"Уральские авиалинии" следующими стали начислять бонусы за задержки рейсов.

Авиакомпания обещает 500 бонусов на карту лояльности "Крылья" пассажирам, которые:

• Столкнулись с переносом рейса на 3 часа и больше;

• Являются участниками программы лояльности на момент задержки и указали номер карты при покупке билетов.

Бонусы за задержку будут действовать только 3 месяца.

Недавно подобные компенсации ввел "Аэрофлот", но у него правила чуть мягче. К примеру, зарегистрироваться в программе "Аэрофлот Бонус" можно и после задержки рейса, а мили начислят уже после отставания вылета от графика на 2 ч.

Глава "Аэрофлота" Сергей Александровский тогда отмечал, что нововведение - еще одна мера, которая позволит повысить уровень сервиса и лояльности пассажиров. И подчеркивал, что нацпер традиционно лидирует в рейтингах самых пунктуальных авиакомпаний России и мира.

У "Уральских авиалиний" недопонимания с пассажирами возникают довольно часто. Поэтому неудивительно, что авиакомпания тоже озаботилась повышением лояльности.

При этом лидером по пунктуальности ее едва ли можно назвать. В сети попадается масса свежих негативных отзывов клиентов "Уральских авиалиний", во многих упоминаются постоянные переносы времени вылета.

Три дня как вспоминал этот Законопроект, а здесь и новости про него подоспели.
Тема актуальная, но старая редакция поставила в тупик.
Посмотрим, что сейчас получилось.

А вот эту новость даже не знаю как комментировать.

Просто такие слова нельзя печатать в канале...

Для сервисных авиационных компаний введут налоговые льготы.

Компании, работающие в авиационной отрасли, освободят от налога на добавленную стоимость (НДС) и налога на прибыль. Речь идет об оказании услуги по замене неисправных авиационных двигателей, запчастей, компонентов и комплектующих изделий гражданских самолетов на аналогичные исправные.
Такой закон Госдума приняла на пленарном заседании 31 октября.

Процесс отправки ремонт комплектующих и возврат их в эксплуатацию требуют значительных финансовых затрат.
По законодательству такая услуга считается как две сделки купли-продажи, которая облагается НДС и налогом на прибыль: сервисная компания предоставляет авиаперевозчику исправные запчасти, получая от него вышедшие из строя, которые после ремонта возвращает в оборот. 

С принятием закона авиационные компании будут от них освобождены, при условии представления в налоговый орган подтверждающих документов.

Одновременно из-под льгот по НДС на ввоз и продажу исключили запчасти для сверхлегких пилотируемых воздушных судов - массой конструкции 115 кг и менее.

Закон вступит в силу с 1 января 2024 года.

Михаил Мишустин встретился с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрием Ядровым.

На совещании глава Росавиации поделился следующими цифрами:

✈️По поручению Президента и в соответствии с утвержденной программой развития авиаотрасли в 2023 году планируется перевезти 103 млн пассажиров;

✈️Международное сообщение установлено с 37 странами, 18 российских авиакомпаний выполняют международные полеты. В Россию рейсы выполняют 59 иностранных авиаперевозчиков;

✈️В настоящее время пассажирский парк воздушных судов составляет 1167 единиц. 225 воздушных судов имеет только российскую регистрацию;

✈️ Пассажиропоток отечественных перевозчиков за 9 месяцев составил 81,2, среди которых 64,5 млн - на внутренних рейсах, на международных направлениях перевезено 16,7 млн;

✈️В России работают более 430 организаций по техническому обслуживанию самолетов, 21 организация получила от Росавиации сертификат, позволяющий осуществлять модификацию конструкций импортного воздушного судна;

✈️Всего в РФ зарегистрированы 115 авиакомпаний.

"Уральские авиалинии" в январе-сентябре снизили чистую прибыль в 11 раз

Авиакомпания "Уральские авиалинии" в январе-сентябре 2023 года сократила чистую прибыль по РСБУ в 10,8 раза по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года — до 1,169 млрд рублей. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные в отчетности компании.

Выручка увеличилась на 19,1% — до 83,452 млрд рублей, а себестоимость продаж — лишь на 4,4%, до 67,1 млрд рублей. В результате возросли валовая прибыль (в 2,8 раза) и прибыль от продаж (в 5,7 раза).

Прочие доходы авиакомпании сократились в 12,6 раза (с 20,265 млрд рублей до 1,607 млрд рублей), прочие расходы выросли в 1,9 раза (с 7,056 млрд рублей до 13,624 млрд рублей).

aviaru.net/n263669

Росавиация сообщила об утверждении
перечня субсидируемых маршрутов в обход Москвы на 2024 год.

Немного цифр и фактов:

- В 2024 году в программе появятся 49 новых направлений, которых не было в этом году. Например, это маршруты из Махачкалы в Нижний Новгород, Саратов и Томск; из Горно-Алтайска в Оренбург, Сургут и Улан-Удэ;

- В продажу поступят 3,4 млн билетов по спецтарифу;

- Всего субсидированные региональные перевозки будут осуществляться 16 авиакомпаниями, среди которых "Аэрофлот", Smartavia, "Азимут", Utair;

- По 130 из 235 маршрутам рейсы будут выполняться на российских самолетах Superjet 100;

- Суммарное количество выполняемых рейсов по субсидируемым маршрутам средней протяженностью 1476 км составит почти 39 тыс. Они затронут 81 аэропорт во всех восьми федеральных округах России. Больше всего аэропортов (19) расположено в Уральском федеральном округе. В Дальневосточном — 15, Приволжском — 13, Северо-Западном — 11, Сибирском — 10.

"Уральские авиалинии" согласились с условиями лизинга иностранных самолетов.

Авиакомпания переоформит западные самолеты в российскую собственность, подписав договоры финансового лизинга с подконтрольной Росавиации «НЛК финанс». Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
Срок лизинга лайнеров составит 17 лет, после чего 19 самолетов Airbus перейдут в собственность перевозчика.

Ранее компания требовала от «Уральских авиалиний» ежегодно переводить до 40% чистой прибыли в свою пользу. Такое условие не было предъявлено «Аэрофлоту», который получил 49 самолетов в операционный лизинг из Фонда национального благосостояния (ФНБ).

В результате переговоров сторонам наконец удалось отменить это требование и прийти к компромиссному решению вопроса.
При этом перевозчик должен будет перевести чистую прибыль за 2022 год — 13,4 млрд рублей. Такое требование летом Минтранс установил для авиакомпаний, получавших в 2022 году субсидии. 

Напоминаем, что из-за сложностей, возникших у «Уральских авиалиний» с лизингом лайнеров, их допуски к части международных маршрутов временно передали другим перевозчикам. Причина — высокий риск ареста самолетов, не переведенных в российскую собственность. .
После подписания контрактов с «НЛК Финанс» и иностранным лизингодателем, авиакомпания сможет вернуть разрешения на совершение перелетов за границу по многим направлениям.

Отечественные авиакомпании ждут 1,8 тыс. современных российских самолетов и вертолетов до 2030 года, говорит глава Росавиации Дмитрий Ядров.

Специалисты Росавиации уже работают над сертификацией нескольких новых типов авиатехники: это импортозамещенный Sukhoi Superjet, "Байкал" и другие виды.

Новых цифр тут нет. В 2022-м речь уже шла о поставках более 1 тыс. самолетов и около 800 вертолетов отечественного производства до конца десятилетия.

Как видно, масштабы планов сохраняются.

Распродажные билеты "Победы" за год подорожали в разы.

Лоукостер проводит очередную акцию с промокодами. Скидки 11.11 были и в прошлые годы. Это дает нам возможность показать, как изменились цены скидочных билетов:

• В 2021 году перелеты "Победы" на черную пятницу стоили от 999 руб.

• В 2022-м цена снизилась до 499 руб. за билет в одну сторону. За минимальную стоимость можно было взять, к примеру, перелет из Москвы в Ульяновск на декабрь. Тогда у нас получилось купить туда - обратно за тысячу.

• Скидки 2023-го обычно ограничиваются промокодами -20%. На этот раз 1111 действует на перелеты как по России, так и за границу. Сравнили направление Москва - Ульяновск на те же даты, что и год назад. Теперь билеты стоят уже от 4,8 тыс. руб.

Как видно, без субсидий хорошо и прибыльно не всем. Билеты подорожали, распродаж в целом стало меньше.

Минтранс: субсидирование авиаотрасли в России превысило 60,42 миллиарда рублей

Объем субсидий, направленных на поддержку авиаотрасли в 2023 году, составил 60,42 миллиарда рублей, заявил заместитель главы Минтранса России Игорь Чалик. Об этом сообщает Прайм.

"На субсидировании авиаотрасли (в 2023 году — ред.) направили более 60 миллиардов рублей, если быть точным 60 миллиардов 420 миллионов рублей", — сказал он в рамках заседания круглого стола в Совете Федерации.

Чалик отметил, что 25 миллиардов рублей было направлено на возмещение операционных расходов отечественных авиакомпаний, также 11,6 миллиарда рублей составило субсидирование авиаперевозок наименее защищенных групп населения, 7,4 миллиарда — региональные перевозки, более 5 миллиардов планируется предоставить на возмещение расходов 11 закрытым аэропортам Центральной России и Юга.

aviastat.ru/n263842

Группа «Аэрофлот» завершила процесс урегулирования отношений по восьми воздушным судам с лизингодателем BOC Aviation (Ирландия), а также по одному воздушному судну, находящемуся в его управлении, заявили в пресс-службе перевозчика.

В соответствии с достигнутыми договоренностями лизингодатели больше не имеют претензий ни по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, ни по договорам лизинга с АК «Победа» и АК «Россия». Право собственности на воздушные суда перешло в страховую компанию «НСК», которая выплатила сумму урегулирования.

«Аэрофлот» продолжает переговоры об урегулировании с другими лизингодателями воздушных судов иностранного производства.

Субсидирование авиакомпаний за выполненные полеты, скорее всего, не будет продлено на 2024 год — Минтранс РФ

Субсидирование авиакомпаний за выполненные полеты могут не продлить на 2024 год.

Заместитель министра транспорта России Игорь Чалик заявил, что субсидирование перевозчиков за полеты по России, скорей всего, будет прекращено в 2024 году, передает ТАСС.

Такая мера финансовой поддержки авиакомпаний действует последние два года. Государство возмещает перевозчикам операционные расходы на полеты внутри РФ в условиях санкций.
В 2022 году авиакомпании страны получили 100 млрд рублей субсидий, в 2023 году субсидирование предусмотрено на уровне 25,3 миллиардов.

Дотации предоставляются в зависимости от объема перевезенных пассажиров. Общий авиационный пассажиропоток за текущий год прогнозируется на уровне 103-104 миллионов человек.

Замглавы Минтранса отметил, что остальные ежегодные программы субсидирования (региональные рейсы, рейсы в Дальневосточный федеральный округ и Калининград) получат необходимое финансирование в будущем году.
Аэропорты на юге России также продолжат получать финансовую поддержку, если они останутся закрытыми.

С большим нетерпением ожидаем усовершенствования процессов работы.

Надеюсь - это не только граждан касается, но и Авиакомпаний тоже.

Хотя в последнее время чаще срабатывает правило - лучше бы ничего не трогали, а то благие намерения приводят известно куда.

Но мы верим в способности наших государственных органов многократно превзойти любые ожидания!

Так что, будем верить в лучшее и готовиться.

Казалось бы, при чем тут налоги.
Но от своевременной регистрации ВС в российском реестре зависит, например, ставка НДС.

"Дочка" «ЮТэйр» приостановила эксплуатацию трети парка вертолетов Ми-17.

"ЮТэйр — вертолетные услуги" (ЮВУ) остановила работу 30 вертолетов семейства Ми-17 – Ми-8АМТ/МТВ – по причине сокращения их участия в миссиях Организация Объединённых Наций.
Рынок ООН стал недоступен для компании, старые контракты подходят к завершению, а новые не заключаются, сообщил гендиректор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов на форуме «Транспортная неделя – 2023».

Выведенные с рынка ООН летательные аппараты будут отправлены в сервисы по ремонту , на их восстановление потребуется около года.

По данным сайта «ЮТэйр-Вертолетные услуги», всего в парке компании 98 воздушных судов семейства Ми-17.
Ранее ЮВУ была одним из основных поставщиков вертолетных услуг ООН. Список стран, где осуществляют или когда-либо работали экипажи «ЮТэйр-Вертолетные услуги», насчитывает более 50 государств.

Между тем потребность в вертолетах увеличивается, поскольку основные клиенты ЮВУ – нефтяные и энергетические компании.
На днях «ЮТэйр» подписала контракты с «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) на поставку 11 Ми-8МТВ-1 и 4 Ми-8АМТ.
Новые вертолеты поставят в этом году, они будут использоваться для различных задач в нефтегазовом секторе, пожаротушении, санитарной авиации, доставке грузов и обеспечении транспортной доступности удаленных территорий севера России.

Михаил Мишустин: рост пассажирских авиаперевозок в России в 2023 году превысил прогноз

Гражданская авиация России не только преодолела проблемы, вызванные западными санкциями, но и активно развивается, заявил премьер-министр Михаил Мишустин на форуме "Транспорт России". Он привел данные о значительном росте пассажирских авиаперевозок в 2023 году. Об этом сообщае ТАСС.

"Гражданская авиация смогла преодолеть основные трудности, вызванные санкциями, и сейчас набирает обороты", — сказал председатель правительства.

Глава кабинета министров сообщил, что "за девять месяцев российские авиакомпании перевезли свыше 80 млн человек". "Это даже выше прогноза. Рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — 11,5%", — подчеркнул Мишустин.

aviaru.net/n264146

Сегодня, по странному стечению обстоятельств, празднуют и бухгалтеры и налоговики )

Вообще, хорошо когда имеешь возможность праздновать много праздников, а уж когда есть основания поднять бокал сразу и как бухгалтер, и как налоговик, имеющий чин государственной гражданской службы, то надо его поднять, хоть и во вторник, и сказать тост.

С праздником коллеги и пусть у нас не будет конфликта интересов, а будет совместная работа на благо государства и общества!

"— Совершенно верно! — подтвердил Даниил Егоров.— Теперь система стала куда более прозрачной, чем то, что мы имели в прошлые годы работы.
— Отлично,— кивнул господин Путин.
Такую оценку уж не вспомнить, кому и когда он выставлял."

https://www.kommersant.ru/doc/6350944

Ну, с праздником, коллеги!🍾