Продолжение рассказа про субботник 7 мая. Часть 2.
Бригада Ан-14 решила помыть Бе-32 и М-15, которые теперь стали доступны для нормально обзора посетителям.
Пока Максим занимался ремонтом в новом помещении Александр с сыном Денисом взялись за помывку бортов. Немного воды и упорного труда мойкой высокого давления и два гадких утёнка превратились в лебедей.
В ближайшее время борта планируется перекатить но новое постоянное место экспонирования
Присоединяйтесь к нам! Нам нужна будет ваша помощь!
П.С. *Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Сейчас необходимо покупать много расходных материалов и различное оборудование. Что необходимо индивидуально по бортам, вы можете уточнить в комментариях. Карта для помощи волонтёрам: 2202 2032 5823 0459
Бригада Ан-14 решила помыть Бе-32 и М-15, которые теперь стали доступны для нормально обзора посетителям.
Пока Максим занимался ремонтом в новом помещении Александр с сыном Денисом взялись за помывку бортов. Немного воды и упорного труда мойкой высокого давления и два гадких утёнка превратились в лебедей.
В ближайшее время борта планируется перекатить но новое постоянное место экспонирования
Присоединяйтесь к нам! Нам нужна будет ваша помощь!
П.С. *Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Сейчас необходимо покупать много расходных материалов и различное оборудование. Что необходимо индивидуально по бортам, вы можете уточнить в комментариях. Карта для помощи волонтёрам: 2202 2032 5823 0459
Доброе утро, друзья!
Отчёт про День открытых дверей который был 9 мая в ЦМ ВВС в Монино с борта Ту-144.
#дод2022
https://77106.livejournal.com/97789.html
Отчёт про День открытых дверей который был 9 мая в ЦМ ВВС в Монино с борта Ту-144.
#дод2022
https://77106.livejournal.com/97789.html
Livejournal
(no title)
Девятого мая в музее прошел первый День открытых дверей без ковидных ограничений. Погода, к сожалению, оставляла желать лучшего. Но несмотря на холодный ветер и град, наша бригада отработала полностью, с утра и до вечера. Как обычно, не всем удалось попасть…
Друзья!
Приглашаем всех желающих на субботник в Центральный музей ВВС в Монино!
Запись открыта на 21.05.2022г. Сбор с 9-00 до 10-00 (возле касс музея).
Пожалуйста, присылайте свои данные ФИО, в чат телеграмма или регистрируйтесь на нашем сайте волонтёров: www.aviamuseum.ru/stat-volonterom
С собой обязательно берите тёплую рабочую одежду, еду, удостоверение личности и хорошее настроение!
На фото процесс перемещения Бе-32 из дальнего угла музея, где самолёт был недоступен для обзору посетителей.
#Бе32_ЦМВВС #Be32_CMVVS #Бериев_ЦМВВС #Beriev_CMVVS
Приглашаем всех желающих на субботник в Центральный музей ВВС в Монино!
Запись открыта на 21.05.2022г. Сбор с 9-00 до 10-00 (возле касс музея).
Пожалуйста, присылайте свои данные ФИО, в чат телеграмма или регистрируйтесь на нашем сайте волонтёров: www.aviamuseum.ru/stat-volonterom
С собой обязательно берите тёплую рабочую одежду, еду, удостоверение личности и хорошее настроение!
На фото процесс перемещения Бе-32 из дальнего угла музея, где самолёт был недоступен для обзору посетителей.
#Бе32_ЦМВВС #Be32_CMVVS #Бериев_ЦМВВС #Beriev_CMVVS
Доброе утро, друзья!
Наша рубрика "Ретросреда" продолжает радовать вас архивными кадрами из Центрального музея ВВС в Монино
#ретросредамонино #ретросреда
Сегодня у нас на фото Су-7Б (б.н. 25), советский реактивный истребитель.
Фото от 29.08.1995в года из коллекции Mike Kell.
P.S. Присылайте нам свои архивные фото из Центрального музея ВВС в Монино!
#Су7Б_ЦМВВС #Су7_ЦМВВС #Su7_CMVVS #Su7B_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Наша рубрика "Ретросреда" продолжает радовать вас архивными кадрами из Центрального музея ВВС в Монино
#ретросредамонино #ретросреда
Сегодня у нас на фото Су-7Б (б.н. 25), советский реактивный истребитель.
Фото от 29.08.1995в года из коллекции Mike Kell.
P.S. Присылайте нам свои архивные фото из Центрального музея ВВС в Монино!
#Су7Б_ЦМВВС #Су7_ЦМВВС #Su7_CMVVS #Su7B_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Рассказ Кирилла Гнусарёва о субботнике 14 мая в ЦМ ВВС В Монино (часть 1).
Месяц назад мы впервые открыли Ми-24В с номером 44: тридцатилетняя пыль, грязь, горы мёртвых мух и всякое подобное.
Были обследованы жгуты проводки, блоки, по результатам чего было решено доводить борт до относительно рабочего состояния.
Первым делом устроили генеральную уборку, смазали все подвижные механизмы и закрыли течи. Далее устранили немногочисленные порезы.
Практически все внешнее светотехническое оборудование пришло в негодность или было украдено. Были установлены новые БАНО-45, фара поиска посадки ФПП-9, маяк МСЛ-3, внешние огни положения шасси и хвостовой огонь. Про количество лампочек молчим)))
Читайте продолжение в следующей публикации...
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Сейчас им необходимо покупать много расходных материалов и различное оборудование, карта для помощи: 2202 2032 5823 0459
#Ми24В_ЦМВВС #Mi24_CMVVS #Mi24V_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Месяц назад мы впервые открыли Ми-24В с номером 44: тридцатилетняя пыль, грязь, горы мёртвых мух и всякое подобное.
Были обследованы жгуты проводки, блоки, по результатам чего было решено доводить борт до относительно рабочего состояния.
Первым делом устроили генеральную уборку, смазали все подвижные механизмы и закрыли течи. Далее устранили немногочисленные порезы.
Практически все внешнее светотехническое оборудование пришло в негодность или было украдено. Были установлены новые БАНО-45, фара поиска посадки ФПП-9, маяк МСЛ-3, внешние огни положения шасси и хвостовой огонь. Про количество лампочек молчим)))
Читайте продолжение в следующей публикации...
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Сейчас им необходимо покупать много расходных материалов и различное оборудование, карта для помощи: 2202 2032 5823 0459
#Ми24В_ЦМВВС #Mi24_CMVVS #Mi24V_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Рассказ Кирилла Гнусарёва о субботнике 14 мая в ЦМ ВВС В Монино (часть 2, продолжение)
Месяц назад мы впервые открыли Ми-24В с номером 44...
В кабине оператора (передней) отсутствовала часть светосигнализаторов. Все, что смогли найти, было установлено на место. Был найден, починен и покрашен кабинный светильник СБК.
После покраски в (каком-то?) году борт лишился всех технических надписей, обозначений и еще одной очень интересной вещи - «глаз» на ПЗУ. Вернули кое-что обратно, в дальнейшем планируем вернуть и «глаза»
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Сейчас им необходимо покупать много расходных материалов и различное оборудование, карта для помощи: 2202 2032 5823 0459
#Ми24В_ЦМВВС #Mi24_CMVVS #Mi24V_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Месяц назад мы впервые открыли Ми-24В с номером 44...
В кабине оператора (передней) отсутствовала часть светосигнализаторов. Все, что смогли найти, было установлено на место. Был найден, починен и покрашен кабинный светильник СБК.
После покраски в (каком-то?) году борт лишился всех технических надписей, обозначений и еще одной очень интересной вещи - «глаз» на ПЗУ. Вернули кое-что обратно, в дальнейшем планируем вернуть и «глаза»
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Сейчас им необходимо покупать много расходных материалов и различное оборудование, карта для помощи: 2202 2032 5823 0459
#Ми24В_ЦМВВС #Mi24_CMVVS #Mi24V_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS