Заместитель главы ОДК рассказал о нынешнем положении и будущем отечественного двигателестроения

На IV Конгрессе молодых учёных заместитель генерального директора #ОДК Михаил Бакрадзе представил стратегию развития отечественного двигателестроения.

Представляем вам ключевые заявления Барадзе:

🙂 В программе импортозамещения производственного оборудования участвуют более 80 станкостроительных предприятий и 15 вузов;

🙂 Доля композитных материалов в двигателях вырастет с нынешних 10% до 30% к 2035 году;

🙂 Материал, из которого будут изготавливаться лопатки вентилятора разрабатываемого в РФ сверхмощного авиадвигателя ПД-35, стал прорывом в области полимеров;

🙂 Разработка нового авиадвигателя занимает 7-10 лет даже при наличии технического задела.

📷 ОДК

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Bombardier Global 7500 установил более 75 рекордов скорости

Ультрадальний бизнес-джет от #Bombardier продолжает демонстрировать выдающиеся лётные характеристики. Новые достижения зафиксированы на маршрутах Майами — Сан-Паулу, Токио — Лос-Анджелес, Джидда — Лондон и Лос-Анджелес — Окленд. Ранее самолёт совершил перелёт Сидней — Детройт протяжённостью 15.232 км.

Примечательно, что многие рекордные полёты выполнены в ходе обычных рейсов с пассажирами на борту. В 2025 году производитель начнёт поставки модели Global 8000 с увеличенной до 14.800 км дальностью и максимальной скоростью 0,94 Маха.

В свою очередь, Global 7500 развивает скорость до 0,925 Маха при дальности 12.300 км.

Однако владельцы #Global7500 смогут модернизировать свои самолёты в сервисных центрах Bombardier для улучшения лётных характеристик и снижения высотности в салоне.

📷 Bombardier

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

✂️ Вы когда-нибудь видели, как у самолёта отрезают крыло?

Концерн Airbus снял и поделился видео того, как от самолёта Cessna Citation VII отрезают крыло. Всё это для того, чтобы потом установить на самолёт специальное иновационное крыло eXtra Performance Wing (пер. — Сверхэффективное крыло) в рамках проекта Airbus UpNext, запущенного в 2021 году.

Проект крыла eXtra Performance Wing изначально берёт свое начало в меньшем масштабе в другом проекте Airbus — AlbatrossONE (испытания полуэластичных шарнирных крыльев, которые — как суставы у морских птиц — разблокируются в полете в случае порывов ветра или турбулентности).

Разработчики заявляют, что почерпнули идею из природы, а технология «основана на биомимикрии».
Новое крыло также позволит исследовать другие решения, такие как датчики порыва ветра, всплывающие спойлеры и многофункциональные задние кромки для активного управления крылом.

Планируемый размах крыла eXtra Performance Wing составляет более 50 метров. Размах крыла демонстратора на базе самолёта Cessna в 16 метров будет представляет собой модель окончательного проекта в масштабе примерно один к трём.

Начало лётных испытаний ожидается в 2025 году.

Видео © Airbus

🛫️️ AviaNews

⏰ Новые материалы для ПД-35

На Международном Форуме Двигателестроения ОДК показала рабочую лопатку вентилятора из полимерных композиционных материалов, позволяющих снизить массу детали на 30%.

Также ОДК впервые представила рабочие и сопловые лопатки турбины низкого давления двигателя-демонстратора технологий ПД-35, изготовленные с помощью аддитивных технологий.

3Д-печать позволяет изготавливать детали максимально точной формы, которые способны выдерживать большие нагрузки. Именно аддитивные технологии и композиты открывают новые возможности в создании будущих технологий и входят в число критически важных для создания современных авиационных двигателей, таких как ПД-35.

Подробнее на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс мероприятий аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 2-5 декабря 2024 года.

Механика управления движением и робототехнические комплексы 2024 - Конференция
🙂-6 декабря // 🌏 Пермь, Россия

Aeromart Toulouse 2024 - Выставка
🙂-5 декабря // 🌏 Тулуза, Франция

Научно-практическая конференция аспирантов 2024
🙂 декабря // 🌏 Жуковский, Россия

Приборостроение в XXI веке Интеграция науки, образования и производства 2024 - Конференция
🙂-6 декабря // 🌏 Ижевск, Россия

Композитные материалы: производство, применение, тенденции рынка 2024 - Конференция
🙂 декабря // 🌏 Москва, Россия

Радиолокация и связь - перспективные технологии 2024 - Научно-техническая конференция
🙂 декабря // 🌏 Москва, Россия

Актуальные проблемы развития авиационной техники и методов ее эксплуатации 2024
🙂-6 декабря // 🌏 Иркутск, Россия

Авиация: история, современность, перспективы развития 2024 - Научно-практическая конференция
🙂 декабря // 🌏 Минск, Республика Беларусь

AERONEXT 2024 - Отраслевой форум
🙂 декабря // 🌏 Москва, Россия

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

В Новосибирске будущие планеристы осваивают сборку БРО-11МС

Первокурсники юношеской планерной школы #СибНИА приступили к практическому изучению конструкции учебного планера. После теоретических занятий по аэродинамике, метеорологии и этапам полёта курсанты еженедельно отрабатывают навыки монтажа и демонтажа летательного аппарата под руководством инструкторов и старшекурсников.

Освоение технических процедур станет пропуском к зимним тренировкам на аэродроме "Бердск-Центральный". Для допуска к практическим полётам воспитанникам предстоит сдать зачёты по всем предметам теоретической подготовки.

Программа школы включает изучение сопротивления тел в воздушном потоке, измерения высоты и скорости, влияния метеоусловий на полёт, а также лётно-технических характеристик БРО-11МС.

📷 СибНИА

#ДеньСтудента

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks