Вчера, 06.02.2021 была прекрасная погода! Ну да, холодно, что уж. Но зато и настроение хорошее! Субботник состоялся, сделано много и это не может не радовать!
Подробности чуть позже, а пока предлагаем вам несколько морозных фотографий из лучшего в Мире авиационного музея!

#цмввс #авиамузей #авиамонино #монино #субботниквмонино #зима #холодно #красиво #cmvvs, #aviamuseum #aviamonino #monino #winter

115 лет назад родился Олег Константинович Антонов - с детства связавший свою судьбу с небом выдающийся советский авиаконструктор, академик, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда.

Свой колоссальный опыт Олег Константинович вложил в развитие отечественной авиации. По его стопам пошло не одно поколение авиационных конструкторов всего Мира. Антонов создал 52 типа планеров и 22 типа самолётов, продолжающих нести службу и в наше время. Его по праву считают основателем отечественной транспортной авиации.

А ещё Олег Константинович был прекрасным художником и писал глубокие по смыслу, невероятно красивые картины!

В Монинском музее представлена обширная коллекция планеров и самолётов, созданных Олегом Константиновичем и в конструкторском бюро имени Антонова.

11 февраля 1981 года летчик-испытатель Владимир Лягушкин перегнал в Монино, посадив на замёрзшую грунтовую полосу старого аэродрома самолёт Як-42 с регистрационным номером СССР-42302. Так самолёт оказался на вечном хранении в Центральном музее ВВС.
Данный Як-42 (б.н. СССР-42302), заводской номер 427401004, это четвертый прототип из пяти.
Самолёт был выпущен 22 апреля 1978 года Московским машиностроительным заводом «Скорость».
17 мая летчик-испытатель Михаил Шевяков поднял его в небо.
1 июня он поступил на лётно-испытательную и доводочную базу (ЛИиДБ) ОКБ А.С. Яковлева.
Налёт за время испытаний оказался небольшим – всего 177 часов и 39 минут, 112 взлётов и посадок. Не прошло и трёх лет, как самолёт был списан.
В 90-е годы самолёт сильно пострадал, но команда волонтёров под руководством Андрея Хомича постепенно приводит его в порядок.