Рассказ о субботнике 22.01.2022 на борту Ту-144 в ЦМ ВВС в Монино
И снова полметра снега, и снова набившая оскомину сцена.
Спустя 42 года, на передней стойке шасси вновь зажглись рулежные фары!
Пока, впрочем, для их включения приходится выключать все остальное. Нужно перекоммутировать электропитание на борту.
Удалось закончить долгострой с ремонтом утраченной титановой пластины между капотом и соплом второго двигателя!
Спасибо Никите, который нашел нужный кусок фторопласта, выбрал в нем четверть на станке и сделал отверстия под заклепки с соответствующей зенковкой. Мы их успешно расклепали впотай, и поставили новую пластину на место.
Все они видимо, подгонялись вручную, каждая индивидуально. Зазоры везде разные, форма неправильная. У нас получилось близко с остальными.
Любой желающий может помочь поддержать Монинский Ту-144: запчастями, инструментом, закупкой оборудования или просто финансово.
Реквизиты https://77106.livejournal.com/
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
И снова полметра снега, и снова набившая оскомину сцена.
Спустя 42 года, на передней стойке шасси вновь зажглись рулежные фары!
Пока, впрочем, для их включения приходится выключать все остальное. Нужно перекоммутировать электропитание на борту.
Удалось закончить долгострой с ремонтом утраченной титановой пластины между капотом и соплом второго двигателя!
Спасибо Никите, который нашел нужный кусок фторопласта, выбрал в нем четверть на станке и сделал отверстия под заклепки с соответствующей зенковкой. Мы их успешно расклепали впотай, и поставили новую пластину на место.
Все они видимо, подгонялись вручную, каждая индивидуально. Зазоры везде разные, форма неправильная. У нас получилось близко с остальными.
Любой желающий может помочь поддержать Монинский Ту-144: запчастями, инструментом, закупкой оборудования или просто финансово.
Реквизиты https://77106.livejournal.com/
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Продолжение рассказа о субботнике 22.01.2022 на борту Ту-144 в ЦМ ВВС в Монино
Продолжили ремонт кресла "люкс". Закончили с перетяжкой левого подлокотника и поставили его на место.
Правый подогнали, и тоже поставили на место.
На 3D- принтере напечатали новые ручки для передней кухни, где оригинальные уже совсем сгнили. В следующий раз постараемся закончить с их заменой.
Напоминаем, что помочь поддержать Монинский Ту-144 может каждый. Запчастями, инструментом, закупкой оборудования или просто финансово.
Реквизиты по ссылке!
https://77106.livejournal.com/
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Продолжили ремонт кресла "люкс". Закончили с перетяжкой левого подлокотника и поставили его на место.
Правый подогнали, и тоже поставили на место.
На 3D- принтере напечатали новые ручки для передней кухни, где оригинальные уже совсем сгнили. В следующий раз постараемся закончить с их заменой.
Напоминаем, что помочь поддержать Монинский Ту-144 может каждый. Запчастями, инструментом, закупкой оборудования или просто финансово.
Реквизиты по ссылке!
https://77106.livejournal.com/
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
31 января 1910 года родилась Валентина Гризодубова - летчик-испытатель, Герой Советского Союза.
24 - 25 сентября 1938 года в качестве командира экипажа вместе с П. Д. Осипенко и М. М. Расковой на самолёте «Родина» (АНТ-37 «Родина») совершила беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток.
15 апреля 1942 года, под руководством Валентины Степановны на подмосковном аэродроме Чкаловский началось формирование 101-го транспортного авиационного полка (в дальнейшем - 101 Авиационный полк Дальнего действия).
С 27 января по 2 октябрь 1943 года местом базирования 101-го Авиационного полка Дальнего Действия стал Монинский аэродром специального назначения.
24 - 25 сентября 1938 года в качестве командира экипажа вместе с П. Д. Осипенко и М. М. Расковой на самолёте «Родина» (АНТ-37 «Родина») совершила беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток.
15 апреля 1942 года, под руководством Валентины Степановны на подмосковном аэродроме Чкаловский началось формирование 101-го транспортного авиационного полка (в дальнейшем - 101 Авиационный полк Дальнего действия).
С 27 января по 2 октябрь 1943 года местом базирования 101-го Авиационного полка Дальнего Действия стал Монинский аэродром специального назначения.
Добрый вечер, друзья!
Архивы фото декабря 2021 года от Андрея Хомича.
https://zen.yandex.ru/zabroshki
Архивы фото декабря 2021 года от Андрея Хомича.
https://zen.yandex.ru/zabroshki