Конструкторскому бюро "Салют" – 70!

23 марта 1951 года было создано Конструкторское бюро "Салют" Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева (входит в госкорпорацию #Роскосмос). Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы КБ по созданию ракет-носителей, разгонных блоков и модулей орбитальных станций и космических аппаратов связаны с самыми значимыми этапами развития ракетостроения и космонавтики в СССР и России.

В настоящее время КБ ведёт проектно-конструкторские работы по созданию ракет-носителей "Ангара", разработку разгонных блоков на высококипящих и низкокипящих компонентах топлива, кислородно-водородного разгонного блока тяжёлого класса, адаптацию ракет-носителей "Протон" под коммерческие полезные нагрузки, а также другие научно-поисковые и прикладные исследования и разработки.

💡Узнайте подробнее о разработках КБ #Салют в экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021

Стартовал заключительный этап Олимпиады КД НТИ по беспилотным системам

23 марта стартовал заключительный этап Олимпиады КД НТИ (Кружковое движение Национальной технологической инициативы) по профилю "Беспилотные авиационные системы", который проводится МАИ при поддержке #ОАК и компании #Сухой. Из 1800 заявок, поданных на профиль, в финале соревнований примут участие 33 старшеклассника из восьми регионов России – от Крыма до Ямало-Ненецкого автономного округа. Профиль включён в перечень Российского совета олимпиад школьников как олимпиада II уровня.

Основной задачей финала станет поиск зон чрезвычайных ситуаций с помощью беспилотников. По условиям задания беспилотник, заметив очаг ЧС, должен суметь вызвать помощь по спутниковой связи, передать координаты, показать фотоснимки. Итоги профиля "Беспилотные авиационные системы" будут подведены 26 марта.

💡Познакомьтесь с масштабной экспозицией #МАИ на #МАКС2021

"Русские витязи" и "Стрижи" готовятся к авиасалону МАКС-2021

Телеканал "Звезда" опубликовал кадры подготовки российских пилотажных групп "Русские Витязи" и "Стрижи" к авиасалону МАКС-2021. Обе группы выполняют пилотаж на серийных образцах боевых машин и регулярно подтверждают навыки военных лётчиков.

#РусскиеВитязи и #Стрижи – неизменные участники и главное украшение лётной программы МАКС и многих зарубежных авиасалонов. "Витязи" выполняют групповой пилотаж на истребителях Су-35С, Су-30СМ, "Стрижи" – на истребителях МиГ-29. В комплекс выступлений входят такие пилотажные порядки, как "пирамида", "молот", "звезда", "стрела", "крест" и "крыло". Вместе обе группы исполняют уникальную фигуру "Кубинский бриллиант", или "Большой ромб", когда в смешанном строю идут пять "сушек" и четыре "мига", синхронно выполняя фигуры высшего пилотажа.

💡Смотрите полёты пилотажных групп в лётной программе #МАКС2021

Шлем дополненной реальности для пилотов истребителя Су-57 проходит испытания

Шлем с элементами дополненной реальности, который поможет лётчикам истребителя пятого поколения Су-57 в управлении самолётом и наведении оружия на цель, проходит испытания, сообщили ТАСС в пресс-службе #ОАК (входит в #Ростех). С помощью нашлемной системы целеуказания и индикации на стекле шлема отображается прицельная символика для применения различных видов авиационных средств поражения, выводится индикация пилотажной информации, а также видеоизображения закабинного пространства от телевизионных и тепловизионных датчиков, что позволяет лётчику видеть "сквозь самолёт" днём и ночью, в сложных метеоусловиях, при выполнении сложных манёвров.

К концу 2024 года #ВКС России получат 22 таких истребителя, всего до 2028 года предусмотрена поставка 76 Су-57.

💡Узнайте больше о технологиях виртуальной и дополненной реальности для авиации на #МАКС2021

В ЦАГИ испытали модель лёгкого конвертируемого самолёта с новыми элементами компоновки

Специалисты ЦАГИ (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") испытали в аэродинамической трубе Т-102 модель лёгкого конвертируемого самолёта (ЛКС) с модифицированными элементами компоновки. Модифицированные элементы (новые варианты обтекателей шасси, вертикального оперения, зализа между крылом и фюзеляжем и др.) позволяют снизить лобовое сопротивление самолёта на крейсерском режиме полёта, повысить его топливную эффективность. Новое вертикальное оперение улучшит боковую управляемость. На следующем этапе экспериментов учёным предстоит исследовать аэродинамические свойства модификации ЛКС, имеющего внешний бак для криогенного топлива.

Самолёт сможет перевозить 50 пассажиров на расстояние 1500 км или 6 тонн груза на дальность 1000 км, его крейсерская скорость составит 480 км/ч.

💡Узнайте подробнее о новых исследованиях #ЦАГИ на #МАКС2021

Росавиация и AERONEXT согласовали резолюцию по итогам NAIS-2021

Для рывка в развитии рынка беспилотных авиационных систем (БАС) необходимо улучшить координацию законодательных и технологических инициатив по всем направлениям авиационной деятельности в отношении как беспилотной, так и пилотируемой авиации, отмечается в итоговой резолюции организованной Росавиацией и Ассоциацией #AERONEXT конференции по обсуждению интеграции БАС. Конференция прошла в рамках #NAIS2021.

Её участники предложили учесть аспекты, влияющие на безопасность полётов, в разработанном Минтрансом проекте Концепции интеграции пилотируемых и беспилотных воздушных судов (БВС) в общее воздушное пространство. Среди них изменение существующих принципов и технологий, нормативного регулирования. Обращается внимание на необходимость интеграции в единое воздушное пространство БВС всех видов авиации, проработку вопросов предупреждения несанкционированных полётов БВС.

💡Узнайте больше об инициативах по интеграции БАС на #МАКС2021

ОДК открыла новый зарубежный сервисный центр

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в #Ростех) открыла в интересах иностранного заказчика новый зарубежный сервисный центр ремонта двигателей. Специалисты ММП имени В.В. Чернышева (входит в ОДК) уже заменили модуль камеры сгорания двигателя РД-33МК на территории эксплуатирующей организации, после чего двигатель успешно прошёл наземные испытания в составе самолёта и обеспечил более 20 часов лётной эксплуатации без замечаний.

Конструкция РД-33МК для самолётов семейства МиГ-29 позволяет проводить крупноузловую замену отдельных элементов двигателя. Ранее при наличии повреждений камеры сгорания двигатель для ремонта направлялся на предприятие-изготовитель, что в общей сложности занимало более шести месяцев. Технологические процессы модульного ремонта на территории эксплуатанта позволили сократить сроки ремонта до трёх недель.

💡Узнайте подробнее о новых разработках и сервисных проектах #ОДК на #МАКС2021

Опытный МС-21-300 прилетел в Архангельск для проведения испытаний в условиях обледенения

Сегодня опытный самолёт МС-21-300 прилетел в аэропорт Архангельска для проведения сертификационных испытаний в условиях естественного обледенения. В ходе порядка 20 полётов будут проверены эффективность противообледенительных систем самолёта и его способность безопасно выполнять полёты в данных условиях. Специально для проведения испытаний в зонах обледенения установлено оборудование, фиксирующее нарастание слоя льда, в том числе 12 видеокамер.

Как мы сообщали ранее, всего программа лётных испытаний МС-21-300, в которой участвует четыре опытных самолёта, предусматривает выполнение порядка 650 полётов, из которых полтора десятка состоятся в Архангельске. Получение сертификата типа намечено на конец 2021 года.

💡Познакомьтесь с программой #МС21 на #МАКС2021

Первое заседание Оргкомитета МАКС-2021: подробности

Несмотря на радикальное преображение мировой аэрокосмической индустрии в связи с пандемией, организаторы МАКС полны решимости провести выставку и подготовили чёткую программу действий для того, чтобы юбилейный пятнадцатый авиасалон прошёл на традиционно высоком уровне.

Читайте подробно на сайте #АвиасалонМАКС статью о приоритетах и обновлённой концепции МАКС-2021.

💡До встречи на #МАКС2021!

Правительство простимулирует внутренний спрос на ВС отечественного производства

Правительство Российской Федерации в 2021 году предоставит авиакомпаниям субсидии из федерального бюджета на компенсацию части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда российского производства, а также затрат, связанных с их техническим обслуживанием. Субсидии предоставляются в целях пополнения парка авиакомпаний на 59 воздушных судов к 1 января 2022 года.

Организатором конкурсного отбора авиакомпаний для заключения соглашений выступит Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Подать заявки на получение субсидии авиакомпании могут в период с 23 марта по 21 апреля 2021 года, следует из приказа, опубликованного на сайте Минпромторга.

💡Узнайте больше о мерах поддержки продаж ВС отечественного производства на внутреннем рынке на #МАКС2021

Линейка самолётов на базе Ил-76 может быть расширена – Ярковой

На базе военно-транспортного Ил-76, совершившего свой первый полёт в 1971 году, в будущем может быть создана новая линейка самолётов, заявил ТАСС первый заместитель гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации, управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой. По его мнению, применение новых методов проектирования и современные технологии производства дают возможность модернизировать самолёт и создать на его базе самолёты различного назначения, соответствующие всем российским и международным требованиям.

С момента первого полёта Ил-76 было выпущено около 1 тыс. самолётов в 22 модификациях. В настоящее время представители семейства эксплуатируются в 24 странах мира. Новейший представитель семейства – тяжёлый военно-транспортный самолёт #Ил76МД90А, также на этой платформе производится топливозаправщик #Ил78М90А.

💡Узнайте больше о семействе самолётов #Ил в павильоне #ОАК на #МАКС2021

Решение о строительстве третьей очереди Восточного примут в апреле – Рогозин

Итоговое решение о механизме строительства третьей очереди космодрома Восточный в Амурской области должно быть принято в апреле текущего года, сообщил агентству ТАСС генеральный директор госкорпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин. Он подчеркнул, что такого уровня решения принимает глава государства и выразил надежду на поддержку федерального правительства.

Первая очередь космодрома Восточный включает стартовый и технический комплексы для ракет-носителей среднего класса "Союз-2", с которых к настоящему времени уже осуществлено шесть пусков. Строительство второй очереди предполагает возведение стартового стола и сопутствующей инфраструктуры под ракеты-носители "Ангара-А5" и должно завершиться к концу 2022 года. Первый пуск "Ангара-А5" запланирован на 2023 год.

💡Познакомьтесь подробнее с деятельностью #Роскосмос на #МАКС2021

От обучения ради диплома к обучению ради развития

В Комиссии по развитию высшего образования и науки Общественной палаты РФ прошёл круглый стол, посвящённый реализации индивидуальных образовательных траекторий в вузах. В работе круглого стола принял участие председатель Комиссии ректор #МАИ Михаил Погосян. По его словам, одной из ключевых задач современной системы образования является прогноз кадровой потребности в специалистах, обладающих конкретными навыками. Наиболее эффективными форматами индивидуализации образования он считает факультативы, систему наставничества, участие студентов в проектных командах, систему целевых программ университетов и др.

С каждым годом запрос студентов на индивидуальные образовательные траектории растёт, поскольку, овладев уникальным набором компетенций, они получают возможность более успешного выхода на рынок труда.

💡Узнайте больше об индивидуальных образовательных траекториях на #МАКС2021

Патенты на изобретения ОДК представлены на салоне "Архимед"

АО "ОДК-Климов" (входит в ОДК госкорпорации #Ростех) представило три патента на изобретения в области авиационного двигателестроения на Московском международном Салоне изобретений и инновационных технологий "Архимед". Представленные патенты "Способ управления газотурбинным двигателем", "Система топливопитания основной камеры сгорания газотурбинного двигателя" и "Трубчатый теплообменник" – часть интеллектуальной собственности предприятия, имеющего в настоящее время в активе свыше 40 действующих патентов на изобретения и разработки.

"ОДК-Климов" производит порядка 300 двигателей в год. Ключевой компетенцией предприятия является разработка авиационных газотурбинных двигателей, его элементов, систем и агрегатов.

💡Познакомьтесь подробнее с разработками #ОДККлимов в павильоне #ОДК на #МАКС2021