Субботник в ЦМ ВВС в Монино 21.09.2024. Часть 2 из 2.
Продолжение...
На самолёте Ан-14 «Пчёлка» закрепила листы обшивки на крыле по временной схеме на зимний период. Летом они планируют приклепать листы, когда отремонтируют элементы крепления механизации. Кроме того, ребята закрыли отверстия на самолёте, где птицы любят вить гнёзда весной. К зиме самолёт почти готов.
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-21-09-2024/
Продолжение...
На самолёте Ан-14 «Пчёлка» закрепила листы обшивки на крыле по временной схеме на зимний период. Летом они планируют приклепать листы, когда отремонтируют элементы крепления механизации. Кроме того, ребята закрыли отверстия на самолёте, где птицы любят вить гнёзда весной. К зиме самолёт почти готов.
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-21-09-2024/
В экспозиции Центрального музея ВВС в Монино представлен самолёт Ан-14А (б.н. 01).
Завод-изготовитель: ААК Прогресс. Первый полёт - 1965 г.
В 1971г. самолёт был передан в Ворошиловградское ВВАУШ (Приказ МГА №067 от 14 декабря 1970г.).
21 января 1977г. совершил свой последний полёт в Монино (КВС Литвинчев).
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS
#Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#Гвардия
Завод-изготовитель: ААК Прогресс. Первый полёт - 1965 г.
В 1971г. самолёт был передан в Ворошиловградское ВВАУШ (Приказ МГА №067 от 14 декабря 1970г.).
21 января 1977г. совершил свой последний полёт в Монино (КВС Литвинчев).
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS
#Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#Гвардия
В ЦМ ВВС в Монино 28.09.2024 при поддержке РОО МПП «Гвардия» и местного отделение ДОСААФ России ЮЗАО г. Москвы состоялся субботник!
Часть 1 из 4.
На самолёте Ан-14 «Пчёлка» ребята обнаружили выдавленный иллюминатор, пришлось перепаковывать. На следующий год нужно заменить уплотнитель. Также была обнаружена течь в кабине, предположительно в месте установки кронштейна ПВД (справа) и крепления остекления. Внешняя герметизация специальным герметиком надеемся помогла устранить течь, но на следующий год потребуется замена уплотнителей остекления кабины пилота.
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
Часть 1 из 4.
На самолёте Ан-14 «Пчёлка» ребята обнаружили выдавленный иллюминатор, пришлось перепаковывать. На следующий год нужно заменить уплотнитель. Также была обнаружена течь в кабине, предположительно в месте установки кронштейна ПВД (справа) и крепления остекления. Внешняя герметизация специальным герметиком надеемся помогла устранить течь, но на следующий год потребуется замена уплотнителей остекления кабины пилота.
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
Субботник в ЦМ ВВС в Монино 05.10.2024. Часть 2 из 2.
Продолжение...
Максим и Андрей на Ан-14 «Пчёлка» занимались лопастью винта. Коррозия сильно повредила его. Ранее эпоксидной смолой ребята вывели контур лопасти и на этом субботнике начали процесс финишной шлифовки. По завершению лопасть будет как новая визуально!
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-05-10-2024/
Продолжение...
Максим и Андрей на Ан-14 «Пчёлка» занимались лопастью винта. Коррозия сильно повредила его. Ранее эпоксидной смолой ребята вывели контур лопасти и на этом субботнике начали процесс финишной шлифовки. По завершению лопасть будет как новая визуально!
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-05-10-2024/
Доброе утро, друзья!
✈️✈️✈️
Центральный музей ВВС в Монино. Ан-14 и Ан-22. Май 2024.
❤️❤️❤️
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#Ан22_ЦМВВС #An22_CMVVS
✈️✈️✈️
Центральный музей ВВС в Монино. Ан-14 и Ан-22. Май 2024.
❤️❤️❤️
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#Ан22_ЦМВВС #An22_CMVVS
16 декабря 1957 года впервые поднялся в небо самолёт Ан-12.
В присутствии всех сотрудников Иркутского завода в 14 ч 37 мин экипаж в составе Героя Советского Союза Я.И. Верникова (командир, летчик-испытатель ЛИИ), Г.И. Лысенко (второй пилот), П.И. Уварова (штурман), И.М. Морозова (бортинженер), М.Г. Юрова (бортрадист), В.Г. Жилкина (бортстрелок) впервые подняли самолет "Т" (бортовой номер 7900101) в небо.
Отрыв произошёл немного раньше расчётной точки. После уборки закрылков и уменьшения мощности двигателей до номинальной начался набор высоты. Шасси не убирали. Внезапно экипаж ощутил вибрации носовой части фюзеляжа, и Берников принял решение прекратить полет.
Пробыв в воздухе 9 минут, достигнув высоты 880 м и скорости 340 км/ч, Ан-12 приземлился.
Тряска была вызвана незакрытой створкой передней ноги шасси и не была опасной.
П.С. На фото Ан-12 в ЦМ ВВС в Монино.
#Ан12_ЦМВВС #An12_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
В присутствии всех сотрудников Иркутского завода в 14 ч 37 мин экипаж в составе Героя Советского Союза Я.И. Верникова (командир, летчик-испытатель ЛИИ), Г.И. Лысенко (второй пилот), П.И. Уварова (штурман), И.М. Морозова (бортинженер), М.Г. Юрова (бортрадист), В.Г. Жилкина (бортстрелок) впервые подняли самолет "Т" (бортовой номер 7900101) в небо.
Отрыв произошёл немного раньше расчётной точки. После уборки закрылков и уменьшения мощности двигателей до номинальной начался набор высоты. Шасси не убирали. Внезапно экипаж ощутил вибрации носовой части фюзеляжа, и Берников принял решение прекратить полет.
Пробыв в воздухе 9 минут, достигнув высоты 880 м и скорости 340 км/ч, Ан-12 приземлился.
Тряска была вызвана незакрытой створкой передней ноги шасси и не была опасной.
П.С. На фото Ан-12 в ЦМ ВВС в Монино.
#Ан12_ЦМВВС #An12_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS