Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
1.49K subscribers
6.96K photos
71 videos
39 files
1.05K links
Жизнь Центрального музея ВВС. Чат канала тут, задавайте вопросы, мы ответим: https://t.iss.one/chat_aviamuseum
Дзен https://zen.yandex.ru/id/61d350cf418b5e175d03fd5b
Download Telegram
Про первый почти зимний субботник 13.11.2021 на #Ту104АК_ЦМВВС рассказывает Егор Жуков

Никита закончил укладку панелей пола, осталось сделать небольшой косметический ремонт, но уже можно уверенно ходить. Спасибо за работу!

Осень - индикатор течей:
- Задний аварийный люк. Будем ставить на альтернативный уплотнитель весной.

- Остекление кабины. Будем еще раз перепаковывать. Я осмотрел внимательно его состояние: коррозия начинает снова пробиваться сквозь краску, а прошло всего 3,5 года. За зиму снимем центральную панель, весной еще раз будем все зачищать красить и ставить на битумный герметик.

- Два места, которые традиционными методами не загерметизировать. Если стык фюзеляжа по 15-му шпангоуту можно попытаться победить покраской, то стык крыло-фюзеляж вряд ли. Кроме как сверление дренажей пока ничего в голову не приходит. Либо разборка, герметизация и сборка зализов крыла. Но трудоемкость там устрашающая.

Продолжение завтра
#Туполев_ЦМВВС #Tu104AK_CMVVS #Tupolev_CMVVS #ту104 #ту104ак
Друзья! Наша рубрика "Ретросреда" продолжает радовать вас архивными кадрами из Центрального музея ВВС в Монино
#ретросредамонино #ретросреда
Сегодня у нас фото Ил-12Т (б.н. 10) из Центрального музея ВВС в Монино от 26.08.2002 года из коллекции Mike Kell.
Присылайте свои архивные фото из Центрального музея ВВС в Монино @cmvvs_official

#Ил12Т_ЦМВВС #il12_CMVVS #il12T_CMVVS #Ильюшин_ЦМВВС #Ilyushin_CMVVS
Егор Жуков, #Ту104АК_ЦМВВС:
Мы решили восстановить работоспособность люка аварийного покидания, установленного в салоне. Заодно разобрались в схеме работы.

Из кабины подавалась команда на покидание самолета.
Открывались клапаны сброса воздуха и давление сравнивалось с забортным.
Активировалась пневмосистема и люки переднего вестибюля и второй багажный люк открывались внутрь. При этом багажный люк механически расстопоривал открытие салонного люка.
Инженер дергал за ручку по левому борту, и откидывались мягкие накладки на люк, чтобы при десантировании не травмироваться об острые края обреза люка.
Открывался салонный люк, после чего можно было десантироваться.
Последний покидающий салон, вероятно, должен был включить тумблер "Самолет покинут", после чего десантировался экипаж.

Все это предположение, но видится весьма вероятным.

В принципе, можно оживить всю систему целиком, включая закачку баллонов воздухом, но есть ли смысл?

#Туполев_ЦМВВС #Tu104AK_CMVVS #Tupolev_CMVVS #ту104 #ту104ак
Друзья!
Сегодня расскажем о сборке 13.11.2021 г. Ан-26 в Центральном музее ВВС в Монино. Слово Александру А.:
На прошлом субботнике вскрыли кессон центроплана и установили болты во внутренние крепления центроплана к фюзеляжу, таким образом окончательно закрепив центроплан. На этом субботнике разобрали ложементы и поставили самолет на собственные шасси.
Работаем!
Присоединяйтесь к нам!

#Ан26_ЦМВВС #An26_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
Хорошего всем вечера пятницы!
Теперь будет всё больше и больше снега на наших фото, хотя он конечно может растаять...
Волонтёры готовы к уборке подопечных от снега!
Любой желающий может стать волонтёром/добровольцем. Пишите свои вопросы под постом, а мы ответим на них.
Фото Черкунов Максим
Друзья, доброе утро!
В Центральном музее ВВС в Монино много уникальных экспонатов. Об одном из них мы расскажем подробно. Это экспериментальный самолёт Е-152/1 (Е166).
В конце 1950-х годов в Опытном конструкторском бюро А. И. Микояна была создана серия экспериментальных самолётов, получивших обозначения, начинавшиеся с буквы «Е». Среди них был самолёт Е-152/1, который по схеме мало отличался от серийного МиГ-21.

21 апреля 1961 года Г.К. Мосолов впервые поднял самолет в воздух.
С 21 апреля 1961 года по 8 января 1962 года, а затем с 20 марта по 11 сентября 1962 года было выполнено 67 полетов, из них 51 полет - без ракет, пять полетов (30-й и с 39-го по 42-й) - с макетами ракет К-9, и 11 - без концевых АПУ. Все взлеты перехватчика выполнялись при включенном форсаже.
Продолжение следует… (часть 1 из 3)
#Е152А_ЦМВВС #Е166_ЦМВВС #МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS