Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
1.49K subscribers
6.94K photos
71 videos
39 files
1.05K links
Жизнь Центрального музея ВВС. Чат канала тут, задавайте вопросы, мы ответим: https://t.iss.one/chat_aviamuseum
Дзен https://zen.yandex.ru/id/61d350cf418b5e175d03fd5b
Download Telegram
28 сентября 1902 года родился Владимир Михайлович Мясищев - один из самых талантливых авиаконструкторов нашей страны.

К сожалению, серийных самолетов его конструкции было всего три: ПС-84, М-4 и 3М. Несколько опытных и экспериментальных самолётов проходили испытания, но в серию по тем или иным причинам они не пошли.

Все его самолеты были передовыми и очень часто опережали своё время. Мясищев удивительно сочетал в себе и конструктора и ученого и не боялся применять новые технологии и самые передовые достижения науки и техники.

Трижды его ОКБ расформировывали, но конструктор стойко переносил все удары судьбы и начинал снова и снова работать над новыми проектами. Он создавал крайне необходимые нашей стране машины, от которых отказывались именитые конструкторы. Его проекты и разработки часто попадали в руки других и назывались другими именами. Так, в феврале 1946 г. его ОКБ-482 закрыли и документация по первому советскому реактивному бомбардировщику РБ-17, который уже строился, была передана Ильюшину, а через год взлетел похожий на него Ил-22. В 1960 г. Хрущёв закрыл его ОКБ-23. Наработки по крылатым ракетам, ракетопланам, воздушно-космическим аппаратам, самолёты М-50А и М-52К, которые стояли на аэродроме Раменское, попали к Челомею, а проекты М-54, М-56, М-60 и первые сверхзвуковые пассажирские М-53 и М-55 достались Туполеву. В 1972 г. заделы по проектам М-18 и М-20 опять уходят к Туполеву и в 1981 г. взлетает удивительно похожий на М-18 самолет Ту-160. Конструктор не падает духом. Под его руководством были созданы новые самолеты М-17 и ВМ-Т, только взлетели они уже после его смерти.

Последние четыре года жизни В.М. Мясищев работал над воздушно-космическим самолетом М-19 с ядерной силовой установкой. Эта машина и сейчас представляет большой интерес и поражает современных авиаконструкторов. Обгоняя время, он всегда был устремлен в будущее…
Друзья,
Хотим напомнить вам некоторые итоги работ за 18 лет волонтёрства в Центральном музее ВВС в Монино. Начнём с Ил-18.
П.С. Канал волонтёров в ВК https://vk.com/aviarestorermonino
Итоги работ за 18 лет волонтёрства в Центральном музее ВВС в Монино.
Як-42.
П.С. Канал волонтёров в ВК https://vk.com/aviarestorermonino
Итоги работ за 18 лет волонтёрства в Центральном музее ВВС в Монино.
Ми-24
П.С. Канал волонтёров в ВК https://vk.com/aviarestorermonino
Итоги работ за 18 лет волонтёрства в Центральном музее ВВС в Монино.
Ми-6ПЖ
П.С. Канал волонтёров в ВК https://vk.com/aviarestorermonino
Итоги работ за 18 лет волонтёрства в Центральном музее ВВС в Монино.
Ту-144. Краса и гордость музея!
П.С. Канал волонтёров в ВК https://vk.com/aviarestorermonino
Итоги работ за 18 лет волонтёрства в Центральном музее ВВС в Монино.
МиГ-23МЛАЭ
П.С. Канал волонтёров в ВК https://vk.com/aviarestorermonino
Итоги работ за 18 лет волонтёрства в Центральном музее ВВС в Монино.
Много других мелких работ по другим бортам, результат которых с виду незначителен, но именно из таких "маленьких кирпичиков" и получается целая картина итогов.
П.С. Канал волонтёров в ВК https://vk.com/aviarestorermonino
П.П.С. При должном долгосрочном планировании и совместной работе волонтёров и музея вполне можно было бы показывать впечатляющие результаты ежегодно.
Друзья!
Нашим волонтёром Андрее Хомичем проделана колоссальная работа. Теперь вы сможете виртуально прогуляться по музею в различные года его существования!
Как вам результат? Просим оценить.
https://pastvu.com/?g=55.830821%2C38.188252&z=19&s=google&t=sat&type=1
Будте внимательны и осторожны с рекламой в интернете.
Мошенники не дремлют!