В ЦМ ВВС в Монино 28.09.2024 при поддержке РОО МПП «Гвардия» и местного отделение ДОСААФ России ЮЗАО г. Москвы состоялся субботник!
Часть 1 из 4.
На самолёте Ан-14 «Пчёлка» ребята обнаружили выдавленный иллюминатор, пришлось перепаковывать. На следующий год нужно заменить уплотнитель. Также была обнаружена течь в кабине, предположительно в месте установки кронштейна ПВД (справа) и крепления остекления. Внешняя герметизация специальным герметиком надеемся помогла устранить течь, но на следующий год потребуется замена уплотнителей остекления кабины пилота.
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS

Субботник в ЦМ ВВС в Монино 05.10.2024. Часть 2 из 2.
Продолжение...
Максим и Андрей на Ан-14 «Пчёлка» занимались лопастью винта. Коррозия сильно повредила его. Ранее эпоксидной смолой ребята вывели контур лопасти и на этом субботнике начали процесс финишной шлифовки. По завершению лопасть будет как новая визуально!
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-05-10-2024/

16 декабря 1957 года впервые поднялся в небо самолёт Ан-12.
В присутствии всех сотрудников Иркутского завода в 14 ч 37 мин экипаж в составе Героя Советского Союза Я.И. Верникова (командир, летчик-испытатель ЛИИ), Г.И. Лысенко (второй пилот), П.И. Уварова (штурман), И.М. Морозова (бортинженер), М.Г. Юрова (бортрадист), В.Г. Жилкина (бортстрелок) впервые подняли самолет "Т" (бортовой номер 7900101) в небо.
Отрыв произошёл немного раньше расчётной точки. После уборки закрылков и уменьшения мощности двигателей до номинальной начался набор высоты. Шасси не убирали. Внезапно экипаж ощутил вибрации носовой части фюзеляжа, и Берников принял решение прекратить полет.
Пробыв в воздухе 9 минут, достигнув высоты 880 м и скорости 340 км/ч, Ан-12 приземлился.
Тряска была вызвана незакрытой створкой передней ноги шасси и не была опасной.
П.С. На фото Ан-12 в ЦМ ВВС в Монино.
#Ан12_ЦМВВС #An12_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS