ОАК дебютирует в египетском международном авиасалоне
С 3 по 5 сентября, российская корпорация будет представлять на Egypt International Airshow 2024 широкую линейку авиационной техники, производимой входящими в неё предприятиями.
Традиционно страны Северной Африки активно эксплуатируют технику российского производства. Поэтому, это важное для российских компаний мероприятие, и как сообщает ОАК, на выставке запланирована насыщенная деловая программа.
Организатором египетского авиасалона выступает Министерство обороны страны, в сотрудничестве с ВВС Египта и Министерством гражданской авиации. Местом проведения был выбран международный аэропорт Эль-Аламейна.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
С 3 по 5 сентября, российская корпорация будет представлять на Egypt International Airshow 2024 широкую линейку авиационной техники, производимой входящими в неё предприятиями.
Традиционно страны Северной Африки активно эксплуатируют технику российского производства. Поэтому, это важное для российских компаний мероприятие, и как сообщает ОАК, на выставке запланирована насыщенная деловая программа.
Организатором египетского авиасалона выступает Министерство обороны страны, в сотрудничестве с ВВС Египта и Министерством гражданской авиации. Местом проведения был выбран международный аэропорт Эль-Аламейна.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Финансово неподъёмно: Британия может отказаться от создания своего истребителя будущего
Местные СМИ сообщают, что плачевное состояние экономики страны может привести к закрытию или сокращению финансирования оборонных программ. Так 27 августа премьер-министр королевства Кир Стармер заявил, что экономика находится в более тяжелом состоянии, чем предполагалось.
В связи с этим, правительству придётся пойти на “болезненные меры”, и видится маловероятным, что у Соединённого Королевства получится увеличить расходы на оборону до 2,5% от ВВП к 2030 году. Более того, издание The Times отмечает, что сейчас Минобороны страны проводит ревизию всех проектов, стоимость которых выше $65 тыс.
Соответственно, это может вынудить британских военных отказаться от разработки истребителя нового поколения в рамках проекта GCAP, работа над которым ведётся в сотрудничестве с Италией и Японией и должна была завершиться к 2035 году.
📷 BAE Systems
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Местные СМИ сообщают, что плачевное состояние экономики страны может привести к закрытию или сокращению финансирования оборонных программ. Так 27 августа премьер-министр королевства Кир Стармер заявил, что экономика находится в более тяжелом состоянии, чем предполагалось.
В связи с этим, правительству придётся пойти на “болезненные меры”, и видится маловероятным, что у Соединённого Королевства получится увеличить расходы на оборону до 2,5% от ВВП к 2030 году. Более того, издание The Times отмечает, что сейчас Минобороны страны проводит ревизию всех проектов, стоимость которых выше $65 тыс.
Соответственно, это может вынудить британских военных отказаться от разработки истребителя нового поколения в рамках проекта GCAP, работа над которым ведётся в сотрудничестве с Италией и Японией и должна была завершиться к 2035 году.
📷 BAE Systems
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Egypt International Airshow 2024: краткая справка
В этом году, на самом большом авиационном мероприятии в Северной Африке будет представлено более 200 компаний со всего мира и ожидается присутствие более 100 делегаций. Среди них, впервые будет принимать участие Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК)
Что касается летательных аппаратов, будет показано более 50 единиц, как в рамках лётной программы, так и статической экспозиции.
Помимо этого, планируется проведение 2 высокоуровневых профильных конференций.
Авиасалон будет проводиться с 3 по 5 сентября на территории международного аэропорта Эль-Аламейна.
📹 Egypt International Airshow 2024
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В этом году, на самом большом авиационном мероприятии в Северной Африке будет представлено более 200 компаний со всего мира и ожидается присутствие более 100 делегаций. Среди них, впервые будет принимать участие Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК)
Что касается летательных аппаратов, будет показано более 50 единиц, как в рамках лётной программы, так и статической экспозиции.
Помимо этого, планируется проведение 2 высокоуровневых профильных конференций.
Авиасалон будет проводиться с 3 по 5 сентября на территории международного аэропорта Эль-Аламейна.
📹 Egypt International Airshow 2024
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завод по выпуску "Байкалов" в Комсомольске-на-Амуре достроят к концу 2025 года
На Восточном экономическом форуме и.о. министра промышленности Хабаровского края Алексей Абросимов рассказал о ходе строительства производственного комплекса для сборки самолётов "Байкал".
Проект реализуется по поручению президента в рамках плана развития города. Строительство началось в январе 2024 года вблизи аэродрома "Дземги" и производственных мощностей ОАК. Планируется, что завод площадью 10,4 тыс кв м будет выпускать до 20 летательных аппаратов в год.
"Байкал", разработанный дочерней структурой УЗГА, заменит "кукурузники". Самолёт с отечественным двигателем ВК-800 рассчитан на перевозку 2 т груза на 1,5 тыс. км со скоростью 300 км/ч. Проект нацелен на повышение транспортной доступности отдаленных регионов России.
📷 УЗГА
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На Восточном экономическом форуме и.о. министра промышленности Хабаровского края Алексей Абросимов рассказал о ходе строительства производственного комплекса для сборки самолётов "Байкал".
Проект реализуется по поручению президента в рамках плана развития города. Строительство началось в январе 2024 года вблизи аэродрома "Дземги" и производственных мощностей ОАК. Планируется, что завод площадью 10,4 тыс кв м будет выпускать до 20 летательных аппаратов в год.
"Байкал", разработанный дочерней структурой УЗГА, заменит "кукурузники". Самолёт с отечественным двигателем ВК-800 рассчитан на перевозку 2 т груза на 1,5 тыс. км со скоростью 300 км/ч. Проект нацелен на повышение транспортной доступности отдаленных регионов России.
📷 УЗГА
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РОСНАНО представило концепцию защищённого гражданского дрона Safecopter
Первый в России гражданский беспилотник устойчив к механическим повреждениям благодаря сетчатой сфере из углепластика, которая выдерживает столкновения на скорости до 15 км/ч.
Safecopter предназначен для инспекции объектов в ограниченных и опасных зонах. Его можно применять на производстве, стройках, при спасательных операциях и разведке шахт — дрон способен работать в задымлённых помещениях при недостатке кислорода и освещения.
Среди преимуществ новой разработки низкая цена и упрощённая сертификация. Время полёта составляет 15 минут. В перспективе планируется оснастить его технологией SLAM LiDAR для автономной навигации и функцией взрывозащиты.
📷 РОСНАНО
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Первый в России гражданский беспилотник устойчив к механическим повреждениям благодаря сетчатой сфере из углепластика, которая выдерживает столкновения на скорости до 15 км/ч.
Safecopter предназначен для инспекции объектов в ограниченных и опасных зонах. Его можно применять на производстве, стройках, при спасательных операциях и разведке шахт — дрон способен работать в задымлённых помещениях при недостатке кислорода и освещения.
Среди преимуществ новой разработки низкая цена и упрощённая сертификация. Время полёта составляет 15 минут. В перспективе планируется оснастить его технологией SLAM LiDAR для автономной навигации и функцией взрывозащиты.
📷 РОСНАНО
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
“Акулья шкура” теперь появилась и на японских самолётах
Всё большее количество авиаперевозчиков наносят новую аэродинамическую плёнку AeroShark на свои самолёты. На этот раз, японская All Nippon Airways (ANA) присоединилась к их ряду — первый облачённый в “акулью шкуру” Boeing 777F этой компании выполнил рейс из Токио в Чикаго 3 сентября.
Таким образом, ANA стала второй азиатской компанией после EVA Air, которая решила применить эту простую, но в то же время эффективную технологию.
В ANA сообщили, что планируется нанести плёнку AeroShark ещё на пассажирский 777-300ER, эксплуатация которого начнётся в начале 2025 года. Как и с остальными авиалиниями, установкой данной плёнки на самолёты All Nippon Airways занимался её разработчик — Lufthansa Technik.
Плёнка AeroShark имеет толщину всего в 50 микрон, и она имитирует поверхность кожи акулы, чем снижает аэродинамическое сопротивление. Это, в свою очередь, снижает потребление топлива и выбросы на 1-2%. На покрытие мотогондол и части фюзеляжа требуется около 830 кв. м материала.
На сегодняшний день, она уже нанесена на все двенадцать самолётов 777-300ER Swiss International Air Lines, на четыре 777F Lufthansa Cargo, на один 747-400 Lufthansa. Также, уже ведутся работы по нанесению плёнки на четыре 777-200ER Austrian Airlines и девять 777F EVA Air.
📷 ANA
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Всё большее количество авиаперевозчиков наносят новую аэродинамическую плёнку AeroShark на свои самолёты. На этот раз, японская All Nippon Airways (ANA) присоединилась к их ряду — первый облачённый в “акулью шкуру” Boeing 777F этой компании выполнил рейс из Токио в Чикаго 3 сентября.
Таким образом, ANA стала второй азиатской компанией после EVA Air, которая решила применить эту простую, но в то же время эффективную технологию.
В ANA сообщили, что планируется нанести плёнку AeroShark ещё на пассажирский 777-300ER, эксплуатация которого начнётся в начале 2025 года. Как и с остальными авиалиниями, установкой данной плёнки на самолёты All Nippon Airways занимался её разработчик — Lufthansa Technik.
Плёнка AeroShark имеет толщину всего в 50 микрон, и она имитирует поверхность кожи акулы, чем снижает аэродинамическое сопротивление. Это, в свою очередь, снижает потребление топлива и выбросы на 1-2%. На покрытие мотогондол и части фюзеляжа требуется около 830 кв. м материала.
На сегодняшний день, она уже нанесена на все двенадцать самолётов 777-300ER Swiss International Air Lines, на четыре 777F Lufthansa Cargo, на один 747-400 Lufthansa. Также, уже ведутся работы по нанесению плёнки на четыре 777-200ER Austrian Airlines и девять 777F EVA Air.
📷 ANA
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
✈️ Ростех продемонстрировал кадры обновления ливреи Ил-114-300.
Опытный образец самолета Ил-114-300 получил новую корпоративную ливрею нашей Объединенной авиастроительной корпорации. Для покраски воздушное судно перелетело из подмосковных Луховиц в Ульяновск. При нанесении покрытия использовались краски отечественного производства.
После завершения покраски самолет продолжил летные испытания. На данный момент машина уже совершила более 30 полетов. Некоторые из них имели продолжительность более семи часов. Испытания подтверждают сходимость с расчетами, самолет демонстрирует отличные летные характеристики. Сейчас ОАК готовится к началу сертификационных тестов машины.
Региональный Ил-114-300 предназначен для обеспечения транспортной связанности страны, в том числе регионов Дальнего Востока. Этот самолет заменит устаревающий парк Ан-24.
@rostecru
Опытный образец самолета Ил-114-300 получил новую корпоративную ливрею нашей Объединенной авиастроительной корпорации. Для покраски воздушное судно перелетело из подмосковных Луховиц в Ульяновск. При нанесении покрытия использовались краски отечественного производства.
После завершения покраски самолет продолжил летные испытания. На данный момент машина уже совершила более 30 полетов. Некоторые из них имели продолжительность более семи часов. Испытания подтверждают сходимость с расчетами, самолет демонстрирует отличные летные характеристики. Сейчас ОАК готовится к началу сертификационных тестов машины.
Региональный Ил-114-300 предназначен для обеспечения транспортной связанности страны, в том числе регионов Дальнего Востока. Этот самолет заменит устаревающий парк Ан-24.
@rostecru
Cathay Pacific отменила 90 рейсов из-за проблем с двигателями Airbus A350
Гонконгский авиаперевозчик столкнулся с серьёзной технической проблемой — у 15 самолётов Airbus A350 с двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97 обнаружена неисправность топливной системы.
Проблема вскрылась 2 сентября, когда один A350-1000 вернулся в Гонконг из-за отказа компонента. Это первый подобный случай в мире на лайнерах этой серии.
Cathay Pacific проводит проверку всего парка и сотрудничает с производителями и регуляторами. Шесть бортов уже отремонтированы. Компания планирует восстановить работу остальных к 7 сентября.
Отмены затронули в основном региональные рейсы в азиатские города. Другие операторы A350-1000 проводят профилактические проверки. Rolls-Royce заявила, что ремонт возможен без снятия двигателя с крыла.
📷 Creative Commons
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Гонконгский авиаперевозчик столкнулся с серьёзной технической проблемой — у 15 самолётов Airbus A350 с двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97 обнаружена неисправность топливной системы.
Проблема вскрылась 2 сентября, когда один A350-1000 вернулся в Гонконг из-за отказа компонента. Это первый подобный случай в мире на лайнерах этой серии.
Cathay Pacific проводит проверку всего парка и сотрудничает с производителями и регуляторами. Шесть бортов уже отремонтированы. Компания планирует восстановить работу остальных к 7 сентября.
Отмены затронули в основном региональные рейсы в азиатские города. Другие операторы A350-1000 проводят профилактические проверки. Rolls-Royce заявила, что ремонт возможен без снятия двигателя с крыла.
📷 Creative Commons
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Петербурге создан дрон с "компьютерным зрением"
Учёные СПбГЭТУ "ЛЭТИ" разработали инновационный беспилотник для проведения поисково-спасательных операций. Ключевой особенностью аппарата является его система автоматического обнаружения объектов по заданным критериям.
Руководитель проекта Александр Паутин подчеркнул, что основной акцент сделан на создании чипа с базовой прошивкой для распознавания объектов на видео, в которую можно добавлять дополнительные критерии поиска.
Прототип изготовлен с помощью 3D-печати. В ближайший год планируется доработка ПО для распознавания целей с высоты полёта. Помимо этого, данную технологию можно будет адаптировать для применения в мониторинге инфраструктуры, охраны территорий и для других задач. В перспективе возможно создание системы управления роем таких дронов.
📷 СПбГЭТУ "ЛЭТИ"
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Учёные СПбГЭТУ "ЛЭТИ" разработали инновационный беспилотник для проведения поисково-спасательных операций. Ключевой особенностью аппарата является его система автоматического обнаружения объектов по заданным критериям.
Руководитель проекта Александр Паутин подчеркнул, что основной акцент сделан на создании чипа с базовой прошивкой для распознавания объектов на видео, в которую можно добавлять дополнительные критерии поиска.
Прототип изготовлен с помощью 3D-печати. В ближайший год планируется доработка ПО для распознавания целей с высоты полёта. Помимо этого, данную технологию можно будет адаптировать для применения в мониторинге инфраструктуры, охраны территорий и для других задач. В перспективе возможно создание системы управления роем таких дронов.
📷 СПбГЭТУ "ЛЭТИ"
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Более 5000 студентов поступили в учебные заведения Росавиации в 2024 году
Росавиация подвела итоги приёмной кампании 2024 года. Подготовка будущих авиаторов ведётся в трёх основных вузах агентства и 15 филиалах по всей стране.
О престиже авиационного образования свидетельствует высокий конкурс — более 47 тысяч заявлений было подано на поступление.
Распределение поступивших:
🙂 МГТУ ГА: 2544 человека;
🙂 УИ ГА: 1429 человек;
🙂 СПбГУ ГА: 1048 человек (приём на программы СПО продолжается);
🙂 Рыльский авиационный технический колледж: 271 человек.
Лётные специальности остаются самыми востребованными среди абитуриентов, как на уровне высшего, так и среднего профессионального образования.
Почти 3000 человек зачислены на первый курс программ высшего образования, что подтверждает растущий интерес к авиационной отрасли.
📷 Росавиация
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Росавиация подвела итоги приёмной кампании 2024 года. Подготовка будущих авиаторов ведётся в трёх основных вузах агентства и 15 филиалах по всей стране.
О престиже авиационного образования свидетельствует высокий конкурс — более 47 тысяч заявлений было подано на поступление.
Распределение поступивших:
Лётные специальности остаются самыми востребованными среди абитуриентов, как на уровне высшего, так и среднего профессионального образования.
Почти 3000 человек зачислены на первый курс программ высшего образования, что подтверждает растущий интерес к авиационной отрасли.
📷 Росавиация
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Ульяновске открылся образовательно-производственный кластер "Радиоэлектроника"
На базе Ульяновского государственного технического университета стартовал новый проект в рамках федеральной программы "Профессионалитет" c Ульяновским конструкторским бюро приборостроения (УКБП) Концерна "Радиоэлектронные технологии" в роли ключевого партнёра.
Кластер нацелен на практико-ориентированную подготовку кадров для радиоэлектронной отрасли. В него вошли три учреждения среднего профобразования Ульяновска.
УКБП оснастило учебные заведения современными производственными зонами для изготовления печатных плат, монтажа, сборки и проектирования электронных устройств. Гендиректор УКБП Александр Войт подчеркнул, что это позволит минимизировать период адаптации выпускников на производстве за счёт возможности сразу применять обретённые знания на практике.
📷 КРЭТ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На базе Ульяновского государственного технического университета стартовал новый проект в рамках федеральной программы "Профессионалитет" c Ульяновским конструкторским бюро приборостроения (УКБП) Концерна "Радиоэлектронные технологии" в роли ключевого партнёра.
Кластер нацелен на практико-ориентированную подготовку кадров для радиоэлектронной отрасли. В него вошли три учреждения среднего профобразования Ульяновска.
УКБП оснастило учебные заведения современными производственными зонами для изготовления печатных плат, монтажа, сборки и проектирования электронных устройств. Гендиректор УКБП Александр Войт подчеркнул, что это позволит минимизировать период адаптации выпускников на производстве за счёт возможности сразу применять обретённые знания на практике.
📷 КРЭТ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
АО "ГЛОНАСС" создало устройство для управления БПЛА с интегрированной SIM-картой
Компания-оператор "ЭРА-ГЛОНАСС" совместно с ООО "Икс-про" разработали инновационную плату для системы управления беспилотниками. Устройство, встраиваемое на производстве, заменит внешний трекер и обеспечит передачу команд вне прямой видимости оператора.
Ключевая особенность — интегрированная SIM-карта X-SIM. Технология позволяет загружать SIM-профиль непосредственно в память устройства в зашифрованном виде, обеспечивая защиту от перезаписи и компрометации. Тесты показали повышенную стабильность работы X-SIM в экстремальных условиях. Решение не требует отдельного чипа и загружается в основной процессор.
Для X-SIM используется виртуальная сеть АО "ГЛОНАСС", охватывающая четыре федеральных мобильных оператора. Разработка повысит надёжность и безопасность управления БПЛА в различных условиях.
📷 МАИ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Компания-оператор "ЭРА-ГЛОНАСС" совместно с ООО "Икс-про" разработали инновационную плату для системы управления беспилотниками. Устройство, встраиваемое на производстве, заменит внешний трекер и обеспечит передачу команд вне прямой видимости оператора.
Ключевая особенность — интегрированная SIM-карта X-SIM. Технология позволяет загружать SIM-профиль непосредственно в память устройства в зашифрованном виде, обеспечивая защиту от перезаписи и компрометации. Тесты показали повышенную стабильность работы X-SIM в экстремальных условиях. Решение не требует отдельного чипа и загружается в основной процессор.
Для X-SIM используется виртуальная сеть АО "ГЛОНАСС", охватывающая четыре федеральных мобильных оператора. Разработка повысит надёжность и безопасность управления БПЛА в различных условиях.
📷 МАИ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В поисках жизни: NASA запустит космический аппарат к спутнику Юпитера
В октябре этого года стартует амбициозный проект американского космического агентства по исследованию Европы — спутника Юпитера. Запуск аппарата Europa Clipper состоится с мыса Канаверал на ракете Falcon Heavy компании SpaceX.
Оснащённый девятью научными инструментами, он будет изучать подледный океан Европы, объём которого вдвое превышает земной.
Открытая ещё Галилеем, Европа привлекает учёных своим потенциалом внеземной жизни. Сейчас же предполагается, что этот океан может создавать условия для возможного существования жизни, поиск которой является основной целью миссии.
Исследователей интересует происхождение, состав и возраст этого водоёма. Им предстоит выяснить: сформировался ли он из местных ресурсов, или возник в результате космических столкновений.
📷 NASA
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В октябре этого года стартует амбициозный проект американского космического агентства по исследованию Европы — спутника Юпитера. Запуск аппарата Europa Clipper состоится с мыса Канаверал на ракете Falcon Heavy компании SpaceX.
Оснащённый девятью научными инструментами, он будет изучать подледный океан Европы, объём которого вдвое превышает земной.
Открытая ещё Галилеем, Европа привлекает учёных своим потенциалом внеземной жизни. Сейчас же предполагается, что этот океан может создавать условия для возможного существования жизни, поиск которой является основной целью миссии.
Исследователей интересует происхождение, состав и возраст этого водоёма. Им предстоит выяснить: сформировался ли он из местных ресурсов, или возник в результате космических столкновений.
📷 NASA
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
EASA выпустит экстренную директиву по проверке двигателей Airbus A350
Европейское агентство по авиационной безопасности готовит экстренную директиву лётной годности для операторов Airbus A350, чтобы выявить и изъять потенциально неисправные топливные шланги высокого давления.
Решение принято после инцидента 1 сентября с самолётом Cathay Pacific, когда экипаж обнаружил возгорание двигателя Rolls-Royce Trent XWB-97 вскоре после взлёта.
EASA опирается на данные расследования властей Гонконга и информацию от производителей. Детали и сроки проверки уточняются. Директива может затронуть лишь ту часть флота A350, на которой установлены двигатели данной модели.
Cathay Pacific уже выявила дефекты на 15 самолётах в своём парке. Другие операторы проводят добровольные инспекции.
📷 Airbus
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Европейское агентство по авиационной безопасности готовит экстренную директиву лётной годности для операторов Airbus A350, чтобы выявить и изъять потенциально неисправные топливные шланги высокого давления.
Решение принято после инцидента 1 сентября с самолётом Cathay Pacific, когда экипаж обнаружил возгорание двигателя Rolls-Royce Trent XWB-97 вскоре после взлёта.
EASA опирается на данные расследования властей Гонконга и информацию от производителей. Детали и сроки проверки уточняются. Директива может затронуть лишь ту часть флота A350, на которой установлены двигатели данной модели.
Cathay Pacific уже выявила дефекты на 15 самолётах в своём парке. Другие операторы проводят добровольные инспекции.
📷 Airbus
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM