Друзья, нас уже более 1200 человек в телеграмме.
Рады, что мы интересны вам.
Решили посмотреть статистику, кто помог нам добиться этого?
1) Главный по авиа событиям https://t.iss.one/aviadispet4er
2) Дайджест музейных тг каналов https://t.iss.one/museumsdigest
3) Канал про боевую авиацию, которая также есть в музее https://t.iss.one/wingsofwar
4) Всё про ПВО https://t.iss.one/vestnikpvo
5) Новости мира авиации https://t.iss.one/AviaCT
Спасибо Вам за репосты и упоминания!
П.С. Если кого-то пропустили, напишите нам. Добавим ❤️
Рады, что мы интересны вам.
Решили посмотреть статистику, кто помог нам добиться этого?
1) Главный по авиа событиям https://t.iss.one/aviadispet4er
2) Дайджест музейных тг каналов https://t.iss.one/museumsdigest
3) Канал про боевую авиацию, которая также есть в музее https://t.iss.one/wingsofwar
4) Всё про ПВО https://t.iss.one/vestnikpvo
5) Новости мира авиации https://t.iss.one/AviaCT
Спасибо Вам за репосты и упоминания!
П.С. Если кого-то пропустили, напишите нам. Добавим ❤️
Друзья, сегодня исполняется 125 лет со дня рождения Людвига Робертовича Бартини (Роберто Орос ди Бартини).
Один из самых загадочных и великих авиаконструкторов родился в семье итальянского барона. Коммунист и аристократ Бартини уехал из Италии и с 1923 года жил и работал в СССР, а в анкетах в графе «национальность» писал: «Русский».
🔬Людвиг Робертович внёс огромный вклад в авиастроение и в физику. Также занимался философией и космогонией. Интересный факт: в начале 1930-х годов под руководством Бартини в моторной бригаде опытного отдела ОПО-3 работал создатель первых космических пилотируемых кораблей Сергей Павлович Королëв.
✈️Многие труды Бартини опередили время и только сейчас находят практическое применение.
Ну а волонтёры , помня и уважая труды Бартини, занимаются реставрацией ВВА-14 -последнего проекта в жизни Гения.
С Днём Рождения, загадочный русский итальянец! Ваше наследие бесценно!
#ВВА14_ЦМВВС #VVA14_CMVVS
#Уникальные_экспонаты_ЦМВВС #Unique_CMVVS
Один из самых загадочных и великих авиаконструкторов родился в семье итальянского барона. Коммунист и аристократ Бартини уехал из Италии и с 1923 года жил и работал в СССР, а в анкетах в графе «национальность» писал: «Русский».
🔬Людвиг Робертович внёс огромный вклад в авиастроение и в физику. Также занимался философией и космогонией. Интересный факт: в начале 1930-х годов под руководством Бартини в моторной бригаде опытного отдела ОПО-3 работал создатель первых космических пилотируемых кораблей Сергей Павлович Королëв.
✈️Многие труды Бартини опередили время и только сейчас находят практическое применение.
Ну а волонтёры , помня и уважая труды Бартини, занимаются реставрацией ВВА-14 -последнего проекта в жизни Гения.
С Днём Рождения, загадочный русский итальянец! Ваше наследие бесценно!
#ВВА14_ЦМВВС #VVA14_CMVVS
#Уникальные_экспонаты_ЦМВВС #Unique_CMVVS
Друзья,
В Центральном музее ВВС в Монино много экспонатов, которые требуют восстановления.
Занимаются приведением в порядок экспонатов не только волонтёры. Работник музея Михаил Яковлевич приводит в экспозиционный вид один из двигателей.
Он убирает коррозию с него, а потом будет грунтовать, красить и восстанавливать хромированные детали.
Кстати, мы поделились с ним грунтом, который был подарен волонтёрам.
Вместе, мы сохраним наше историческое наследие!*
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Сейчас нам необходимо покупать много расходных материалов и различное оборудование, карта для помощи: 2202 2032 5823 0459
В Центральном музее ВВС в Монино много экспонатов, которые требуют восстановления.
Занимаются приведением в порядок экспонатов не только волонтёры. Работник музея Михаил Яковлевич приводит в экспозиционный вид один из двигателей.
Он убирает коррозию с него, а потом будет грунтовать, красить и восстанавливать хромированные детали.
Кстати, мы поделились с ним грунтом, который был подарен волонтёрам.
Вместе, мы сохраним наше историческое наследие!*
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Сейчас нам необходимо покупать много расходных материалов и различное оборудование, карта для помощи: 2202 2032 5823 0459
Доброе утро, друзья!
Хотим поделиться отзывом нашего волонтёра-новичка, для которого это был первый День открытых дверей ( #дод2022 ).
Слово Алексею Иванееву: Вопреки непогоде 9 мая многие люди посетили музей, за что хочется сказать им спасибо! И пожелать терпения в очередях на посещение открытых бортов. Оно того стоит).
Чтобы было на что смотреть, в музее работают волонтёры. И, если вы хотите внести свой вклад в сохранение достижений советского самолётостроения, приезжайте. Заодно сможете лицезреть железных птиц вне рамок ДОДа. Это очень интересно и незабываемо.
https://vk.com/alexey_ivaneev
#Ми12_ЦМВВС #Mi12_CMVVS #В12_ЦМВВС
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Хотим поделиться отзывом нашего волонтёра-новичка, для которого это был первый День открытых дверей ( #дод2022 ).
Слово Алексею Иванееву: Вопреки непогоде 9 мая многие люди посетили музей, за что хочется сказать им спасибо! И пожелать терпения в очередях на посещение открытых бортов. Оно того стоит).
Чтобы было на что смотреть, в музее работают волонтёры. И, если вы хотите внести свой вклад в сохранение достижений советского самолётостроения, приезжайте. Заодно сможете лицезреть железных птиц вне рамок ДОДа. Это очень интересно и незабываемо.
https://vk.com/alexey_ivaneev
#Ми12_ЦМВВС #Mi12_CMVVS #В12_ЦМВВС
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
В связи с Днём открытых дверей мы не успели вам рассказать о ходе подготовки к нему. Исправляемся. Часть 1.
7 мая состоялся субботник.
Влад, с Ту-144 сразу приступил к обслуживанию стремянки.
Ребята с Ан-14 пошли готовить трассу для помывки Бе-32 и М-15.
Один сотрудник мастерских музея ремонтировал колёса на Бе-32, а два других помогали с ремонтом Су-24М, пока волонтёры занимались его подготовкой к ДОДу.
Также волонтёры занимались ремонтом в новом помещении, в котором в скором времени можно будет нормально переодеться и пообедать.
Всё в наших руках! Присоединяйтесь к нам!
П.С. *Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Сейчас необходимо покупать много расходных материалов и различное оборудование. Что необходимо индивидуально по бортам, вы можете уточнить в комментариях. Карта для помощи волонтёрам: 2202 2032 5823 0459
7 мая состоялся субботник.
Влад, с Ту-144 сразу приступил к обслуживанию стремянки.
Ребята с Ан-14 пошли готовить трассу для помывки Бе-32 и М-15.
Один сотрудник мастерских музея ремонтировал колёса на Бе-32, а два других помогали с ремонтом Су-24М, пока волонтёры занимались его подготовкой к ДОДу.
Также волонтёры занимались ремонтом в новом помещении, в котором в скором времени можно будет нормально переодеться и пообедать.
Всё в наших руках! Присоединяйтесь к нам!
П.С. *Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Сейчас необходимо покупать много расходных материалов и различное оборудование. Что необходимо индивидуально по бортам, вы можете уточнить в комментариях. Карта для помощи волонтёрам: 2202 2032 5823 0459
Продолжение рассказа про субботник 7 мая. Часть 2.
Бригада Ан-14 решила помыть Бе-32 и М-15, которые теперь стали доступны для нормально обзора посетителям.
Пока Максим занимался ремонтом в новом помещении Александр с сыном Денисом взялись за помывку бортов. Немного воды и упорного труда мойкой высокого давления и два гадких утёнка превратились в лебедей.
В ближайшее время борта планируется перекатить но новое постоянное место экспонирования
Присоединяйтесь к нам! Нам нужна будет ваша помощь!
П.С. *Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Сейчас необходимо покупать много расходных материалов и различное оборудование. Что необходимо индивидуально по бортам, вы можете уточнить в комментариях. Карта для помощи волонтёрам: 2202 2032 5823 0459
Бригада Ан-14 решила помыть Бе-32 и М-15, которые теперь стали доступны для нормально обзора посетителям.
Пока Максим занимался ремонтом в новом помещении Александр с сыном Денисом взялись за помывку бортов. Немного воды и упорного труда мойкой высокого давления и два гадких утёнка превратились в лебедей.
В ближайшее время борта планируется перекатить но новое постоянное место экспонирования
Присоединяйтесь к нам! Нам нужна будет ваша помощь!
П.С. *Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Сейчас необходимо покупать много расходных материалов и различное оборудование. Что необходимо индивидуально по бортам, вы можете уточнить в комментариях. Карта для помощи волонтёрам: 2202 2032 5823 0459