктор, создавший лучшие истребители и учебные самолёты своего времени, внёсшие огромный вклад в обеспечение Победы в Великой Отечественной войне. Конструкторский талант поражает широкой тематикой разработок, из которых выросла отечественная авиационная промышленность: истребители, разведчики, учебно-тренировочные самолёты, штурмовики, бомбардировщики, планеры – их значение для советского авиастроения трудно переоценить.
Историческая экспозиция #АвиасалонМАКС даёт возможность воочию увидеть страницы истории авиастроения нашей страны, среди которых – знаменитые самолёты Н. Поликарпова И-16, И-15бис, И-153 "Чайка", ДИТ и другие. Реплика По-2 не только выставлялась в исторической экспозиции МАКС, но и не раз принимала участие в лётной программе салона в Жуковском.
Казанский вертолётный завод передал два Ми-8МТВ-1 для авиакомпании "Ямал"
❓Что произошло
Казанский вертолетный завод (КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) передал два вертолёта #Ми8МТВ1 для ООО "Авиационная компания "Ямал", сообщает #КВЗ. Вертолёты оборудованы тросовой внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн, в них подготовлено место под оснащение бортовой стрелой с лебёдкой. Машины оснащены двумя отечественными газотурбинными высокоэкономичными двигателями #ТВ3117ВМ производства #ОДККлимов и оборудованы вспомогательными силовыми установками, обеспечивающими функцию аварийного источника электроэнергии в полёте при отказе генераторов.
❗️Почему это важно
Договор на поставку воздушных судов был заключен в июле 2021 года. С 2017 года для авиакомпании "Ямал" передано девять вертолётов Ми-8МТВ-1, предназначенных для перевозки пассажиров, багажа и грузов, выполнения санитарных заданий, аварийно-спасательных работ.
❓Что произошло
Казанский вертолетный завод (КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) передал два вертолёта #Ми8МТВ1 для ООО "Авиационная компания "Ямал", сообщает #КВЗ. Вертолёты оборудованы тросовой внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн, в них подготовлено место под оснащение бортовой стрелой с лебёдкой. Машины оснащены двумя отечественными газотурбинными высокоэкономичными двигателями #ТВ3117ВМ производства #ОДККлимов и оборудованы вспомогательными силовыми установками, обеспечивающими функцию аварийного источника электроэнергии в полёте при отказе генераторов.
❗️Почему это важно
Договор на поставку воздушных судов был заключен в июле 2021 года. С 2017 года для авиакомпании "Ямал" передано девять вертолётов Ми-8МТВ-1, предназначенных для перевозки пассажиров, багажа и грузов, выполнения санитарных заданий, аварийно-спасательных работ.
ЦАГИ испытал демонстратор силовой конструкции крыла перспективного самолета малой авиации
❓Что произошло
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") исследовали прочностные характеристики демонстратора силовой конструкции крыла (кессона) перспективного самолёта малой авиации для местных воздушных линий. Демонстратор кессона крыла был изготовлен из российских полимерных композитов. Лонжероны изготовили в ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (#СибНИА) путём автоклавного формования, остальные элементы выполнены в ФАУ "ЦАГИ" по технологии вакуумной инфузии. Кессон нагружался до уровня максимальных эксплуатационных нагрузок, которые испытывает крыло самолёта в полёте. Композитный кессон выдержал все нагрузки без разрушений и остаточных деформаций.
❗️Почему это важно
Результаты проведённых экспериментальных исследований будут использованы для отладки технологии проектирования и изготовления подобных конструкций.
❓Что произошло
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") исследовали прочностные характеристики демонстратора силовой конструкции крыла (кессона) перспективного самолёта малой авиации для местных воздушных линий. Демонстратор кессона крыла был изготовлен из российских полимерных композитов. Лонжероны изготовили в ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (#СибНИА) путём автоклавного формования, остальные элементы выполнены в ФАУ "ЦАГИ" по технологии вакуумной инфузии. Кессон нагружался до уровня максимальных эксплуатационных нагрузок, которые испытывает крыло самолёта в полёте. Композитный кессон выдержал все нагрузки без разрушений и остаточных деформаций.
❗️Почему это важно
Результаты проведённых экспериментальных исследований будут использованы для отладки технологии проектирования и изготовления подобных конструкций.
Цитата дня: Надеемся, с 2024-го сможем собирать по 20-40 самолётов в год - Дегтярёв
Авиационные предприятия Комсомольска-на-Амуре с 2024 года смогут ежегодно выпускать 20-40 гражданских самолётов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярёва. "Все идёт по плану. В конце этого года планер и часть авионики (самолёта Sukhoi Superjet 100) будут полностью импортозамещены. В 2023-м ожидаем мотор #ПД8 (…) Надеемся, с 2024-го сможем собирать по 20-40 самолётов в год", - сказал М. Дегтярёв.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина (#КнААЗ, входит в ПАО #ОАК госкорпорации #Ростех) совместно с ПАО #КорпорацияИркут производит самолёт Sukhoi Superjet 100. Также на площадке КнААЗ развернуто строительство первых опытных самолётов #SuperjetNew.
Авиационные предприятия Комсомольска-на-Амуре с 2024 года смогут ежегодно выпускать 20-40 гражданских самолётов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярёва. "Все идёт по плану. В конце этого года планер и часть авионики (самолёта Sukhoi Superjet 100) будут полностью импортозамещены. В 2023-м ожидаем мотор #ПД8 (…) Надеемся, с 2024-го сможем собирать по 20-40 самолётов в год", - сказал М. Дегтярёв.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина (#КнААЗ, входит в ПАО #ОАК госкорпорации #Ростех) совместно с ПАО #КорпорацияИркут производит самолёт Sukhoi Superjet 100. Также на площадке КнААЗ развернуто строительство первых опытных самолётов #SuperjetNew.
Сотрудники "ОДК-УМПО" признаны победителями соревнований профессионального мастерства ОДК
❓Что произошло
Состоялся финал корпоративных соревнований профмастерства #ОДК, сообщает #ОДКУМПО. Сотрудники "ОДК-УМПО" - в числе победителей. Инженер по наладке и испытаниям отдела автоматизированных систем управления технологическими процессами В. Данилов занял первое место в компетенции "Фрезерные работы на станках с ЧПУ" в возрастной категории до 35 лет. Инженер-конструктор конструкторского отдела технологического оснащения Н. Аполлонова стала лучшей в компетенции "Инженерный дизайн CAD" в возрастной категории до 35 лет. Также в компетенции "Инженерный дизайн CAD" второе и третье место заняли ведущие инженеры-конструкторы КОТО В. Забихулова (возрастная категория от 50 лет) и Д. Шафиков (от 35 до 50 лет).
❗️Почему это важно
Участники соревнований ОДК, набравшие наибольшее количество баллов в рейтинге корпорации, получат возможность стать членами команды Госкорпорации #Ростех на Worldskills Russia-2022.
❓Что произошло
Состоялся финал корпоративных соревнований профмастерства #ОДК, сообщает #ОДКУМПО. Сотрудники "ОДК-УМПО" - в числе победителей. Инженер по наладке и испытаниям отдела автоматизированных систем управления технологическими процессами В. Данилов занял первое место в компетенции "Фрезерные работы на станках с ЧПУ" в возрастной категории до 35 лет. Инженер-конструктор конструкторского отдела технологического оснащения Н. Аполлонова стала лучшей в компетенции "Инженерный дизайн CAD" в возрастной категории до 35 лет. Также в компетенции "Инженерный дизайн CAD" второе и третье место заняли ведущие инженеры-конструкторы КОТО В. Забихулова (возрастная категория от 50 лет) и Д. Шафиков (от 35 до 50 лет).
❗️Почему это важно
Участники соревнований ОДК, набравшие наибольшее количество баллов в рейтинге корпорации, получат возможность стать членами команды Госкорпорации #Ростех на Worldskills Russia-2022.
ЦИАМ внесён в реестр ИТ-компаний
❓Что произошло
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") внесён в реестр организаций, осуществляющих деятельность в области информационных технологий, сообщает #ЦИАМ. Решение принято Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации на основании постановления Правительства РФ "О государственной аккредитации организаций, осуществляющих деятельность в области информационных технологий" от 18 июня 2021 года № 929.
❗️Почему это важно
Сотрудникам ИТ-компаний доступны дополнительные меры государственной поддержки, в том числе право на получение отсрочки от призыва на военную службу, льготная ипотека и др. Включение ЦИАМ в реестр будет способствовать привлечению и удержанию штатных высококвалифицированных ИТ-специалистов для разработки современных программных продуктов в секторе авиационного двигателестроения.
❓Что произошло
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") внесён в реестр организаций, осуществляющих деятельность в области информационных технологий, сообщает #ЦИАМ. Решение принято Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации на основании постановления Правительства РФ "О государственной аккредитации организаций, осуществляющих деятельность в области информационных технологий" от 18 июня 2021 года № 929.
❗️Почему это важно
Сотрудникам ИТ-компаний доступны дополнительные меры государственной поддержки, в том числе право на получение отсрочки от призыва на военную службу, льготная ипотека и др. Включение ЦИАМ в реестр будет способствовать привлечению и удержанию штатных высококвалифицированных ИТ-специалистов для разработки современных программных продуктов в секторе авиационного двигателестроения.
Новикомбанк финансирует цифровую трансформацию двигателестроительной компании
❓Что произошло
#Новикомбанк на заседании круглого стола, посвящённого повышению доступности средств для холдинговых компаний авиационного кластера, заключил соглашение с "ОДК-Кузнецов" (#ОДККузнецов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Новикомбанк открыл для предприятия кредитную линию. По условиям программы, процентная ставка для потребителей IT продукции составляет от 1% до 5%, а для IT разработчиков - до 3%. Соглашение позволит предприятию модернизировать и расширить ИТ-инфраструктуру с помощью российского программного обеспечения. В рамках проекта предусмотрено внедрение отечественных программных решений для конструкторско-технологической подготовки производства и управления нормативно-справочной информацией в системах.
❗️Почему это важно
Реализация проекта позволит предприятию снизить издержки, а результатом станет повышение производительности и улучшение характеристик товаров.
❓Что произошло
#Новикомбанк на заседании круглого стола, посвящённого повышению доступности средств для холдинговых компаний авиационного кластера, заключил соглашение с "ОДК-Кузнецов" (#ОДККузнецов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Новикомбанк открыл для предприятия кредитную линию. По условиям программы, процентная ставка для потребителей IT продукции составляет от 1% до 5%, а для IT разработчиков - до 3%. Соглашение позволит предприятию модернизировать и расширить ИТ-инфраструктуру с помощью российского программного обеспечения. В рамках проекта предусмотрено внедрение отечественных программных решений для конструкторско-технологической подготовки производства и управления нормативно-справочной информацией в системах.
❗️Почему это важно
Реализация проекта позволит предприятию снизить издержки, а результатом станет повышение производительности и улучшение характеристик товаров.
Ростех и МАИ запустили программу подготовки кадров для промышленной 3D-печати
❓Что произошло
Центр аддитивных технологий (#ЦАТ) Госкорпорации #Ростех совместно с Московским авиационным институтом (МАИ, Национальным исследовательским университетом) запускают программу подготовки специалистов в области 3D-печати, сообщает #МАИ. Набор на курсы проводится среди студентов вузов и опытных специалистов, желающих повысить квалификацию. Можно выбрать одну из четырёх программ: "Инженер-конструктор по аддитивным технологиям", "Инженер-технолог по аддитивным технологиям", "Онлайн-курс по аддитивным технологиям" и "3D-печать пластиком". В первом потоке планируется обучить до 100 специалистов.
❗️Почему это важно
Старт программы назначен на июль 2022 года. Продолжительность обучения варьируется от 14 до 30 дней. В конце каждого учебного блока предусмотрены промежуточная аттестация и итоговый экзамен по окончанию курса. После завершения обучения слушатели получат удостоверение государственного образца.
❓Что произошло
Центр аддитивных технологий (#ЦАТ) Госкорпорации #Ростех совместно с Московским авиационным институтом (МАИ, Национальным исследовательским университетом) запускают программу подготовки специалистов в области 3D-печати, сообщает #МАИ. Набор на курсы проводится среди студентов вузов и опытных специалистов, желающих повысить квалификацию. Можно выбрать одну из четырёх программ: "Инженер-конструктор по аддитивным технологиям", "Инженер-технолог по аддитивным технологиям", "Онлайн-курс по аддитивным технологиям" и "3D-печать пластиком". В первом потоке планируется обучить до 100 специалистов.
❗️Почему это важно
Старт программы назначен на июль 2022 года. Продолжительность обучения варьируется от 14 до 30 дней. В конце каждого учебного блока предусмотрены промежуточная аттестация и итоговый экзамен по окончанию курса. После завершения обучения слушатели получат удостоверение государственного образца.
"ВСМПО-АВИСМА" трудоустроила на лето 220 выпускников кластера "ПИК: Перспектива"
❓Что произошло
Корпорация "ВСМПО-АВИСМА" провела первый этап образовательного проекта для подростков Верхней и Нижней Салды "Профессионально-индустриальный кластер: Перспектива", сообщает #ВСМПОАВИСМА. Школьникам предоставили возможность пройти обучение по семи направлениям: инженерная графика, управление документацией, конструкторские работы, слесарное и электромонтажное дело, переводы и делопроизводство. Во время обучения подросткам выплачивалась корпоративная стипендия - 5000 рублей за хорошую успеваемость.
❗️Почему это важно
Участники кластера прошли шесть месяцев профессионального обучения на базе Верхнесалдинского авиаметаллургического колледжа, получили свидетельства о профессии и рабочие места на предприятии.
❓Что произошло
Корпорация "ВСМПО-АВИСМА" провела первый этап образовательного проекта для подростков Верхней и Нижней Салды "Профессионально-индустриальный кластер: Перспектива", сообщает #ВСМПОАВИСМА. Школьникам предоставили возможность пройти обучение по семи направлениям: инженерная графика, управление документацией, конструкторские работы, слесарное и электромонтажное дело, переводы и делопроизводство. Во время обучения подросткам выплачивалась корпоративная стипендия - 5000 рублей за хорошую успеваемость.
❗️Почему это важно
Участники кластера прошли шесть месяцев профессионального обучения на базе Верхнесалдинского авиаметаллургического колледжа, получили свидетельства о профессии и рабочие места на предприятии.
Постфактум: Михаил Погосян стал председателем Экспертного совета по науке и подготовке кадров Комитета Госдумы
Ректор Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) Михаил Погосян стал председателем Экспертного совета Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле по науке и подготовке кадров для высокотехнологичных отраслей промышленности, сообщает #МАИ. 8 июня в Госдуме РФ состоялось первое заседание возглавляемого М. Погосяном Экспертного совета. Участники обсуждали задачи системы высшего образования, а также меры стимулирования и поддержки интеграции университетов и предприятий высокотехнологичных отраслей промышленности.
Ректор МАИ предложил определить процент работ по перспективным направлениям технологического развития, которые будут выполняться университетами на конкурсной основе. Он добавил, что гранты, выделяемые государством на перспективные программы, должны быть подкреплены софинансированием со стороны промышленности.
Ректор Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) Михаил Погосян стал председателем Экспертного совета Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле по науке и подготовке кадров для высокотехнологичных отраслей промышленности, сообщает #МАИ. 8 июня в Госдуме РФ состоялось первое заседание возглавляемого М. Погосяном Экспертного совета. Участники обсуждали задачи системы высшего образования, а также меры стимулирования и поддержки интеграции университетов и предприятий высокотехнологичных отраслей промышленности.
Ректор МАИ предложил определить процент работ по перспективным направлениям технологического развития, которые будут выполняться университетами на конкурсной основе. Он добавил, что гранты, выделяемые государством на перспективные программы, должны быть подкреплены софинансированием со стороны промышленности.
Инженеры "Швабе" усовершенствуют лазерные гироскопы для авиации и флота
❓Что происходит
Специалисты #НИИПолюс им. М. Ф. Стельмаха (входит в холдинг "Швабе" Госкорпорацию #Ростех) предложили технологическое решение по улучшению характеристик датчиков, используемых в системах навигации авиации и флота, сообщает #Швабе. Концепцию разработки представили на XXVIII Санкт-Петербургской международной конференции по интегрированным навигационным системам младший научный сотрудник Ярослав Зубарев, начальник участка Антон Синельников, инженеры Иван Хохлов и Наталия Фетисова. Специалисты внесли предложения по совершенствованию зеемановских лазерных датчиков угловой скорости, на основе которых создаются гироскопы.
❗️Почему это важно
Разработка повысит точностные характеристики этих устройств, увеличит время их непрерывной работы.
❓Что происходит
Специалисты #НИИПолюс им. М. Ф. Стельмаха (входит в холдинг "Швабе" Госкорпорацию #Ростех) предложили технологическое решение по улучшению характеристик датчиков, используемых в системах навигации авиации и флота, сообщает #Швабе. Концепцию разработки представили на XXVIII Санкт-Петербургской международной конференции по интегрированным навигационным системам младший научный сотрудник Ярослав Зубарев, начальник участка Антон Синельников, инженеры Иван Хохлов и Наталия Фетисова. Специалисты внесли предложения по совершенствованию зеемановских лазерных датчиков угловой скорости, на основе которых создаются гироскопы.
❗️Почему это важно
Разработка повысит точностные характеристики этих устройств, увеличит время их непрерывной работы.