Фотофакт: Финал корпоративного чемпионата ОДК по специальности "Инженерная графика CAD" проходит в Уфе
Финал корпоративного чемпионата профмастерства "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) по специальности "Инженерная графика CAD" проходит на площадке уфимского "ОДК-УМПО" (#ОДКУМПО), сообщает ОДК. Участие в финале принимает 21 инженер-конструктор из предприятий корпорации, в которых прошли отборочные этапы: пермских #ОДКПМ и #ОДКСТАР, московского #ПКСалют и #ОДКСатурн из Рыбинска.
Конструкторы, набравшие наибольшее количество баллов в рейтинге корпорации, станут победителями чемпионата и получат возможность стать членами команды Ростех на Worldskills Russia-2021.
📷Финалист корпоративного чемпионата ОДК по специальности "Инженерная графика CAD" выполняет конкурсное задание
Финал корпоративного чемпионата профмастерства "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) по специальности "Инженерная графика CAD" проходит на площадке уфимского "ОДК-УМПО" (#ОДКУМПО), сообщает ОДК. Участие в финале принимает 21 инженер-конструктор из предприятий корпорации, в которых прошли отборочные этапы: пермских #ОДКПМ и #ОДКСТАР, московского #ПКСалют и #ОДКСатурн из Рыбинска.
Конструкторы, набравшие наибольшее количество баллов в рейтинге корпорации, станут победителями чемпионата и получат возможность стать членами команды Ростех на Worldskills Russia-2021.
📷Финалист корпоративного чемпионата ОДК по специальности "Инженерная графика CAD" выполняет конкурсное задание
Руководители конструкторского направления ОАК прошли программу повышения квалификации
❓Что произошло
Руководители конструкторского направления предприятий "Объединенной авиастроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию #Ростех) прошли программу повышения квалификации, организованную совместно со Сколковским институтом науки и технологий (#Сколтех), сообщает #ОАК. Обучение прошло 60 руководителей высшего звена в области инженерно-конструкторской деятельности. Программа состояла из трёх образовательных модулей, посвящённых организации инженерной и инженерно-конструкторской деятельности, управлению жизненным циклом изделия и современными технологиям проектирования. Участники изучили лучшие практики в области организации и управления инженерно-конструкторской деятельностью, передовые технологии проектирования.
❗️Почему это важно
Цель программы – развитие инженерных управленческих кадров, способных разработать и реализовать проекты развития и цифровой трансформации компаний ОАК.
❓Что произошло
Руководители конструкторского направления предприятий "Объединенной авиастроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию #Ростех) прошли программу повышения квалификации, организованную совместно со Сколковским институтом науки и технологий (#Сколтех), сообщает #ОАК. Обучение прошло 60 руководителей высшего звена в области инженерно-конструкторской деятельности. Программа состояла из трёх образовательных модулей, посвящённых организации инженерной и инженерно-конструкторской деятельности, управлению жизненным циклом изделия и современными технологиям проектирования. Участники изучили лучшие практики в области организации и управления инженерно-конструкторской деятельностью, передовые технологии проектирования.
❗️Почему это важно
Цель программы – развитие инженерных управленческих кадров, способных разработать и реализовать проекты развития и цифровой трансформации компаний ОАК.
Анонс: Конференция "Гражданская авиация: XXI век" состоится в Ульяновске
14 апреля в Ульяновском институте гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева (#УИГА) пройдёт конференция, посвящённая Дню космонавтики.
Будут освещаться следующие темы:
- особенности лётной эксплуатации высокоавтоматизированных самолётов;
- авиационная техника;
- организация воздушного движения и навигация;
- английский язык и авиация;
- общепрофессиональные дисциплины;
- поисковое и аварийно-спасательное обеспечение полётов. Техносферная безопасность;
- современные подходы в организации перевозок и аэропортовой деятельности;
- информационные технологии;
- транспортная безопасность;
- управление качеством авиатранспортных систем;
- авиатопливообеспечение;
- гуманитарные, социальные и экономические аспекты развития авиации;
- математика и физика;
- физкультура и спорт;
- военная техника и вооружение;
- энергосбережение и энергоэффективность транспортных систем;
- совершенствование подготовки авиационного персонала.
14 апреля в Ульяновском институте гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева (#УИГА) пройдёт конференция, посвящённая Дню космонавтики.
