4 июля в ЦМ ВВС в Монино состоялся субботник в немного усечённом составе. Плавно выходим на нормальный режим работы.
Помимо плановых работ на бортах, были поставлены флагштоки, cобирался мусор и мелкая поросль с территории музея, а девчонки мыли самолёты.
Можно готовится к следующему субботнику!
Помимо плановых работ на бортах, были поставлены флагштоки, cобирался мусор и мелкая поросль с территории музея, а девчонки мыли самолёты.
Можно готовится к следующему субботнику!
#простофото
Центральный музей Военно-воздушных сил в Монино. Самолёты: Ил-28 (б.н. 04), М-50 (б.н. 12) и Т-4 (изделие 100) (б.н. 101 красный).
Центральный музей Военно-воздушных сил в Монино. Самолёты: Ил-28 (б.н. 04), М-50 (б.н. 12) и Т-4 (изделие 100) (б.н. 101 красный).
Моем Ту-16. ЦМ ВВС в Монино
На фото винты нашего Ил-18В СССР-75737 крупным планом!
Силовая установка Ил-18В включает в себя четыре турбовинтовых двигателя АИ-20М с воздушными винтами АВ-68И: четырёхлопастной, тянущий, регулируемого шага, автоматический:
- число лопастей — 4
- диаметр — 4,5 м
- направление вращения — левое
- диапазон углов установки лопастей от 0° до 83°30′
- регулятор оборотов винта, тип — Р-68Д
- стабилизированные обороты вращения винта — 1115+15 об./мин.
- вес винта без токосъёмника и деталей обтекателя — 385 кг
Ил-18 — пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением. Один из первых советских турбовинтовых лайнеров. Ил-18 выпускался серийно с 1958 по 1969 год, а его модификации до 1984 года.
Силовая установка Ил-18В включает в себя четыре турбовинтовых двигателя АИ-20М с воздушными винтами АВ-68И: четырёхлопастной, тянущий, регулируемого шага, автоматический:
- число лопастей — 4
- диаметр — 4,5 м
- направление вращения — левое
- диапазон углов установки лопастей от 0° до 83°30′
- регулятор оборотов винта, тип — Р-68Д
- стабилизированные обороты вращения винта — 1115+15 об./мин.
- вес винта без токосъёмника и деталей обтекателя — 385 кг
Ил-18 — пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением. Один из первых советских турбовинтовых лайнеров. Ил-18 выпускался серийно с 1958 по 1969 год, а его модификации до 1984 года.
Работы на Ил-14 в Куйбышеве идут полным ходом! Илья, так держать!
https://youtu.be/hqsrnYqcD-o
https://youtu.be/hqsrnYqcD-o
YouTube
О коррозии и борьбе с ней на самолёте Ил-14 в г. Куйбышев - YouTube