4 января 1935 года в г.Белорецке родился лётчик-испытатель Лахмостов Евгений Александрович.
С 1966 г. на летно-испытательной работе в Таганрогском АНТК им. Г.М.Бериева (ТАНТК).
Поднял в небо и провёл испытания Бе-12ПС (07.1972), Ту-142МР (07.1977), «1А» (А-60) (19.08.1981), А-40 (08.12.1986). Принимал участие в испытаниях Бе-12, Бе-30, Бе-32.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино находится самолёт Бе-32 б.н. СССР-67209.
#Бе32_ЦМВВС #Be32_CMVVS #Бериев_ЦМВВС #Beriev_CMVVS
С 1966 г. на летно-испытательной работе в Таганрогском АНТК им. Г.М.Бериева (ТАНТК).
Поднял в небо и провёл испытания Бе-12ПС (07.1972), Ту-142МР (07.1977), «1А» (А-60) (19.08.1981), А-40 (08.12.1986). Принимал участие в испытаниях Бе-12, Бе-30, Бе-32.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино находится самолёт Бе-32 б.н. СССР-67209.
#Бе32_ЦМВВС #Be32_CMVVS #Бериев_ЦМВВС #Beriev_CMVVS
Наша рубрика "Ретросреда" продолжает радовать вас архивными кадрами из Центрального музея ВВС в Монино. #ретросредамонино #ретросреда
Начинаем серию публикаций от Александра Золотухина. Он в 2000 году был в музее и сделал несколько фото, а потом повторно приехал в музей в 2022 году и сделал фото с тех же ракурсов тех же экспонатов. Смотрите, что получилось.
На фото Ту-22А в 2000 и в 2022 году.
P.S. Присылайте нам свои архивные фото из Центрального музея ВВС в Монино!
#Ту22_ЦМВВС #Tu22_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Начинаем серию публикаций от Александра Золотухина. Он в 2000 году был в музее и сделал несколько фото, а потом повторно приехал в музей в 2022 году и сделал фото с тех же ракурсов тех же экспонатов. Смотрите, что получилось.
На фото Ту-22А в 2000 и в 2022 году.
P.S. Присылайте нам свои архивные фото из Центрального музея ВВС в Монино!
#Ту22_ЦМВВС #Tu22_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
5 января 1954 г. впервые поднялся в воздух самолёт СМ-9/1 (в серии МиГ-19). Управлял самолётом лётчик-испытатель Г.А.Седов, ведущий инженер по испытаниями В.А.Архипов, его заместитель В.А.Микоян, работу новых двигателей контролировали представители ОКБ А.А.Микулина.
В первом полете двигатели работали хорошо, но форсажный режим не включался. Пилот после приземления оценил самолет как "легкий в управлении и способный превысить скорость звука". Уже во втором вылете при включенном форсаже "девятка" достигла скорости соответствующей числу М=1,25 на высоте 8050 м скорость.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино находится МиГ-19ПМ (б.н. 11).
#МиГ19ПМ_ЦМВВС #MiG19_CMVVS #MiG19PM_CMVVS #МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
В первом полете двигатели работали хорошо, но форсажный режим не включался. Пилот после приземления оценил самолет как "легкий в управлении и способный превысить скорость звука". Уже во втором вылете при включенном форсаже "девятка" достигла скорости соответствующей числу М=1,25 на высоте 8050 м скорость.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино находится МиГ-19ПМ (б.н. 11).
#МиГ19ПМ_ЦМВВС #MiG19_CMVVS #MiG19PM_CMVVS #МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
6 января 1921 года родился летчик-испытатель Адрианов Борис Михайлович
Окончил Борисоглебскую авиационную школу пилотов им. В.П.Чкалова (1943), Военно-воздушную инженерную академии имени профессора Н.Е.Жуковского (1953).
Участник Великой Отечественной войны. Выполнил 62 боевых вылета.
В 1943—1945 лётчик-инструктор.
В 1953-1977 гг. на испытательной работе в ГК НИИ ВВС и авиазаводе №30. Участвовал в испытаниях Як-27Р (1958), Як-28П (1963), Су-9, Су-11 (1959-60) и др. конструкции А.И.Микояна, О.К.Антонова, С.В.Ильюшина, а также средств высотного жизнеобеспечения. Освоил 55 типов самолётов.
Кстати, в прошлом году волонтёры начали приводить в порядок Як-28ПП в ЦМ ВВС в Монино.
#Як28ПП_ЦМВВС #Yak28_CMVVS #Yak28PP_CMVVS #Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS
Окончил Борисоглебскую авиационную школу пилотов им. В.П.Чкалова (1943), Военно-воздушную инженерную академии имени профессора Н.Е.Жуковского (1953).
Участник Великой Отечественной войны. Выполнил 62 боевых вылета.
В 1943—1945 лётчик-инструктор.
В 1953-1977 гг. на испытательной работе в ГК НИИ ВВС и авиазаводе №30. Участвовал в испытаниях Як-27Р (1958), Як-28П (1963), Су-9, Су-11 (1959-60) и др. конструкции А.И.Микояна, О.К.Антонова, С.В.Ильюшина, а также средств высотного жизнеобеспечения. Освоил 55 типов самолётов.
Кстати, в прошлом году волонтёры начали приводить в порядок Як-28ПП в ЦМ ВВС в Монино.
#Як28ПП_ЦМВВС #Yak28_CMVVS #Yak28PP_CMVVS #Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS
7 января 1928 года поднялся в воздух второй опятный экземпляр самолёта У-2 (По-2) с двигателем М-11. Государственные испытания в НИИ данного экземпляра провели в марте 1928 года после чего самолёт был принят в серию. Именно эта дата считается датой первого полётом самолёта У-2 (с 1944 года По-2 (Поликарпов-2)).
Первый экземпляр У-2 (По-2) был поднят в воздух 24 июня 1927 года летчиком-испытателем Михаилом Михайловичем Громовым. Но после этого Н.Н.Поликарпов внёс много изменений в конструкцию, а также был доработан двигатель.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино находится два самолёта: По-2 и По-2ЛНБ (ночной бомбардировщик)
#У2ЛНБ_ЦМВВС #U2LNB_CMVVS #По2_ЦМВВС #Po2_CMVVS
#Поликарпов_ЦМВВС #Polikarpov_CMVVS
Первый экземпляр У-2 (По-2) был поднят в воздух 24 июня 1927 года летчиком-испытателем Михаилом Михайловичем Громовым. Но после этого Н.Н.Поликарпов внёс много изменений в конструкцию, а также был доработан двигатель.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино находится два самолёта: По-2 и По-2ЛНБ (ночной бомбардировщик)
#У2ЛНБ_ЦМВВС #U2LNB_CMVVS #По2_ЦМВВС #Po2_CMVVS
#Поликарпов_ЦМВВС #Polikarpov_CMVVS
8 января 1956 года состоялся первый полет в Антарктиде на вертолете Ми-1.
Руководил экспедицией Герой СССР Михаил Михайлович Сомов, авиационным отрядом - Иван Иванович Черевичный, в его составе работали: штурман М. М. Кирилов и Д. Н. Морозов.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино представлен вертолёт Ми-1 (б.н. 09 красный)
#Ми1_ЦМВВС #Mi1_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Руководил экспедицией Герой СССР Михаил Михайлович Сомов, авиационным отрядом - Иван Иванович Черевичный, в его составе работали: штурман М. М. Кирилов и Д. Н. Морозов.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино представлен вертолёт Ми-1 (б.н. 09 красный)
#Ми1_ЦМВВС #Mi1_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Друзья!
Как прошёл первый рабочий день? (У кого-то он давно не первый, мы в курсе, сами работали)))
Публикуем вторую часть фото по заказу подписчиков.
Думаем, это хороша практика. Можно будет раз в месяц проводить такие акции, а то может какие-то экспонаты мы пропускаем случайно или уделяем мало внимания в публикациях.
Остаёмся на связи, 2023 год обещает быть интересным!
Как прошёл первый рабочий день? (У кого-то он давно не первый, мы в курсе, сами работали)))
Публикуем вторую часть фото по заказу подписчиков.
Думаем, это хороша практика. Можно будет раз в месяц проводить такие акции, а то может какие-то экспонаты мы пропускаем случайно или уделяем мало внимания в публикациях.
Остаёмся на связи, 2023 год обещает быть интересным!