Цитата: До 2030 г. наши предприятия должны построить более тысячи воздушных судов – Мантуров
Предприятия авиационной промышленности России должны построить до 2030 года более тысячи воздушных судов, заявил в рамках Правительственного часа в Госдуме России министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. "Знаковым событием для отрасли в уходящем году стало утверждение программы государственного гражданского заказа. До 2030 года наши предприятия должны построить более тысячи воздушных судов", - сказал он.
Также Д. Мантуров отметил, что в 2022 году планируется начать поставки самолётов МС-21-300, в 2023 году – самолётов Ил-114-300, а в 2025 году – самолётов ТВРС-44. Он дополнил, что в состав противопожарной эскадрильи, создаваемой по поручению президента Российской Федерации Владимира Путина, войдут вертолёты Ка-32 и Ми-26Т.
Предприятия авиационной промышленности России должны построить до 2030 года более тысячи воздушных судов, заявил в рамках Правительственного часа в Госдуме России министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. "Знаковым событием для отрасли в уходящем году стало утверждение программы государственного гражданского заказа. До 2030 года наши предприятия должны построить более тысячи воздушных судов", - сказал он.
Также Д. Мантуров отметил, что в 2022 году планируется начать поставки самолётов МС-21-300, в 2023 году – самолётов Ил-114-300, а в 2025 году – самолётов ТВРС-44. Он дополнил, что в состав противопожарной эскадрильи, создаваемой по поручению президента Российской Федерации Владимира Путина, войдут вертолёты Ка-32 и Ми-26Т.
Новикомбанк поддержал производство первого МС-21-300 с российским композитным крылом
❓Что произошло
#КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) при финансовом участии #Новикомбанк завершила производство первого самолёта #МС21300, крыло которого выполнено из отечественных композиционных материалов. Новикомбанк является ключевым финансовым партнером предприятий по реализации знаковых проектов российского авиастроения. Банк поддерживает создание МС-21, участвуя в финансировании его производства и испытаний. В рамках салона #МАКС2021 Новикомбанк заключил соглашение c #АэроКомпозит об организации финансирования на сумму 2 млрд рублей для производства агрегатов МС-21 из полимерных композитных материалов.
❗️Почему это важно
Использование отечественных композиционных материалов позволяет минимизировать санкционные риски в наиболее амбициозной программе российского авиастроения, освоить передовые технологии, востребованные при создании гражданских самолётов.
❓Что произошло
#КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) при финансовом участии #Новикомбанк завершила производство первого самолёта #МС21300, крыло которого выполнено из отечественных композиционных материалов. Новикомбанк является ключевым финансовым партнером предприятий по реализации знаковых проектов российского авиастроения. Банк поддерживает создание МС-21, участвуя в финансировании его производства и испытаний. В рамках салона #МАКС2021 Новикомбанк заключил соглашение c #АэроКомпозит об организации финансирования на сумму 2 млрд рублей для производства агрегатов МС-21 из полимерных композитных материалов.
❗️Почему это важно
Использование отечественных композиционных материалов позволяет минимизировать санкционные риски в наиболее амбициозной программе российского авиастроения, освоить передовые технологии, востребованные при создании гражданских самолётов.
Фотофакт: Молодым учёным рассказали о высокоскоростном транспорте
Сессия "Национальная экосистема высокоскоростного транспорта" состоялась в рамках Конгресса молодых учёных, прошедшего на площадке федеральной территории #Сириус. Модератором выступил генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), руководитель Научного центра мирового уровня "Сверхзвук" (#НЦМУСверхзвук) Кирилл Сыпало. Участники мероприятия рассмотрели современные решения для создания единой высокоскоростной транспортной системы, призванной сократить временные затраты на перемещение и обеспечить экономическую целостность территорий.
На площадке конгресса прошла выставка, на которой НЦМУ представила ряд экспонатов, в том числе модель-демонстратор комплекса технологий сверхзвукового гражданского самолёта "Стриж".
📷Участники сессии "Национальная экосистема высокоскоростного транспорта"
Сессия "Национальная экосистема высокоскоростного транспорта" состоялась в рамках Конгресса молодых учёных, прошедшего на площадке федеральной территории #Сириус. Модератором выступил генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), руководитель Научного центра мирового уровня "Сверхзвук" (#НЦМУСверхзвук) Кирилл Сыпало. Участники мероприятия рассмотрели современные решения для создания единой высокоскоростной транспортной системы, призванной сократить временные затраты на перемещение и обеспечить экономическую целостность территорий.
На площадке конгресса прошла выставка, на которой НЦМУ представила ряд экспонатов, в том числе модель-демонстратор комплекса технологий сверхзвукового гражданского самолёта "Стриж".
📷Участники сессии "Национальная экосистема высокоскоростного транспорта"
Фотофакт: "Вертолеты России" поставили два Ми-8МТВ-1 для ФБУ "Авиалесоохрана"
"Казанский вертолетный завод" (#КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) передал первые два многоцелевых тяжёлых вертолёта Ми-8МТВ-1 по контракту с ФБУ "Авиалесоохрана". Вертолёты войдут в состав лесопожарного центра "Север", который будет обслуживать территории Иркутской области, Якутии, Забайкалья, Бурятии, Красноярского края и Байкальской природной территории. Как сообщалось ранее, контракт с ФБУ "Авиалесоохрана" предполагает поставку до конца 2022 года шести вертолётов Ми-8МТВ-1.
Передаваемые заказчику вертолёты способны перевозить до 22 десантников-пожарных, оснащены оборудованием для борьбы с пожарами: внешней подвеской грузоподъёмностью до 4 тонн, водосливным устройством для доставки и сброса огнегасящей смеси, оборудованием для транспортировки техники и снаряжения, спусковыми устройствами и бортовой лебёдкой для десантирования мобильных групп.
📷Ми-8МТВ-1 ФБУ "Авиалесоохрана"
"Казанский вертолетный завод" (#КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) передал первые два многоцелевых тяжёлых вертолёта Ми-8МТВ-1 по контракту с ФБУ "Авиалесоохрана". Вертолёты войдут в состав лесопожарного центра "Север", который будет обслуживать территории Иркутской области, Якутии, Забайкалья, Бурятии, Красноярского края и Байкальской природной территории. Как сообщалось ранее, контракт с ФБУ "Авиалесоохрана" предполагает поставку до конца 2022 года шести вертолётов Ми-8МТВ-1.
Передаваемые заказчику вертолёты способны перевозить до 22 десантников-пожарных, оснащены оборудованием для борьбы с пожарами: внешней подвеской грузоподъёмностью до 4 тонн, водосливным устройством для доставки и сброса огнегасящей смеси, оборудованием для транспортировки техники и снаряжения, спусковыми устройствами и бортовой лебёдкой для десантирования мобильных групп.
📷Ми-8МТВ-1 ФБУ "Авиалесоохрана"
МС-21-300 выполнил 12 рейсов в рамках сертификационных контрольных испытаний
❓Что произошло
Перспективный среднемагистральный самолёт #МС21300, разработанный #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в рамках сертификационных контрольных испытаний выполнил 12 рейсов со служебными пассажирами на борту. Первыми служебными пассажирами самолёта МС-21-300 стали специалисты, принимающие участие в его проектировании, испытаниях и сертификации. Ежедневно самолёт выполнял по три рейса и проводил в воздухе до восемнадцати часов. Все полёты прошли в штатном режиме.
❗️Почему это важно
Цель контрольных испытаний, которые проводятся на завершающей стадии сертификационных полётов, проверить самолёт в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации.
❓Что произошло
Перспективный среднемагистральный самолёт #МС21300, разработанный #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в рамках сертификационных контрольных испытаний выполнил 12 рейсов со служебными пассажирами на борту. Первыми служебными пассажирами самолёта МС-21-300 стали специалисты, принимающие участие в его проектировании, испытаниях и сертификации. Ежедневно самолёт выполнял по три рейса и проводил в воздухе до восемнадцати часов. Все полёты прошли в штатном режиме.
❗️Почему это важно
Цель контрольных испытаний, которые проводятся на завершающей стадии сертификационных полётов, проверить самолёт в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации.
Комплекс по производству компрессоров запущен на "ОДК-Кузнецов"
❓Что произошло
Комплекс по производству компрессоров газотурбинных двигателей запущен на предприятии #ОДККузнецов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Инвестиции в проект составили 4,8 млрд рублей. Для комплекса закуплено 125 единиц оборудования, в том числе высокоточные пятикоординатные фрезерно-токарные обрабатывающие центры, шлифовальные и сверлильные станки, дефектоскопы и контрольно-измерительные машины. Рабочие участки оптимально расположены по ходу технологической цепочки, что позволяет минимизировать потери времени.
❗️Почему это важно
Новый комплекс войдёт в состав центра специализации "Компрессор и турбина", который создаётся на предприятии, и обеспечит полный технологический цикл изготовления компрессоров и всех требуемых для их производства компонентов, всего порядка 1000 различных наименований изделий. Новые производственные мощности увеличат пропускную способность предприятия вдвое.
❓Что произошло
Комплекс по производству компрессоров газотурбинных двигателей запущен на предприятии #ОДККузнецов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Инвестиции в проект составили 4,8 млрд рублей. Для комплекса закуплено 125 единиц оборудования, в том числе высокоточные пятикоординатные фрезерно-токарные обрабатывающие центры, шлифовальные и сверлильные станки, дефектоскопы и контрольно-измерительные машины. Рабочие участки оптимально расположены по ходу технологической цепочки, что позволяет минимизировать потери времени.
❗️Почему это важно
Новый комплекс войдёт в состав центра специализации "Компрессор и турбина", который создаётся на предприятии, и обеспечит полный технологический цикл изготовления компрессоров и всех требуемых для их производства компонентов, всего порядка 1000 различных наименований изделий. Новые производственные мощности увеличат пропускную способность предприятия вдвое.
Вручены награды победителям конкурса "Авиастроитель года"
Состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2020 года. Звания лауреатов конкурса "Авиастроитель года" удостоены:
🥇"Лучший инновационный проект" – "РПКБ";
🥇"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий" – Ростех;
🥇"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений" – МАИ;
🥇"За создание новой технологии" – "ОДК-Сатурн";
🥇"За вклад в обеспечение обороноспособности страны" - "КнААЗ";
🥇"За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения" - "Кронштадт";
🥇"За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)" - "ОДК-Климов";
🥇"За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении" - ЦИАМ;
🥇"За успехи в развитии диверсификации производства" - НПО "Наука";
🥇"За эффективную систему послепродажного обслуживания авиационной техники российского производства" - "ОДК-Авиадвигатель".
Состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2020 года. Звания лауреатов конкурса "Авиастроитель года" удостоены:
🥇"Лучший инновационный проект" – "РПКБ";
🥇"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий" – Ростех;
🥇"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений" – МАИ;
🥇"За создание новой технологии" – "ОДК-Сатурн";
🥇"За вклад в обеспечение обороноспособности страны" - "КнААЗ";
🥇"За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения" - "Кронштадт";
🥇"За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)" - "ОДК-Климов";
🥇"За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении" - ЦИАМ;
🥇"За успехи в развитии диверсификации производства" - НПО "Наука";
🥇"За эффективную систему послепродажного обслуживания авиационной техники российского производства" - "ОДК-Авиадвигатель".
Борису Обносову присвоено звание Героя России
Указом Президента Российской Федерации Владимира Путина № 714 от 20 декабря генеральному директору АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" Борису Викторовичу Обносову присвоено звание Героя Российской Федерации. Награда вручена за значительный вклад в укрепление обороноспособности страны и высокий профессионализм, проявленный при решении задач особой государственной важности.
