65 лет назад, 17 июня 1955 г., Ту-104 совершил свой первый полет! Первый советский пассажирский самолёт на реактивной тяге. В период с 1956 до октября 1958 года, был единственным эксплуатирующимся реактивным пассажирским авиалайнером в мире.
При создании бомбардировщика Ту-16 в бригаде общих видов ОКБ-156 появились первые наброски реактивного пассажирского самолета Ту-2АМ-3-200.
В соответствии с тактико-техническими требованиями #ВВС самолет должен был перевозить 50 пассажиров и до 1250 кг грузов на расстояние 3200-3500 км, летать с максимальной скоростью 950-1000 км/ч, при длине разбега не более 1600-1650 м.
Стоит отметить, что в то время в ОКБ было традицией разрабатывать новые пассажирские самолеты, на основе их предшественников - бомбардировщиков. Подобный подход позволял значительно сократить цикл создания новой машины. Правда, в этом случае себестоимость перевозок оказывалась далеко не оптимальной, но при плановой экономике советской эпохи это не считалось главным.
Таким образом от Ту-16 позаимствовали компоновку кабины экипажа, крыло, оперение, #шасси. Новыми были фюзеляж и воздухозаборники. Сохранились и двигатели АМ-3 с осевым компрессором, развивавшие взлетную тягу на номинальном режиме 7000 кг, а на максимальном - 8750 кг.
В декабре 1954-го комиссия утвердила #макет самолета и в начале следующего года на 156-м заводе построили опытную машину под индексом Л5400, первый #полет которой и состоялся 17 июня 1955 г.
Вы можете сравнить два упомянутых выше самолета - в нашем Музее представлены и Ту-16 в двух модификациях, и Ту-104АК. Надеемся, на фотографиях вы поймете какой где 😉
Фотографии @andrey.khomich и @kirill_gnusarev
Текст подготовлен @russian_kate на основе материалов сайта airwar.ru
#ту104 #tu104 #Tupolev #Туполев #гражданскаяавиация #tu16 #ту16 #бомбардировщик #bomber #ussr #ссср #самолет #авиация #airplane #aviation #avia #museum #aviamuseum #музей #ЦМВВС #monino #Монино
При создании бомбардировщика Ту-16 в бригаде общих видов ОКБ-156 появились первые наброски реактивного пассажирского самолета Ту-2АМ-3-200.
В соответствии с тактико-техническими требованиями #ВВС самолет должен был перевозить 50 пассажиров и до 1250 кг грузов на расстояние 3200-3500 км, летать с максимальной скоростью 950-1000 км/ч, при длине разбега не более 1600-1650 м.
Стоит отметить, что в то время в ОКБ было традицией разрабатывать новые пассажирские самолеты, на основе их предшественников - бомбардировщиков. Подобный подход позволял значительно сократить цикл создания новой машины. Правда, в этом случае себестоимость перевозок оказывалась далеко не оптимальной, но при плановой экономике советской эпохи это не считалось главным.
Таким образом от Ту-16 позаимствовали компоновку кабины экипажа, крыло, оперение, #шасси. Новыми были фюзеляж и воздухозаборники. Сохранились и двигатели АМ-3 с осевым компрессором, развивавшие взлетную тягу на номинальном режиме 7000 кг, а на максимальном - 8750 кг.
В декабре 1954-го комиссия утвердила #макет самолета и в начале следующего года на 156-м заводе построили опытную машину под индексом Л5400, первый #полет которой и состоялся 17 июня 1955 г.
Вы можете сравнить два упомянутых выше самолета - в нашем Музее представлены и Ту-16 в двух модификациях, и Ту-104АК. Надеемся, на фотографиях вы поймете какой где 😉
Фотографии @andrey.khomich и @kirill_gnusarev
Текст подготовлен @russian_kate на основе материалов сайта airwar.ru
#ту104 #tu104 #Tupolev #Туполев #гражданскаяавиация #tu16 #ту16 #бомбардировщик #bomber #ussr #ссср #самолет #авиация #airplane #aviation #avia #museum #aviamuseum #музей #ЦМВВС #monino #Монино
Добрый юбилейный день, друзья!
"Почему юбилейный?" - спросите Вы. И мы с гордостью ответим: "Нам сегодня 15 лет!"
Да-да, друзья, именно 15 лет назад в этот день силами неравнодушных активистов был организован первый субботник!
Именно 15 лет назад было положено начало нужному и важному делу - помощи ЦМ ВВС.
15 лет обычные люди разных профессий, возрастов приезжают в музей и помогают сохранять историю великого неба.
И в этот день мы хотим пожелать себе самое важное - чтобы наше волонтерское движение продолжало жить и процветать, а музей существовал долгие годы и радушно принимал посетителей. ✈️
Фотографии из архивов волонтёрского движения и @andrey.khomich
#юбилей #15лет #ЦМВВС #волонетр #volunteer #aviation #avia #airplane #helicopter #самолет #авиа #авиация #вертолет
"Почему юбилейный?" - спросите Вы. И мы с гордостью ответим: "Нам сегодня 15 лет!"
Да-да, друзья, именно 15 лет назад в этот день силами неравнодушных активистов был организован первый субботник!
Именно 15 лет назад было положено начало нужному и важному делу - помощи ЦМ ВВС.
15 лет обычные люди разных профессий, возрастов приезжают в музей и помогают сохранять историю великого неба.
И в этот день мы хотим пожелать себе самое важное - чтобы наше волонтерское движение продолжало жить и процветать, а музей существовал долгие годы и радушно принимал посетителей. ✈️
Фотографии из архивов волонтёрского движения и @andrey.khomich
#юбилей #15лет #ЦМВВС #волонетр #volunteer #aviation #avia #airplane #helicopter #самолет #авиа #авиация #вертолет
Погода на завтра +25С и дождь. Но когда нас останавливал прогноз Гидрометцентра?! 😁
Самолёты ждут нас! Уже завтра с 9:00 до 19:00! Приезжайте! Музей примет всех посетителей!
#Л29 #Ми24А #Як24 #МиГ29 #Су35 #Су27 #Су24 #Су24М #Як38 #Сухой #Миль #МиГ #Яковлев #l29 #Mi24 #yak24 #MiG29 #Su35 #Su27 #Su25 #Su24M #Yak38 #Mil #MiG #Yakovlev #aviation #aircraft #самолет #авиация
Самолёты ждут нас! Уже завтра с 9:00 до 19:00! Приезжайте! Музей примет всех посетителей!
#Л29 #Ми24А #Як24 #МиГ29 #Су35 #Су27 #Су24 #Су24М #Як38 #Сухой #Миль #МиГ #Яковлев #l29 #Mi24 #yak24 #MiG29 #Su35 #Su27 #Su25 #Su24M #Yak38 #Mil #MiG #Yakovlev #aviation #aircraft #самолет #авиация
В еженедельной рубрике #ретросредамонино мы представляем вам фотообзор высотного самолёта М-17, сделанный Виктором Кабановым в 1987 году. М-17 СССР-17103, один из пяти самолётов этого типа. Первый полёт совершил 26 мая 1982 года. Проходил испытания в НИИ ВВС с 1983 по 1986 годы, выполнил 187 полётов. 25 января 1990 года совершил перелёт с аэродрома Раменское в монинский Музей. Это был его крайний полёт. За время хранения на самолёт установлен макет пушечного вооружения - уникальный образец средств борьбы с высотными стратостатами.
В настоящее время сохранилось только два самолёта М-17, оба находятся в Монино. К сожалению, второй самолёт, СССР-17401 в значительно худшем состоянии, был повреждён при транспортировке в Музей. Ожидает своей очереди на восстановление.
Длина: 27 м
Размах крыла: 40,32 м
Высота: 4,87 м
Площадь крыла: 137,7 м²
Практический потолок: 21500 м.
#цмввс #монино #авиамонино #авиамузей #авиаистория #мясищев #эмз #чернобелое #cmvvs #monino #aviahistory #aviation #aviamuseum
В настоящее время сохранилось только два самолёта М-17, оба находятся в Монино. К сожалению, второй самолёт, СССР-17401 в значительно худшем состоянии, был повреждён при транспортировке в Музей. Ожидает своей очереди на восстановление.
Длина: 27 м
Размах крыла: 40,32 м
Высота: 4,87 м
Площадь крыла: 137,7 м²
Практический потолок: 21500 м.
#цмввс #монино #авиамонино #авиамузей #авиаистория #мясищев #эмз #чернобелое #cmvvs #monino #aviahistory #aviation #aviamuseum
Друзья, мы продолжаем радовать вас и нас очень интересными и красивыми рисунками нашей коллеги, волонтёра и талантливой художницы Насти Сорокиной @a.l.lisovskaya , на которых мы с удовольствием видим замечательный авиационный Музей в Монино. Причём Анастасия изобразила не просто вертолёты и самолёты на своих стоянках, она запечатлела рабочие моменты минувших субботников, и многие волонтёры обязательно узнают себя и своих друзей на этих замечательных рисунках!
Приятного просмотра!
#цмввс #монино #авиамонино #авиамузей #авиарисунок #тушь #гуашь #графика #волонтерымонино #авиация #cmvvs #monino #aviamonino #aviamuseum #aviarestorer #aviation #ink #gouashe #grafic
Приятного просмотра!
#цмввс #монино #авиамонино #авиамузей #авиарисунок #тушь #гуашь #графика #волонтерымонино #авиация #cmvvs #monino #aviamonino #aviamuseum #aviarestorer #aviation #ink #gouashe #grafic
Продолжаем рассказ про космические экспонаты Центрального музея ВВС в Монино.
МиГ-105.11 - самолёт-аналог, созданный по программе ЭПОС - экспериментальный пилотируемый орбитальный самолёт.
На этом образце проводились испытания на дозвуковых скоростях полёта, отрабатывались воздушные старты с самолёта носителя. Испытания были завершены в 1978 году.
#цмввс #монино #авиамузей #эпос #миг #cmvvs #monino #aviation #aviahistory #aviamuseum #МиГ105_ЦМВВС #ЭПОС_ЦМВВС #MiG105_CMVVS #EPOS_CMVVS #МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
#USSR, #СССР, #cosmonauta, #estrellas, #космос, #space, #avión
МиГ-105.11 - самолёт-аналог, созданный по программе ЭПОС - экспериментальный пилотируемый орбитальный самолёт.
На этом образце проводились испытания на дозвуковых скоростях полёта, отрабатывались воздушные старты с самолёта носителя. Испытания были завершены в 1978 году.
#цмввс #монино #авиамузей #эпос #миг #cmvvs #monino #aviation #aviahistory #aviamuseum #МиГ105_ЦМВВС #ЭПОС_ЦМВВС #MiG105_CMVVS #EPOS_CMVVS #МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
#USSR, #СССР, #cosmonauta, #estrellas, #космос, #space, #avión
Волонтёры Центрального музея ВВС в Монино поздравляют авиационную группу высшего пилотажа "Стрижи" с 30-летием!
@agvp_strizhy
#цпат #strizhy #стрижи #russianmilitary #aviator #fly #aviation #истребитель #миг29 #mig29 #москва #aviatorwatch #airforce #работаемребята #стрижиcrew #instaviation #strizhymarket #aviationlife #армияроссии #армия #летчик #россия #кубинка #москва
@agvp_strizhy
#цпат #strizhy #стрижи #russianmilitary #aviator #fly #aviation #истребитель #миг29 #mig29 #москва #aviatorwatch #airforce #работаемребята #стрижиcrew #instaviation #strizhymarket #aviationlife #армияроссии #армия #летчик #россия #кубинка #москва