МіГ-27к - винищувач-бомбардувальник 🛬
⠀
Він був розроблений ДКБ Мікояна та Гуревича, а його прототипами стали МіГ-23БМ та МіГ-27. Особливість літака даної моделі в тому, що повітряне судно стало одним із найперших радянських винищувачів-бомбардувальників, яке могло використовувати високоточну зброю при складних погодних умовах 🌁
⠀
Але найголовнішою його відмінністю була “Кайра” - найновіша в ті часи лазерно-телевізійна прицільна система
⠀
Уперше МіГ-27к піднявся в небо 29 грудня 1974 року. І лише в 1976 році, після довготривалих випробувань, що були викликані складністю і принциповою новизною прицільно-навігаційного комплексу, літак було запущено у серійне виробництво на Іркутському авіаційному заводі
⠀
За 1976-1982 роки там було випущено близько 214 екземплярів даного повітряного судна 😳
⠀
Наразі МіГ-27к вже не експлуатується, але він завжди чекає на вас у нашому музеї 😉
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #plane #літак #самолет #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #history #historyofaviation
⠀
Він був розроблений ДКБ Мікояна та Гуревича, а його прототипами стали МіГ-23БМ та МіГ-27. Особливість літака даної моделі в тому, що повітряне судно стало одним із найперших радянських винищувачів-бомбардувальників, яке могло використовувати високоточну зброю при складних погодних умовах 🌁
⠀
Але найголовнішою його відмінністю була “Кайра” - найновіша в ті часи лазерно-телевізійна прицільна система
⠀
Уперше МіГ-27к піднявся в небо 29 грудня 1974 року. І лише в 1976 році, після довготривалих випробувань, що були викликані складністю і принциповою новизною прицільно-навігаційного комплексу, літак було запущено у серійне виробництво на Іркутському авіаційному заводі
⠀
За 1976-1982 роки там було випущено близько 214 екземплярів даного повітряного судна 😳
⠀
Наразі МіГ-27к вже не експлуатується, але він завжди чекає на вас у нашому музеї 😉
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #plane #літак #самолет #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #history #historyofaviation
МіГ-27к - винищувач-бомбардувальник 🛬
⠀
Він був розроблений ДКБ Мікояна та Гуревича, а його прототипами стали МіГ-23БМ та МіГ-27. Особливість літака даної моделі в тому, що повітряне судно стало одним із найперших радянських винищувачів-бомбардувальників, яке могло використовувати високоточну зброю при складних погодних умовах 🌁
⠀
Але найголовнішою його відмінністю була “Кайра” - найновіша в ті часи лазерно-телевізійна прицільна система
⠀
Уперше МіГ-27к піднявся в небо 29 грудня 1974 року. І лише в 1976 році, після довготривалих випробувань, що були викликані складністю і принциповою новизною прицільно-навігаційного комплексу, літак було запущено у серійне виробництво на Іркутському авіаційному заводі
⠀
За 1976-1982 роки там було випущено близько 214 екземплярів даного повітряного судна 😳
⠀
Наразі МіГ-27к вже не експлуатується, але він завжди чекає на вас у нашому музеї 😉
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #plane #літак #самолет #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #history #historyofaviation
⠀
Він був розроблений ДКБ Мікояна та Гуревича, а його прототипами стали МіГ-23БМ та МіГ-27. Особливість літака даної моделі в тому, що повітряне судно стало одним із найперших радянських винищувачів-бомбардувальників, яке могло використовувати високоточну зброю при складних погодних умовах 🌁
⠀
Але найголовнішою його відмінністю була “Кайра” - найновіша в ті часи лазерно-телевізійна прицільна система
⠀
Уперше МіГ-27к піднявся в небо 29 грудня 1974 року. І лише в 1976 році, після довготривалих випробувань, що були викликані складністю і принциповою новизною прицільно-навігаційного комплексу, літак було запущено у серійне виробництво на Іркутському авіаційному заводі
⠀
За 1976-1982 роки там було випущено близько 214 екземплярів даного повітряного судна 😳
⠀
Наразі МіГ-27к вже не експлуатується, але він завжди чекає на вас у нашому музеї 😉
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #plane #літак #самолет #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #history #historyofaviation
Неймовірно, але вперше реєстрація на рейс через Інтернет з’явилась ще у 1999 році 😳
⠀
Тоді американська авіакомпанія Northwest Airlines стала першою, і на той момент єдиною у світі, яка запустила такий сервіс для своїх пасажирів 🖥
⠀
Проте, незважаючи на свою новаторську ідею, Northwest Airlines припинила свою діяльність після 84-х років існування через злиття з іншою авіакомпанією - Delta Air Lines
⠀
Photo by @mdaartist ⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #plane #літак #самолет #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight
⠀
Тоді американська авіакомпанія Northwest Airlines стала першою, і на той момент єдиною у світі, яка запустила такий сервіс для своїх пасажирів 🖥
⠀
Проте, незважаючи на свою новаторську ідею, Northwest Airlines припинила свою діяльність після 84-х років існування через злиття з іншою авіакомпанією - Delta Air Lines
⠀
Photo by @mdaartist ⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #plane #літак #самолет #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight
Мі-1 - багатоцільовий гелікоптер 🚁
⠀
Він був розроблений ДКБ ім. Миля наприкінці 40-х років минулого століття, оскільки саме тоді, після закінчення Другої Світової війни, з’явилась можливість відновити дослідження з гвинтокрилої тематики. Саме тоді і було прийнято рішення створити тримісний гелікоптер багатоцільового призначення
⠀
На початку свого проектування Мі-1 отримав назву ГМ-1 (Гелікоптер Миля-1). Перші три пробні зразки було створено у Києві, оскільки у ДКБ ім. Миля була відсутня необхідна виробнича база для їх конструювання
⠀
Перша зустріч гелікоптера з небом відбулась 20 вересня 1948 року і одразу після цього розпочались його державні випробування
⠀
Мі-1 став першим серійним вертольотом в СРСР, а загалом було вироблено 2680 вертольотів даної моделі
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #plane #літак #самолет #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #history #historyofaviation
⠀
Він був розроблений ДКБ ім. Миля наприкінці 40-х років минулого століття, оскільки саме тоді, після закінчення Другої Світової війни, з’явилась можливість відновити дослідження з гвинтокрилої тематики. Саме тоді і було прийнято рішення створити тримісний гелікоптер багатоцільового призначення
⠀
На початку свого проектування Мі-1 отримав назву ГМ-1 (Гелікоптер Миля-1). Перші три пробні зразки було створено у Києві, оскільки у ДКБ ім. Миля була відсутня необхідна виробнича база для їх конструювання
⠀
Перша зустріч гелікоптера з небом відбулась 20 вересня 1948 року і одразу після цього розпочались його державні випробування
⠀
Мі-1 став першим серійним вертольотом в СРСР, а загалом було вироблено 2680 вертольотів даної моделі
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #plane #літак #самолет #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #history #historyofaviation
Весільна фотосесія ❤📷
⠀
Часто говорять, що для молодят вона навіть важливіша, ніж сама церемонія
То чому б не зробити весільні фото незвичайними та унікальними? 😉
⠀
Лише 500 грн і весь музею для фото у вашому розпорядженні
⠀
Цей день точно стане незабутнім для вас ❤️
⠀
Тож на всі ваші запитання ми просто зараз готові відповісти у direct message 📲
⠀
Photo by @ekaterina_lyhan ⠀
#aviamuseum
#photo #wedding #weddingphoto #свадьба #локациядлясвадьбы #свадебноефото
⠀
Часто говорять, що для молодят вона навіть важливіша, ніж сама церемонія
То чому б не зробити весільні фото незвичайними та унікальними? 😉
⠀
Лише 500 грн і весь музею для фото у вашому розпорядженні
⠀
Цей день точно стане незабутнім для вас ❤️
⠀
Тож на всі ваші запитання ми просто зараз готові відповісти у direct message 📲
⠀
Photo by @ekaterina_lyhan ⠀
#aviamuseum
#photo #wedding #weddingphoto #свадьба #локациядлясвадьбы #свадебноефото