Сегодня мы опубликуем рассказ нашего волонтёра о том, как он с друзьями собирал модель самолёта Ан-26:
Часть 1.
Привет. Я волонтер Владимир и сейчас учусь в лётном училище.
Давно была мечта построить большую модель самолёта своими руками и одна из кафедр нам дала такую возможность. Совмещая учёбу, мы тратили свободное время на постройку этого Ан-26.
Самолёт выполнен в масштабе 1к30 и с рабочими АНО и БАНО. Был получен богатый опыт, который мы сейчас применяем на постройке второго Ан26 в масштабе 1 к 60 .
Самолёт получился огромный, но все ошибки, которые нашли на первом, были исправлены на втором.
По сути, на первом мы поняли, как делается любая модель большого масштаба, а именно...
#ан26
Часть 1.
Привет. Я волонтер Владимир и сейчас учусь в лётном училище.
Давно была мечта построить большую модель самолёта своими руками и одна из кафедр нам дала такую возможность. Совмещая учёбу, мы тратили свободное время на постройку этого Ан-26.
Самолёт выполнен в масштабе 1к30 и с рабочими АНО и БАНО. Был получен богатый опыт, который мы сейчас применяем на постройке второго Ан26 в масштабе 1 к 60 .
Самолёт получился огромный, но все ошибки, которые нашли на первом, были исправлены на втором.
По сути, на первом мы поняли, как делается любая модель большого масштаба, а именно...
#ан26
Сегодня мы опубликуем рассказ нашего волонтёра о том, как он с друзьями собирал модель самолёта Ан-26:
Часть 2.
Что мы поняли?
Берётся чертёж и выполняются замеры. Приводится все к одному масштабу. Далее стоит задача выполнить каркас, на чем у вас все это будет держаться. А дальше самое веселое, придать форму тубуса и вам потребуется очень много, ОЧЕНЬ МНОГО шпакли, т. К. вы будете делать из него конфетку
Потом идет папье-маше и подготовка к грунтовке и покраске.
Вот так потратив 4500 рублей и 5 месяцев, мы получаем самолёт в масштабе 1 к 30 , который может украсить любой коридор.
#ан26
Часть 2.
Что мы поняли?
Берётся чертёж и выполняются замеры. Приводится все к одному масштабу. Далее стоит задача выполнить каркас, на чем у вас все это будет держаться. А дальше самое веселое, придать форму тубуса и вам потребуется очень много, ОЧЕНЬ МНОГО шпакли, т. К. вы будете делать из него конфетку
Потом идет папье-маше и подготовка к грунтовке и покраске.
Вот так потратив 4500 рублей и 5 месяцев, мы получаем самолёт в масштабе 1 к 30 , который может украсить любой коридор.
#ан26
Отчёт Андрея Хомича по работам в четверг (02.09) и субботу (04.09) на борту МиГ-23 МЛАЭ в ЦМ ВВС в Монино:
1. Поставил лючок топливной горловины, который Саша Алёшин нашёл в МиГ-27.
2. Подавил несколько очагов коррозии, покрыл травящим грунтом.
3. Починил поломанный обтекатель антенны. Три раза покрывал шпаклёвкой, и два раза шлифовал её. Осталось ещё раз финально шлифануть.
Продолжали шлифовать краску на МиГ-23 МЛАЭ.
Работаем друзья!
#МиГ23МЛАЭ_ЦМВВС #MiG23_CMVVS #MiG23MLAE_CMVVS #МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
1. Поставил лючок топливной горловины, который Саша Алёшин нашёл в МиГ-27.
2. Подавил несколько очагов коррозии, покрыл травящим грунтом.
3. Починил поломанный обтекатель антенны. Три раза покрывал шпаклёвкой, и два раза шлифовал её. Осталось ещё раз финально шлифануть.
Продолжали шлифовать краску на МиГ-23 МЛАЭ.
Работаем друзья!
#МиГ23МЛАЭ_ЦМВВС #MiG23_CMVVS #MiG23MLAE_CMVVS #МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
Друзья, завтра будет очередной субботник в ЦМ ВВС в Монино!
А мы вам расскажем о прошлом (04.09.2021) субботнике на борту А-14 «Пчёлка». Слово Максиму Лаптеву:
Весь день периодически лил дождь. В перерывах быстро разворачивали инструмент и пытались успеть что-то сделать. Снаружи заклеивали все отверстия, через которые вода могла попасть внутрь, чтобы борт мог спокойно перезимовать.
Во время дождя я пытался поработать внутри, но это было сложно. Самолёт рассчитан на 7 пассажиров + пилот, а в самолёте нас было шестеро и куча инструмента. Тесно было как в маршрутке в час-пик.
Всё же удалось заклепать одну планку на полу и заизолировать один пучок проводов. Маловато(((
Саша успел немного поработать на крыле, а Марина с Денисом на хвостовой части. Также помогали Аркадий и Денис.
До встречи на субботнике!
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
А мы вам расскажем о прошлом (04.09.2021) субботнике на борту А-14 «Пчёлка». Слово Максиму Лаптеву:
Весь день периодически лил дождь. В перерывах быстро разворачивали инструмент и пытались успеть что-то сделать. Снаружи заклеивали все отверстия, через которые вода могла попасть внутрь, чтобы борт мог спокойно перезимовать.
Во время дождя я пытался поработать внутри, но это было сложно. Самолёт рассчитан на 7 пассажиров + пилот, а в самолёте нас было шестеро и куча инструмента. Тесно было как в маршрутке в час-пик.
Всё же удалось заклепать одну планку на полу и заизолировать один пучок проводов. Маловато(((
Саша успел немного поработать на крыле, а Марина с Денисом на хвостовой части. Также помогали Аркадий и Денис.
До встречи на субботнике!
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS