Исторические события из мира авиации: 13 июля
🇷🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — В Москве учреждено ремесленное училище "для подготовки искусных мастеров с теоретическими сведениями". Дата основания МГТУ (ранее ИТУ, МВТУ) имени Н.Э. Баумана (1 июля ст.ст.).
🇷🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — Первый в России парашютный прыжок с самолёта: Б.Ф. Нарбут прыгнул с крыла "Вуазена" с парашютом Жюкмеса, подвешенным в сумке под гондолой самолёта (30 июня ст.ст.).
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — На заводе №500 образовано ОКБ-500 А.Д. Чаромского (авиадизели), с 1966 года — Тушинское МКБ "Союз".
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Первый полёт пассажирского самолёта Ил-14 с поршневым двигателем АШ-82ФН, экипаж В.К. Коккинаки.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Принята на вооружение первая оперативно-тактическая ракета Р-11 на долгохранимом топливе, ОКБ С.П. Королёва, дальность 270 км.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Мировой рекорд высоты с грузом 1 т — 20.456 м, В.П. Смирнов на Як-25РВ.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Запуск автоматической межпланетной станции "Луна-15" ракетой-носителем "Протон-К".
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — В НПП "Аэросила" создан винтовой преобразователь ВП-2 для изменения стреловидности крыла Ту-22М.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Четыре мировых рекорда скорости на 1.000-км замкнутом маршруте с грузами 5, 10, 20 и 30 т — 2.031,55 км/ч, экипаж С.Т. Агапова на Ту-144Д. Рекорды не превышены.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Установлено почётное звание "Заслуженный парашютист-испытатель СССР" (упразднено 22.08.1988).
🇷🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — Запуск искусственного спутника Земли "Гонец-Д" типа "электронная почта". Разработка — НПО ПМ (ныне ИСС).
🇷🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — Первые боевые стрельбы зенитной ракетной системы С-400 "Триумф", Капустин Яр. Головной разработчик — ГСКБ "Алмаз-Антей".
🙂 Дни рождения:
🙂 Б.И. Черановский (1896): создатель самолётов схемы "бесхвостка" и "летающее крыло".
🙂 П.С. Плешаков (1922): министр радиопромышленности СССР (1974–1987).
🙂 А.С. Елисеев (1934): лётчик-космонавт.
🙂 В.М. Чиркин (1944): лётчик-испытатель.
🙂 А.Н. Кирилин (1950): генеральный директор РКЦ "Прогресс" (2003–2018).
🙂 К.В. Святенко (1966): директор Московского авиационного центра с 2012 г.
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🇷🇺
🇷🇺
🇷🇺
🇷🇺
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18❤5
Самая скоростная перевозка грузов: непобитые рекорды Ту-144
13 июля исполняется 42 года со дня установления выдающегося мирового рекорда скорости полета по замкнутому маршруту с грузом на борту.
В тот день, советский сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144Д под управлением экипажа летчика-испытателя С.Т. Агапова и второго пилота Б.И. Веремея достиг средней скорости 2.031,5 км/ч на дистанции 1.000 км, неся груз весом 30 т. Таким образом, было установлено сразу четыре рекорда (полёт с 5, 10, 20 и 30 тоннами груза), которые так и остаются непревзойденными до сих пор.
В начале 1980-х годов мировая авиация переживала эпоху сверхзвуковых технологий, и Ту-144Д с бортовым номером 77114 стал настоящим полигоном для испытания пределов возможного. Июль 1983 года принес экипажу несколько триумфов — уже 20 июля они установили еще один рекорд. На этот раз, 30-тонный груз был транспортирован на 2.000 км со скоростью 2.012,2 км/ч.
Всего за свою карьеру этот борт установил 13 мировых авиационных рекордов в различных категориях ФАИ с грузом от 5 до 30 т.
📷 Wikimedia
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
13 июля исполняется 42 года со дня установления выдающегося мирового рекорда скорости полета по замкнутому маршруту с грузом на борту.
В тот день, советский сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144Д под управлением экипажа летчика-испытателя С.Т. Агапова и второго пилота Б.И. Веремея достиг средней скорости 2.031,5 км/ч на дистанции 1.000 км, неся груз весом 30 т. Таким образом, было установлено сразу четыре рекорда (полёт с 5, 10, 20 и 30 тоннами груза), которые так и остаются непревзойденными до сих пор.
В начале 1980-х годов мировая авиация переживала эпоху сверхзвуковых технологий, и Ту-144Д с бортовым номером 77114 стал настоящим полигоном для испытания пределов возможного. Июль 1983 года принес экипажу несколько триумфов — уже 20 июля они установили еще один рекорд. На этот раз, 30-тонный груз был транспортирован на 2.000 км со скоростью 2.012,2 км/ч.
Всего за свою карьеру этот борт установил 13 мировых авиационных рекордов в различных категориях ФАИ с грузом от 5 до 30 т.
📷 Wikimedia
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤24👍13
Ил-14: советский ответ на вызовы послевоенной авиации
13 июля исполняется 75 лет со дня первого полета советского пассажирского самолета Ил-14, созданного под руководством Сергея Ильюшина для замены устаревшего Ли-2. Этот полёт стал началом новой эры в советской гражданской авиации.
Экипаж легендарного летчика-испытателя Владимира Коккинаки поднял машину в воздух на 15 минут, несмотря на проблемы с перегревом теплообменников воздушно-тепловой системы.
Каждая минута полёта требовала максимальной концентрации и профессионализма от дважды Героя Советского Союза Коккинаки, который к тому времени уже имел на своём счету 22 мировых рекорда.
В начале 1950-х годов мировая авиация переживала переломный момент послевоенного восстановления и Ил-14 стал настоящим прорывом советского авиапрома. Особо стоит подчеркнуть, что он впервые в СССР получил крыло обратной стреловидности (на 3º по линии 25% хорды).
Достижение команды Ильюшина и Коккинаки положило начало эпохе надежного пассажирского авиасообщения, в котором Ил-14 стал "рабочей лошадкой" воздушных линий по всему миру.
📷 Уголок Неба
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
13 июля исполняется 75 лет со дня первого полета советского пассажирского самолета Ил-14, созданного под руководством Сергея Ильюшина для замены устаревшего Ли-2. Этот полёт стал началом новой эры в советской гражданской авиации.
Экипаж легендарного летчика-испытателя Владимира Коккинаки поднял машину в воздух на 15 минут, несмотря на проблемы с перегревом теплообменников воздушно-тепловой системы.
Каждая минута полёта требовала максимальной концентрации и профессионализма от дважды Героя Советского Союза Коккинаки, который к тому времени уже имел на своём счету 22 мировых рекорда.
В начале 1950-х годов мировая авиация переживала переломный момент послевоенного восстановления и Ил-14 стал настоящим прорывом советского авиапрома. Особо стоит подчеркнуть, что он впервые в СССР получил крыло обратной стреловидности (на 3º по линии 25% хорды).
Достижение команды Ильюшина и Коккинаки положило начало эпохе надежного пассажирского авиасообщения, в котором Ил-14 стал "рабочей лошадкой" воздушных линий по всему миру.
📷 Уголок Неба
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26❤6
Исторические события из мира авиации: 14 июля
🇷🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — Первый опыт использования привязного аэростата в Военно-Морском Флоте России (2 июля ст. ст.).
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — В июле вышел первый номер научно-технического журнала "Техника Воздушного флота". Первый председатель редколлегии — П.И. Баранов, начальник ВВС.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — На базе серийного завода №133 создано ОКБ-133, с 1994 года — АО "Аэроприбор-Восход".
🇬🇧🙂 🙂 🙂 🙂 — Дж. М. Глейзер на самолёте FireFly выполнил первый взлёт пилотируемого самолёта с паровой катапульты (изобретение С.С. Митчелла) с палубы авианосца "Персей".
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Первый полёт всепогодного реактивного перехватчика Як-25.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Установлен мировой рекорд высоты (динамический потолок) — 28.852 м, В.С. Ильюшин на Т-431 (Су-9).
🇷🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — Начало пассажирских перевозок на Ил-96-300 с двигателями ПС-90А, рейс Москва — Нью-Йорк.
🇷🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — Выдан сертификат эксплуатанта Специальному лётному отряду "Россия", выделенному из ГТК "Россия" (перевозка руководителей государства).
🙂 Дни рождения:
🙂 С.Н. Анохин: лётчик-испытатель.
🙂 О.Г. Ганович (1955): лётчик-испытатель.
🙂 Л.А. Воскресенский (1913): учёный и испытатель РКТ.
🙂 М.М. Котельников (1930): лётчик-испытатель.
🙂 В.М. Горбунов (1946): лётчик-испытатель.
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🇷🇺
🇬🇧
🇷🇺
🇷🇺
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤13👍6
Ил-96: первый, по-настоящему дальний отечественный широкофюзеляжный лайнер
14 июля 1993 года Ил-96-300 совершил дебютный пассажирский рейс из Шереметьево в Нью-Йорк, преодолев Атлантический океан за десять часов.
Воронежский лайнер с четырьмя двигателями ПС-90А тягой16.000 кгс получил сертификат типа в декабре 1992-го. Машина воплотила 145 патентов и стала первой советской разработкой с электронной системой управления полётом.
Испытания начались в сентябре 1988-го под руководством Героя Советского Союза Станислава Близнюка, а "Аэрофлот" стал первым эксплуатантом нового самолёта.
После успешного трансатлантического дебюта география расширилась на азиатские направления (Сингапур, Тель-Авив, Токио) и средиземноморские курорты (Пальма-де-Майорка, Лас-Пальмас).
📷 Alexander Mishin
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
14 июля 1993 года Ил-96-300 совершил дебютный пассажирский рейс из Шереметьево в Нью-Йорк, преодолев Атлантический океан за десять часов.
Воронежский лайнер с четырьмя двигателями ПС-90А тягой16.000 кгс получил сертификат типа в декабре 1992-го. Машина воплотила 145 патентов и стала первой советской разработкой с электронной системой управления полётом.
Испытания начались в сентябре 1988-го под руководством Героя Советского Союза Станислава Близнюка, а "Аэрофлот" стал первым эксплуатантом нового самолёта.
После успешного трансатлантического дебюта география расширилась на азиатские направления (Сингапур, Тель-Авив, Токио) и средиземноморские курорты (Пальма-де-Майорка, Лас-Пальмас).
📷 Alexander Mishin
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍33❤10
Исторические события из мира авиации: 15 июля
🇺🇸🙂 🙂 🙂 🙂 — Основана компания Boeing (до 26.04.1917 — Pacific Aero Products).
🇺🇸🙂 🙂 🙂 🙂 — 15–22 июля: Первый кругосветный перелёт в одиночку с посадками. Лётчик Уайли Пост на самолёте Lockheed Vega "Winnie Mae" (Нью-Йорк), 25.099 км за 186 ч 39 мин.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Принято "Положение о военных представительствах в промышленности".
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Создана первая ракетная часть Вооружённых Сил СССР — бригада особого назначения под командованием генерал-майора А.Ф. Тверецкого (22-я БОН РВГК).
🇺🇸🙂 🙂 🙂 🙂 — Первый полёт Boeing 367-80 — прототипа транспортно-заправочного KC-135 и пассажирского Boeing 707.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Начало строительства объекта "Ангара" и вступление в должность первого командира М.Г. Григорьева — день рождения космодрома Плесецк.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Сформирован Воздухоплавательный научно-испытательный исследовательский центр ВВС, первый начальник П.К. Рыжаев (г. Вольск, Саратовская обл.).
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Приняты на вооружение баллистические ракеты Р-12Н, Р-14У, Р-16Н КБ "Южное".
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Первый полёт исследовательского летательного аппарата "БОР-1": (скорость М=3).
🚩 🇺🇸 🙂 🙂 🙂 🙂 — 15–21 июля: Впервые в истории совместный полёт космических кораблей СССР и США — "Союз-19" и "Аполлон:. Экипаж: А.А. Леонов, В.Н. Кубасов, Т. Стаффорд, В. Бранд, Д. Слейтон.
🇷🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — Первый полёт гидросамолёта Бе-103, пилот В.Н. Ульянов.
🇷🇺 🇺🇸 🇯🇵🙂 🙂 🙂 🙂 — Запуск космического корабля "Союз ТМА-05М". Экипаж: Ю.И. Маленченко, С. Уильямс (США), А. Хосидэ (Япония) (30–32 экспедиции на МКС).
🙂 Дни рождения:
🙂 В.В. Чернышёв (1906): директор машиностроительного завода в Тушино (1947–1983).
🙂 Н.И. Сазыкин (1909): директор Арсеньевского авиазавода (1959–1976).
🙂 В.П. Батраков (1911): учёный-материаловед, ВИАМ.
🙂 Ю.А. Егоров (1935): авиаконструктор ОКБ Ильюшина.
🙂 Д.В. Борисенко (1980): управляющий директор "Вертолётной сервисной компании" (2013–2017).
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🇺🇸
🇺🇸
🇺🇸
🇷🇺
🇷🇺 🇺🇸 🇯🇵
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤16👍7
День рождения компании Boeing
15 июля 2025 года исполняется 109 лет со дня основания Boeing — компании, начавшей свой путь с небольшой мастерской на берегу озера Юнион в Сиэтле. В 1916 году Уильям Боинг и инженер Джордж Уэстервельт построили свой первый гидросамолёт, а уже через год фирма получила имя Boeing Airplane Company.
За более чем вековую историю Boeing превратился из маленького проекта в одного из крупнейших производителей гражданских и военных самолётов. Во многом, эта компания создала облик современной гражданской авиации с внедрением широкофюзеляжных лайнеров, которые по сей являются основой дальнемагистральных маршрутов.
Сегодня Boeing — это более 170 тысяч сотрудников по всему миру, инновационные проекты в аэрокосмической отрасли, вклад в освоение космоса и развитие беспилотных технологий.
Несмотря на турбулентность, через которую компания проходит в нынешнее время, она всё ещё является крупнейшим производителем авиационной техники наравне с Airbus.
📷 Boeing
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
15 июля 2025 года исполняется 109 лет со дня основания Boeing — компании, начавшей свой путь с небольшой мастерской на берегу озера Юнион в Сиэтле. В 1916 году Уильям Боинг и инженер Джордж Уэстервельт построили свой первый гидросамолёт, а уже через год фирма получила имя Boeing Airplane Company.
За более чем вековую историю Boeing превратился из маленького проекта в одного из крупнейших производителей гражданских и военных самолётов. Во многом, эта компания создала облик современной гражданской авиации с внедрением широкофюзеляжных лайнеров, которые по сей являются основой дальнемагистральных маршрутов.
Сегодня Boeing — это более 170 тысяч сотрудников по всему миру, инновационные проекты в аэрокосмической отрасли, вклад в освоение космоса и развитие беспилотных технологий.
Несмотря на турбулентность, через которую компания проходит в нынешнее время, она всё ещё является крупнейшим производителем авиационной техники наравне с Airbus.
📷 Boeing
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13👎1
Исторические события из мира авиации: 16 июля
🇷🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — Первый в России полёт над морем: за 15 минут преодолено 16 км.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Образован Филиал №2 НИИ-944 (ныне НПО электромеханики, г. Миасс, Челябинская обл.; с 2012 года — в составе Корпорации "Тактическое ракетное вооружение").
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Первый пуск тяжёлой ракеты-носителя УР-500 "Протон" (ОКБ-52, В.Н. Челомей). На орбиту выведен тяжёлый искусственный спутник Земли "Протон-1" (12,2 т).
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Женский мировой рекорд скорости на базе 15/25 км для вертолётов: 341,32 км/ч, установленный Г.В. Расторгуевой на Ми-24В с ТВЛД ТВ3-117. Рекорд остаётся непревзойдённым.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Первый полёт первого серийного пассажирского самолёта Ту-154М с пермскими турбореактивными двигателями Д-30КУ-154.
🇷🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — ВВС и Войска ПВО объединены в единый вид войск — ВВС (начальник А.М. Корнуков).
🇷🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — РВСН, Военно-космические силы и Войска ракетно-космической обороны ПВО объединены в один вид войск — РВСН.
🇷🇺 🇪🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — Подписано соглашение между МАК и EASA (европейский авиарегистр) о взаимном признании норм лётной годности.
🇯🇵🙂 🙂 🙂 🙂 — Впервые в мире выполнен полёт самолёта на бытовых батарейках: лётчик и пассажир, Япония, 391 м за 59 секунд, использовано 160 батареек типа АА.
🇷🇺🇪🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — Запуск космического аппарата «Кластер-2» (ЕКА) с использованием разгонного блока "Фрегат" (НПО им. С.А. Лавочкина).
🙂 Дни рождения:
🙂 А.А. Попов (1914): лётчик-испытатель.
🙂 А.С. Бежевец (1929): лётчик-испытатель.
🙂 В.Е. Максименко (1950): лётчик-испытатель.
🙂 И.Ф. Сирота (1955): лётчик-испытатель.
🙂 П.М. Камозин (1917): военный лётчик.
🙂 Б.В. Бункин (1922): генеральный конструктор НПО «Алмаз» (1968–1998).
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🇷🇺
🇷🇺
🇷🇺
🇷🇺 🇪🇺
🇯🇵
🇷🇺🇪🇺
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18❤4
День рождения советского короля среднемагистральных рейсов
Ровно 41 год назад, 16 июля 1984 года, первый серийный Ту-154М совершил дебютный полёт. Главным отличием новой модификации стала установка более экономичных пермских турбореактивных двигателей Д-30КУ-154-II, которые снизили расход топлива на 16-20% по сравнению с предыдущими версиями.
Улучшенная аэродинамика воздушного судна и модернизированное крыло добавили ещё около 10% к топливной эффективности. Благодаря этому существенно увеличилась дальность самолёта.
Семейство Ту-154 было разработано в 1960-х годах с целью унифицировать парк гражданских самолётов СССР. На тот момент в классе среднемагистральных лайнеров использовались три конструктивно разные машины: Ту-104, Ил-18 и Ан-10.
Хвостовое расположение трёх турбореактивных двигателей стало отличительной чертой Ту-154. Высокое размещение агрегатов защищало их от попадания мусора с аэродрома и позволяло эксплуатировать самолёт на плохо подготовленных ВПП.
Ту-154 стал самым массовым советским пассажирским самолётом — всего было построено 928 единиц, 313 из которых были модернизированными Ту-154М. В общей сложности, на этом семействе лайнеров было перевезено свыше 1,5 млрд пассажиров.
Ту-154М стал одним из самых успешных и экономичных пассажирских самолётов в истории отечественной авиации. Он производился вплоть до 2013 года и некоторые из этих аппаратов всё ещё эксплуатируются.
📷 Wikimedia
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Ровно 41 год назад, 16 июля 1984 года, первый серийный Ту-154М совершил дебютный полёт. Главным отличием новой модификации стала установка более экономичных пермских турбореактивных двигателей Д-30КУ-154-II, которые снизили расход топлива на 16-20% по сравнению с предыдущими версиями.
Улучшенная аэродинамика воздушного судна и модернизированное крыло добавили ещё около 10% к топливной эффективности. Благодаря этому существенно увеличилась дальность самолёта.
Семейство Ту-154 было разработано в 1960-х годах с целью унифицировать парк гражданских самолётов СССР. На тот момент в классе среднемагистральных лайнеров использовались три конструктивно разные машины: Ту-104, Ил-18 и Ан-10.
Хвостовое расположение трёх турбореактивных двигателей стало отличительной чертой Ту-154. Высокое размещение агрегатов защищало их от попадания мусора с аэродрома и позволяло эксплуатировать самолёт на плохо подготовленных ВПП.
Ту-154 стал самым массовым советским пассажирским самолётом — всего было построено 928 единиц, 313 из которых были модернизированными Ту-154М. В общей сложности, на этом семействе лайнеров было перевезено свыше 1,5 млрд пассажиров.
Ту-154М стал одним из самых успешных и экономичных пассажирских самолётов в истории отечественной авиации. Он производился вплоть до 2013 года и некоторые из этих аппаратов всё ещё эксплуатируются.
📷 Wikimedia
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤35👍8
Исторические события из мира авиации: 17 июля
🇷🇺🙂 🙂 🙂 🙂 — Первая победа четырёх гидросамолётов М-9 с авиатранспорта "Орлица" в бою с немецкими самолётами (4 июля по старому стилю). С 1996 года эта дата отмечается как День авиации ВМФ России.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Основан авиамоторостроительный завод №26 — ныне Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО).
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Впервые присвоено почётное звание "Заслуженный лётчик СССР". Лауреатами стали: М.А. Волковойнов, М.М. Громов, А.Н. Екадов, Н.И. Найдёнов, И.К. Поляков и А.И. Томашевский — участники перелёта Москва – Пекин.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Установлен первый официальный мировой авиационный рекорд СССР: высота 11.294 м с грузом 500 кг на самолёте ЦКБ-26 (ОКБ С.В. Ильюшина), пилот — В.К. Коккинаки.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Дирижаблестроительный институт имени К.Э. Циолковского реорганизован в Московский авиационный технологический институт (МАТИ).
🇺🇸🙂 🙂 🙂 🙂 — Установлен абсолютный мировой рекорд высоты после запуска с самолёта-носителя: 95 .935,99 м. Рекорд установлен американским пилотом Р. Уайтом на ракетоплане X-15A-3. Этот рекорд не превзойдён и по сей день.
🚩 🇺🇸 🙂 🙂 🙂 🙂 — Впервые в истории состоялась стыковка двух пилотируемых кораблей разных стран: советского "Союза-19"и американского "Аполлона" в рамках международной программы "Союз – Аполлон" (15–21 июля).
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Запуск ракеты-носителя "Протон-К" с первым транспортным кораблём снабжения, оснащённым возвращаемым аппаратом для орбитального комплекса "Алмаз" ("Космос-929"), разработка ЦКБМ (В.Н. Челомей) и Филиала №1 ЦКБМ.
🚩 🙂 🙂 🙂 🙂 — Запуск космического корабля "Союз Т-12" с экипажем: В.А. Джанибеков, С.Е. Савицкая и И.П. Волк. Полёт проходил на орбитальной станции "Салют-7". С.Е. Савицкая стала первой женщиной, вышедшей в открытый космос.
🙂 Дни рождения:
🙂 В.С. Левицкий (1925): военный лётчик
🙂 Б.С. Прусаков (1932): авиаконструктор (ОКБ «Яковлев»)
🙂 А.С. Папай (1950): лётчик-испытатель
🙂 С.Д. Байнетов (1955): начальник Службы безопасности полётов авиации Вооружённых Сил РФ (2005–2012, с 2016)
🙂 В.М. Пинчук (1955): военный лётчик
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🇷🇺
🇺🇸
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16❤2