МФТИ и EPFL организуют магистратуру по направлению "Аэроинженерия"
Московский физико-технический институт и Университет EPFL – Федеральная политехническая школа Лозанны (Швейцария) организуют в МФТИ с сентября 2021 года магистратуру по направлению "Аэроинженерия". Субсидирует обучение компания-партнёр, выплачивающий стипендию до 80 000 рублей в месяц по результатам практики и учёбы, и покрывающий расходы, связанные с выездными стажировками в EPFL и офлайн-воркшопами. Форма обучения дистанционная, всего в магистратуре 10 мест. Приём заявок – до 19 июля.
Кандидатами могут стать выпускники технических вузов с глубоким пониманием аэродинамики, знанием Python и владением английским на уровне не ниже С1. Аэроинженеры востребованы в авиакомпаниях ("Аэрофлот", S7 и др.), авиастроительных корпорациях (Boeing, Airbus), операторах космического туризма (Virgin Galactic, SpaceX, Blue Origin), аэрокосмических лабораториях.
💡Узнайте о программах обучения в аэрокосмической отрасли в разделе #FutureHub на #МАКС2021
Московский физико-технический институт и Университет EPFL – Федеральная политехническая школа Лозанны (Швейцария) организуют в МФТИ с сентября 2021 года магистратуру по направлению "Аэроинженерия". Субсидирует обучение компания-партнёр, выплачивающий стипендию до 80 000 рублей в месяц по результатам практики и учёбы, и покрывающий расходы, связанные с выездными стажировками в EPFL и офлайн-воркшопами. Форма обучения дистанционная, всего в магистратуре 10 мест. Приём заявок – до 19 июля.
Кандидатами могут стать выпускники технических вузов с глубоким пониманием аэродинамики, знанием Python и владением английским на уровне не ниже С1. Аэроинженеры востребованы в авиакомпаниях ("Аэрофлот", S7 и др.), авиастроительных корпорациях (Boeing, Airbus), операторах космического туризма (Virgin Galactic, SpaceX, Blue Origin), аэрокосмических лабораториях.
💡Узнайте о программах обучения в аэрокосмической отрасли в разделе #FutureHub на #МАКС2021
"ОДК-Климов" начал разработку двигателя для ТВРС-44
"ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех) получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолёта #ТВРС44, который разрабатывается #УЗГА. Первые опытные образцы для предварительных испытаний планируется изготовить к середине 2023 года, а в конце 2023 года – поставить двигатели на ТВРС для проведения лётных испытаний. Серийное производство ТВ7-117СТ-02 планируется начать в 2025 году.
ТВ7-117СТ-02 будет создан на основе проходящего сертификацию двигателя ТВ7-117СТ-01 для самолёта Ил-114-300. Новый мотор будет иметь взлётную мощность 2400 л.с. и сниженный расход топлива, замкнутую маслосистему, новый самолётный генератор с повышенной частотой вращения. Будут применены электрический запуск вместо воздушного, обновленные обвязка, электрическая система, блок автоматического регулирования и контроля.
💡Узнайте о разработках #ОДККлимов на #МАКС2021
"ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех) получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолёта #ТВРС44, который разрабатывается #УЗГА. Первые опытные образцы для предварительных испытаний планируется изготовить к середине 2023 года, а в конце 2023 года – поставить двигатели на ТВРС для проведения лётных испытаний. Серийное производство ТВ7-117СТ-02 планируется начать в 2025 году.
ТВ7-117СТ-02 будет создан на основе проходящего сертификацию двигателя ТВ7-117СТ-01 для самолёта Ил-114-300. Новый мотор будет иметь взлётную мощность 2400 л.с. и сниженный расход топлива, замкнутую маслосистему, новый самолётный генератор с повышенной частотой вращения. Будут применены электрический запуск вместо воздушного, обновленные обвязка, электрическая система, блок автоматического регулирования и контроля.
💡Узнайте о разработках #ОДККлимов на #МАКС2021
РКС на МАКС-2021: промышленный симбиоз робота и человека
Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Роскосмос) представит на МАКС-2021 на интерактивном стенде полный цикл промышленного изготовления спутниковой аппаратуры с использованием робота с рукой-манипулятором. Посетители смогут наблюдать цепь симбиотического производства начиная с получения роботом задания от автоматической системы цифрового управления, а также вступить во взаимодействие с роботом и убедиться в широких возможностях сотрудничества машины и человека.
Преимуществом роботизации является гарантированное качество выпускаемой продукции, непрерывный круглосуточный цикл производства, отсутствие "человеческого фактора", что позволит на порядок ускорить выпуск надёжных технологичных продуктов для космоса. РКС завершает внедрение цифрового производства и активно участвует в процессе формирования новых отраслевых производственных стандартов.
💡Узнайте о разработках #РКС в объединённой экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021
Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Роскосмос) представит на МАКС-2021 на интерактивном стенде полный цикл промышленного изготовления спутниковой аппаратуры с использованием робота с рукой-манипулятором. Посетители смогут наблюдать цепь симбиотического производства начиная с получения роботом задания от автоматической системы цифрового управления, а также вступить во взаимодействие с роботом и убедиться в широких возможностях сотрудничества машины и человека.
Преимуществом роботизации является гарантированное качество выпускаемой продукции, непрерывный круглосуточный цикл производства, отсутствие "человеческого фактора", что позволит на порядок ускорить выпуск надёжных технологичных продуктов для космоса. РКС завершает внедрение цифрового производства и активно участвует в процессе формирования новых отраслевых производственных стандартов.
💡Узнайте о разработках #РКС в объединённой экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021
Siemens Digital Industries Software примет участие в работе МАКС-2021
Компания Siemens Digital Industries Software совместно с партнёрами "ИТС" и "ИЦ ИАС" продемонстрирует на МАКС-2021 решения в области цифровых технологий для актуальных задач авиакосмической отрасли. Посетители и гости стенда смогут совершить путешествие по виртуальному цеху производства самолётов Aeroworld и узнать, как широкое портфолио решений Siemens применяется в авиапроме на разных этапах – от проектирования до сборки и эксплуатационных испытаний.
Эксперты "Сименс" также выступят на МАКС-2021 с докладами: "Технологии "Сименс" для цифровой трансформации поставщиков авиакосмической отрасли и организации электронного взаимодействия" (21 июля) и "Современные тренды и цифровые технологии "Сименс" для авиакосмической отрасли в России" (22 июля).
💡Посетите стенд #Siemens в шале № 6G7 на #МАКС2021
Компания Siemens Digital Industries Software совместно с партнёрами "ИТС" и "ИЦ ИАС" продемонстрирует на МАКС-2021 решения в области цифровых технологий для актуальных задач авиакосмической отрасли. Посетители и гости стенда смогут совершить путешествие по виртуальному цеху производства самолётов Aeroworld и узнать, как широкое портфолио решений Siemens применяется в авиапроме на разных этапах – от проектирования до сборки и эксплуатационных испытаний.
Эксперты "Сименс" также выступят на МАКС-2021 с докладами: "Технологии "Сименс" для цифровой трансформации поставщиков авиакосмической отрасли и организации электронного взаимодействия" (21 июля) и "Современные тренды и цифровые технологии "Сименс" для авиакосмической отрасли в России" (22 июля).
💡Посетите стенд #Siemens в шале № 6G7 на #МАКС2021
Роскосмос представит на МАКС-2021 передовые разработки российской ракетно-космической отрасли
Госкорпорация "Роскосмос" и входящие в её периметр организации представят на МАКС-2021 передовые разработки российской ракетно-космической отрасли: уникальные изделия микроэлектроники, элементы конструкций, инновационные материалы, макеты космических аппаратов и ракет-носителей. Объединённая экспозиция разместится в павильоне F2 на площади более 1000 квадратных метров. Свою продукцию представят 23 организации ракетно-космической отрасли.
В экспозиции будет организована презентационная зона, в которой запланирована презентация проводимых совместно с Правительством Москвы работ по проекту создания Национального космического центра, работ в рамках программы "Сфера" и проектов сотрудничества с ПАО "Газпром". Также в павильоне Роскосмоса будет создан профориентационный и просветительский стенд для работы с детьми и молодежью "Ключ на старт! Космос для детей".
💡Посетите павильон госкорпорации #Роскосмос на #МАКС2021
Госкорпорация "Роскосмос" и входящие в её периметр организации представят на МАКС-2021 передовые разработки российской ракетно-космической отрасли: уникальные изделия микроэлектроники, элементы конструкций, инновационные материалы, макеты космических аппаратов и ракет-носителей. Объединённая экспозиция разместится в павильоне F2 на площади более 1000 квадратных метров. Свою продукцию представят 23 организации ракетно-космической отрасли.
В экспозиции будет организована презентационная зона, в которой запланирована презентация проводимых совместно с Правительством Москвы работ по проекту создания Национального космического центра, работ в рамках программы "Сфера" и проектов сотрудничества с ПАО "Газпром". Также в павильоне Роскосмоса будет создан профориентационный и просветительский стенд для работы с детьми и молодежью "Ключ на старт! Космос для детей".
💡Посетите павильон госкорпорации #Роскосмос на #МАКС2021
ОАК поставит авиакомпаниям ещё 30 самолётов SSJ100 в 2021 году
Объединенная авиастроительная корпорация (входит в госкорпорацию #Ростех) в этом году поставит компаниям ещё 30 самолётов SSJ100, к концу года будет эксплуатироваться более 180 этих машин, сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь на встрече с президентом России Владимиром Путиным. Сейчас авиакомпаниями и государственными структурами эксплуатируется 155 самолётов SSJ100, сказал Слюсарь.
По его словам, SSJ100 становится основным самолётом для региональной авиации России. Проблемы с запчастями для него удалось решить благодаря оказанным мерам поддержки. Показатель исправности самолёта вырос на 10%, а средний налёт на машину сейчас составляет около семи-восьми часов в сутки, сказал глава ОАК. Программа создания российского двигателя ПД-8 для SSJ идёт по графику, и на горизонте двух лет появится новый отечественный двигатель, который будет предлагаться заказчикам наряду с французским мотором.
💡Узнайте больше о ходе программы #SSJ100 на #МАКС2021
Объединенная авиастроительная корпорация (входит в госкорпорацию #Ростех) в этом году поставит компаниям ещё 30 самолётов SSJ100, к концу года будет эксплуатироваться более 180 этих машин, сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь на встрече с президентом России Владимиром Путиным. Сейчас авиакомпаниями и государственными структурами эксплуатируется 155 самолётов SSJ100, сказал Слюсарь.
По его словам, SSJ100 становится основным самолётом для региональной авиации России. Проблемы с запчастями для него удалось решить благодаря оказанным мерам поддержки. Показатель исправности самолёта вырос на 10%, а средний налёт на машину сейчас составляет около семи-восьми часов в сутки, сказал глава ОАК. Программа создания российского двигателя ПД-8 для SSJ идёт по графику, и на горизонте двух лет появится новый отечественный двигатель, который будет предлагаться заказчикам наряду с французским мотором.
💡Узнайте больше о ходе программы #SSJ100 на #МАКС2021
НПО "Энергомаш" представит на МАКС-2021 двигатели для ракет-носителей и космических аппаратов
НПО "Энергомаш" (входит в госкорпорацию #Роскосмос) представит в составе объединённой экспозиции Роскосмоса на МАКС-2021 линейку жидкостных ракетных двигателей для 1, 2 и 3 ступеней ракет-носителей, а также линейку двигателей малой тяги для космических аппаратов. Гости стенда смогут ознакомиться с двигателем РД-171, на основе которого создаётся двигатель РД-171МВ для новой ракеты "Союз-5", двигателем РД-191 для ракеты "Ангара", моделями двигателей РД-180 и РД-181 для установки на первые ступени американских ракет "Атлас 5" и "Антарес".
В экспозицию НПО "Энергомаш" также включены двигатели предприятий, входящих в интегрированную структуру ракетного двигателестроения: НИИ Машиностроения, Конструкторского Бюро Химавтоматики, Конструкторского бюро химического машиностроения имени А.М. Исаева и ОКБ "Факел".
💡Посетите стенд #НПОЭнергомаш в объединённой экспозиции Роскосмос в павильоне F2 на #МАКС2021
НПО "Энергомаш" (входит в госкорпорацию #Роскосмос) представит в составе объединённой экспозиции Роскосмоса на МАКС-2021 линейку жидкостных ракетных двигателей для 1, 2 и 3 ступеней ракет-носителей, а также линейку двигателей малой тяги для космических аппаратов. Гости стенда смогут ознакомиться с двигателем РД-171, на основе которого создаётся двигатель РД-171МВ для новой ракеты "Союз-5", двигателем РД-191 для ракеты "Ангара", моделями двигателей РД-180 и РД-181 для установки на первые ступени американских ракет "Атлас 5" и "Антарес".
В экспозицию НПО "Энергомаш" также включены двигатели предприятий, входящих в интегрированную структуру ракетного двигателестроения: НИИ Машиностроения, Конструкторского Бюро Химавтоматики, Конструкторского бюро химического машиностроения имени А.М. Исаева и ОКБ "Факел".
💡Посетите стенд #НПОЭнергомаш в объединённой экспозиции Роскосмос в павильоне F2 на #МАКС2021
НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" представит на МАКС-2021 инновационные разработки для авиации будущего
Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е. Жуковского" представит на МАКС-2021 коллективную экспозицию в составе #ЦАГИ, #ЦИАМ, #ГосНИИАС, #СибНИА и #ГкНИПАС, которая продемонстрирует перспективные решения для авиации будущего, включая летающие лаборатории с гибридной и полностью электрической силовыми установками и модели демонстраторов технологий сверхзвукового гражданского самолёта.
Кроме того, посетители выставки смогут ознакомиться со стендом прототипирования кабины экипажа самолёта SSJ-New, а также стендом виртуальной кабины экипажа для разработки технологии создания мобильного устройства для обучения лётного и технического состава на базе 3D виртуальных объектов и возможности интеллектуального управления бортовыми системами.
💡Посетите объединённый стенд #НИЦ "Институт имени Н.Е.Жуковского" на #МАКС2021
Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е. Жуковского" представит на МАКС-2021 коллективную экспозицию в составе #ЦАГИ, #ЦИАМ, #ГосНИИАС, #СибНИА и #ГкНИПАС, которая продемонстрирует перспективные решения для авиации будущего, включая летающие лаборатории с гибридной и полностью электрической силовыми установками и модели демонстраторов технологий сверхзвукового гражданского самолёта.
Кроме того, посетители выставки смогут ознакомиться со стендом прототипирования кабины экипажа самолёта SSJ-New, а также стендом виртуальной кабины экипажа для разработки технологии создания мобильного устройства для обучения лётного и технического состава на базе 3D виртуальных объектов и возможности интеллектуального управления бортовыми системами.
💡Посетите объединённый стенд #НИЦ "Институт имени Н.Е.Жуковского" на #МАКС2021
Росреестр и Минпромторг России проведут на МАКС-2021 конференцию по использованию БАС в госсекторе
Минпромторг России и Росреестр на МАКС-2021 проведут конференцию "Беспилотная авиация в государственном секторе: настоящее и будущее". На мероприятии, участниками которого станут свыше 100 специалистов, будет представлено более 20 докладов. Делегаты конференции обсудят практику применения беспилотных авиационных систем (БАС) в секторе госуправления и вопросы правового регулирования использования БАС. Также внимание будет уделено темам развития БАС, совершенствования технологий их применения и использованию технологий искусственного интеллекта при интерпретации результатов работы БАС. Будет затронут вопрос развития кадрового потенциала отрасли.
Конференция пройдёт 21 июля в Конгресс-центре. Вход по предварительной регистрации на почту [email protected]. Онлайн-трансляция мероприятия будет доступна на официальном сайте #АвиасалонМАКС.
💡Познакомьтесь с практикой и перспективами применения #БАС на #МАКС2021
Минпромторг России и Росреестр на МАКС-2021 проведут конференцию "Беспилотная авиация в государственном секторе: настоящее и будущее". На мероприятии, участниками которого станут свыше 100 специалистов, будет представлено более 20 докладов. Делегаты конференции обсудят практику применения беспилотных авиационных систем (БАС) в секторе госуправления и вопросы правового регулирования использования БАС. Также внимание будет уделено темам развития БАС, совершенствования технологий их применения и использованию технологий искусственного интеллекта при интерпретации результатов работы БАС. Будет затронут вопрос развития кадрового потенциала отрасли.
Конференция пройдёт 21 июля в Конгресс-центре. Вход по предварительной регистрации на почту [email protected]. Онлайн-трансляция мероприятия будет доступна на официальном сайте #АвиасалонМАКС.
💡Познакомьтесь с практикой и перспективами применения #БАС на #МАКС2021
Центр Хруничева представит на МАКС-2021 перспективный кислородо-водородный разгонный блок тяжёлого класса
Центр Хруничева представит на МАКС-2021 в составе объединённой экспозиции Роскосмоса тематическую экспозицию, показывающую образцы средств выведения различной грузоподъёмности и перспективные разработки.
Гости и посетители стенда увидят макеты тяжёлых ракет-носителей "Протон-М", "Ангара-А5" и её перспективный модернизированный вариант "Ангара-А5М", макет ракеты-носителя тяжёлого класса повышенной грузоподъёмности "Ангара-А5В", разгонного блока "Бриз-М". Среди перспективных разработок Центр представит кислородно-водородный разгонный блок тяжёлого класса, который существенно расширит возможности ракет космического назначения "Ангара-А5", "Ангара-А5М" и "Ангара-А5В" по одиночному и групповому выведению космических аппаратов на высокоэнергетические орбиты.
💡Посетите стенд #ЦентрХруничева на объединённой экспозиции #Роскосмос в павильоне F2 на #МАКС2021
Центр Хруничева представит на МАКС-2021 в составе объединённой экспозиции Роскосмоса тематическую экспозицию, показывающую образцы средств выведения различной грузоподъёмности и перспективные разработки.
Гости и посетители стенда увидят макеты тяжёлых ракет-носителей "Протон-М", "Ангара-А5" и её перспективный модернизированный вариант "Ангара-А5М", макет ракеты-носителя тяжёлого класса повышенной грузоподъёмности "Ангара-А5В", разгонного блока "Бриз-М". Среди перспективных разработок Центр представит кислородно-водородный разгонный блок тяжёлого класса, который существенно расширит возможности ракет космического назначения "Ангара-А5", "Ангара-А5М" и "Ангара-А5В" по одиночному и групповому выведению космических аппаратов на высокоэнергетические орбиты.
💡Посетите стенд #ЦентрХруничева на объединённой экспозиции #Роскосмос в павильоне F2 на #МАКС2021
ОАК планирует довести производство МС-21 до 36 самолётов в год к 2025 году – Слюсарь
Одной из основных задач ОАК по программе МС-21 является доведение производства до 36 самолётов в год к 2025 году, а в следующие два года выйти на уровень 72 машин в год, сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь на встрече с президентом России Владимиром Путиным. Только на отечественном рынке по самым консервативным оценкам в ближайшие десять лет будет закуплено порядка 600 самолётов этого класса, сказал глава ОАК.
Продолжается интенсивная программа стендовых и лётных испытаний МС-21, сделано более 500 полётов. Освоена технология изготовления крыла из отечественных композиционных материалов, позволяющая делать крыло большего удлинения. Под эту технологию построен завод "Аэрокомпозит" в Ульяновске.
💡Узнайте о ходе выполнения программы #МС21 в павильоне #ОАК на #МАКС2021
Одной из основных задач ОАК по программе МС-21 является доведение производства до 36 самолётов в год к 2025 году, а в следующие два года выйти на уровень 72 машин в год, сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь на встрече с президентом России Владимиром Путиным. Только на отечественном рынке по самым консервативным оценкам в ближайшие десять лет будет закуплено порядка 600 самолётов этого класса, сказал глава ОАК.
Продолжается интенсивная программа стендовых и лётных испытаний МС-21, сделано более 500 полётов. Освоена технология изготовления крыла из отечественных композиционных материалов, позволяющая делать крыло большего удлинения. Под эту технологию построен завод "Аэрокомпозит" в Ульяновске.
💡Узнайте о ходе выполнения программы #МС21 в павильоне #ОАК на #МАКС2021
ОАК планирует строить 12 самолётов Ил-114-300 в год – Слюсарь
Планы производства самолётов Ил-114-300 предполагают строительство 12 машин в год, однако ОАК надеется, что рынок, в том числе с учётом мер поддержки, а также решение задачи авиационной мобильности в труднодоступных регионах, повысят спрос на эту машину, сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь на встрече с президентом России Владимиром Путиным.
Сейчас машина интенсивно проходит испытания, на заводе в Луховицах строится второй лётный образец. Пассажирский самолёт Ил-114-300 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях и является модернизированной версией турбовинтового самолёта Ил-114.
💡Узнайте подробнее о ходе выполнения программы #Ил114300 в павильоне #ОАК на #МАКС2021
Планы производства самолётов Ил-114-300 предполагают строительство 12 машин в год, однако ОАК надеется, что рынок, в том числе с учётом мер поддержки, а также решение задачи авиационной мобильности в труднодоступных регионах, повысят спрос на эту машину, сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь на встрече с президентом России Владимиром Путиным.
Сейчас машина интенсивно проходит испытания, на заводе в Луховицах строится второй лётный образец. Пассажирский самолёт Ил-114-300 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях и является модернизированной версией турбовинтового самолёта Ил-114.
💡Узнайте подробнее о ходе выполнения программы #Ил114300 в павильоне #ОАК на #МАКС2021
РКК "Энергия" впервые продемонстрирует макет многоцелевого лабораторного модуля "Наука" на МАКС-2021
РКК "Энергия" впервые продемонстрирует макет многоцелевого лабораторного модуля "Наука" в составе объединённой экспозиции Роскосмоса на МАКС-2021. С помощью специального тренажёра, использующего систему виртуальной реальности "Одиссей", посетителям будет предоставлен доступ к "выходу" в открытый космос для осуществления внекорабельной деятельности. Ранее сообщалось, что запуск модуля "Наука" намечен на 21 июля, а его стыковка с МКС – на 29 июля.
Также совместно с Центром подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина на авиасалоне запланирована работа мобильного тренажёра транспортного пилотируемого корабля "Союз МС", предназначенного для предстартовой подготовки экипажей МКС, и позволяющего проводить занятия по всем этапам программы полёта.
💡Посетите стенд #РККЭнергия в павильоне F2 в составе объединённой экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021
РКК "Энергия" впервые продемонстрирует макет многоцелевого лабораторного модуля "Наука" в составе объединённой экспозиции Роскосмоса на МАКС-2021. С помощью специального тренажёра, использующего систему виртуальной реальности "Одиссей", посетителям будет предоставлен доступ к "выходу" в открытый космос для осуществления внекорабельной деятельности. Ранее сообщалось, что запуск модуля "Наука" намечен на 21 июля, а его стыковка с МКС – на 29 июля.
Также совместно с Центром подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина на авиасалоне запланирована работа мобильного тренажёра транспортного пилотируемого корабля "Союз МС", предназначенного для предстартовой подготовки экипажей МКС, и позволяющего проводить занятия по всем этапам программы полёта.
💡Посетите стенд #РККЭнергия в павильоне F2 в составе объединённой экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021
ОАК представит на МАКС-2021 новые самолёты
ОАК (входит в Госкорпорацию #Ростех) представит на МАКС-2021 ряд новинок и обширную экспозицию. Премьерой авиасалона станет презентация нового боевого самолёта, которая состоится 20 июля. Впервые пройдёт публичный показ среднемагистрального самолёта МС-21-310 с двигателем ПД-14 и регионального самолёта Ил-114-300, которые будут представлены как в лётной программе, так и на статической стоянке. Будет представлена бизнес-версия самолёта SSJ100. В статической части экспозиции будут представлены самолёты военной, транспортной, стратегической и специальной авиации ОАК, включая перспективный многофункциональный Су-57Э. В лётной программе авиасалона, помимо гражданских новинок, запланировано участие самолётов Су-57, Су-35С, Су-34, Су-30СМ, МиГ-35, МиГ-29, Як-130 и Як-152.
ОАК планирует подписать в ходе авиасалона ряд соглашений, в том числе о поставках новой гражданской техники.
💡Посетите павильоне #ОАК и следите за лётной программой #МАКС2021
ОАК (входит в Госкорпорацию #Ростех) представит на МАКС-2021 ряд новинок и обширную экспозицию. Премьерой авиасалона станет презентация нового боевого самолёта, которая состоится 20 июля. Впервые пройдёт публичный показ среднемагистрального самолёта МС-21-310 с двигателем ПД-14 и регионального самолёта Ил-114-300, которые будут представлены как в лётной программе, так и на статической стоянке. Будет представлена бизнес-версия самолёта SSJ100. В статической части экспозиции будут представлены самолёты военной, транспортной, стратегической и специальной авиации ОАК, включая перспективный многофункциональный Су-57Э. В лётной программе авиасалона, помимо гражданских новинок, запланировано участие самолётов Су-57, Су-35С, Су-34, Су-30СМ, МиГ-35, МиГ-29, Як-130 и Як-152.
ОАК планирует подписать в ходе авиасалона ряд соглашений, в том числе о поставках новой гражданской техники.
💡Посетите павильоне #ОАК и следите за лётной программой #МАКС2021
Airbus на МАКС-2021 впервые в России покажет узкофюзеляжный самолёт A220-300
Airbus на МАКС-2021 впервые в России представит новейший узкофюзеляжный самолёт А220-300, который будет продемонстрирован в ливрее авиакомпании airBaltic, эксплуатирующей монопарк самолётов этого типа. A220 создан специально для сегмента рынка, рассчитанного на 100-150 кресел. Максимальная дальность полета лайнера – до 6390 км, что позволяет авиакомпаниям развивать сеть как ближнемагистральных, так и среднемагистральных маршрутов.
Самолёт оснащен турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney PurePower PW1500G, специально разработанными для A220. Расход топлива лайнера и выбросы CO2 из расчета на кресло снижены на 25% по сравнению с самолётами предыдущего поколения, уровень шума вдвое меньше, а выбросы NOx сокращены на 50%. Самый большой салон и самые широкие кресла эконом-класса среди самолётов аналогичного размера обеспечивают комфорт как на борту широкофюзеляжных лайнеров.
💡Узнайте больше о самолёте #A220 на #МАКС2021
Airbus на МАКС-2021 впервые в России представит новейший узкофюзеляжный самолёт А220-300, который будет продемонстрирован в ливрее авиакомпании airBaltic, эксплуатирующей монопарк самолётов этого типа. A220 создан специально для сегмента рынка, рассчитанного на 100-150 кресел. Максимальная дальность полета лайнера – до 6390 км, что позволяет авиакомпаниям развивать сеть как ближнемагистральных, так и среднемагистральных маршрутов.
Самолёт оснащен турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney PurePower PW1500G, специально разработанными для A220. Расход топлива лайнера и выбросы CO2 из расчета на кресло снижены на 25% по сравнению с самолётами предыдущего поколения, уровень шума вдвое меньше, а выбросы NOx сокращены на 50%. Самый большой салон и самые широкие кресла эконом-класса среди самолётов аналогичного размера обеспечивают комфорт как на борту широкофюзеляжных лайнеров.
💡Узнайте больше о самолёте #A220 на #МАКС2021
СибНИА представит на МАКС-2021 модель самолёта-демонстратора сверхкороткого взлёта и посадки
СибНИА (входит в НИЦ "Институт им. Н.Е.Жуковского) представит на объединённом стенде НИЦ модель самолёта-демонстратора сверхкороткого взлёта и посадки по проекту "Партизан". Главной особенностью этой турбовинтовой машины является наличие дополнительных винтов для обдува крыла, что повышает подъёмную силу. Такой самолёт сможет взлететь с площадки размером 50 на 50 метров.
Проект "Партизан" ведется с 2019 года силами СибНИА и Фонда перспективных исследований. Определён технический облик демонстратора, проведены испытания аэродинамической модели самолёта. Его максимальная взлётная масса составит 3 380 кг, он будет способен перевозить полезную нагрузку до тонны на расстояние до тысячи километров. Лётные испытания демонстратора в пилотируемом и беспилотном режимах планируется провести в конце 2022 года.
💡Посетите стенд #СибНИА в составе объединённой экспозиции #НИЦ на МАКС2021
СибНИА (входит в НИЦ "Институт им. Н.Е.Жуковского) представит на объединённом стенде НИЦ модель самолёта-демонстратора сверхкороткого взлёта и посадки по проекту "Партизан". Главной особенностью этой турбовинтовой машины является наличие дополнительных винтов для обдува крыла, что повышает подъёмную силу. Такой самолёт сможет взлететь с площадки размером 50 на 50 метров.
Проект "Партизан" ведется с 2019 года силами СибНИА и Фонда перспективных исследований. Определён технический облик демонстратора, проведены испытания аэродинамической модели самолёта. Его максимальная взлётная масса составит 3 380 кг, он будет способен перевозить полезную нагрузку до тонны на расстояние до тысячи километров. Лётные испытания демонстратора в пилотируемом и беспилотном режимах планируется провести в конце 2022 года.
💡Посетите стенд #СибНИА в составе объединённой экспозиции #НИЦ на МАКС2021
ГосНИИАС продемонстрирует на МАКС-2021 стенд прототипирования кабины экипажа SSJ-100
ГосНИИАС (входит в НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") представит в объединённой экспозиции НИЦ стенд прототипирования кабины экипажа самолёта SSJ-100, предназначенный для проектирования и динамического тестирования человеко-машинного интерфейса кабины экипажа с новым оборудованием и демонстрирует особенности перспективных интеллектуальных решений по индикации.
Будет также представлен стенд виртуальной кабины экипажа для отработки технологии создания сложных 3D виртуальных объектов, разработки технологии создания мобильного устройства для обучения авиационного персонала на базе 3D виртуальных объектов и возможности интеллектуального управления бортовыми системами. Институт представит стенд-демонстратор программных решений, предназначенный для показа возможностей разработанного ПО для автоматизированного проектирования бортового оборудования.
💡Посетите стенд #ГосНИИАС в объединённой экспозиции #НИЦ на #МАКС2021
ГосНИИАС (входит в НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") представит в объединённой экспозиции НИЦ стенд прототипирования кабины экипажа самолёта SSJ-100, предназначенный для проектирования и динамического тестирования человеко-машинного интерфейса кабины экипажа с новым оборудованием и демонстрирует особенности перспективных интеллектуальных решений по индикации.
Будет также представлен стенд виртуальной кабины экипажа для отработки технологии создания сложных 3D виртуальных объектов, разработки технологии создания мобильного устройства для обучения авиационного персонала на базе 3D виртуальных объектов и возможности интеллектуального управления бортовыми системами. Институт представит стенд-демонстратор программных решений, предназначенный для показа возможностей разработанного ПО для автоматизированного проектирования бортового оборудования.
💡Посетите стенд #ГосНИИАС в объединённой экспозиции #НИЦ на #МАКС2021
"Алмаз – Антей" представит на МАКС-2021 новые средства противодействия беспилотникам
Концерн ВКО "Алмаз – Антей" представит на МАКС-2021 действующие и перспективные образцы продукции гражданского, двойного и военного назначения в единой экспозиции, в которой свои достижения продемонстрируют 14 дочерних предприятий. Среди представленных новинок – перспективный охотник за беспилотниками "Волк-18", комплекс обеспечения безопасности объектов и нейтрализации беспилотников ROSC-1, радиолокатор "Алькор", мобильный малогабаритный твердотельный метеорологический радиолокатор "ДМРЛ-3" и другие технические средства обеспечения безопасности воздушного движения.
Продукция военного назначения концерна будет представлена моделями зенитных ракетных систем С-400 "Триумф", "Антей-4000" и "Витязь", зенитных ракетных комплексов "Викинг" и "Тор", зенитного пушечно-ракетного комплекса "Тунгуска-М1". На открытой выставочной площадке будет представлен ряд натурных образцов.
💡Посетите экспозицию холдинга #АлмазАнтей на #МАКС2021
Концерн ВКО "Алмаз – Антей" представит на МАКС-2021 действующие и перспективные образцы продукции гражданского, двойного и военного назначения в единой экспозиции, в которой свои достижения продемонстрируют 14 дочерних предприятий. Среди представленных новинок – перспективный охотник за беспилотниками "Волк-18", комплекс обеспечения безопасности объектов и нейтрализации беспилотников ROSC-1, радиолокатор "Алькор", мобильный малогабаритный твердотельный метеорологический радиолокатор "ДМРЛ-3" и другие технические средства обеспечения безопасности воздушного движения.
Продукция военного назначения концерна будет представлена моделями зенитных ракетных систем С-400 "Триумф", "Антей-4000" и "Витязь", зенитных ракетных комплексов "Викинг" и "Тор", зенитного пушечно-ракетного комплекса "Тунгуска-М1". На открытой выставочной площадке будет представлен ряд натурных образцов.
💡Посетите экспозицию холдинга #АлмазАнтей на #МАКС2021