#ретросреда
Рассказывает Юлий Кудрявцев, который занимается восстановлением Ил-18 в ЦМ ВВС в Монино.

Монинский Ил-18 СССР-75737 начал свою карьеру с работы в ГосНИИ ГВФ 30 марта 1961 года. Летал он там не долго, до 10 июня того же года. Это факт. А вот остальное относится к области предположений, но весьма вероятных.
Видимо, в НИИ ГВФ проводились испытания какой-либо системы, и поэтому на наш Ил-18 установили дополнительную антенну (на третьей фотографии указывает стрелочка).
Действительно, такая антенна не встречается на других бортах. И, видимо, во время испытаний проводилась съемка с другого самолета.
Именно эти кадры попали на Рижскую киностудию и фрагменты этой съемки вставляли в совершенно разные сюжеты, где нужно было показать летящий Ил-18.
Так или иначе, но короткие фрагменты с летящем бортом 75737 встречаются в совершенно разных сюжетах киножурнала Padomju Latvija (Советская Латвия).

#Ил18В_ЦМВВС #il18V_CMVVS
#Ильюшин_ЦМВВС #Ilyushin_CMVVS
#PadomjuLatvija #Ил18 #il18

#СамолетыПобеды Продолжаем рассказ про самолёты периода ВОВ, представленные в ЦМ ВВС в Монино.
В ЦМ ВВС в Монино представлен макет самолета Douglas A-20 Havoc/DB-7 Boston с использованием частей от реального самолета.
Модификация Douglas A-20G-35DO Havoc. Останки самолета были найдены на одном из заброшенных аэродромов Новосибирской области в районе Коченево. Машина имела значительные повреждения: отсутствовали кабина пилотов, хвостовое оперение и двигатели. Работу по восстановлению Бостона в 1992-94 годах проводило ТОО Авион (Новосибирск). Разработку технической документации для реставрации осуществляла бригада из СибНИА
На машине нанесен тактический номер 14 (неверный шрифт) и серийный 43-10052 – как на погибшем самолете Еникеева Г.Г. (51 мтап). Эта машина, однако, никакого отношения к погибшему самолету Еникеева не имеет.
В музей ВВС А-20G доставили из Новосибирска самолетом Ан-22 в сентябре 1994 года
Фото: И Колоколов
Материал М Лаптев
#А20G_ЦМВВС #Бостон_ЦМВВС #А20G_CMVVS #Уникальные_экспонаты_ЦМВВС

#СамолетыПобеды Продолжаем рассказ про самолёты периода ВОВ, представленные в ЦМ ВВС в Монино.
Ла-7 — советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан, низкоплан с убираемым трехопорным шасси с хвостовой опорой. Разработан ОКБ-21 (г. Горький) под руководством С. А. Лавочкина. Весной 1944 года новый истребитель под именем Ла-7 появился на фронте (первоначально в гвардейских полках, например, в 176-м).
Всего было выпущено 5905 самолётов.
В ЦМ ВВС в Монино представлен самолет Ла-7, на котором сражался трижды Герой Советского Союза Иван Никитович Кожедуб. Самолет с заводским номером 3811727 и бортовым номером 27, был выпущен в 1944 году и переданный в Музей в 1960 г.
По хэштегам #Ла7_ЦМВВС #La7_CMVVS , вы сможете найти наш самый первый пост в инстаграмме ( https://www.instagram.com/p/B8CLFSBC0wq/) , посвящённый Ла-7 и послушать рассказ о нём в исполнении Анны Кожедуб (внучки Ивана Кожедуба).

Фото: Максим Лаптев 

#деньрадио
Сегодня, 7 мая отмечается День Радио.
В этот день в 1895 году Российский физик Александр Степанович Попов выступил с докладом и демонстрацией созданного им первого в мире радиоприемника, осуществив первый сеанс радиосвязи.
Авиация тесно связана с радиосвязью – это её «глаза и уши».
В Центральном музее ВВС в Монино представлены экспонаты связанные с темой радиосвязи:
- радиостанция автомобильная фронтовая РАФ-КВ-3
- телеграфный аппарат Морзе М-44
- самолётный радиотелефонный передатчик
- Самолётная радиостанция 14-С-1
И много других экспонатов.
С праздником всех причастных!
−•• • −• −••− •−• •− −•• •• −−− 
Приходите в музей и посмотрите на всё это вживую.