Борис Обносов – доктор технических наук, профессор, действительный член Российской академии ракетных и артиллерийских наук, Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского. Автор более 100 научных трудов и патентов, связанных с совершенствованием организации разработок и производства военной техники. Деятельность Б. Обносова отмечена многими наградами, включая ордена "За заслуги перед Отечеством" IV и III степени.
АО "Авиасалон" поздравляет Бориса Викторовича с высокой наградой. Желаем успехов в создании передовых образцов вооружений, крепкого здоровья и благополучия!
Указом Президента Российской Федерации Владимира Путина № 714 от 20 декабря генеральному директору АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" Борису Викторовичу Обносову присвоено звание Героя Российской Федерации. Награда вручена за значительный вклад в укрепление обороноспособности страны и высокий профессионализм, проявленный при решении задач особой государственной важности.
Борис Обносов – доктор технических наук, профессор, действительный член Российской академии ракетных и артиллерийских наук, Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского. Автор более 100 научных трудов и патентов, связанных с совершенствованием организации разработок и производства военной техники. Деятельность Б. Обносова отмечена многими наградами, включая ордена "За заслуги перед Отечеством" IV и III степени.
АО "Авиасалон" поздравляет Бориса Викторовича с высокой наградой. Желаем успехов в создании передовых образцов вооружений, крепкого здоровья и благополучия!
Анонс: Аэробус Ил-86 – новый уровень комфорта и безопасности
22 декабря 1976 года, 45 лет назад, впервые поднялся в небо аэробус Ил-86, ставший первым и самым крупносерийным советским пассажирским широкофюзеляжным самолётом. Создание лайнера, вошедшего в число наиболее безопасных в истории гражданской авиации, стало прорывом в отечественной авиационной науке и технике.
Развитие традиций, заложенных ОКБ Ильюшина при создании Ил-86, продолжается и в наши дни. С использованием задела, полученного при создании этого лайнера, в 1980-х создан дальнемагистральный самолёт Ил-96-300, сегодня в цехах ВАСО строится наиболее совершенный отечественный дальнемагистральный лайнер Ил-96-400М. И не исключено, что создание двигателей большой тяги ПД-35 позволит реализовать смелые замыслы по строительству двухдвигательного Ил-96.
22 декабря 1976 года, 45 лет назад, впервые поднялся в небо аэробус Ил-86, ставший первым и самым крупносерийным советским пассажирским широкофюзеляжным самолётом. Создание лайнера, вошедшего в число наиболее безопасных в истории гражданской авиации, стало прорывом в отечественной авиационной науке и технике.
Развитие традиций, заложенных ОКБ Ильюшина при создании Ил-86, продолжается и в наши дни. С использованием задела, полученного при создании этого лайнера, в 1980-х создан дальнемагистральный самолёт Ил-96-300, сегодня в цехах ВАСО строится наиболее совершенный отечественный дальнемагистральный лайнер Ил-96-400М. И не исключено, что создание двигателей большой тяги ПД-35 позволит реализовать смелые замыслы по строительству двухдвигательного Ил-96.
ЦАГИ и CAE провели встречу по двустороннему пилотному проекту по шуму
❓Что произошло
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") и #CAE (Китайская авиационная академия) провели совещание в рамках двустороннего пилотного проекта, посвящённого исследованию механизмов генерации, распространения и методов контроля шума в салоне и шума на местности, создаваемого турбулентным потоком, обтекающим поверхности планера. Целью встречи было представление текущих работ, проводимых сторонами в рамках международного проекта, и обсуждение дальнейших планов.
❗️Почему это важно
Эффективное двустороннее взаимодействие позволит исследователям создать широкую базу экспериментальных данных по шуму обтекания механизированного крыла самолёта в широком диапазоне чисел Рейнольдса, а также разработать рекомендации по снижению шума обтекания крыла.
❓Что произошло
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") и #CAE (Китайская авиационная академия) провели совещание в рамках двустороннего пилотного проекта, посвящённого исследованию механизмов генерации, распространения и методов контроля шума в салоне и шума на местности, создаваемого турбулентным потоком, обтекающим поверхности планера. Целью встречи было представление текущих работ, проводимых сторонами в рамках международного проекта, и обсуждение дальнейших планов.
❗️Почему это важно
Эффективное двустороннее взаимодействие позволит исследователям создать широкую базу экспериментальных данных по шуму обтекания механизированного крыла самолёта в широком диапазоне чисел Рейнольдса, а также разработать рекомендации по снижению шума обтекания крыла.
Фотофакт: Росатом анонсировал цифровой модуль "Логос Платформа" для интеграции ПО САЕ-класса
Госкорпорация #Росатом представила новый модуль цифрового продукта инженерного анализа и суперкомпьютерного моделирования – вычислительную платформу "Логос Платформа" для интеграции различных модулей "Логоса", а также программного обеспечения класса САЕ (Computer-Aided Engineering) от широкого круга российских разработчиков.
"Логос Платформа" предполагает создание унифицированной среды для разработчиков "Логоса" и сторонних расчётных модулей. Расчётные модули пакета программ "Логос" будут объединены со сторонним ПО в едином графическом интерфейсе. Взаимодействие разработчиков и промышленных потребителей САЕ-систем на "Логос Платформе" позволит существенно расширить классы решаемых задач за счёт подключаемых расчётных модулей. При этом их набор будет меняться в зависимости от сфер применения, а пользователи получат возможность подготовки гибких сценариев различных расчётов.
📷Презентация "Логос Платформа"
Госкорпорация #Росатом представила новый модуль цифрового продукта инженерного анализа и суперкомпьютерного моделирования – вычислительную платформу "Логос Платформа" для интеграции различных модулей "Логоса", а также программного обеспечения класса САЕ (Computer-Aided Engineering) от широкого круга российских разработчиков.
"Логос Платформа" предполагает создание унифицированной среды для разработчиков "Логоса" и сторонних расчётных модулей. Расчётные модули пакета программ "Логос" будут объединены со сторонним ПО в едином графическом интерфейсе. Взаимодействие разработчиков и промышленных потребителей САЕ-систем на "Логос Платформе" позволит существенно расширить классы решаемых задач за счёт подключаемых расчётных модулей. При этом их набор будет меняться в зависимости от сфер применения, а пользователи получат возможность подготовки гибких сценариев различных расчётов.
📷Презентация "Логос Платформа"
Анонс: УУАЗ передал заключительные вертолётокомплекты по контракту с Казахстаном
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга (#УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) передал заключительные вертолётокомплекты в рамках первого этапа локализации производства гражданского вертолёта Ми-8АМТ/Ми-171Е в Республике Казахстан. Поставка осуществлена в рамках соглашения между НК "Казахстан инжиниринг", "Авиаремонтный завод №405" и холдингом "Вертолеты России" на организацию крупноузловой сборки вертолётов Ми-8АМТ/Ми-171Е. Основными заказчиками этих вертолётов в Казахстане выступают Министерство по чрезвычайным ситуациям и Национальная гвардия МВД.
Договором, заключённым в 2019 году, предусмотрена поставка 17 вертолётокомплектов до 2023 года, четыре из них переданы холдингом в 2021 году. По состоянию на конец 2021 года шесть Ми-8АМТ уже облётаны и переданы эксплуатанту – Министерству по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан. Ещё один вертолётокомплект Ми-171Е находится в процессе сборки.
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга (#УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) передал заключительные вертолётокомплекты в рамках первого этапа локализации производства гражданского вертолёта Ми-8АМТ/Ми-171Е в Республике Казахстан. Поставка осуществлена в рамках соглашения между НК "Казахстан инжиниринг", "Авиаремонтный завод №405" и холдингом "Вертолеты России" на организацию крупноузловой сборки вертолётов Ми-8АМТ/Ми-171Е. Основными заказчиками этих вертолётов в Казахстане выступают Министерство по чрезвычайным ситуациям и Национальная гвардия МВД.
