31 мая 1946 года на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова было создано опытно-конструкторское бюро №153 им. Антонова. Главным конструктором назначен О. Антонов.
В Центральном музее ВВС РФ в Монино представлена большая коллекция ОКБ Антонова: Ан-2, Ан-8, Ан-10А, Ан-12, Ан-14А, Ан-22, Ан-24.
На первом фото ретро снимок Монинского Ан-22 «Антей» б.н. СССР-09334.
#монино, #цмввс, #авиамузей, #авиа, #monino, #aviamuseum, #cmvvs, #aviarestore, #museum, #aviamonino, #волонтер, #volunteer, #музей, #USSR, #СССР, #волонтерымонино, #историяавиации, #авиамузей, #cmvvs, #airmuseum, #aviarestore, #ан, #антонов, #antonov, #an
В Центральном музее ВВС РФ в Монино представлена большая коллекция ОКБ Антонова: Ан-2, Ан-8, Ан-10А, Ан-12, Ан-14А, Ан-22, Ан-24.
На первом фото ретро снимок Монинского Ан-22 «Антей» б.н. СССР-09334.
#монино, #цмввс, #авиамузей, #авиа, #monino, #aviamuseum, #cmvvs, #aviarestore, #museum, #aviamonino, #волонтер, #volunteer, #музей, #USSR, #СССР, #волонтерымонино, #историяавиации, #авиамузей, #cmvvs, #airmuseum, #aviarestore, #ан, #антонов, #antonov, #an
1 июня отмечается День военно-транспортной авиации (ВТА) в России.
Поздравляем всех причастных с праздником!
В Центральном музее ВВС РФ в Монино представлена большая коллекция ВТА. Это самолёт Р-5, который эксплуатировался в самом начале зарождения ВТА совместно с ТБ-1 (опытно воздухо-десантный отряд), Ли-2, который активно эксплуатировался в годы Великой Отечественной Войны, а также Ил-12, Ан-8, Ан-10А, Ан-12, Ан-14А, Ан-22, Ан-24 и Ил-76м.
#монино, #цмввс, #авиамузей, #авиа, #monino, #aviamuseum, #cmvvs, #aviarestore, #museum, #aviamonino, #волонтер, #volunteer, #музей, #USSR, #СССР, #волонтерымонино, #историяавиации, #авиамузей, #cmvvs, #airmuseum, #aviarestore, #ан, #антонов, #antonov, #an, #ил, #il, #ВТА
Поздравляем всех причастных с праздником!
В Центральном музее ВВС РФ в Монино представлена большая коллекция ВТА. Это самолёт Р-5, который эксплуатировался в самом начале зарождения ВТА совместно с ТБ-1 (опытно воздухо-десантный отряд), Ли-2, который активно эксплуатировался в годы Великой Отечественной Войны, а также Ил-12, Ан-8, Ан-10А, Ан-12, Ан-14А, Ан-22, Ан-24 и Ил-76м.
#монино, #цмввс, #авиамузей, #авиа, #monino, #aviamuseum, #cmvvs, #aviarestore, #museum, #aviamonino, #волонтер, #volunteer, #музей, #USSR, #СССР, #волонтерымонино, #историяавиации, #авиамузей, #cmvvs, #airmuseum, #aviarestore, #ан, #антонов, #antonov, #an, #ил, #il, #ВТА
Олег Константинович Антонов с детства увлекался авиацией и науками, с ней тесно связанными. Занимался в школьном авиационном кружке, где получал первые, но возможно самые важные знания. Свой первый планёр Олег Константинович построил в 1924 году. С этим планёром уже в этом году Антонов принимал участие во Всесоюзных Планёрных испытаниях, в Коктебеле. В последствии, Олег Константинович спроектировал и построил ещё множество планёров, как и традиционных, так используя совершенно новаторские идеи.
В ЦМ ВВС в Монино собрана уникальная коллекция планёров конструкции Антонова.
Один из ранних планёров – А-1 (летающая парта для начинающих авиаторов). Представленный в Музее планёр был построен в 1930 году.
Планёр А-11 – рекордный, созданный в 1956 году для полётов на достижение рекордов по различным показателям – на высоту полёта, на дальность и время нахождения в воздухе.
А-13М –уникальный образец, построенный в единственном числе. Главная его особенность – наличие турбореактивного двигателя ТС-31М, с тягой 30кгс. Построенный в 1959 году М-13М долгое время был единственным в мире мотопланером.
Ещё один представитель планёрного семейства Антонова – паритель А-15, созданный в 1959 году. На А-15 было установлено более 20 мировых рекордов. Одной из важных особенностей этого планёра является наличие кислородной системы для пилота, что позволяло совершать длительные полёты на больших высотах.
В ЦМ ВВС в Монино собрана уникальная коллекция планёров конструкции Антонова.
Один из ранних планёров – А-1 (летающая парта для начинающих авиаторов). Представленный в Музее планёр был построен в 1930 году.
Планёр А-11 – рекордный, созданный в 1956 году для полётов на достижение рекордов по различным показателям – на высоту полёта, на дальность и время нахождения в воздухе.
А-13М –уникальный образец, построенный в единственном числе. Главная его особенность – наличие турбореактивного двигателя ТС-31М, с тягой 30кгс. Построенный в 1959 году М-13М долгое время был единственным в мире мотопланером.
Ещё один представитель планёрного семейства Антонова – паритель А-15, созданный в 1959 году. На А-15 было установлено более 20 мировых рекордов. Одной из важных особенностей этого планёра является наличие кислородной системы для пилота, что позволяло совершать длительные полёты на больших высотах.
В дополнение к поздравлению с праздником представителей Военно-Транспортной Авиации (предыдущий пост), хочется показать процесс накачки колёс у Ан-8.
Историческая хроника волонтёрского движения. Примерно июнь 2008 года.
#монино, #цмввс, #авиамузей, #авиа, #monino, #aviamuseum, #cmvvs, #aviarestore, #museum, #aviamonino, #волонтер, #volunteer, #музей, #USSR, #СССР, #волонтерымонино, #историяавиации, #авиамузей, #cmvvs, #airmuseum, #aviarestore, #ВТА, #краз
Историческая хроника волонтёрского движения. Примерно июнь 2008 года.
#монино, #цмввс, #авиамузей, #авиа, #monino, #aviamuseum, #cmvvs, #aviarestore, #museum, #aviamonino, #волонтер, #volunteer, #музей, #USSR, #СССР, #волонтерымонино, #историяавиации, #авиамузей, #cmvvs, #airmuseum, #aviarestore, #ВТА, #краз