Производство Ил-114-300 с 2025 года планируется вывести на 12 самолётов в год – Ярковой
Производственные мощности ОАК готовятся к выпуску 12 самолётов Ил-114-300 в год начиная с 2025 года, рассказал в интервью ТАСС первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой. Основная задача – удовлетворить внутренний спрос на рынке региональной авиации. "Спрос здесь оцениваем примерно в 100 самолётов, которые в ближайшие 10-12 лет понадобятся в регионах", - сказал С. Ярковой. Кроме того, с Минобороны и другими ведомствами идёт работа над созданием специальных версий самолёта, что обеспечит дополнительный спрос порядка 50 самолётов. Поставку самолётов планируется начать с 2023 года.
Ключевой упор делается на эффективное послепродажное обслуживание (ППО). В настоящее время ОАК формирует единую эффективную систему ППО для всех гражданских продуктов корпорации, включая самолёт Ил-114-300.
💡Узнайте о ходе выполнения программы #Ил114300 на #МАКС2023
Производственные мощности ОАК готовятся к выпуску 12 самолётов Ил-114-300 в год начиная с 2025 года, рассказал в интервью ТАСС первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой. Основная задача – удовлетворить внутренний спрос на рынке региональной авиации. "Спрос здесь оцениваем примерно в 100 самолётов, которые в ближайшие 10-12 лет понадобятся в регионах", - сказал С. Ярковой. Кроме того, с Минобороны и другими ведомствами идёт работа над созданием специальных версий самолёта, что обеспечит дополнительный спрос порядка 50 самолётов. Поставку самолётов планируется начать с 2023 года.
Ключевой упор делается на эффективное послепродажное обслуживание (ППО). В настоящее время ОАК формирует единую эффективную систему ППО для всех гражданских продуктов корпорации, включая самолёт Ил-114-300.
💡Узнайте о ходе выполнения программы #Ил114300 на #МАКС2023
Рассматривается возможность создания четырёхдвигательного Ил-114-300 – Ярковой
Ил-114-300 рассматривается как платформенное решение, на базе которого можно реализовывать различные проекты, в том числе – создание четырёхдвигательной машины, рассказал в интервью ТАСС первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой. "Это будет машина большей дальности и грузоподъёмности, но максимально унифицированная с Ил-114-300. Благодаря этому уменьшатся сроки и стоимость создания, а в дальнейшем у эксплуатанта будет возможность более эффективно использовать две платформы одновременно", - пояснил С. Ярковой.
Платформенный подход позволяет развернуть любое оборудование по требованию заказчика. "Можно поставить антенну, можно разместить оборудование на внешней подвеске, можно использовать внутреннее пространство для установки оборудования или поставить там рабочие места операторов", - добавил С. Ярковой.
💡Узнайте о новых платформенных решениях на основе #Ил114300 на #МАКС2023
Ил-114-300 рассматривается как платформенное решение, на базе которого можно реализовывать различные проекты, в том числе – создание четырёхдвигательной машины, рассказал в интервью ТАСС первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой. "Это будет машина большей дальности и грузоподъёмности, но максимально унифицированная с Ил-114-300. Благодаря этому уменьшатся сроки и стоимость создания, а в дальнейшем у эксплуатанта будет возможность более эффективно использовать две платформы одновременно", - пояснил С. Ярковой.
Платформенный подход позволяет развернуть любое оборудование по требованию заказчика. "Можно поставить антенну, можно разместить оборудование на внешней подвеске, можно использовать внутреннее пространство для установки оборудования или поставить там рабочие места операторов", - добавил С. Ярковой.
💡Узнайте о новых платформенных решениях на основе #Ил114300 на #МАКС2023
Возможно создание двухдвигательной версии самолёта Ил-96-400М для гражданской авиации – Ярковой
Рассматривается возможность создания двухдвигательной версии самолёта Ил-96-400М с удлинённым фюзеляжем для гражданской авиации, рассказал в интервью ТАСС первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой. "Появление нового двигателя с увеличенной тягой может стать стимулом для дальнейшего развития платформы Ил-96. Поэтому мы не исключаем возможность создания двухдвигательной версии самолёта. А также не исключаем большего использования в конструкции современных материалов, например создание композитного крыла", - добавил С. Ярковой.
Самолёт Ил-96-400М разрабатывается как модернизированная версия Ил-96-300 с более мощным двигателем и удлинённым на 9,35 м фюзеляжем. Лайнер в одноклассной компоновке сможет перевозить до 400 человек.
💡Узнайте больше о самолёте #Ил96400М на #МАКС2023
Рассматривается возможность создания двухдвигательной версии самолёта Ил-96-400М с удлинённым фюзеляжем для гражданской авиации, рассказал в интервью ТАСС первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой. "Появление нового двигателя с увеличенной тягой может стать стимулом для дальнейшего развития платформы Ил-96. Поэтому мы не исключаем возможность создания двухдвигательной версии самолёта. А также не исключаем большего использования в конструкции современных материалов, например создание композитного крыла", - добавил С. Ярковой.
Самолёт Ил-96-400М разрабатывается как модернизированная версия Ил-96-300 с более мощным двигателем и удлинённым на 9,35 м фюзеляжем. Лайнер в одноклассной компоновке сможет перевозить до 400 человек.
💡Узнайте больше о самолёте #Ил96400М на #МАКС2023
Необходимо выйти на поставки 12 самолётов Ил-76МД-90А в год – Ярковой
Обновлённый парк Ил-76МД-90А станет основой военно-транспортной авиации, и приоритет ОАК – увеличение объёма поставок, нужно выходить на 12 самолётов в год, рассказал в интервью ТАСС первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой. "Мы начали серийные поставки самолётов Ил-76МД-90А Министерству обороны. По итогам прошлого года передали три машины, в этом году будем наращивать темпы", - добавил С. Ярковой.
Благодаря глубокой модернизации грузоподъемность самолёта увеличена с 48 до 60 т, увеличена экономичность моторов, что позволило увеличить дальность и эффективнее планировать перевозки. "Новый цифровой пилотажно-навигационный комплекс, стеклянная кабина на Ил-76МД-90А обеспечили совершенно другие качества машины. Самолёт создан полностью на отечественных компонентах", рассказал С. Ярковой.
💡Узнайте о ходе выполнения программы #Ил76МД90А на #МАКС2023
Обновлённый парк Ил-76МД-90А станет основой военно-транспортной авиации, и приоритет ОАК – увеличение объёма поставок, нужно выходить на 12 самолётов в год, рассказал в интервью ТАСС первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой. "Мы начали серийные поставки самолётов Ил-76МД-90А Министерству обороны. По итогам прошлого года передали три машины, в этом году будем наращивать темпы", - добавил С. Ярковой.
Благодаря глубокой модернизации грузоподъемность самолёта увеличена с 48 до 60 т, увеличена экономичность моторов, что позволило увеличить дальность и эффективнее планировать перевозки. "Новый цифровой пилотажно-навигационный комплекс, стеклянная кабина на Ил-76МД-90А обеспечили совершенно другие качества машины. Самолёт создан полностью на отечественных компонентах", рассказал С. Ярковой.
💡Узнайте о ходе выполнения программы #Ил76МД90А на #МАКС2023
Специалисты МАИ разрабатывают систему быстрой стабилизации дронов в сложных условиях
Решением задачи обеспечения быстрой стабилизации беспилотных летательных аппаратов (БЛА) в сложных или быстро меняющихся условиях окружающей среды занимаются на кафедре 305 "Пилотажно-навигационные и информационно-измерительные комплексы" МАИ. По замыслу разработчиков, время стабилизации аппарата должно составить всего 5-7 секунд, что примерно в 10 раз быстрее, чем позволяют имеющиеся на рынке решения. Представить готовый прототип беспилотника с новой системой стабилизации планируется в 2023 году.
