Фотофакт: ММП имени В.В. Чернышева провёл круглый стол по привлечению студентов на практику
Учебно-производственный центр Московского машиностроительного предприятия имени В.В. Чернышева (#ММПЧернышева, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) провел круглый стол для сотрудников технических вузов и колледжей по вопросам проведения практики на предприятии для студентов. Сотрудники учебно-производственного центра рассказали об итогах прохождения практики студентами профильных вузов и колледжей в 2021 году. Больше всего студентов направили в этом году Московский авиационный институт и Политехнический колледж им. Н.Н. Годовикова, а также Московский государственный образовательный комплекс.
Участники круглого стола разработали процедуру взаимодействия между ММП имени В.В. Чернышева и представителями профильных учебных заведений.
📷Круглый стол с участием представителей технических вузов и колледжей в учебно-производственном центре ММП имени В.В. Чернышева
Учебно-производственный центр Московского машиностроительного предприятия имени В.В. Чернышева (#ММПЧернышева, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) провел круглый стол для сотрудников технических вузов и колледжей по вопросам проведения практики на предприятии для студентов. Сотрудники учебно-производственного центра рассказали об итогах прохождения практики студентами профильных вузов и колледжей в 2021 году. Больше всего студентов направили в этом году Московский авиационный институт и Политехнический колледж им. Н.Н. Годовикова, а также Московский государственный образовательный комплекс.
Участники круглого стола разработали процедуру взаимодействия между ММП имени В.В. Чернышева и представителями профильных учебных заведений.
📷Круглый стол с участием представителей технических вузов и колледжей в учебно-производственном центре ММП имени В.В. Чернышева
Фотофакт: Сотрудники "Технодинамика" стали победителями и призёрами премии имени В.А. Ревунова
Пятеро сотрудников холдинга "Технодинамика" (входит в Госкорпорацию #Ростех) стали победителями и призёрами VI Всероссийской премии имени В.А. Ревунова. Церемония награждения прошла в рамках конференции "Будущее машиностроения России" в МГТУ им. Баумана.
Премия имени В.А. Ревунова учреждена Союзом машиностроителей России по инициативе Концерна "Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ) и вручается ежегодно с 2016 года. Её могут получить молодые специалисты (до 35 лет) за разработку и производство новых и модернизацию существующих конструкторских изделий. Задача премии: стимулировать и поощрять техническое мышление и активное участие в научно-техническом поиске молодых разработчиков, конструкторов и технологов Союза машиностроителей России.
📷Церемония награждения победителей и призёров Всероссийской премии имени В.А. Ревунова
Пятеро сотрудников холдинга "Технодинамика" (входит в Госкорпорацию #Ростех) стали победителями и призёрами VI Всероссийской премии имени В.А. Ревунова. Церемония награждения прошла в рамках конференции "Будущее машиностроения России" в МГТУ им. Баумана.
Премия имени В.А. Ревунова учреждена Союзом машиностроителей России по инициативе Концерна "Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ) и вручается ежегодно с 2016 года. Её могут получить молодые специалисты (до 35 лет) за разработку и производство новых и модернизацию существующих конструкторских изделий. Задача премии: стимулировать и поощрять техническое мышление и активное участие в научно-техническом поиске молодых разработчиков, конструкторов и технологов Союза машиностроителей России.
📷Церемония награждения победителей и призёров Всероссийской премии имени В.А. Ревунова
Цифра дня: Пандемия COVID-19 повлияла на поставки отечественной авиатехники
Количество самолётов российского производства, поставленных на внутренний и внешние рынки, по итогам 2020 года сократилось до 60 единиц против 73 штук в 2019 году, отмечается в отчёте Счётной палаты. Также сократились поставки вертолётов – со 153 до 141 штук. Поставки военных и гражданских авиационных двигателей по итогам 2020 года составили 791 единицу, что на 6% меньше показателя 2019 года. Ключевым фактором, повлиявшим на поставки, эксперты ведомства называют пандемию COVID-19.
Несмотря на сокращение объёмов поставок отечественной авиатехники, за этот же период с 9% до 10,2% выросла доля самолётов отечественного производства в парках российских авиакомпаний, с 90,3% до 93,5% увеличилась доля вертолётов отечественного производства у отечественных эксплуатантов. Тем не менее, в масштабах мирового рынка объём поставок отечественной техники остаётся умеренным – 1% на рынке гражданских самолётов, 10% – на рынке вертолётов.
Количество самолётов российского производства, поставленных на внутренний и внешние рынки, по итогам 2020 года сократилось до 60 единиц против 73 штук в 2019 году, отмечается в отчёте Счётной палаты. Также сократились поставки вертолётов – со 153 до 141 штук. Поставки военных и гражданских авиационных двигателей по итогам 2020 года составили 791 единицу, что на 6% меньше показателя 2019 года. Ключевым фактором, повлиявшим на поставки, эксперты ведомства называют пандемию COVID-19.
Несмотря на сокращение объёмов поставок отечественной авиатехники, за этот же период с 9% до 10,2% выросла доля самолётов отечественного производства в парках российских авиакомпаний, с 90,3% до 93,5% увеличилась доля вертолётов отечественного производства у отечественных эксплуатантов. Тем не менее, в масштабах мирового рынка объём поставок отечественной техники остаётся умеренным – 1% на рынке гражданских самолётов, 10% – на рынке вертолётов.
Система управления нормативно-справочной информацией позволила ОДК сократить издержки
❓Что произошло
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) внедрила систему управления нормативно-справочной информацией (MDM-систему). Она представляет собой централизованную систему управления справочными данными большинства бизнес-процессов организации. В составе справочников основную долю занимает справочник номенклатуры, а также справочники финансового направления – контрагенты, статьи движения денежных средств, банковские реквизиты и другие. MDM-система ОДК интегрирована с централизованной корпоративной системой Ростеха АС ФЗД.
❗️Почему это важно
Внедрение MDM-системы для обеспечения блоков бюджетирования, казначейства, закупочной и инвестиционной деятельности способствовало сокращению издержек и снижению себестоимости продукции благодаря своевременному формированию потребности в товарно-материальных ценностях, а также качественной оценке обеспеченности этой потребности.
❓Что произошло
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) внедрила систему управления нормативно-справочной информацией (MDM-систему). Она представляет собой централизованную систему управления справочными данными большинства бизнес-процессов организации. В составе справочников основную долю занимает справочник номенклатуры, а также справочники финансового направления – контрагенты, статьи движения денежных средств, банковские реквизиты и другие. MDM-система ОДК интегрирована с централизованной корпоративной системой Ростеха АС ФЗД.
❗️Почему это важно
Внедрение MDM-системы для обеспечения блоков бюджетирования, казначейства, закупочной и инвестиционной деятельности способствовало сокращению издержек и снижению себестоимости продукции благодаря своевременному формированию потребности в товарно-материальных ценностях, а также качественной оценке обеспеченности этой потребности.
Фотофакт: Продолжается предполётная подготовка транспортного грузового корабля "Прогресс МС-18"
Предполётная подготовка транспортного грузового корабля "Прогресс МС-18" продолжается на космодроме #Байконур. После завершения подготовительных технологических операций корабль размещён в вакуумной камере 17Т523МР монтажно-испытательного корпуса для проведения испытаний на герметичность. Цикл испытаний с использованием гелиево-воздушной среды в проверяемых объёмах продлится шесть дней. Он позволит в наземных условиях провести объективный контроль герметичности изделия и его бортовых систем.
Пневмовакуумные испытания – важный этап подготовки к пуску ракеты-носителя "Союз-2.1а" с грузовым кораблем "Прогресс МС-18", запланированному по программе 79 миссии снабжения МКС на октябрь 2021 года.
📷Транспортный грузовой корабль "Прогресс МС-18" перемещён в вакуумную камеру для проведения пневмовакуумных испытаний
Предполётная подготовка транспортного грузового корабля "Прогресс МС-18" продолжается на космодроме #Байконур. После завершения подготовительных технологических операций корабль размещён в вакуумной камере 17Т523МР монтажно-испытательного корпуса для проведения испытаний на герметичность. Цикл испытаний с использованием гелиево-воздушной среды в проверяемых объёмах продлится шесть дней. Он позволит в наземных условиях провести объективный контроль герметичности изделия и его бортовых систем.
Пневмовакуумные испытания – важный этап подготовки к пуску ракеты-носителя "Союз-2.1а" с грузовым кораблем "Прогресс МС-18", запланированному по программе 79 миссии снабжения МКС на октябрь 2021 года.
📷Транспортный грузовой корабль "Прогресс МС-18" перемещён в вакуумную камеру для проведения пневмовакуумных испытаний
Фотофакт: Второй этап конференции "Юный инженер" прошёл на учебно-авиационной базе МАИ "Алферьево"
Второй этап I Всероссийской научно-технической конференции "Юный инженер" прошёл 25 сентября на площадке учебно-авиационной базы МАИ "Алферьево". В мероприятии приняли участие более 200 кадетов и школьников из Москвы и Подмосковья. В формате диалога прошла встреча ребят с лётчиком-космонавтом Михаилом Корниенко и заместителем начальника 237-го ЦПАТ по лётной подготовке Сергеем Осяйкиным
Студенты МАИ провели мастер-классы по робототехнике на платформах Arduino и Lego, мастер-класс по Lego, прочитали лекцию о бионике в авиации и космонавтике, организовали показательные полёты моделей-копий самолётов, а также квадрокоптеров. Параллельно с конференцией на авиабазе МАИ проходил Кубок Москвы по авиамодельному спорту в классе моделей ракет S.
📷Учебно-авиационная база МАИ "Алферьево" приняла участников второго этапа I Всероссийской научно-технической конференции "Юный инженер"
Второй этап I Всероссийской научно-технической конференции "Юный инженер" прошёл 25 сентября на площадке учебно-авиационной базы МАИ "Алферьево". В мероприятии приняли участие более 200 кадетов и школьников из Москвы и Подмосковья. В формате диалога прошла встреча ребят с лётчиком-космонавтом Михаилом Корниенко и заместителем начальника 237-го ЦПАТ по лётной подготовке Сергеем Осяйкиным
Студенты МАИ провели мастер-классы по робототехнике на платформах Arduino и Lego, мастер-класс по Lego, прочитали лекцию о бионике в авиации и космонавтике, организовали показательные полёты моделей-копий самолётов, а также квадрокоптеров. Параллельно с конференцией на авиабазе МАИ проходил Кубок Москвы по авиамодельному спорту в классе моделей ракет S.
📷Учебно-авиационная база МАИ "Алферьево" приняла участников второго этапа I Всероссийской научно-технической конференции "Юный инженер"
Фотофакт: Первый набор учащихся производственно-учебного центра Ростеха на базе "ОДК-УМПО" приступил к занятиям
Первый набор учащихся производственно-учебного центра Госкорпорации #Ростех, созданного на базе "ОДК-УМПО", приступил к занятиям. В набор попал 331 человек, преимущественно студенты Уфимского машиностроительного колледжа и Уфимского авиационного техникума. Продолжительность подготовки для студентов технических колледжей занимает от 2 лет 10 месяцев до 3 лет 6 месяцев. С большинством из них будут заключены договоры на целевое обучение с трудоустройством на #ОДКУМПО.
Специфика производственно-учебного центра – совмещение теоретической подготовки и практики. Каждый учащийся получит несколько специальностей: токаря, фрезеровщика, станочника широкого профиля, оператора станков с программным управлением, наладчика станков и манипуляторов с программным управлением и др. Это позволит выпускникам работать на нескольких видах станков.
📷Производственно-учебный центр Госкорпорации Ростех на базе "ОДК-УМПО"
Первый набор учащихся производственно-учебного центра Госкорпорации #Ростех, созданного на базе "ОДК-УМПО", приступил к занятиям. В набор попал 331 человек, преимущественно студенты Уфимского машиностроительного колледжа и Уфимского авиационного техникума. Продолжительность подготовки для студентов технических колледжей занимает от 2 лет 10 месяцев до 3 лет 6 месяцев. С большинством из них будут заключены договоры на целевое обучение с трудоустройством на #ОДКУМПО.
Специфика производственно-учебного центра – совмещение теоретической подготовки и практики. Каждый учащийся получит несколько специальностей: токаря, фрезеровщика, станочника широкого профиля, оператора станков с программным управлением, наладчика станков и манипуляторов с программным управлением и др. Это позволит выпускникам работать на нескольких видах станков.
📷Производственно-учебный центр Госкорпорации Ростех на базе "ОДК-УМПО"
Фотофакт: "Технодинамика" завершила заводские испытания "умной" транспортной парашютной системы
Холдинг #Технодинамика (входит в Госкорпорацию #Ростех) завершил заводские испытания транспортной парашютной системы грузоподъёмностью до 250 кг, оснащённой интегрированным комплексом управления. Благодаря использованию оборудования наведения и автоматического управления полётом возможно десантирование грузов в полностью автоматическом режиме и их приземление с повышенной точностью.
Транспортная система состоит из десантной платформы, парашюта с управляемым куполом типа "крыло" и системы управления, позволяющей осуществлять сброс груза с наведением по координатам. Испытания подтвердили, что при сбросе с высоты 4 000 метров погрешность при приземлении не превышает 100 метров. Возможно управление системой с применением цифрового канала связи с наземной аппаратурой или в режиме "ведомого", когда груз следует за "ведущим" парашютистом.
📷Транспортная парашютная система проходит заводские испытания
Холдинг #Технодинамика (входит в Госкорпорацию #Ростех) завершил заводские испытания транспортной парашютной системы грузоподъёмностью до 250 кг, оснащённой интегрированным комплексом управления. Благодаря использованию оборудования наведения и автоматического управления полётом возможно десантирование грузов в полностью автоматическом режиме и их приземление с повышенной точностью.
Транспортная система состоит из десантной платформы, парашюта с управляемым куполом типа "крыло" и системы управления, позволяющей осуществлять сброс груза с наведением по координатам. Испытания подтвердили, что при сбросе с высоты 4 000 метров погрешность при приземлении не превышает 100 метров. Возможно управление системой с применением цифрового канала связи с наземной аппаратурой или в режиме "ведомого", когда груз следует за "ведущим" парашютистом.
📷Транспортная парашютная система проходит заводские испытания
Фотофакт: "Силовые машины" открыли в УГАТУ студенческое конструкторское бюро
Компания "Силовые машины" открыла в Уфимском государственном авиационном техническом университете (#УГАТУ) студенческое конструкторское бюро (СКБ) по энергетическому оборудованию. Работа в СКБ поможет студентам изучить оборудование, современные средства автоматизированного проектирования и численного моделирования, применяемые конструкторскими и технологическими подразделениями "Силовых машин".
Поступить в СКБ могут студенты 3-4 курсов бакалавриата и 1-2 курсов магистратуры. От студента требуется соблюдение сроков и требований, результативность, участие в обучении и итоговых мероприятиях, хороший текущий уровень успеваемости. В первый год со студентом заключается срочный и ученический договор, во второй – только срочный трудовой договор. Дополнительные выплаты зависят от качества выполненной работы и варьируются от 10 до 25 тысяч рублей в месяц.
📷Встреча представителей "Силовых машин" со студентами и преподавателями УГАТУ
Компания "Силовые машины" открыла в Уфимском государственном авиационном техническом университете (#УГАТУ) студенческое конструкторское бюро (СКБ) по энергетическому оборудованию. Работа в СКБ поможет студентам изучить оборудование, современные средства автоматизированного проектирования и численного моделирования, применяемые конструкторскими и технологическими подразделениями "Силовых машин".
Поступить в СКБ могут студенты 3-4 курсов бакалавриата и 1-2 курсов магистратуры. От студента требуется соблюдение сроков и требований, результативность, участие в обучении и итоговых мероприятиях, хороший текущий уровень успеваемости. В первый год со студентом заключается срочный и ученический договор, во второй – только срочный трудовой договор. Дополнительные выплаты зависят от качества выполненной работы и варьируются от 10 до 25 тысяч рублей в месяц.
📷Встреча представителей "Силовых машин" со студентами и преподавателями УГАТУ
Цитата: Нужно осваивать следующее поколение ракет-носителей – Путин
России нужно осваивать следующее поколение ракет-носителей, чтобы сохранить позиции в конкурентной борьбе на рынке пусковых услуг, заявил Президент Российской Федерации Владимир Путин на онлайн-совещании по вопросам развития космической отрасли. "Международная конкуренция в этом сегменте [пусковых услуг] растёт... Чтобы преуспеть в этой конкурентной борьбе, нужно сохранять высокий уровень надёжности отечественной техники – как в области пилотируемой космонавтики, так и для вывода грузов на орбиту. И конечно, нужно осваивать следующее поколение ракет-носителей, которые отвечают всем требованиям со стороны заказчиков и внутри страны, и на международном рынке, за рубежом", - сказал он.
В. Путин напомнил, что Россия занимает лидирующие позиции в этом сегменте, выполнив в 2020 году 17 запусков, а также 15 запусков за первые три квартала 2021 года. "Прошу доложить о состоянии работ по этим направлениям", - резюмировал он.
России нужно осваивать следующее поколение ракет-носителей, чтобы сохранить позиции в конкурентной борьбе на рынке пусковых услуг, заявил Президент Российской Федерации Владимир Путин на онлайн-совещании по вопросам развития космической отрасли. "Международная конкуренция в этом сегменте [пусковых услуг] растёт... Чтобы преуспеть в этой конкурентной борьбе, нужно сохранять высокий уровень надёжности отечественной техники – как в области пилотируемой космонавтики, так и для вывода грузов на орбиту. И конечно, нужно осваивать следующее поколение ракет-носителей, которые отвечают всем требованиям со стороны заказчиков и внутри страны, и на международном рынке, за рубежом", - сказал он.
В. Путин напомнил, что Россия занимает лидирующие позиции в этом сегменте, выполнив в 2020 году 17 запусков, а также 15 запусков за первые три квартала 2021 года. "Прошу доложить о состоянии работ по этим направлениям", - резюмировал он.
Цитата: Мы заметно продвинулись в разработке уникальных технологий ядерной космической энергетики – Путин
Россия заметно продвинулись в разработке технологий ядерной космической энергетики и опережает в этом направлении весь мир, заявил Президент Российской Федерации Владимир Путин на онлайн-совещании по вопросам развития космической отрасли. "За минувшие годы мы заметно продвинулись в разработке уникальных технологий ядерной космической энергетики. По оценке специалистов, Россия в этой сфере опережает всех наших конкурентов, опережает весь мир на 6-7 лет", - сказал он.
Также В. Путин отметил, что необходимо продолжать прорывные исследования и ускорять практическое внедрение разработок. "Это очень хороший задел, - считает он. - Нужно использовать это преимущество, поддерживать прорывные научные изыскания в области космонавтики, ускорять практическое внедрение перспективных технологических решений".
Россия заметно продвинулись в разработке технологий ядерной космической энергетики и опережает в этом направлении весь мир, заявил Президент Российской Федерации Владимир Путин на онлайн-совещании по вопросам развития космической отрасли. "За минувшие годы мы заметно продвинулись в разработке уникальных технологий ядерной космической энергетики. По оценке специалистов, Россия в этой сфере опережает всех наших конкурентов, опережает весь мир на 6-7 лет", - сказал он.
Также В. Путин отметил, что необходимо продолжать прорывные исследования и ускорять практическое внедрение разработок. "Это очень хороший задел, - считает он. - Нужно использовать это преимущество, поддерживать прорывные научные изыскания в области космонавтики, ускорять практическое внедрение перспективных технологических решений".