"Аэрофлот" урегулирвал иностранный лизинг с CDB Aviation по 4 самолетам.

В соответствии с достигнутыми договоренностями, лизингодатель CDB Aviation (Ирландия) прекратил свои требования к российским сторонам как по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, так и по договорам лизинга с ПАО «Аэрофлот».

"Право собственности на воздушные суда перешло в страховую компанию ООО "Страховая компания "НСК", которая выплатила сумму урегулирования", — пояснили в пресс-службе авиаперевозчика.

В настоящий момент авиакомпания продолжает переговоры о решении имеющихся требований с другими лизингодателями воздушных судов иностранного производства.

Ранее сообщалось, что в этом месяце группе "Аэрофлот" также удалось прекратить страховое урегулирование по 17 самолетам с SMBC Aviation Capital.

"ЮТэйр" нарастила производственные показатели в годовом исчислении

С января по сентябрь группа "ЮТэйр" перевезла 5,1 млн пассажиров, из них 4,64 млн — на самолетах, 476,6 тыс. — на вертолетах.

За 9 месяцев пассажиропоток на самолетах вырос на 9,4% (от года к году). Прирост на международных рейсах составил 33,8%, на ВВЛ — 4,1%. Производственный налет вырос на 9,7% и составил 121,4 тыс. ч.

Для сравнения: в докризисном 2019 году за первых три квартала авиакомпания "ЮТэйр" обслужила 6,1 млн пассажиров.

За сентябрь самолеты группы перевезли 544,4 тыс. пассажиров (+10,4%). Вертолетами было перевезено 63,9 тыс. человек.

Подписаться на @ATOjournal

Можно ещё мерч такой продавать )
Главное заплатить налоги и, чтобы потом спать спокойно )

Иран и Россия намерены подписать соглашение по ремонту самолетов и вертолетов. Иранское агентство Tasnim сообщило, что на встрече в Тегеране стороны рассмотрели пути развития сотрудничества по этому направлению.

"Уральские авиалинии" следующими стали начислять бонусы за задержки рейсов.

Авиакомпания обещает 500 бонусов на карту лояльности "Крылья" пассажирам, которые:

• Столкнулись с переносом рейса на 3 часа и больше;

• Являются участниками программы лояльности на момент задержки и указали номер карты при покупке билетов.

Бонусы за задержку будут действовать только 3 месяца.

Недавно подобные компенсации ввел "Аэрофлот", но у него правила чуть мягче. К примеру, зарегистрироваться в программе "Аэрофлот Бонус" можно и после задержки рейса, а мили начислят уже после отставания вылета от графика на 2 ч.

Глава "Аэрофлота" Сергей Александровский тогда отмечал, что нововведение - еще одна мера, которая позволит повысить уровень сервиса и лояльности пассажиров. И подчеркивал, что нацпер традиционно лидирует в рейтингах самых пунктуальных авиакомпаний России и мира.

У "Уральских авиалиний" недопонимания с пассажирами возникают довольно часто. Поэтому неудивительно, что авиакомпания тоже озаботилась повышением лояльности.

При этом лидером по пунктуальности ее едва ли можно назвать. В сети попадается масса свежих негативных отзывов клиентов "Уральских авиалиний", во многих упоминаются постоянные переносы времени вылета.

Три дня как вспоминал этот Законопроект, а здесь и новости про него подоспели.
Тема актуальная, но старая редакция поставила в тупик.
Посмотрим, что сейчас получилось.

А вот эту новость даже не знаю как комментировать.

Просто такие слова нельзя печатать в канале...

Для сервисных авиационных компаний введут налоговые льготы.

Компании, работающие в авиационной отрасли, освободят от налога на добавленную стоимость (НДС) и налога на прибыль. Речь идет об оказании услуги по замене неисправных авиационных двигателей, запчастей, компонентов и комплектующих изделий гражданских самолетов на аналогичные исправные.
Такой закон Госдума приняла на пленарном заседании 31 октября.

Процесс отправки ремонт комплектующих и возврат их в эксплуатацию требуют значительных финансовых затрат.
По законодательству такая услуга считается как две сделки купли-продажи, которая облагается НДС и налогом на прибыль: сервисная компания предоставляет авиаперевозчику исправные запчасти, получая от него вышедшие из строя, которые после ремонта возвращает в оборот. 

С принятием закона авиационные компании будут от них освобождены, при условии представления в налоговый орган подтверждающих документов.

Одновременно из-под льгот по НДС на ввоз и продажу исключили запчасти для сверхлегких пилотируемых воздушных судов - массой конструкции 115 кг и менее.

Закон вступит в силу с 1 января 2024 года.

Михаил Мишустин встретился с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрием Ядровым.

На совещании глава Росавиации поделился следующими цифрами:

✈️По поручению Президента и в соответствии с утвержденной программой развития авиаотрасли в 2023 году планируется перевезти 103 млн пассажиров;

✈️Международное сообщение установлено с 37 странами, 18 российских авиакомпаний выполняют международные полеты. В Россию рейсы выполняют 59 иностранных авиаперевозчиков;

✈️В настоящее время пассажирский парк воздушных судов составляет 1167 единиц. 225 воздушных судов имеет только российскую регистрацию;

✈️ Пассажиропоток отечественных перевозчиков за 9 месяцев составил 81,2, среди которых 64,5 млн - на внутренних рейсах, на международных направлениях перевезено 16,7 млн;

✈️В России работают более 430 организаций по техническому обслуживанию самолетов, 21 организация получила от Росавиации сертификат, позволяющий осуществлять модификацию конструкций импортного воздушного судна;

✈️Всего в РФ зарегистрированы 115 авиакомпаний.

"Уральские авиалинии" в январе-сентябре снизили чистую прибыль в 11 раз

Авиакомпания "Уральские авиалинии" в январе-сентябре 2023 года сократила чистую прибыль по РСБУ в 10,8 раза по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года — до 1,169 млрд рублей. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные в отчетности компании.

Выручка увеличилась на 19,1% — до 83,452 млрд рублей, а себестоимость продаж — лишь на 4,4%, до 67,1 млрд рублей. В результате возросли валовая прибыль (в 2,8 раза) и прибыль от продаж (в 5,7 раза).

Прочие доходы авиакомпании сократились в 12,6 раза (с 20,265 млрд рублей до 1,607 млрд рублей), прочие расходы выросли в 1,9 раза (с 7,056 млрд рублей до 13,624 млрд рублей).

aviaru.net/n263669

Росавиация сообщила об утверждении
перечня субсидируемых маршрутов в обход Москвы на 2024 год.

Немного цифр и фактов:

- В 2024 году в программе появятся 49 новых направлений, которых не было в этом году. Например, это маршруты из Махачкалы в Нижний Новгород, Саратов и Томск; из Горно-Алтайска в Оренбург, Сургут и Улан-Удэ;

- В продажу поступят 3,4 млн билетов по спецтарифу;

- Всего субсидированные региональные перевозки будут осуществляться 16 авиакомпаниями, среди которых "Аэрофлот", Smartavia, "Азимут", Utair;

- По 130 из 235 маршрутам рейсы будут выполняться на российских самолетах Superjet 100;

- Суммарное количество выполняемых рейсов по субсидируемым маршрутам средней протяженностью 1476 км составит почти 39 тыс. Они затронут 81 аэропорт во всех восьми федеральных округах России. Больше всего аэропортов (19) расположено в Уральском федеральном округе. В Дальневосточном — 15, Приволжском — 13, Северо-Западном — 11, Сибирском — 10.

"Уральские авиалинии" согласились с условиями лизинга иностранных самолетов.

Авиакомпания переоформит западные самолеты в российскую собственность, подписав договоры финансового лизинга с подконтрольной Росавиации «НЛК финанс». Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
Срок лизинга лайнеров составит 17 лет, после чего 19 самолетов Airbus перейдут в собственность перевозчика.

Ранее компания требовала от «Уральских авиалиний» ежегодно переводить до 40% чистой прибыли в свою пользу. Такое условие не было предъявлено «Аэрофлоту», который получил 49 самолетов в операционный лизинг из Фонда национального благосостояния (ФНБ).

В результате переговоров сторонам наконец удалось отменить это требование и прийти к компромиссному решению вопроса.
При этом перевозчик должен будет перевести чистую прибыль за 2022 год — 13,4 млрд рублей. Такое требование летом Минтранс установил для авиакомпаний, получавших в 2022 году субсидии. 

Напоминаем, что из-за сложностей, возникших у «Уральских авиалиний» с лизингом лайнеров, их допуски к части международных маршрутов временно передали другим перевозчикам. Причина — высокий риск ареста самолетов, не переведенных в российскую собственность. .
После подписания контрактов с «НЛК Финанс» и иностранным лизингодателем, авиакомпания сможет вернуть разрешения на совершение перелетов за границу по многим направлениям.

Отечественные авиакомпании ждут 1,8 тыс. современных российских самолетов и вертолетов до 2030 года, говорит глава Росавиации Дмитрий Ядров.

Специалисты Росавиации уже работают над сертификацией нескольких новых типов авиатехники: это импортозамещенный Sukhoi Superjet, "Байкал" и другие виды.

Новых цифр тут нет. В 2022-м речь уже шла о поставках более 1 тыс. самолетов и около 800 вертолетов отечественного производства до конца десятилетия.

Как видно, масштабы планов сохраняются.

Распродажные билеты "Победы" за год подорожали в разы.

Лоукостер проводит очередную акцию с промокодами. Скидки 11.11 были и в прошлые годы. Это дает нам возможность показать, как изменились цены скидочных билетов:

• В 2021 году перелеты "Победы" на черную пятницу стоили от 999 руб.

• В 2022-м цена снизилась до 499 руб. за билет в одну сторону. За минимальную стоимость можно было взять, к примеру, перелет из Москвы в Ульяновск на декабрь. Тогда у нас получилось купить туда - обратно за тысячу.

• Скидки 2023-го обычно ограничиваются промокодами -20%. На этот раз 1111 действует на перелеты как по России, так и за границу. Сравнили направление Москва - Ульяновск на те же даты, что и год назад. Теперь билеты стоят уже от 4,8 тыс. руб.

Как видно, без субсидий хорошо и прибыльно не всем. Билеты подорожали, распродаж в целом стало меньше.

Минтранс: субсидирование авиаотрасли в России превысило 60,42 миллиарда рублей

Объем субсидий, направленных на поддержку авиаотрасли в 2023 году, составил 60,42 миллиарда рублей, заявил заместитель главы Минтранса России Игорь Чалик. Об этом сообщает Прайм.

"На субсидировании авиаотрасли (в 2023 году — ред.) направили более 60 миллиардов рублей, если быть точным 60 миллиардов 420 миллионов рублей", — сказал он в рамках заседания круглого стола в Совете Федерации.

Чалик отметил, что 25 миллиардов рублей было направлено на возмещение операционных расходов отечественных авиакомпаний, также 11,6 миллиарда рублей составило субсидирование авиаперевозок наименее защищенных групп населения, 7,4 миллиарда — региональные перевозки, более 5 миллиардов планируется предоставить на возмещение расходов 11 закрытым аэропортам Центральной России и Юга.

aviastat.ru/n263842

Группа «Аэрофлот» завершила процесс урегулирования отношений по восьми воздушным судам с лизингодателем BOC Aviation (Ирландия), а также по одному воздушному судну, находящемуся в его управлении, заявили в пресс-службе перевозчика.

В соответствии с достигнутыми договоренностями лизингодатели больше не имеют претензий ни по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, ни по договорам лизинга с АК «Победа» и АК «Россия». Право собственности на воздушные суда перешло в страховую компанию «НСК», которая выплатила сумму урегулирования.

«Аэрофлот» продолжает переговоры об урегулировании с другими лизингодателями воздушных судов иностранного производства.

Субсидирование авиакомпаний за выполненные полеты, скорее всего, не будет продлено на 2024 год — Минтранс РФ