Тамбовский завод "Электроприбор" откроет первый в регионе корпоративный класс для подготовки кадров

Класс будет создан на базе новой школы №3 "Центра профнавигации и развития карьеры", строительство которой сейчас завершается в Тамбове. Программа в "ЭП-классе" будет нацелена на получение качественного общего образования с углубленным изучением математики, физики, информатики и робототехники.

Благодаря тому, что конкурсный набор будет вестись с 5 класса, усиленная подготовка школьников по профильным дисциплинам будет начинаться с раннего возраста. Поступить в класс смогут все желающие. Сотрудники "Электроприбора", среди которых инженеры и конструкторы, также будут принимать участие в учебном процессе.

При этом, углубленная подготовка не единственная цель программы — она также послужит для ориентации школьников для поступления в вузы на инженерные специальности в области приборостроения и радиоэлектроники, способствуя, тем самым, формированию кадрового резерва и обеспечению постоянного притока качественно подготовленных молодых специалистов на предприятие.

Класс "Электроприбор" будет оснащён профессиональными наборами для обучения робототехнике и программированию, конструкторами, 3D-принтерами и другим оборудованием.

По предварительным оценкам, в проект будет инвестировано около 2 млн рублей.

Генеральный директор завода Алексей Слугин отметил, что проект поможет талантливым ребятам яснее увидеть свои перспективы, выбрать дело по душе, подготовиться к сдаче ЕГЭ и начать свой путь к будущей профессии. Он также подчеркнул, что предприятие намерено масштабировать проект на другие школы города и региона.

📷 КРЭТ

#ДеньСтудента

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Студенты "Крыльев Ростеха" освоили профессию станочника

Первокурсники Омского государственного технического университета, участвующие в образовательно-профессиональном треке "Крылья Ростеха", успешно прошли профессиональную подготовку в Омском моторостроительном конструкторском бюро (ОМКБ), входящем в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК, входит в госкорпорацию Ростех). Восьми студентам присвоен 2 разряд станочника широкого профиля.

В течение семи месяцев студенты-целевики изучали основы материаловедения, проведения технических измерений, чтения чертежей и схем. В производственных цехах они осваивали обработку заготовок и деталей из различных материалов на металлорежущих станках.

Итогом обучения стал квалификационный экзамен, где студенты продемонстрировали практические навыки по изготовлению детали с соблюдением всех технических требований.

Директор по персоналу ОМКБ Денис Слюсаренко отметил, что это первый успешный набор студентов-целевиков для предприятия. Уникальная образовательная программа позволяет им с первых дней погрузиться в производственные процессы и применить полученные знания на практике.

На втором курсе студентам предстоит освоить профессию "Контролер станочных и слесарных работ".

"Крылья Ростеха" — образовательно-профессиональный трек подготовки инженеров нового поколения для отечественной авиастроительной отрасли, реализуемый под эгидой Госкорпорации Ростех. В проекте участвуют 15 вузов из различных городов России. Сейчас в "Крыльях Ростеха" учится почти 1000 студентов по 11 направлениям подготовки.

Для участия в треке абитуриентам необходимо сдать ЕГЭ по математике (профиль), русскому языку и физике, иметь средний балл аттестата не ниже 4, а уровень английского языка — не ниже A2.

📷 ОДК

#ДеньСтудента

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Возможно США останутся без истребителя шестого поколения

Предполагалось, что в рамках программы NGAD (Воздушное превосходство следующего поколения) к концу нынешнего года американские военные должны были выбрать концепцию и разработчика непосредственно самого самолёта, однако командование уже не подтверждает, что это случится.

Так начальник штаба ВВС США заявил журналистам, что такое решение ожидается в ближайшие два года, что может указывать на то, что в Пентагоне стали рассматривать и другие направления в эволюции военно-воздушных сил — в частности, разработку беспилотных систем, которые будут работать в связки с уже имеющимися истребителями.

По оценками экспертов, стоимость таких аппаратов будет составлять около $30 млн, что существенно ниже ценника современных истребителей, но в то же время высокая цена, учитывая их потенциальное применение как расходный материал.

Как сообщают наши коллеги из Военного Осведомителя, вероятнее всего выделенные на непосредственно сами самолёты ресурсы в рамках программы NGAD будут перераспределены в пользу беспилотных систем, которые также являются частью этого проекта.

