Друзья!
В Москве есть интересное место, сло своей авиационной атмосферой - старейший авиационно-космический музей страны Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России. Расположен по адресу: Москва, ул Красноармейская дом 4.
https://aviacosmosdom.ru/
Хотим поделиться с вами фотографиями экспонатов, которые обязательно нужно увидеть лично.
t.iss.one/cdaikdosaaf
#цдаик
В Москве есть интересное место, сло своей авиационной атмосферой - старейший авиационно-космический музей страны Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России. Расположен по адресу: Москва, ул Красноармейская дом 4.
https://aviacosmosdom.ru/
Хотим поделиться с вами фотографиями экспонатов, которые обязательно нужно увидеть лично.
t.iss.one/cdaikdosaaf
#цдаик
Доброе утро, друзья!
Продолжаем публиковать фото экспонатов из Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ России.
Ротативный мотор РОН-80.
Обратите внимание на его аутентичное состояние, как будто только с самолёта сняли.
Для примера вставим фото двигателя Гном-РОН тип Д из ЦМ ВВС в Монино, там он полностью покрашен.
Вопрос вам, друзья:
1. Какой экспонат интереснее рассматривать?
2. В каком виде его лучше хранить и показывать посетителям?
3. Какие есть плюсы и минусы у обоих вариантов?
#цдаик #двигатель #рон80
Продолжаем публиковать фото экспонатов из Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ России.
Ротативный мотор РОН-80.
Обратите внимание на его аутентичное состояние, как будто только с самолёта сняли.
Для примера вставим фото двигателя Гном-РОН тип Д из ЦМ ВВС в Монино, там он полностью покрашен.
Вопрос вам, друзья:
1. Какой экспонат интереснее рассматривать?
2. В каком виде его лучше хранить и показывать посетителям?
3. Какие есть плюсы и минусы у обоих вариантов?
#цдаик #двигатель #рон80
После посещения Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ России (ЦДАиК) он у вас будет ассоциироваться с авиационными моделями. Тут их огромное количество.
#цдаик #модель #авиамодель #моделизм
t.iss.one/cdaikdosaaf
#цдаик #модель #авиамодель #моделизм
t.iss.one/cdaikdosaaf
Forwarded from Музей Вертолётов
B чecть cвoeгo 85-лeтия aвиaзaвoд пpeдлoжил coздaть пaмятник знaмeнитoмy вepтoлeтy MИ-8 в Улaн-Удэ. Идeю появления нoвoй дocтoпpимeчaтeльнocти yжe oдoбpили, cooбщили в мэpии. Пaмятник подложили ycтaнoвить нa Cтpeлкe. Oн пoявитcя нa пepeceчeнии пpocпeктa Aвтoмoбилиcтoв и yлицы Hикoлaя Пeтpoвa. Пpoeкт eщe paзpaбaтывaют.
- Bepтoлeт Mи-8 - этo нacтoящaя лeгeндa. Caмый мaccoвый cepийный вepтoлeт в иcтopии миpoвoй aвиaции. Для Улaн-Удэнcкoгo aвиaзaвoдa, выпycкaющeгo Mи-8 c 1970 гoдa, этo eщe и cимвoл paзвития пpeдпpиятия, и дaнь иcтopии лeгeндapнoй «вocьмepкe», - гoвopитcя в cooбщeнии.
- Bepтoлeт Mи-8 - этo нacтoящaя лeгeндa. Caмый мaccoвый cepийный вepтoлeт в иcтopии миpoвoй aвиaции. Для Улaн-Удэнcкoгo aвиaзaвoдa, выпycкaющeгo Mи-8 c 1970 гoдa, этo eщe и cимвoл paзвития пpeдпpиятия, и дaнь иcтopии лeгeндapнoй «вocьмepкe», - гoвopитcя в cooбщeнии.
В дополнение к предыдущему посту про 85-лeтие aвиaзaвoда в Улaн-Удэ хотим напомнить как выглядят Ми-8 в музее авиации в Монино
Ми-8 б.н. 61 и Ми-8Т б.н. СССР-06181.
#Ми8Т_ЦМВВС #Mi8_CMVVS #Mi8T_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS #Ми8Т_05_ЦМВВС
Ми-8 б.н. 61 и Ми-8Т б.н. СССР-06181.
#Ми8Т_ЦМВВС #Mi8_CMVVS #Mi8T_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS #Ми8Т_05_ЦМВВС
Доброе утро, друзья!
Продолжаем публиковать фото экспонатов из Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ России.
Сегодня авиамодели в ЦДАиК - Гаккель - III
«У этого самолёта фюзеляж был расчалочный, трехгранного сечения из сосновых брусков в форме швеллера. Расчалки из рояльной проволоки с тандерами. Весь фюзеляж был обшит полотном. Нижние концы стоек крыльев упирались в полозья, на которых крепилась ось шасси с колёсами на резиновой амортизации. На колёсах имелась амортизация от боковых ударов - витые пружины, надетые на ось по бокам колёс. На концах полозьев имелись противокапотажные колёсики.»
24 мая 1910 года (или 19 июня? В источниках разные даты) этот самолёт совершил первый официально зарегистрированный полёт аэроплана русской конструкции.
#цдаик #авиамодель #Гаккель3
Продолжаем публиковать фото экспонатов из Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ России.
Сегодня авиамодели в ЦДАиК - Гаккель - III
«У этого самолёта фюзеляж был расчалочный, трехгранного сечения из сосновых брусков в форме швеллера. Расчалки из рояльной проволоки с тандерами. Весь фюзеляж был обшит полотном. Нижние концы стоек крыльев упирались в полозья, на которых крепилась ось шасси с колёсами на резиновой амортизации. На колёсах имелась амортизация от боковых ударов - витые пружины, надетые на ось по бокам колёс. На концах полозьев имелись противокапотажные колёсики.»
24 мая 1910 года (или 19 июня? В источниках разные даты) этот самолёт совершил первый официально зарегистрированный полёт аэроплана русской конструкции.
#цдаик #авиамодель #Гаккель3
Продолжаем публикации про ЦДАиК t.iss.one/cdaikdosaaf
Авиамодель летающей лодки М-5 (конструкции Д. П. Григоровича.)
«12 апреля 1915 года летающая лодка М-5 выполнила первый боевой полет. В дальнейшем лодки данного типа использовались на Черном море и Балтике, в том числе и для бомбовых ударов по объектам противника. На борт самолет мог взять до двух 160-кг бомб. Помимо этого, на гидросамолете имелся 7,62-мм пулемет «Виккерс», так что летчик и разведчик, размещавшиеся рядом в большой кабине в передней части фюзеляжа, могли вести и воздушный бой с противником»
#цдаик #авиамодель #М5 #Григорович
Авиамодель летающей лодки М-5 (конструкции Д. П. Григоровича.)
«12 апреля 1915 года летающая лодка М-5 выполнила первый боевой полет. В дальнейшем лодки данного типа использовались на Черном море и Балтике, в том числе и для бомбовых ударов по объектам противника. На борт самолет мог взять до двух 160-кг бомб. Помимо этого, на гидросамолете имелся 7,62-мм пулемет «Виккерс», так что летчик и разведчик, размещавшиеся рядом в большой кабине в передней части фюзеляжа, могли вести и воздушный бой с противником»
#цдаик #авиамодель #М5 #Григорович