Старые фотографии экспонатов ЦМ ВВС в Монино из книг Ефима Гордона.
П.С. Присылайте нам свои старые кадры и мы их опубликуем!
П.С. Присылайте нам свои старые кадры и мы их опубликуем!
Значок «самолёт АК-1».
Первый отечественный пассажирский четырёхместный самолёт В. Л. Александрова и В. В. Калинина, однодвигательный подкосный высокоплан с трапециевидным крылом толстого профиля.
https://aviahistory.ucoz.ru/index/0-39
Серия публикаций про авиационные значки в память об Александре Александровиче Поддубном.
#значки #Поддубный
Первый отечественный пассажирский четырёхместный самолёт В. Л. Александрова и В. В. Калинина, однодвигательный подкосный высокоплан с трапециевидным крылом толстого профиля.
https://aviahistory.ucoz.ru/index/0-39
Серия публикаций про авиационные значки в память об Александре Александровиче Поддубном.
#значки #Поддубный
Forwarded from Авиасалон МАКС
95 лет назад было положено начало российской амфибийной авиации
21 июня 1929 года взлетел первый советский самолёт-амфибия Ш-1, и чуть менее века спустя Россия стала лидером в этой области авиации. Создатель этого трёхместного аппарата с поднимаемым шасси, Вадим Шавров, построил его самостоятельно с помощью коллег.
Месяц спустя, 6 августа, Ш-1 совершил первый взлёт с водной поверхности, хоть и приземлился на суше. Через несколько недель самолёт амфибия выполнил полёт из Ленинграда в Москву.
Таким образом началась богатая история создания “летающих лодок” в СССР и России, которая стала одним из мировых лидеров в этой нише авиации.
Советский охотник за подлодками Бе-12 Чайка всё ещё стоит на службе ВМФ РФ, а реактивный Бе-200 является абсолютным рекордсменом среди своих соратников и пользуется спросом не только в России, но и различных уголках нашей планеты.
И первой страницей в этой славной истории отечественной амфибийной авиации стал именно полёт Ш-1, у которого были следующие ТТХ:
🙂 Экипаж: 2 человека + 1 пассажир
🙂 Длина: 7,7 м
🙂 Высота: 3,1 м
🙂 Размах крыла: 10,7 м
🙂 Взлётная масса: 790 кг
🙂 Двигатель: Вальтер, 85 л.с.
🙂 Максимальная скорость: 125 км/ч
🙂 Крейсерская скорость: 104 км/ч
🙂 Дальность: 400 км
🙂 Практический потолок: 2.470 м
📷 Общественное достояние
#ДеньВИстории
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
21 июня 1929 года взлетел первый советский самолёт-амфибия Ш-1, и чуть менее века спустя Россия стала лидером в этой области авиации. Создатель этого трёхместного аппарата с поднимаемым шасси, Вадим Шавров, построил его самостоятельно с помощью коллег.
Месяц спустя, 6 августа, Ш-1 совершил первый взлёт с водной поверхности, хоть и приземлился на суше. Через несколько недель самолёт амфибия выполнил полёт из Ленинграда в Москву.
Таким образом началась богатая история создания “летающих лодок” в СССР и России, которая стала одним из мировых лидеров в этой нише авиации.
Советский охотник за подлодками Бе-12 Чайка всё ещё стоит на службе ВМФ РФ, а реактивный Бе-200 является абсолютным рекордсменом среди своих соратников и пользуется спросом не только в России, но и различных уголках нашей планеты.
И первой страницей в этой славной истории отечественной амфибийной авиации стал именно полёт Ш-1, у которого были следующие ТТХ:
📷 Общественное достояние
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
22 июня 1941 года фашистская Германия напала на Советский союз. Благодаря мужеству и выносливости народа СССР нам удалось выстоять.
Давайте не забывать свою историю.
Давайте не забывать свою историю.
Значок «самолёт У-2».
Многоцелевой тренировочный самолёт.
https://airwar.ru/enc/other1/u2.html?ysclid=lxmbe0k227327420190
Серия публикаций про авиационные значки в память об Александре Александровиче Поддубном.
#значки #Поддубный
Многоцелевой тренировочный самолёт.
https://airwar.ru/enc/other1/u2.html?ysclid=lxmbe0k227327420190
Серия публикаций про авиационные значки в память об Александре Александровиче Поддубном.
#значки #Поддубный
Forwarded from ТАСС
Прием воздушного боя, известный как воздушный таран, применялся советскими летчиками с утра 22 июня 1941 года. Об этом говорится в архивных документах, обнародованных Минобороны РФ к 83-й годовщине начала Великой Отечественной войны.
Фото: Минобороны России
Фото: Минобороны России
Forwarded from Музей профессора Н.Е. Жуковского
Ждем в гости на этой неделе 🌿 #дайджест
🎓 Наука
20 июня в 10:00 заседание научного семинара С.М. Белоцерковского
Вход свободный.
📢 Обзорные экскурсии
22 июня в 14:00
23 июня в 14:00
Билеты можно приобрести на сайте или в кассе музея.
Принимаем к оплате Пушкинскую карту.
✈ Выставки
До 23 июня работает выставка "О конструкторе поют в небе его самолеты", посвященная С.В. Ильюшину.
Посещение выставки по входным билетам в часы работы музея.
🎓 Наука
20 июня в 10:00 заседание научного семинара С.М. Белоцерковского
Вход свободный.
📢 Обзорные экскурсии
22 июня в 14:00
23 июня в 14:00
Билеты можно приобрести на сайте или в кассе музея.
Принимаем к оплате Пушкинскую карту.
✈ Выставки
До 23 июня работает выставка "О конструкторе поют в небе его самолеты", посвященная С.В. Ильюшину.
Посещение выставки по входным билетам в часы работы музея.
Forwarded from Минобороны России
Новый мультимедийный проект создан на основе рассекреченных документов из фондов Центрального архива военного ведовства, рассказывающих о героических действиях Красной Армии в первые дни войны.
Документы, представленные в историческом проекте, были подготовлены в ходе обобщения опыта начального периода Великой Отечественной Генеральным штабом Вооруженных Сил СССР в 1953 году и ранее не были представлены широкой общественности.
В новом историко-познавательном разделе опубликованы архивные материалы с описанием и анализом боевых действий от первого лица, от командиров частей, соединений и объединений Красной Армии и рассекреченные показания немецких пленных генералов о стратегическом развертывании вооруженных сил Германии в 1941 году, а также наградные листы и личные дела советских летчиков, совершивших первые воздушные тараны самолетов и наземной техники противника, выписки из журналов боевых действий, оперсводки штабов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM