Работа Центрального музея ВВС в Монино на этих выходных - с 9-00 до 17-45.
Уточняйте подробности на сайте музея https://cmvvs.ru/
Уточняйте подробности на сайте музея https://cmvvs.ru/
Друзья, все поменяли резину на своих авто?
В ЦМ ВВС в Монино есть не только самолёты и вертолёты но и вот такие интересные экспонаты разработки ОКБ Камова.
На фото аэросани "Север-2" Выпускались на авиационном заводе «Прогресс».
П.С. Музей отменил субботник 05.11.2022 г., отдыхаем. Праздник сегодня, День народного единства!
Готовимся 12.11.2022 продолжать делать добрые дела. Присоединяйтесь к нам!
#Север2_ЦМВВС #Sever2_CMVVS #Уникальные_экспонаты_ЦМВВС #Unique_CMVVS
В ЦМ ВВС в Монино есть не только самолёты и вертолёты но и вот такие интересные экспонаты разработки ОКБ Камова.
На фото аэросани "Север-2" Выпускались на авиационном заводе «Прогресс».
П.С. Музей отменил субботник 05.11.2022 г., отдыхаем. Праздник сегодня, День народного единства!
Готовимся 12.11.2022 продолжать делать добрые дела. Присоединяйтесь к нам!
#Север2_ЦМВВС #Sever2_CMVVS #Уникальные_экспонаты_ЦМВВС #Unique_CMVVS
SHavrov-v-roli-letchika.-Sluzhili-dva-tovarishha.-1968-g.jpg
76.3 KB
6 ноября 1898 года родился Шавров Вадим Борисович
Советский авиаконструктор, кандидат технических наук (1945 г.), историк авиации. Наиболее известен созданием нескольких типов летающих лодок (в том числе Ш-2 — первый советский серийный самолёт-амфибия) и двухтомной монографией «История конструкций самолётов в СССР».
В коллекции ЦМ ВВС в Монино есть копия Ш-2. Данный самолёт был создан для съёмок фильма и после был передан в музей.
П.С. Интересный факт: Вадим Борисович снялся в эпизодической роли лётчика в художественном фильме «Служили два товарища…» (1968 год, режиссёр Евгений Карелов).
#Ш2_ЦМВВС #Шавров_ЦМВВС #sh2_CMVVS #Shavrov_CMVVS
Советский авиаконструктор, кандидат технических наук (1945 г.), историк авиации. Наиболее известен созданием нескольких типов летающих лодок (в том числе Ш-2 — первый советский серийный самолёт-амфибия) и двухтомной монографией «История конструкций самолётов в СССР».
В коллекции ЦМ ВВС в Монино есть копия Ш-2. Данный самолёт был создан для съёмок фильма и после был передан в музей.
П.С. Интересный факт: Вадим Борисович снялся в эпизодической роли лётчика в художественном фильме «Служили два товарища…» (1968 год, режиссёр Евгений Карелов).
#Ш2_ЦМВВС #Шавров_ЦМВВС #sh2_CMVVS #Shavrov_CMVVS
Forwarded from Авиация ДОСААФ России
Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России отмечает 98 лет!
6 ноября 1924 года на Втором Всесоюзном совещании Общества друзей воздушного флота было принято решение о создании авиационного музея.
Тогда он получил название Центральный аэромузей ОДВФ СССР. В создании и открытии аэромузея активное участие принимали статусные персоны - Председатель Совета Народных Комиссаров А.И. Рыков, начальник Военно-Воздушных сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии П.И. Баранов, многие другие государственные и общественные деятели.
Уже весной 1926 года в музей начали доставлять будущие экспонаты. Значительную помощь музею оказывали Управление Военно-Воздушных Сил, Военно-химическое управление, Московская школа летчиков и Военно-воздушная академия РККА им. профессора Н.Е. Жуковского, ЦАГИ, авиационный завод №1 (Дукс). Еще до открытия, в связи с объединением ОДВФ и Доброхима в Оборонное общество - Авиахим CCCР, - в 1925 году Центральный аэромузей был переименован в Центральный аэрохимический музей. А после смерти М.В. Фрунзе, народного комиссара по военным и морским делам, - музею было присвоено его имя.
Центральный аэрохиммузей имени М.В. Фрунзе открылся 18 января 1927 года.
С момента создания Центрального дома авиации и космонавтики прошел почти век и скоро ЦДАиК отметит свое 100-летие. Страна пережила страшную войну и смену государственного устройства. Техника изменилась коренным образом, и уже более 60-ти лет назад человек покорил космическое пространство… А ЦДАиК по-прежнему продолжает хранить славную историю отечественной авиации и космонавтики. Конечно, изменения в стране не обошли и наш Дом. Но за время существования музея его посетило более 4-х миллионов человек, многие из которых определили здесь свой авиационно-космический путь.
6 ноября 1924 года на Втором Всесоюзном совещании Общества друзей воздушного флота было принято решение о создании авиационного музея.
Тогда он получил название Центральный аэромузей ОДВФ СССР. В создании и открытии аэромузея активное участие принимали статусные персоны - Председатель Совета Народных Комиссаров А.И. Рыков, начальник Военно-Воздушных сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии П.И. Баранов, многие другие государственные и общественные деятели.
Уже весной 1926 года в музей начали доставлять будущие экспонаты. Значительную помощь музею оказывали Управление Военно-Воздушных Сил, Военно-химическое управление, Московская школа летчиков и Военно-воздушная академия РККА им. профессора Н.Е. Жуковского, ЦАГИ, авиационный завод №1 (Дукс). Еще до открытия, в связи с объединением ОДВФ и Доброхима в Оборонное общество - Авиахим CCCР, - в 1925 году Центральный аэромузей был переименован в Центральный аэрохимический музей. А после смерти М.В. Фрунзе, народного комиссара по военным и морским делам, - музею было присвоено его имя.
Центральный аэрохиммузей имени М.В. Фрунзе открылся 18 января 1927 года.
С момента создания Центрального дома авиации и космонавтики прошел почти век и скоро ЦДАиК отметит свое 100-летие. Страна пережила страшную войну и смену государственного устройства. Техника изменилась коренным образом, и уже более 60-ти лет назад человек покорил космическое пространство… А ЦДАиК по-прежнему продолжает хранить славную историю отечественной авиации и космонавтики. Конечно, изменения в стране не обошли и наш Дом. Но за время существования музея его посетило более 4-х миллионов человек, многие из которых определили здесь свой авиационно-космический путь.
Добро утро, друзья!
На субботнике 29.10.2022 г. в ЦМ ВВС в Монино волонтёры занимались подготовкой бортов к зиме.
На фото видно как Михаил чинит уплотнитель люка верхней кабины В-12 (где располагается штурман и радист), что бы вода не текла внутрь.
Также видно как рядом стоящие берёзы опять сильно испачкали борт. Их нужно убирать, что бы борт был чистым. Также эта грязь способствует коррозии, что уничтожает борт.
В идеале, на следующий год вертолёт нужно снова мыть но для этого нужны альпинисты и подъёмная техника. Будем думать...
#Ми12_ЦМВВС #Mi12_CMVVS #В12_ЦМВВС
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
На субботнике 29.10.2022 г. в ЦМ ВВС в Монино волонтёры занимались подготовкой бортов к зиме.
На фото видно как Михаил чинит уплотнитель люка верхней кабины В-12 (где располагается штурман и радист), что бы вода не текла внутрь.
Также видно как рядом стоящие берёзы опять сильно испачкали борт. Их нужно убирать, что бы борт был чистым. Также эта грязь способствует коррозии, что уничтожает борт.
В идеале, на следующий год вертолёт нужно снова мыть но для этого нужны альпинисты и подъёмная техника. Будем думать...
#Ми12_ЦМВВС #Mi12_CMVVS #В12_ЦМВВС
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS