Пришло время подвести итоги сбора денег и их расходования:
За последнее время у нас были следующие поступления:
+1 000
+ 1 400 (от Дмитрия Владимировича)
+1 000 (от Натальи для Як-42)
+ 5 000 (от Андрея Александровича)
+700 (от S на колёса)
Далее по расходам:
- 60р (обслуживание карты)
- 2 223р (Зенкеры (3 шт.) и уплотнитель для Ми-24 и Ан-14)
-1 835р (удлинитель и две штанги для Ми-24)
-1 383р (смазка для Ми-24 и электроды)
- 1 500р (разъём и краска для Ми-24 )
- 1 136р (кабель для нового помещения)
-700р (колёса для тележки под двигатель)
Остаток на счёте сейчас: 7 178р.
Также огромная благодарность Inst: @ivanivanov_ai20m за коробочку с метизами и другой мелочёвки.
Спасибо вам за вашу поддержку, друзья!.
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Карта для помощи волонтёрам: 2202 2032 5823 0459
За последнее время у нас были следующие поступления:
+1 000
+ 1 400 (от Дмитрия Владимировича)
+1 000 (от Натальи для Як-42)
+ 5 000 (от Андрея Александровича)
+700 (от S на колёса)
Далее по расходам:
- 60р (обслуживание карты)
- 2 223р (Зенкеры (3 шт.) и уплотнитель для Ми-24 и Ан-14)
-1 835р (удлинитель и две штанги для Ми-24)
-1 383р (смазка для Ми-24 и электроды)
- 1 500р (разъём и краска для Ми-24 )
- 1 136р (кабель для нового помещения)
-700р (колёса для тележки под двигатель)
Остаток на счёте сейчас: 7 178р.
Также огромная благодарность Inst: @ivanivanov_ai20m за коробочку с метизами и другой мелочёвки.
Спасибо вам за вашу поддержку, друзья!.
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Карта для помощи волонтёрам: 2202 2032 5823 0459
Не только в ЦМ ВВС в Монино проходят субботники
https://vk.com/wall-142617154_567
https://vk.com/wall-142617154_567
VK
учебный аэродром Самарского Университета
Ремонт хвостового стабилизатора вертолёта Ми-2. Часть 2.
Обтяжка стабилизатора - дело, требующее навыков и сосредоточенности. Перед натяжением полотна консоли стабилизатора были демонтированы с вертолёта для удобства ремонта. Каждая консоль крепится на…
Обтяжка стабилизатора - дело, требующее навыков и сосредоточенности. Перед натяжением полотна консоли стабилизатора были демонтированы с вертолёта для удобства ремонта. Каждая консоль крепится на…
Forwarded from Угрюмый механикус
Получил 3 место на выставке! За участие вручили диплом, членскую карту IPMS Russia и коробку с новым вертолётом! Будет что запилить на даче.
Видео с Ми-24 (ЦМ ВВС в Монино)
https://zen.yandex.ru/media/id/5a2d316a4bf1610a0a6ae237/mi24v-vnutri-liubitelskaia-semka-62b04d8d6ea54543676f9f34?from=channel&rid=987829760.94.1656006724153.93001&
https://zen.yandex.ru/media/id/5a2d316a4bf1610a0a6ae237/mi24v-vnutri-liubitelskaia-semka-62b04d8d6ea54543676f9f34?from=channel&rid=987829760.94.1656006724153.93001&
Дзен.Видео
СССР-75737 | Ми-24В внутри. Любительская съемка.
Музейный Ми-24, летавший в Афганистане. Ведутся восстановительные работы. Любительская съемка
Новости с борта Ми-24 из ЦМ ВВС в Монино.
Кирилл и Алексей не могли приехать в субботу и поэтому приехали в среду. Провели мини субботник на борту.
1. Заменили манометр воздуха
2. Устранили порез в радиоотсеке
3. Устранили порез на АСП-17
4. Устранили порез на УСПУ
5. Проверили предохранители ДВС и УСР
6. Заменили вольтметр 27В
7. Проверили токосъемник
8. Снять отчет (два баллона, крона и разъем)
11. Сняли Трубки гидравлического демпфера несущего винта, которые разрушились от времени.
Также Кирилл потом приехал ещё 24.06:
1.Проверил Термометр выходящих газов
2. Подключил ПТ-500Ц (спаял)
3. Доизолировал ЭРД
4. Поставил вторую лампочку в маяк
5. Переставил светофильтр на КП-53
6. Проверил топливомер
7. Проверил ПКП-72
П.С. Спасибо друзья за вашу помощь, на карту поступило:
+ 5000р (неизвестный)
+ 250р (Александр Олегович)
- 150р за обслуживание карты
Остаток на счёте сейчас 12 278р.
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Карта для помощи волонтёрам: 2202 2032 5823 0459
Кирилл и Алексей не могли приехать в субботу и поэтому приехали в среду. Провели мини субботник на борту.
1. Заменили манометр воздуха
2. Устранили порез в радиоотсеке
3. Устранили порез на АСП-17
4. Устранили порез на УСПУ
5. Проверили предохранители ДВС и УСР
6. Заменили вольтметр 27В
7. Проверили токосъемник
8. Снять отчет (два баллона, крона и разъем)
11. Сняли Трубки гидравлического демпфера несущего винта, которые разрушились от времени.
Также Кирилл потом приехал ещё 24.06:
1.Проверил Термометр выходящих газов
2. Подключил ПТ-500Ц (спаял)
3. Доизолировал ЭРД
4. Поставил вторую лампочку в маяк
5. Переставил светофильтр на КП-53
6. Проверил топливомер
7. Проверил ПКП-72
П.С. Спасибо друзья за вашу помощь, на карту поступило:
+ 5000р (неизвестный)
+ 250р (Александр Олегович)
- 150р за обслуживание карты
Остаток на счёте сейчас 12 278р.
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Карта для помощи волонтёрам: 2202 2032 5823 0459
Это просто красиво! 👍👍👍
https://www.youtube.com/watch?v=HMMuynYKjhI&t=665s
https://www.youtube.com/watch?v=HMMuynYKjhI&t=665s
YouTube
Запуск и газовка самолета Ан-14 "Пчёлка" в СибНИА имени С.А. Чаплыгина. Полная версия
Запуск и газовка двигателей самолета Ан-14А "Пчёлка" восстанавливаемого в Сибирском научно-исследовательском институте авиации им. С.А. Чаплыгина.
Видео с пояснениями процедуры запуска и газовки двигателей. Наземные испытания и доводка самолета пред облетом.…
Видео с пояснениями процедуры запуска и газовки двигателей. Наземные испытания и доводка самолета пред облетом.…
Доброе утро, друзья! Интересная статья про вертолёт Як-24
https://zen.yandex.ru/media/id/5f4f22dd76bc3702c6137eb6/628f602c98a878602ec6df1a
https://zen.yandex.ru/media/id/5f4f22dd76bc3702c6137eb6/628f602c98a878602ec6df1a
Яндекс Дзен
Як-24 Вертолет для Советской Армии
Як-24 в свое время стал самым крупным вертолетом в мире. Он не пошел в большую серию по целому ряду причин, включая и технические недостатки. Всего было выпущено 40 вертолетов, лишь незначительное время находившихся в эксплуатации. В октябре 1951 года было…
Друзья!
Приглашаем всех желающих на субботник в Центральный музей ВВС в Монино!
Запись открыта на 02.07.2022г. Сбор с 9-00 до 10-00 (возле касс музея).
Пожалуйста, присылайте свои данные ФИО, в чат телеграмма или регистрируйтесь на нашем сайте волонтёров: https://aviamuseum.ru/stat-volonterom/
С собой обязательно берите рабочую одежду, еду, удостоверение личности и хорошее настроение!
Приглашаем всех желающих на субботник в Центральный музей ВВС в Монино!
Запись открыта на 02.07.2022г. Сбор с 9-00 до 10-00 (возле касс музея).
Пожалуйста, присылайте свои данные ФИО, в чат телеграмма или регистрируйтесь на нашем сайте волонтёров: https://aviamuseum.ru/stat-volonterom/
С собой обязательно берите рабочую одежду, еду, удостоверение личности и хорошее настроение!
Экспонат из ЦМ ВВС в Монино в Токио. И такое бывает)) 🙃
https://zen.yandex.ru/media/id/5a2d316a4bf1610a0a6ae237/62baa762eb6c6015dbd3392b
https://zen.yandex.ru/media/id/5a2d316a4bf1610a0a6ae237/62baa762eb6c6015dbd3392b
Дзен | Блогерская платформа
СССР-75737
Вот это весьма любопытное фото. Дело в том, что до того как стать летающей лабораторией для тренировки космонавтов в условиях кратковременно создаваемой невесомости, монинский Ту-104АК был просто пассажирским самолетом. И это его фото в Токио.
Информация по работам с борта Ил-18 из коллекции ЦМ ВВС в Монино от Юлия, руководителя восстановительной бригады.
Самолёту Ил-18 требуется покраска. В первую очередь это не вопрос красоты, а борьба с коррозией. Дело в том , что в фюзеляже есть множество микротрещин, через которые внутрь попадает вода, которая в свою очередь приводит к коррозии силовых элементов. Достаточно большой слой краски значительно уменьшает попадание влаги, это известно по опыту Ту-144, который несколько лет назад был заново покрашен.
Площадь требуемой покраски около 200 м2.
Для работ нужна краска, 646 растворитель и другие расходные материалы.
#Ил18В_ЦМВВС #il18_CMVVS #il18V_CMVVS #Ильюшин_ЦМВВС #Ilyushin_CMVVS
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт.Вы можете помочь с покупкой расходных материалов, карта для помощи: 2202 2032 5823 0459
Самолёту Ил-18 требуется покраска. В первую очередь это не вопрос красоты, а борьба с коррозией. Дело в том , что в фюзеляже есть множество микротрещин, через которые внутрь попадает вода, которая в свою очередь приводит к коррозии силовых элементов. Достаточно большой слой краски значительно уменьшает попадание влаги, это известно по опыту Ту-144, который несколько лет назад был заново покрашен.
Площадь требуемой покраски около 200 м2.
Для работ нужна краска, 646 растворитель и другие расходные материалы.
#Ил18В_ЦМВВС #il18_CMVVS #il18V_CMVVS #Ильюшин_ЦМВВС #Ilyushin_CMVVS
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт.Вы можете помочь с покупкой расходных материалов, карта для помощи: 2202 2032 5823 0459