Принцип работы комплекса основан на использовании FastSLAM-навигации с применением ускоренного фильтра Калмана. Итогом станет компактный модуль стабилизации, которым можно будет оснастить БЛА. Решение маёвцев исключает потребность в дополнительном инфраструктурном оборудовании и позволяет сохранить работоспособность аппарата в режиме полностью автономного полёта.
💡Узнайте о новых разработках #МАИ на #МАКС2023
Решением задачи обеспечения быстрой стабилизации беспилотных летательных аппаратов (БЛА) в сложных или быстро меняющихся условиях окружающей среды занимаются на кафедре 305 "Пилотажно-навигационные и информационно-измерительные комплексы" МАИ. По замыслу разработчиков, время стабилизации аппарата должно составить всего 5-7 секунд, что примерно в 10 раз быстрее, чем позволяют имеющиеся на рынке решения. Представить готовый прототип беспилотника с новой системой стабилизации планируется в 2023 году.
Принцип работы комплекса основан на использовании FastSLAM-навигации с применением ускоренного фильтра Калмана. Итогом станет компактный модуль стабилизации, которым можно будет оснастить БЛА. Решение маёвцев исключает потребность в дополнительном инфраструктурном оборудовании и позволяет сохранить работоспособность аппарата в режиме полностью автономного полёта.
💡Узнайте о новых разработках #МАИ на #МАКС2023
Ростех поставил ГТЛК вертолёты Ми-8МТВ-1 и "Ансат"
Холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех поставил Государственной транспортной лизинговой компании два вертолёта Ми-8МТВ-1 и один "Ансат" производства Казанского вертолётного завода. Воздушные суда будут переданы трём эксплуатантам в рамках подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы "Развитие транспортной системы".
"Ансат", оборудованный медицинским модулем и укомплектованный семью пассажирскими креслами, поступил в распоряжение "РусАвиа" и будет выполнять задачи в Башкортостане. Первый Ми-8МТВ-1 пополнил парк авиационной техники "КрасАвиа", вторая машина передана "Конверс Авиа" и будет базироваться в Твери. В салонах Ми-8МТВ-1 подготовлены места под установку медмодулей, выполнена доработка для оборудования вертолётов дополнительными топливными баками и оснащения внешней подвеской для перевозки грузов массой до 4 тонн.
💡Узнайте о программах господдержки отечественной авиатехники на #МАКС2023
Холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех поставил Государственной транспортной лизинговой компании два вертолёта Ми-8МТВ-1 и один "Ансат" производства Казанского вертолётного завода. Воздушные суда будут переданы трём эксплуатантам в рамках подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы "Развитие транспортной системы".
"Ансат", оборудованный медицинским модулем и укомплектованный семью пассажирскими креслами, поступил в распоряжение "РусАвиа" и будет выполнять задачи в Башкортостане. Первый Ми-8МТВ-1 пополнил парк авиационной техники "КрасАвиа", вторая машина передана "Конверс Авиа" и будет базироваться в Твери. В салонах Ми-8МТВ-1 подготовлены места под установку медмодулей, выполнена доработка для оборудования вертолётов дополнительными топливными баками и оснащения внешней подвеской для перевозки грузов массой до 4 тонн.
💡Узнайте о программах господдержки отечественной авиатехники на #МАКС2023
Редкий советский бомбардировщик восстановят и представят на Урале на празднике ко Дню ВВС
Музейный комплекс Уральской горно-металлургической компании в Верхней Пышме Свердловской области планирует представить 14 августа на празднике, посвящённом Дню ВВС России, редкий экземпляр советского стратегического реактивного бомбардировщика М-4, сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя сборки самолёта Олега Лейко.
Всего было построено 34 таких самолёта, включая два опытных образца. По словам О. Лейко, сейчас их осталось в мире всего три-четыре штуки, все они находятся в России. Самолёт пытались восстановить в Сызрани и Москве, однако планы не были реализованы из-за трудностей сборки - он был распилен на множество деталей и находился в плохом состоянии. На Урале же нашлась инициативная группа, решившая выполнить эту сложную задачу. После сборки самолёт будет весить 52 тонны. В перспективе планируется восстановить кабину, сделав её экскурсионным объектом.
💡Посетите историческую экспозицию на #МАКС2023
Музейный комплекс Уральской горно-металлургической компании в Верхней Пышме Свердловской области планирует представить 14 августа на празднике, посвящённом Дню ВВС России, редкий экземпляр советского стратегического реактивного бомбардировщика М-4, сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя сборки самолёта Олега Лейко.
Всего было построено 34 таких самолёта, включая два опытных образца. По словам О. Лейко, сейчас их осталось в мире всего три-четыре штуки, все они находятся в России. Самолёт пытались восстановить в Сызрани и Москве, однако планы не были реализованы из-за трудностей сборки - он был распилен на множество деталей и находился в плохом состоянии. На Урале же нашлась инициативная группа, решившая выполнить эту сложную задачу. После сборки самолёт будет весить 52 тонны. В перспективе планируется восстановить кабину, сделав её экскурсионным объектом.
💡Посетите историческую экспозицию на #МАКС2023
ВИАМ запускает новую программу дополнительного профессионального образования
Учебный центр ВИАМ в сентябре запускает новую программу дополнительного профессионального образования "Клеи, герметики, резины, компаунды. Современные разработки и технологии производства". Программа предназначена для специалистов предприятий оборонного комплекса, авиационно-космической отрасли, машиностроения и всех, чья деятельность связана с материаловедением и исследованием свойств материалов. Занятия будут проводить ведущие научные сотрудники и специалисты ВИАМ в учебных классах, лабораториях и на производственных участках, оснащенных самым современным оборудованием.
В процессе обучения будут рассматриваться основные требования, которые предъявляются к клеям, герметикам, резинам, компаундам, технологические процессы изготовления материалов и изделий из них, а также методы испытаний материалов, характеризующих их функциональные и физико-механические свойства.
💡Узнайте о новых образовательных программах #ВИАМ на #МАКС2023
Учебный центр ВИАМ в сентябре запускает новую программу дополнительного профессионального образования "Клеи, герметики, резины, компаунды. Современные разработки и технологии производства". Программа предназначена для специалистов предприятий оборонного комплекса, авиационно-космической отрасли, машиностроения и всех, чья деятельность связана с материаловедением и исследованием свойств материалов. Занятия будут проводить ведущие научные сотрудники и специалисты ВИАМ в учебных классах, лабораториях и на производственных участках, оснащенных самым современным оборудованием.
В процессе обучения будут рассматриваться основные требования, которые предъявляются к клеям, герметикам, резинам, компаундам, технологические процессы изготовления материалов и изделий из них, а также методы испытаний материалов, характеризующих их функциональные и физико-механические свойства.
💡Узнайте о новых образовательных программах #ВИАМ на #МАКС2023
Концепт аппарата GasHopper для исследования Марса признан лучшим на проектной смене "Большие вызовы"
Команда школьников под руководством специалистов "Энергомаш" разработала концепт аппарата для исследования Марса GasHopper в рамках проектной смены "Большие вызовы" в образовательном центре "Сириус" в Сочи. Аппарат будет передвигаться прыжками за счёт сжатого газа. Модель ребята собирали сами, элементы печатались на 3D-принтере, составлялась электрическая схема и программировалась система управления, которая позволяет управлять аппаратом дистанционно, а также получать данные о его положении, скорости и давлении в баке.
Проект команды "Энергомаш" был единодушно признан лучшим на итоговом фестивале из 115 проектов, созданных школьниками из 64 регионов страны. Концепт предполагал не только моделирование, расчёты и программирование, но и матчасть – ребята "с нуля" создавали весь аппарат – от катушек, стоек опор и клапана двигателя до общей сборки аппарата.
💡Узнайте больше о молодёжном творчестве на #МАКС2021
Команда школьников под руководством специалистов "Энергомаш" разработала концепт аппарата для исследования Марса GasHopper в рамках проектной смены "Большие вызовы" в образовательном центре "Сириус" в Сочи. Аппарат будет передвигаться прыжками за счёт сжатого газа. Модель ребята собирали сами, элементы печатались на 3D-принтере, составлялась электрическая схема и программировалась система управления, которая позволяет управлять аппаратом дистанционно, а также получать данные о его положении, скорости и давлении в баке.
Проект команды "Энергомаш" был единодушно признан лучшим на итоговом фестивале из 115 проектов, созданных школьниками из 64 регионов страны. Концепт предполагал не только моделирование, расчёты и программирование, но и матчасть – ребята "с нуля" создавали весь аппарат – от катушек, стоек опор и клапана двигателя до общей сборки аппарата.
💡Узнайте больше о молодёжном творчестве на #МАКС2021
"Технодинамика" представила новые парашютные системы на Дне ВДВ
Холдинг "Технодинамика" Госкорпорации #Ростех представил на Дне ВДВ новые парашютные системы, в том числе унифицированную грузовую платформу грузоподъёмностью до 18 тонн, рассчитанную на десантирование бронеавтомобиля "Тайфун-ВДВ". Предварительные испытания опытных образцов системы планируется провести до конца 2021 года. Также представлена автоматизированная грузовая управляемая парашютная система "Горизонталь-4000". Её особенность – обеспечение посадки в заданной точке с помощью системы автоматического управления, использующей спутниковую навигацию ГЛОНАСС/GPS. Также система может следовать за парашютистом-лидером, возможно управление системой оператором вручную по радиокомандной линии.
Кроме того, холдинг продемонстрировал средства десантирования личного состава: линейку "Кадет", средства спецназначения для высотного десантирования, электронную страхующую систему.
💡Познакомьтесь с парашютными системами разработки #Технодинамика на #МАКС2023
Холдинг "Технодинамика" Госкорпорации #Ростех представил на Дне ВДВ новые парашютные системы, в том числе унифицированную грузовую платформу грузоподъёмностью до 18 тонн, рассчитанную на десантирование бронеавтомобиля "Тайфун-ВДВ". Предварительные испытания опытных образцов системы планируется провести до конца 2021 года. Также представлена автоматизированная грузовая управляемая парашютная система "Горизонталь-4000". Её особенность – обеспечение посадки в заданной точке с помощью системы автоматического управления, использующей спутниковую навигацию ГЛОНАСС/GPS. Также система может следовать за парашютистом-лидером, возможно управление системой оператором вручную по радиокомандной линии.
Кроме того, холдинг продемонстрировал средства десантирования личного состава: линейку "Кадет", средства спецназначения для высотного десантирования, электронную страхующую систему.
💡Познакомьтесь с парашютными системами разработки #Технодинамика на #МАКС2023
Модернизированный Су-30СМ2 пройдёт испытания до конца 2022 года
Модернизированный вариант двухместного многоцелевого истребителя Су-30СМ2 завершит испытания до конца 2022 года, сообщает газета "Известия". Минобороны России с декабря 2021 года запускает модернизацию строевых Су-30СМ в обновлённый вариант, совмещённую с капитально-восстановительным ремонтом. Также ведомство продолжит закупки самолётов нового производства.
Согласно публикации, Су-30СМ2 будет оснащён двигателями АЛ-41Ф-1С. Такие двигатели, отличающиеся от АЛ-31ФП увеличенной тягой и улучшенными ресурсными характеристиками, уже используются на истребителях Су-35С. Также новинка получит РЛС Н035 "Ирбис" с фазированной антенной решёткой, многоканальную объединенную систему связи, обмена данными, навигации и опознавания. Будет обеспечено применение новых авиационных средств поражения, созданных для истребителя пятого поколения Су-57.
💡Познакомьтесь с программой модернизации #Су30СМ на #МАКС2023
Модернизированный вариант двухместного многоцелевого истребителя Су-30СМ2 завершит испытания до конца 2022 года, сообщает газета "Известия". Минобороны России с декабря 2021 года запускает модернизацию строевых Су-30СМ в обновлённый вариант, совмещённую с капитально-восстановительным ремонтом. Также ведомство продолжит закупки самолётов нового производства.
Согласно публикации, Су-30СМ2 будет оснащён двигателями АЛ-41Ф-1С. Такие двигатели, отличающиеся от АЛ-31ФП увеличенной тягой и улучшенными ресурсными характеристиками, уже используются на истребителях Су-35С. Также новинка получит РЛС Н035 "Ирбис" с фазированной антенной решёткой, многоканальную объединенную систему связи, обмена данными, навигации и опознавания. Будет обеспечено применение новых авиационных средств поражения, созданных для истребителя пятого поколения Су-57.
💡Познакомьтесь с программой модернизации #Су30СМ на #МАКС2023
УГАТУ принял участие во Всероссийском конгрессе авиации общего назначения
Уфимский государственный авиационный технический университет (УГАТУ) на втором Всероссийском Конгрессе авиации общего назначения представил экспозицию, которая рассказывала о разработках и образовательных программах университета. Посетители знакомились с научными достижениями, подробно расспрашивали курсантов, работавших на стенде, о получении военной подготовки в университете, изучали буклеты и информационные материалы.
Всероссийский Конгресс АОН и XV Всероссийский слёт любителей авиации прошли в Уфе и на аэродроме "Первушино" с 29 по 31 июля 2021 года. Мероприятие, проходящее при поддержке правительства Республики Башкортостан, направлено на привлечение внимания к отрасли, обмену профессиональным опытом с целью повышения значимости и полезности АОН, а также повышения культуры авиационной деятельности.
💡Познакомьтесь с проектами, реализуемыми #УГАТУ в интересах авиации общего назначения, на #МАКС2023
Уфимский государственный авиационный технический университет (УГАТУ) на втором Всероссийском Конгрессе авиации общего назначения представил экспозицию, которая рассказывала о разработках и образовательных программах университета. Посетители знакомились с научными достижениями, подробно расспрашивали курсантов, работавших на стенде, о получении военной подготовки в университете, изучали буклеты и информационные материалы.
Всероссийский Конгресс АОН и XV Всероссийский слёт любителей авиации прошли в Уфе и на аэродроме "Первушино" с 29 по 31 июля 2021 года. Мероприятие, проходящее при поддержке правительства Республики Башкортостан, направлено на привлечение внимания к отрасли, обмену профессиональным опытом с целью повышения значимости и полезности АОН, а также повышения культуры авиационной деятельности.
💡Познакомьтесь с проектами, реализуемыми #УГАТУ в интересах авиации общего назначения, на #МАКС2023
АСИ и Минпромторг развивают промышленный туризм
Агентство стратегических инициатив (#АСИ) при поддержке #МинпромторгРФ реализует инициативу по развитию промышленного туризма, которая направлена на профориентацию, улучшение имиджа предприятий и формирование потребительской лояльности к брендам. "Экскурсии на предприятия позволяют познакомиться с производством, спецификой отрасли, возможностями для самореализации. Школьники, понимая перспективы трудоустройства, скорее всего примут решение остаться в своем регионе и именно здесь строить свою карьеру", - подчеркнула гендиректор АСИ Светлана Чупшева.
АСИ разработало методологию развития промышленного туризма, которая уже внедрена в 20 регионах России. Это универсальное руководство, позволяющее создавать и внедрять промышленные экскурсии. Также АСИ 3 августа запускает акселерационную программу, в рамках которой участники разработают региональные стратегии промышленного туризма и экскурсионные программы.
💡Познакомьтесь с программами промтуризма на #МАКС2023
Агентство стратегических инициатив (#АСИ) при поддержке #МинпромторгРФ реализует инициативу по развитию промышленного туризма, которая направлена на профориентацию, улучшение имиджа предприятий и формирование потребительской лояльности к брендам. "Экскурсии на предприятия позволяют познакомиться с производством, спецификой отрасли, возможностями для самореализации. Школьники, понимая перспективы трудоустройства, скорее всего примут решение остаться в своем регионе и именно здесь строить свою карьеру", - подчеркнула гендиректор АСИ Светлана Чупшева.
АСИ разработало методологию развития промышленного туризма, которая уже внедрена в 20 регионах России. Это универсальное руководство, позволяющее создавать и внедрять промышленные экскурсии. Также АСИ 3 августа запускает акселерационную программу, в рамках которой участники разработают региональные стратегии промышленного туризма и экскурсионные программы.
💡Познакомьтесь с программами промтуризма на #МАКС2023
ОАК запускает конкурс "Будущее авиации 2021"
Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) проводит очередной всероссийский конкурс инженерных работ студентов и молодых специалистов "Будущее авиации 2021". 12 августа начнётся приём заявок конкурсантов, которыми могут стать студенты и молодые специалисты предприятий ОАК и других компаний возрасте от 18 до 35 лет. Студенты, которые одержат победу в конкурсе, получат возможность пройти практику на одном из предприятий корпорации, а молодые специалисты войдут в кадровый резерв корпорации без вступительных испытаний. Также предусмотрен призовой фонд в размере 750 тыс. рублей.
Конкурс 2021 года пройдёт по 10 тематическим направлениям, включая цифровые технологии, надёжность, производственные технологии, послепродажное обслуживание, нетрадиционные аэродинамические компоновки, беспилотные технологии, искусственный интеллект и другим.
💡Узнайте о кадровых программах авиастроительных предприятий на #МАКС2023
Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) проводит очередной всероссийский конкурс инженерных работ студентов и молодых специалистов "Будущее авиации 2021". 12 августа начнётся приём заявок конкурсантов, которыми могут стать студенты и молодые специалисты предприятий ОАК и других компаний возрасте от 18 до 35 лет. Студенты, которые одержат победу в конкурсе, получат возможность пройти практику на одном из предприятий корпорации, а молодые специалисты войдут в кадровый резерв корпорации без вступительных испытаний. Также предусмотрен призовой фонд в размере 750 тыс. рублей.
Конкурс 2021 года пройдёт по 10 тематическим направлениям, включая цифровые технологии, надёжность, производственные технологии, послепродажное обслуживание, нетрадиционные аэродинамические компоновки, беспилотные технологии, искусственный интеллект и другим.
💡Узнайте о кадровых программах авиастроительных предприятий на #МАКС2023
Гендиректор "Роскосмоса" провёл лекцию для участников "Летней Космической Школы"
Генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Рогозин провёл лекцию "Современное состояние и перспективы развития российской ракетно-космической отрасли" для участников проекта "Летняя Космическая Школа". Он рассказал о направлениях деятельности "Роскосмоса", перспективных проектах и разработках, программах фундаментальных научных исследований.
"Летняя Космическая Школа" проходит ежегодно с 2015 года. Проект помогает участникам получить знания в области космонавтики от специалистов ракетно-космической отрасли, популяризаторов и журналистов. В этом году занятия проводятся с 31 июля по 8 августа при поддержке Госкорпорации "Роскосмос" на базе Сколковского Института Науки и Технологий по направлениям космонавтика, астрофизика, космическая связь и дистанционное зондирование Земли, космическая медицина и научная журналистика.
💡Познакомьтесь с профориентационными программами Госкорпорации Роскосмос на #МАКС2023
Генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Рогозин провёл лекцию "Современное состояние и перспективы развития российской ракетно-космической отрасли" для участников проекта "Летняя Космическая Школа". Он рассказал о направлениях деятельности "Роскосмоса", перспективных проектах и разработках, программах фундаментальных научных исследований.
"Летняя Космическая Школа" проходит ежегодно с 2015 года. Проект помогает участникам получить знания в области космонавтики от специалистов ракетно-космической отрасли, популяризаторов и журналистов. В этом году занятия проводятся с 31 июля по 8 августа при поддержке Госкорпорации "Роскосмос" на базе Сколковского Института Науки и Технологий по направлениям космонавтика, астрофизика, космическая связь и дистанционное зондирование Земли, космическая медицина и научная журналистика.
💡Познакомьтесь с профориентационными программами Госкорпорации Роскосмос на #МАКС2023