Будут освещаться следующие темы:
- особенности лётной эксплуатации высокоавтоматизированных самолётов;
- авиационная техника;
- организация воздушного движения и навигация;
- английский язык и авиация;
- общепрофессиональные дисциплины;
- поисковое и аварийно-спасательное обеспечение полётов. Техносферная безопасность;
- современные подходы в организации перевозок и аэропортовой деятельности;
- информационные технологии;
- транспортная безопасность;
- управление качеством авиатранспортных систем;
- авиатопливообеспечение;
- гуманитарные, социальные и экономические аспекты развития авиации;
- математика и физика;
- физкультура и спорт;
- военная техника и вооружение;
- энергосбережение и энергоэффективность транспортных систем;
- совершенствование подготовки авиационного персонала.
"Неделя без турникетов" проходит в "ОДК-УМПО"
❓Что происходит
"Неделя без турникетов" стартовала в "ОДК-УМПО" (#ОДКУМПО, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает официальный паблик "ВКонтакте" "ОДК-УМПО". В период с 11 по 17 апреля экскурсии на завод проведут для 600 школьников, в том числе для учащихся лицеев №№ 52, 62, 3 (г. Стерлитамак), 60, 68 (г. Уфа), уфимских школ №№ 75, 87, 137, 131, 118, 127, 51, 70, а также студентов Уфимского авиационного техникума. Большинство учебных заведений – участники проекта "Ассоциированные школы Союза машиностроителей России". Посетители увидят музей "ОДК-УМПО", часть гостей сможет посетить и производство, увидеть сборку и испытания авиадвигателей.
❗️Почему это важно
"Неделя без турникетов" проводится ежегодно в третью неделю апреля и октября. Акция призвана познакомить детей с машиностроительными предприятиями.
❓Что происходит
"Неделя без турникетов" стартовала в "ОДК-УМПО" (#ОДКУМПО, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает официальный паблик "ВКонтакте" "ОДК-УМПО". В период с 11 по 17 апреля экскурсии на завод проведут для 600 школьников, в том числе для учащихся лицеев №№ 52, 62, 3 (г. Стерлитамак), 60, 68 (г. Уфа), уфимских школ №№ 75, 87, 137, 131, 118, 127, 51, 70, а также студентов Уфимского авиационного техникума. Большинство учебных заведений – участники проекта "Ассоциированные школы Союза машиностроителей России". Посетители увидят музей "ОДК-УМПО", часть гостей сможет посетить и производство, увидеть сборку и испытания авиадвигателей.
❗️Почему это важно
"Неделя без турникетов" проводится ежегодно в третью неделю апреля и октября. Акция призвана познакомить детей с машиностроительными предприятиями.
День в истории: Первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-15
14 апреля 1953 года состоялся первый полёт многоцелевого вертолёта соосной схемы #Ка15 разработки ОКБ Н.И. Камова (сейчас входит в Национальный центр вертолетостроения "Миль и Камов", #НЦВМильиКамов, холдинга #ВертолетыРоссии). Поднял в небо опытную машину лётчик-испытатель Дмитрий Ефремов.
Серийное производство Ка-15 осуществлял Улан-Удэнский авиационный завод (#УУАЗ) с апреля 1956 года. Ка-15 стал первым в нашей стране вертолётом соосной схемы, выпущенным большой серией: всего собрано более 350 вертолётов этого типа, включая модифицированные Ка-15М и учебные УКа-15. В гражданской авиации вертолёты находились в эксплуатации до второй половины 1970-х годов.
14 апреля 1953 года состоялся первый полёт многоцелевого вертолёта соосной схемы #Ка15 разработки ОКБ Н.И. Камова (сейчас входит в Национальный центр вертолетостроения "Миль и Камов", #НЦВМильиКамов, холдинга #ВертолетыРоссии). Поднял в небо опытную машину лётчик-испытатель Дмитрий Ефремов.
Серийное производство Ка-15 осуществлял Улан-Удэнский авиационный завод (#УУАЗ) с апреля 1956 года. Ка-15 стал первым в нашей стране вертолётом соосной схемы, выпущенным большой серией: всего собрано более 350 вертолётов этого типа, включая модифицированные Ка-15М и учебные УКа-15. В гражданской авиации вертолёты находились в эксплуатации до второй половины 1970-х годов.
Самарский университет разработал эскизный проект газогенератора перспективного ГТД тягой 24 тонны
❓Что произошло
Специалисты Самарского университета им. С.П. Королёва в составе Инжинирингового Центра и КБ "Двигателестроение" и компании "ОДК-Кузнецов" (#ОДККузнецов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) завершают работу над эскизным проектом перспективного газогенератора авиадвигателя пятого поколения тягой 24 тонны, сообщает пресс-офис проекта "Инжиниринг и инновации". Созданы трёхмерные модели основных узлов: компрессора высокого давления, камеры сгорания и турбины высокого давления. При разработке широко применяется метод цифровых двойников, работоспособность газогенератора и его элементов подтверждается расчётами в программных комплексах численного моделирования с использованием суперкомпьютеров.
❗️Почему это важно
Разрабатываемый газогенератор может быть использован в двигателях перспективных дальнемагистральных пассажирских и тяжёлых транспортных самолётов.
❓Что произошло
Специалисты Самарского университета им. С.П. Королёва в составе Инжинирингового Центра и КБ "Двигателестроение" и компании "ОДК-Кузнецов" (#ОДККузнецов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) завершают работу над эскизным проектом перспективного газогенератора авиадвигателя пятого поколения тягой 24 тонны, сообщает пресс-офис проекта "Инжиниринг и инновации". Созданы трёхмерные модели основных узлов: компрессора высокого давления, камеры сгорания и турбины высокого давления. При разработке широко применяется метод цифровых двойников, работоспособность газогенератора и его элементов подтверждается расчётами в программных комплексах численного моделирования с использованием суперкомпьютеров.
❗️Почему это важно
Разрабатываемый газогенератор может быть использован в двигателях перспективных дальнемагистральных пассажирских и тяжёлых транспортных самолётов.
Фотофакт: Корпоративный чемпионат "Молодые профессионалы" прошёл на "Протон-ПМ"
АО "Протон-ПМ" (#ПротонПМ, входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) подвело итоги ежегодного корпоративного чемпионата "Молодые профессионалы" с использованием методики #WorldSkills. Первенство проводилось с 4 по 10 апреля на базе Центра дуального образования и цехов предприятия. В шести компетенциях выступил 31 сотрудник.
Статус победителя или призёра чемпионата в рабочих компетенциях приравнивается к прохождению квалификационной пробы – она помогает повысить разряд или получить надбавку за мастерство. Сотрудники, занявшие первые места, получили право представлять предприятие на региональном конкурсе "Лучший по профессии", который пройдёт в начале осени, и в августе, на отраслевом чемпионате "Молодые профессионалы Роскосмоса".
📷Директор "Протон-ПМ" Иван Краснов вручил награды победителям и призёрам чемпионата
АО "Протон-ПМ" (#ПротонПМ, входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) подвело итоги ежегодного корпоративного чемпионата "Молодые профессионалы" с использованием методики #WorldSkills. Первенство проводилось с 4 по 10 апреля на базе Центра дуального образования и цехов предприятия. В шести компетенциях выступил 31 сотрудник.
Статус победителя или призёра чемпионата в рабочих компетенциях приравнивается к прохождению квалификационной пробы – она помогает повысить разряд или получить надбавку за мастерство. Сотрудники, занявшие первые места, получили право представлять предприятие на региональном конкурсе "Лучший по профессии", который пройдёт в начале осени, и в августе, на отраслевом чемпионате "Молодые профессионалы Роскосмоса".
📷Директор "Протон-ПМ" Иван Краснов вручил награды победителям и призёрам чемпионата
Постфактум: Учёные ЦАГИ разработали концепцию создания семейства самолётов с минимальными затратами
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") разработали концепцию создания семейства транспортных самолётов различной грузоподъёмности с минимальными затратами. Эксперименты проведены по госконтракту с Минпромторгом России.
Объектами исследования стали тяжёлый транспортный самолёт с двумя двигателями и полезной нагрузкой 70-80 тонн и сверхтяжёлый вариант с четырьмя двигателями, полезная нагрузка которого вдвое выше. Для удешевления создания большого самолёта внешняя консоль крыла взята от крыла "младшего" члена семейства, площадь увеличена за счёт центропланной вставки с дополнительными двигателями. Серия испытаний моделей в аэродинамической трубе Т-106 показала, что составное крыло по аэродинамическому качеству всего на 1,5% уступает варианту, спроектированному с нуля, что подтверждает эффективность концепции.
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") разработали концепцию создания семейства транспортных самолётов различной грузоподъёмности с минимальными затратами. Эксперименты проведены по госконтракту с Минпромторгом России.
Объектами исследования стали тяжёлый транспортный самолёт с двумя двигателями и полезной нагрузкой 70-80 тонн и сверхтяжёлый вариант с четырьмя двигателями, полезная нагрузка которого вдвое выше. Для удешевления создания большого самолёта внешняя консоль крыла взята от крыла "младшего" члена семейства, площадь увеличена за счёт центропланной вставки с дополнительными двигателями. Серия испытаний моделей в аэродинамической трубе Т-106 показала, что составное крыло по аэродинамическому качеству всего на 1,5% уступает варианту, спроектированному с нуля, что подтверждает эффективность концепции.
Фотофакт: Работники производственного блока ОАК обучились современному производству
"Объединённая авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) организовала для кадрового резерва и работников производственного блока предприятий обучение по образовательной программе "Управление современным производством", сообщает #ОАК. С октября 2021 года по апрель 2022 года 30 руководителей производственных направлений прошли девять образовательных модулей по базовым темам управления производством.
Обучение проходило на площадке Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана. В ходе программы эксперты значительное внимание уделили системному выстраиванию производственных процессов, повышению эффективности, управлению качеством, бережливому производству, цифровой трансформации, управлению рисками и эффективному менеджменту. В ходе программы каждый участник работал над собственным проектом, главной целью которого было сокращение времени производства продукции.
📷Фото ОАК
"Объединённая авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) организовала для кадрового резерва и работников производственного блока предприятий обучение по образовательной программе "Управление современным производством", сообщает #ОАК. С октября 2021 года по апрель 2022 года 30 руководителей производственных направлений прошли девять образовательных модулей по базовым темам управления производством.
Обучение проходило на площадке Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана. В ходе программы эксперты значительное внимание уделили системному выстраиванию производственных процессов, повышению эффективности, управлению качеством, бережливому производству, цифровой трансформации, управлению рисками и эффективному менеджменту. В ходе программы каждый участник работал над собственным проектом, главной целью которого было сокращение времени производства продукции.
📷Фото ОАК
Анонс: "ОДК-СТАР" открыло набор учащихся по программе "Крылья Ростеха"
"ОДК-СТАР" (#ОДКСТАР, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) совместно с Пермским национальным исследовательским политехническим университетом (#ПНИПУ) объявило набор учащихся в программу "Крылья Ростеха", сообщает официальный паблик "ВКонтакте" Госкорпорации "Ростех". На предприятии программа действует второй год. Сейчас двадцать студентов первого курса ПНИПУ совмещают посещение лекций с получением профессий конструктора и монтажника радиоэлектронной аппаратуры и приборов. В конструкторском бюро завода они прошли теоретический и практический курсы, сдали зимнюю сессию.
Попасть в программу "Крылья Ростеха" смогут выпускники, которые имеют суммарный балл ЕГЭ не ниже 220, средний балл по аттестату 4 и выше, владеют английским языком на уровне не ниже А2.
"ОДК-СТАР" (#ОДКСТАР, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) совместно с Пермским национальным исследовательским политехническим университетом (#ПНИПУ) объявило набор учащихся в программу "Крылья Ростеха", сообщает официальный паблик "ВКонтакте" Госкорпорации "Ростех". На предприятии программа действует второй год. Сейчас двадцать студентов первого курса ПНИПУ совмещают посещение лекций с получением профессий конструктора и монтажника радиоэлектронной аппаратуры и приборов. В конструкторском бюро завода они прошли теоретический и практический курсы, сдали зимнюю сессию.
Попасть в программу "Крылья Ростеха" смогут выпускники, которые имеют суммарный балл ЕГЭ не ниже 220, средний балл по аттестату 4 и выше, владеют английским языком на уровне не ниже А2.
Фотофакт: Испытания грузового корабля "Прогресс МС-20" проходят на "Байконуре"
Испытания грузового корабля #ПрогрессМС20 по программе подготовки к полёту в рамках 81-й миссии снабжения Международной космической станции (#МКС) продолжаются на космодроме #Байконур. Корабль доставлен в безэховую камеру монтажно-испытательного корпуса площадки №254 для проведения автономных электроиспытаний. Специалисты Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королёва (#РККЭнергия) и Космического центра "Южный" (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры, #ЦЭНКИ, оба входят в Госкорпорацию #Роскосмос) выполнят операции по наземной проверке функционирования бортовой радиотехнической аппаратуры сближения и стыковки корабля. После завершения испытаний корабль будет установлен на рабочее место для подготовки к пневмовакуумным испытаниям.
Старт ракеты-носителя "Союз-2.1а" с кораблем "Прогресс МС-20" запланирован на 3 июня.
📷Транспортировка и установка "Прогресс МС-20" в безэховой камере
Испытания грузового корабля #ПрогрессМС20 по программе подготовки к полёту в рамках 81-й миссии снабжения Международной космической станции (#МКС) продолжаются на космодроме #Байконур. Корабль доставлен в безэховую камеру монтажно-испытательного корпуса площадки №254 для проведения автономных электроиспытаний. Специалисты Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королёва (#РККЭнергия) и Космического центра "Южный" (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры, #ЦЭНКИ, оба входят в Госкорпорацию #Роскосмос) выполнят операции по наземной проверке функционирования бортовой радиотехнической аппаратуры сближения и стыковки корабля. После завершения испытаний корабль будет установлен на рабочее место для подготовки к пневмовакуумным испытаниям.
Старт ракеты-носителя "Союз-2.1а" с кораблем "Прогресс МС-20" запланирован на 3 июня.
📷Транспортировка и установка "Прогресс МС-20" в безэховой камере
Анонс: Центр "Космонавтика и авиация" на ВДНХ подготовил новую программу
Новая программа центра "Авиация и космонавтика" включает две обзорные экскурсии. Первая, для маломобильных посетителей, прошла 14 апреля. Сотрудники центра рассказали о полётах за пределы атмосферы Земли, показали макет орбитальной станции "Мир", автоматическую орбитальную станцию "Алмаз" и другие экспонаты. 15 апреля подобную экскурсию проведут и для горожан с нарушениями слуха, посетителей будет сопровождать сурдопереводчик.
16 апреля гости ВДНХ смогут принять участие в интеллектуальном квизе "Ключ на старт!", посвящённом истории освоения космоса. 17 апреля астрофизик доктор физико-математических наук Сергей Попов прочтёт лекцию "История астрономических открытий". Он расскажет о том, как менялось представление человека о Солнечной системе, подробно рассмотрит 60-е годы ХХ века – время великих открытий в астрономии. Регистрация открыта по ссылке.
Новая программа центра "Авиация и космонавтика" включает две обзорные экскурсии. Первая, для маломобильных посетителей, прошла 14 апреля. Сотрудники центра рассказали о полётах за пределы атмосферы Земли, показали макет орбитальной станции "Мир", автоматическую орбитальную станцию "Алмаз" и другие экспонаты. 15 апреля подобную экскурсию проведут и для горожан с нарушениями слуха, посетителей будет сопровождать сурдопереводчик.
16 апреля гости ВДНХ смогут принять участие в интеллектуальном квизе "Ключ на старт!", посвящённом истории освоения космоса. 17 апреля астрофизик доктор физико-математических наук Сергей Попов прочтёт лекцию "История астрономических открытий". Он расскажет о том, как менялось представление человека о Солнечной системе, подробно рассмотрит 60-е годы ХХ века – время великих открытий в астрономии. Регистрация открыта по ссылке.
День в истории: Первый полёт экспериментального самолёта Ту-155 с водородным двигателем
15 апреля 1988 года состоялся первый полёт экспериментального самолёта #Ту155 с водородным двигателем. Экипаж под руководством заслуженного лётчика-испытателя СССР Владимира Севанькаева выполнил полёт продолжительностью 21 минуту. Ведущий инженер-испытатель – Валерий Архипов. Впоследствии, на протяжении 1989 и 1990 годов, В. Севанькаев установил на Ту-155 14 мировых рекордов высоты и грузоподъёмности (три из них – вторым пилотом).
Опытный самолёт переоборудован из серийного Ту-154Б с номером СССР-85035. Оснащён двигателем НК-88, работающем на жидком водороде, эксплуатационно-топливным комплексом, вспомогательным оборудованием. Впоследствии на летающей лаборатории был отработан двигатель НК-89, работающий на сжиженном природном газе. На альтернативных видах топлива двигатели летающей лаборатории отработали 145 часов. Ту-155 неоднократно экспонировался на #АвиасалонМАКС.
15 апреля 1988 года состоялся первый полёт экспериментального самолёта #Ту155 с водородным двигателем. Экипаж под руководством заслуженного лётчика-испытателя СССР Владимира Севанькаева выполнил полёт продолжительностью 21 минуту. Ведущий инженер-испытатель – Валерий Архипов. Впоследствии, на протяжении 1989 и 1990 годов, В. Севанькаев установил на Ту-155 14 мировых рекордов высоты и грузоподъёмности (три из них – вторым пилотом).
Опытный самолёт переоборудован из серийного Ту-154Б с номером СССР-85035. Оснащён двигателем НК-88, работающем на жидком водороде, эксплуатационно-топливным комплексом, вспомогательным оборудованием. Впоследствии на летающей лаборатории был отработан двигатель НК-89, работающий на сжиженном природном газе. На альтернативных видах топлива двигатели летающей лаборатории отработали 145 часов. Ту-155 неоднократно экспонировался на #АвиасалонМАКС.