Договором, заключённым в 2019 году, предусмотрена поставка 17 вертолётокомплектов до 2023 года, четыре из них переданы холдингом в 2021 году. По состоянию на конец 2021 года шесть Ми-8АМТ уже облётаны и переданы эксплуатанту – Министерству по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан. Ещё один вертолётокомплект Ми-171Е находится в процессе сборки.
Фотофакт: Компания "Кронштадт" создала Центр производства БЛА
Компания "Кронштадт" завершила строительство Центра производства крупноразмерных беспилотных летательных аппаратов самолётного и вертолётного типов. На единой промышленной площадке общей площадью 50 га расположены производственные цеха АО "Кронштадт" и входящего в него АО "Дубненский машиностроительный завод имени Н. П. Фёдорова" (ДМЗ). Центр дополнительно создаст более 1,5 тысяч рабочих мест. Сборка первых комплексов начнётся уже в декабре.
На предприятии построено три цеха: участок изготовления деталей и оснастки из композитных материалов и малярное отделение; цех агрегатной сборки; цех окончательной сборки. Закуплено более 400 позиций формообразующей и сборочной оснастки и оборудования. Благоустроена территория и проведена реконструкция 14 корпусов на территории ДМЗ, в том числе гальванического, механосборочного и столярного цехов, которые будут выполнять работы для обоих предприятий.
📷Центр производства БЛА компании "Кронштадт"
Компания "Кронштадт" завершила строительство Центра производства крупноразмерных беспилотных летательных аппаратов самолётного и вертолётного типов. На единой промышленной площадке общей площадью 50 га расположены производственные цеха АО "Кронштадт" и входящего в него АО "Дубненский машиностроительный завод имени Н. П. Фёдорова" (ДМЗ). Центр дополнительно создаст более 1,5 тысяч рабочих мест. Сборка первых комплексов начнётся уже в декабре.
На предприятии построено три цеха: участок изготовления деталей и оснастки из композитных материалов и малярное отделение; цех агрегатной сборки; цех окончательной сборки. Закуплено более 400 позиций формообразующей и сборочной оснастки и оборудования. Благоустроена территория и проведена реконструкция 14 корпусов на территории ДМЗ, в том числе гальванического, механосборочного и столярного цехов, которые будут выполнять работы для обоих предприятий.
📷Центр производства БЛА компании "Кронштадт"
"А-Техникс" и Детский технопарк МАИ "Траектория взлёта" подписали соглашение о сотрудничестве
❓Что произошло
Провайдер технического обслуживания и ремонта (#ТОиР) воздушных судов #АТехникс и Детский технопарк Московского авиационного института #Траекториявзлёта подписали соглашение о долгосрочном сотрудничестве. Партнёрство направлено на разработку и реализацию совместных образовательных программ на основе задач предприятий авиационной отрасли, а также программ по подготовке детей к обучению в МАИ в интересах "А-Техникс". В рамках соглашения специалисты "А-Техникс" будут участвовать в организации и проведении тематических лекций и курсов Детского технопарка МАИ.
❗️Почему это важно
Обучение будет проходить на основе технологических кейсов и задач провайдера ТОиР. В свою очередь дети сотрудников "А-Техникс" будут иметь возможность принять участие в образовательных программах и мероприятиях технопарка.
❓Что произошло
Провайдер технического обслуживания и ремонта (#ТОиР) воздушных судов #АТехникс и Детский технопарк Московского авиационного института #Траекториявзлёта подписали соглашение о долгосрочном сотрудничестве. Партнёрство направлено на разработку и реализацию совместных образовательных программ на основе задач предприятий авиационной отрасли, а также программ по подготовке детей к обучению в МАИ в интересах "А-Техникс". В рамках соглашения специалисты "А-Техникс" будут участвовать в организации и проведении тематических лекций и курсов Детского технопарка МАИ.
❗️Почему это важно
Обучение будет проходить на основе технологических кейсов и задач провайдера ТОиР. В свою очередь дети сотрудников "А-Техникс" будут иметь возможность принять участие в образовательных программах и мероприятиях технопарка.