Сегодня, 5 декабря, отмечается Всемирный день волонтёров / добровольцев.
Этот праздник нацелен привлечь внимание общественности к такому важному делу, как волонтерство — безвозмездная помощь на благо общества.
Волонтёры в ЦМ ВВС в Монино продолжаю помогать музею. Совместно с сотрудниками музея делают его лучше и интереснее.
П.С. Завтра будет интересный материал про прошедший субботник.
https://www.kp.ru/putevoditel/kalendar-prazdnikov/den-volontera/
Этот праздник нацелен привлечь внимание общественности к такому важному делу, как волонтерство — безвозмездная помощь на благо общества.
Волонтёры в ЦМ ВВС в Монино продолжаю помогать музею. Совместно с сотрудниками музея делают его лучше и интереснее.
П.С. Завтра будет интересный материал про прошедший субботник.
https://www.kp.ru/putevoditel/kalendar-prazdnikov/den-volontera/
Вести с борта #Ту104АК_ЦМВВС: 27.11.2021
✅ Никита подкачал колеса самолету и трапу, это занимает достаточно времени. Утром купили крепеж и установили струбцину на правую стойку. Ранее крепеж был слабоват и самолет своим весом выдавливал струбцину, изгибая крепеж.
✅ Увидев, что капает из правой мотогондолы, я не без труда их открыл.
* Я опознал места, откуда были сняты крышки, найденные ранее в салоне. Это видимо, катушки зажигания. Зачем понадобилось их вскрывать - непонятно. Винты крепления их оторваны.
* Лента перепуска воздуха совершенно сгнила.
* Я с удивлением обнаружил на внутренних створках огромное количество грязи. Я выгреб все, что смог, но этим надо будет заняться по теплу - очень мерзнут руки. Лучше бы открыть эти створки, но... состояние замков - на последнем фото.
Есть идеи что с ними можно сделать?
✅ Юлий нашел в ангаре отсутствующий у нас прибор ПП-75. Он в ужасном состоянии. С наскока снять переднюю панель не удалось, но попробую восстановить в макетном виде.
✅ Попробовали разобраться с креплением ремней кресел пилотов. Они местами отрезаны. Кому понадобились ремни старого образца?
#Туполев_ЦМВВС #Tu104AK_CMVVS #Tupolev_CMVVS #ту104 #ту104ак
✅ Никита подкачал колеса самолету и трапу, это занимает достаточно времени. Утром купили крепеж и установили струбцину на правую стойку. Ранее крепеж был слабоват и самолет своим весом выдавливал струбцину, изгибая крепеж.
✅ Увидев, что капает из правой мотогондолы, я не без труда их открыл.
* Я опознал места, откуда были сняты крышки, найденные ранее в салоне. Это видимо, катушки зажигания. Зачем понадобилось их вскрывать - непонятно. Винты крепления их оторваны.
* Лента перепуска воздуха совершенно сгнила.
* Я с удивлением обнаружил на внутренних створках огромное количество грязи. Я выгреб все, что смог, но этим надо будет заняться по теплу - очень мерзнут руки. Лучше бы открыть эти створки, но... состояние замков - на последнем фото.
Есть идеи что с ними можно сделать?
✅ Юлий нашел в ангаре отсутствующий у нас прибор ПП-75. Он в ужасном состоянии. С наскока снять переднюю панель не удалось, но попробую восстановить в макетном виде.
✅ Попробовали разобраться с креплением ремней кресел пилотов. Они местами отрезаны. Кому понадобились ремни старого образца?
#Туполев_ЦМВВС #Tu104AK_CMVVS #Tupolev_CMVVS #ту104 #ту104ак
Друзья! Всем Доброе утро!
В ЦМ ВВС в Монино идут интересные изменения.
Раньше были не особо доступны для обзора три самолёта: Бе-32, PZL М-15 и Ан-14. Теперь всё меняется.
После завершения реэкспозиции вы сможете детальнее рассмотреть эти борта.
На прошедшем 04.12.2021 субботнике волонтёры совместно с работниками музея, вручную, перекатили Ан-14 и PZL М-15.
Первым катили Ан-14. Приходилось расчищать снег и убирать дёрн, который остался после установки плит.
Изначально хотели сдвинуть в сторону (влево) Ту-128, а потом выкатывать по одному самолёты, но увы. У Ту-128 проблемы с колёсами, поэтому пришлось его просто выкатить вперёд. Сейчас ищем, кто бы смог в Калининградской области (из Зеленоградска) довезти колесо до пункта логистической компании (около 25кг). Оно нам очень нужно, у нашего боковой порез.
Временно поставили Ан-14 перед Ту-16К и М-22М0 и пошли обедать. (Часть 1)
Продолжение сегодня вечером.
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#М15_ЦМВВС #M15_CMVVS
В ЦМ ВВС в Монино идут интересные изменения.
Раньше были не особо доступны для обзора три самолёта: Бе-32, PZL М-15 и Ан-14. Теперь всё меняется.
После завершения реэкспозиции вы сможете детальнее рассмотреть эти борта.
На прошедшем 04.12.2021 субботнике волонтёры совместно с работниками музея, вручную, перекатили Ан-14 и PZL М-15.
Первым катили Ан-14. Приходилось расчищать снег и убирать дёрн, который остался после установки плит.
Изначально хотели сдвинуть в сторону (влево) Ту-128, а потом выкатывать по одному самолёты, но увы. У Ту-128 проблемы с колёсами, поэтому пришлось его просто выкатить вперёд. Сейчас ищем, кто бы смог в Калининградской области (из Зеленоградска) довезти колесо до пункта логистической компании (около 25кг). Оно нам очень нужно, у нашего боковой порез.
Временно поставили Ан-14 перед Ту-16К и М-22М0 и пошли обедать. (Часть 1)
Продолжение сегодня вечером.
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#М15_ЦМВВС #M15_CMVVS
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
————————-
https://telegra.ph/Segodnya-Dmitrij-rasskazhet-o-subbotnike-04122021-na-bortu-Tu-144-v-CM-VVS-v-Monino-12-07
————————-
https://telegra.ph/Segodnya-Dmitrij-rasskazhet-o-subbotnike-04122021-na-bortu-Tu-144-v-CM-VVS-v-Monino-12-07
Telegraph
Сегодня Дмитрий расскажет о субботнике 04.12.2021 на борту Ту-144 в ЦМ ВВС в Монино
В музей окончательно пришла зима. В третьем салоне вернули на место пассажирские кресла после прокладки проводов. Оба вентилятора теперь работают почти штатно, ветерок дует из всех решеток и сопел в салоне. Продвинулись в инженерной археологии. Нашли место…
Продолжение рассказа про перекатку бортов (Часть 2).
Вернувшись с обеда, Артём (волонтёр) и Роман (работник мастерских) "сняли с якоря" PZL M-15.
У него особенность в центровке, велик риск сесть на рули. Хорошо, что мы их летом сняли. Чтобы он не завалился назад, при перемещении внутри сидело до двух, хорошо пообедавших, волонтёра.
Под команды руководителя мастерских, на "раз-два" стали катить его ближе к "Пчёлке".
Почти докатив до места, разогнавшись, не успели подложить американку под правое колесо и оно завязло в грунте. Пришлось откапывать. Также спасибо посетителям, которые помогли вытолкнуть его из образовавшейся ямки.
Теперь PZL M-15 и Ан-14, временно, доступны посетителям для очень детального осмотра.
О том, где они будут стоять, мы расскажем в следующих публикациях.
Присоединяйтесь! Нам ещё Бе-32 нужно вытаскивать.
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#М15_ЦМВВС #M15_CMVVS
Вернувшись с обеда, Артём (волонтёр) и Роман (работник мастерских) "сняли с якоря" PZL M-15.
У него особенность в центровке, велик риск сесть на рули. Хорошо, что мы их летом сняли. Чтобы он не завалился назад, при перемещении внутри сидело до двух, хорошо пообедавших, волонтёра.
Под команды руководителя мастерских, на "раз-два" стали катить его ближе к "Пчёлке".
Почти докатив до места, разогнавшись, не успели подложить американку под правое колесо и оно завязло в грунте. Пришлось откапывать. Также спасибо посетителям, которые помогли вытолкнуть его из образовавшейся ямки.
Теперь PZL M-15 и Ан-14, временно, доступны посетителям для очень детального осмотра.
О том, где они будут стоять, мы расскажем в следующих публикациях.
Присоединяйтесь! Нам ещё Бе-32 нужно вытаскивать.
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#М15_ЦМВВС #M15_CMVVS