Это служит проявлением того, что американские военные сделали свои выводы из украинского конфликта, в котором дроны показали себя как ключевое звено в практически всех операциях, и возможно российским специалистам тоже стоит принимать во внимание этот опыт при разработке будущих боевых систем.

📷 Air Force Research Laboratory

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Ученые НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ разработали новые высокопрочные клеи для авиационной техники

Разработка новых высокопрочных клеев имеет особое значение для современной промышленности, позволяя обеспечить надежные и прочные соединения в широком диапазоне температур. Это открывает новые перспективы для развития различных отраслей, включая авиастроение.

Клеевые соединения играют ключевую роль при создании конструкций для авиационной техники, особенно трехслойных сотовых конструкций, они не только соединяют обшивку и сотовый заполнитель, но и обеспечивают необходимую прочность и деформационные характеристики.

Ученые из НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ разработали вспенивающийся и высокопрочный клей конструкционного назначения с повышенной теплостойкостью, что значительно расширяет область их применения. Они идеально подходят для склеивания различных материалов, включая полимерные композиционные нового поколения с высокой теплостойкостью и пониженной горючестью.

Новые клеи обладают высокой прочностью и надежностью, соответствуют стандартам качества и безопасности, гарантируя надежность клееных конструкций при эксплуатации. Они прошли общую квалификацию и отвечают требованиям авиационных правил.

Разработка позволит создавать более легкие, прочные и безопасные конструкции для современной авиационной техники, открывая новые возможности для отрасли.

📷 ВИАМ

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

ГТЛК передала авиакомпании "Нарьян-Марский ОАО" новый вертолёт Ми-8МТВ-1

Новый отечественный вертолёт произведён Казанским вертолётным заводом холдинга "Вертолёты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) и поставка осуществлена по договору лизинга, подписанному с авиакомпанией в 2023 году в рамках программы обновления российского вертолётного парка.

В 2024 году ГТЛК планирует передать российским авиакомпаниям 40 современных вертолётов Ми-8 в различных модификациях по программам лизинга с государственной поддержкой. Это будет способствовать реализации гражданского госзаказа в авиастроении в соответствии с поручениями Президента РФ, а также наращиванию авиаперевозок.

В частности, многоцелевые вертолёты Ми-8МТВ-1 обладают уникальными лётно-техническими и эксплуатационными характеристиками, позволяющими использовать их практически в любых климатических условиях. Эти машины способны выполнять широкий спектр авиационных работ, включая перевозку грузов и пассажиров, санитарную эвакуацию, пожаротушение, строительно-монтажные работы, поисково-спасательные операции и многое другое.

📷 ГТЛК

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Второй экземпляр летательного аппарата "Партизан" с отечественной силовой установкой будет готов к полётам до конца 2024 года

Заместитель директора по научной работе Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) имени С. А. Чаплыгина Дмитрий Смирнов сообщил, что строительство второго экземпляра летательного аппарата сверхкороткого взлёта и посадки "Партизан" фактически завершено, за исключением установки силовой установки.

Институт взаимодействует с отечественными разработчиками, в том числе специализирующимися на гибридных технологиях, чтобы оснастить второй БПЛА российским двигателем.

"Партизан", разработанный СибНИА по заказу Фонда перспективных исследований, способен взлетать и садиться на неподготовленные площадки размером 50 на 50 метров как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме.

Аппарат имеет широкий спектр применения:

🙂 Грузопассажирские перевозки;
🙂 Спасательные операции;
🙂 Тушение пожаров;
🙂 Авиационно-химические работы;
🙂 Санитарная авиация;
🙂 Аэромониторинг.

В феврале 2024 года прошли первые лётные испытания "Партизана" в пилотируемом режиме, о которых мы писали ранее. В настоящее время проводятся статические и частотные испытания для определения максимальной скорости воздушного судна. На следующем этапе будет подтверждена грузоподъёмность аппарата, составляющая 1 тонну.

В некотором смысле, "Партизан" прямой конкурент американского EL-2 Goldfinch ("Золотой чиж"), который работает по аналогичной системе, и представляет похожие характеристики. О нём мы рассказывали ранее.

📷 СибНИА

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо