#не_вернулись
28.09.1924. Столкновение двух истребителей Phönix D.II (J1) «957» и
«969» КВВС Швеции в районе Симтуны, Упсала, Швеция.
Оба лётчика погибли.
28.09.1924. Столкновение двух истребителей Phönix D.II (J1) «957» и
«969» КВВС Швеции в районе Симтуны, Упсала, Швеция.
Оба лётчика погибли.
Forwarded from FrequentFlyers
Восточно-китайский A330-200 выпускает створки реверса после касания основными стойками шасси при посадке в аэропорту Казани.
China Eastern Airlines (CEA) приступила сегодня к регулярным пассажирским перевозкам по маршруту Шанхай – Казань – Шанхай.
Рейсы запланированы к выполнению с частотой три раза в неделю:
по вторникам, четвергам и субботам. На первом рейсе загрузка была 261 кресло из 264 (24C/240Y) в одну сторону и 262 в другую.
@frequentflyers
China Eastern Airlines (CEA) приступила сегодня к регулярным пассажирским перевозкам по маршруту Шанхай – Казань – Шанхай.
Рейсы запланированы к выполнению с частотой три раза в неделю:
по вторникам, четвергам и субботам. На первом рейсе загрузка была 261 кресло из 264 (24C/240Y) в одну сторону и 262 в другую.
@frequentflyers
28.09.2024. ЮТэйр. В734. Больной пассажир.
28.09.2024г. 20.47(мск) Республика Дагестан. Районе под амкол на ЭП 340 КВС доложил о больном пассажире на борту объявил сигнал срочности принял решение следовать на Аэродром назначения. Самолет -B734/M, RA-73068, рейс - UTA573 Москва (Внуково) - Минеральные Воды. Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания "ЮТэйр".
28.09.2024г. 20.47(мск) Республика Дагестан. Районе под амкол на ЭП 340 КВС доложил о больном пассажире на борту объявил сигнал срочности принял решение следовать на Аэродром назначения. Самолет -B734/M, RA-73068, рейс - UTA573 Москва (Внуково) - Минеральные Воды. Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания "ЮТэйр".
28.09.2024. S7. A320. Освещение лазером.
28.09.2024 17.28 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж ВС доложил о попытке освещения лазером. Азимут 263 гр. уд. 38 км. район точки УУ 414. Сигнал "Бедствия", "Срочности" не объявлял. Посадка в 17.38 (мск) благополучна аэропорт Уфа. Самолёт - А-320. REG/RA73406 , рейс SBI1141 Москва (Домодедово) - Уфа. Эксплуатант - АО «Авиакомпания «Сибирь».
28.09.2024 17.28 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж ВС доложил о попытке освещения лазером. Азимут 263 гр. уд. 38 км. район точки УУ 414. Сигнал "Бедствия", "Срочности" не объявлял. Посадка в 17.38 (мск) благополучна аэропорт Уфа. Самолёт - А-320. REG/RA73406 , рейс SBI1141 Москва (Домодедово) - Уфа. Эксплуатант - АО «Авиакомпания «Сибирь».
Аэропорт Красноярск (Емельяново). 25.09.2024, время не указано, перед началом буксировки ВС при присоединении буксировочного водила произошло повреждение буксировочного узла передней стойки шасси и одного предохранительного штифта. Выполнен осмотр элементов конструкции передней стойки шасси, выявлено нарушение соосности проушин в кронштейне буксировочного узла и невозможность установки предохранительных штифтов. ВС Superjet 100, RA – 89188, рейс SDM 6636 по маршруту Харбин – Красноярск, эксплуатант АО "Авиакомпания "Россия".
28.09.2024. Red Wings. Ту-204. Воздушный шар.
28.09.2024г. 15.06(мск) Республика Дагестан. В районе под МКЛ на ЭП 370 КВС доложил, что наблюдает шар-зонд слева от него ниже полета. По докладу КВС угроза безопасности полета отсутствовало. Самолет -T204/M, RA-64039 рейс RLA1120 Тель-Авив - Внуково - Москва . Эксплуатант - ООО «TARP AVIATION».
28.09.2024г. 15.06(мск) Республика Дагестан. В районе под МКЛ на ЭП 370 КВС доложил, что наблюдает шар-зонд слева от него ниже полета. По докладу КВС угроза безопасности полета отсутствовало. Самолет -T204/M, RA-64039 рейс RLA1120 Тель-Авив - Внуково - Москва . Эксплуатант - ООО «TARP AVIATION».
28.09.2024. Вельталь-авиа. Отказ автопилота.
28.09.2024 12.07(мск). Зона ответственности Якутского РЦ ЕС ОрВД. Азимут 282 удаление 221 км от а/п Нерюнгри (Чульман). Экипаж ВС Hawker800 доложил о том, что не может выполнить полет в слое RVSM из-за отказа автопилота. Полет проходит штатно в ручном управлении. Следует на аэродром назначения Омск, на эшелоне F280. Бедствие и срочность не объявлял. ВС Hawker800, REG/02730, рейс WLL9730 Нерюнгри - Омск, Эксплуатант «Авиакомпания «Вельталь-авиа»
28.09.2024 12.07(мск). Зона ответственности Якутского РЦ ЕС ОрВД. Азимут 282 удаление 221 км от а/п Нерюнгри (Чульман). Экипаж ВС Hawker800 доложил о том, что не может выполнить полет в слое RVSM из-за отказа автопилота. Полет проходит штатно в ручном управлении. Следует на аэродром назначения Омск, на эшелоне F280. Бедствие и срочность не объявлял. ВС Hawker800, REG/02730, рейс WLL9730 Нерюнгри - Омск, Эксплуатант «Авиакомпания «Вельталь-авиа»
28.09.2024. Ямал. RRJ-95. Повышенная вибрация двигателя, прерванный взлёт.
Аэропорт Омск (Центральный). 28.09.2024 в 11.50 (мск) самолет прекратил взлет из-за срабатывания сигнализации «Вибрация двигателя». Метеорологические условия; облачности до 5 баллов, НГО 990м, ветер 170 град 5 м/с, видимость более 10 км, ВПП сухая. ВС - Superjet 100, RA – 89081, рейс ЛЛМ 318 по маршруту Омск – Уренгой, эксплуатант ООО "Авиационная компания "Ямал".
Аэропорт Омск (Центральный). 28.09.2024 в 11.50 (мск) самолет прекратил взлет из-за срабатывания сигнализации «Вибрация двигателя». Метеорологические условия; облачности до 5 баллов, НГО 990м, ветер 170 град 5 м/с, видимость более 10 км, ВПП сухая. ВС - Superjet 100, RA – 89081, рейс ЛЛМ 318 по маршруту Омск – Уренгой, эксплуатант ООО "Авиационная компания "Ямал".
28.09.2024. Победа. В738. Деструктивный пассажир.
28.09.2024 . Ростовская зона ЕС ОрВД. В 12.00 (мск) по электронной почте от ОД ДДС Ространснадзора получено АЛД о том, в 11.28 ПОД /MOMER ЭП370 ЭВС доложил о деструктивном пассажире, запросил наряд полиции по прибытию на аэродром назначекния УВКС. Самолет В-738/М, рег/ RA-73308, рейс/ PBD357. Сочи - Чебоксары. Эксплуатант: ПАО «Авиакомпания «Победа».
28.09.2024 . Ростовская зона ЕС ОрВД. В 12.00 (мск) по электронной почте от ОД ДДС Ространснадзора получено АЛД о том, в 11.28 ПОД /MOMER ЭП370 ЭВС доложил о деструктивном пассажире, запросил наряд полиции по прибытию на аэродром назначекния УВКС. Самолет В-738/М, рег/ RA-73308, рейс/ PBD357. Сочи - Чебоксары. Эксплуатант: ПАО «Авиакомпания «Победа».
28.09.2024. Аврора. DHC-8. Уход на второй круг.
28.09.2024 11.03(мск) Зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД. а/п Итуруп (Ясный). Уход ВС DHC-6 на второй круг. Сработала ложная индикация на борту. Погода ветер 60 градусов, 2м/с, видимость более 10 м, облачность значительная на 1110, QFE 1005 ГПА, ИВПП чистая сухая КСЦ 0,6. Курс посадки 125. По докладу дежурного техника ЛАЗ оборудование исправно. ВС DHC-6, RA 67254, рейс SHU4617 Южно-Сахалинск - Итуруп (Ясный), Эксплуатант АО "Авиакомпания "Аврора"
28.09.2024 11.03(мск) Зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД. а/п Итуруп (Ясный). Уход ВС DHC-6 на второй круг. Сработала ложная индикация на борту. Погода ветер 60 градусов, 2м/с, видимость более 10 м, облачность значительная на 1110, QFE 1005 ГПА, ИВПП чистая сухая КСЦ 0,6. Курс посадки 125. По докладу дежурного техника ЛАЗ оборудование исправно. ВС DHC-6, RA 67254, рейс SHU4617 Южно-Сахалинск - Итуруп (Ясный), Эксплуатант АО "Авиакомпания "Аврора"
28.09.2024 04.43(мск) Зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД. Сработала сигнализация СПОС в режиме КС между ВС DHC-6 RA67264 рейс TGA1011 выполняющим полет по маршруту Александр-Сахалинский - Южно-Сахалинск (Азимут 192, удаление 6км, высота полета 2430м и рейсом SHU4625 выполняющим рейс Южно-Сахалинск - Южно-Курильск (азимут 154 удаление 11 км) на высоте 2220м. Минимальный горизонтальный интервал 6,9км. ВС DHC-6, RA67264, рейс TGA1011 Александр-Сахалинский - Южно-Сахалинск, Эксплуатант ООО "Авиакомпания "Тайга
28.09.2024. ЮТэйр. В734. Запросили тягач.
28.09.2024г. 03:55(мск) Аэродром Владикавказ. . Экипаж ВС B734/M сообщил о возможности буксировки на стоянку. Начало буксировки 03-58(мск), окончание - 04-22(мск). . Самолет -B734/M, RA-73067, рейс - UTA395 Москва (Внуково) - Владикавказ. Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания "ЮТэйр".
28.09.2024г. 03:55(мск) Аэродром Владикавказ. . Экипаж ВС B734/M сообщил о возможности буксировки на стоянку. Начало буксировки 03-58(мск), окончание - 04-22(мск). . Самолет -B734/M, RA-73067, рейс - UTA395 Москва (Внуково) - Владикавказ. Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания "ЮТэйр".
28.09.2024. S7. A320. Больной пассажир.
28.09.2024 02.24(мск) Зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж ВС А-320 принял решение об уходе на запасной аэродром Хабаровск, в связи с больным пассажиром на борту. ВС А-320, RA73464, рейс SBI5249 Новосибирск - Петропавловск-Камчатский, Эксплуатант ПАО "Авиакомпания "Сибирь"
28.09.2024 02.24(мск) Зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж ВС А-320 принял решение об уходе на запасной аэродром Хабаровск, в связи с больным пассажиром на борту. ВС А-320, RA73464, рейс SBI5249 Новосибирск - Петропавловск-Камчатский, Эксплуатант ПАО "Авиакомпания "Сибирь"
27.09.2024. Россия. RRJ-95. Освещение лазером.
27.09.2024г. в 22.50(мск)Санкт-Петербургский РЦ ЕС ОрВД. КВС доложил об освещении лазером зелёного цвета. Источник излучения в районе н.п. г.Кировск, продолжил полёт по плану. Аварийную ситуацию и срочность не декларировал, оповещены МВД, ФСБ и прокуратура. Самолёт RRJ-95, рег/RA89148, рейс СДМ6326 Калининград-С-Петербург(Пулково).Эксплуатант «Авиакомпания «РОССИЯ»
27.09.2024г. в 22.50(мск)Санкт-Петербургский РЦ ЕС ОрВД. КВС доложил об освещении лазером зелёного цвета. Источник излучения в районе н.п. г.Кировск, продолжил полёт по плану. Аварийную ситуацию и срочность не декларировал, оповещены МВД, ФСБ и прокуратура. Самолёт RRJ-95, рег/RA89148, рейс СДМ6326 Калининград-С-Петербург(Пулково).Эксплуатант «Авиакомпания «РОССИЯ»
27.09.2024. Аврора. А319. Уход на второй круг.
27.09.2024 22.32 (мск) зона ответственности Магаданского РЦ ЕС ОрВД, аэропорт Петропавловск-Камчатский. ВС А-319 уход на второй круг по метеорологическим условиям. Видимость на ВПП ПО РВР 350 275 800. ВС А-319 RA-73674, рейс SHU5616, маршрут Владивосток - Петропавловск-Камчатский, эксплуатант АО "Авиакомпания "Аврора"
27.09.2024 22.32 (мск) зона ответственности Магаданского РЦ ЕС ОрВД, аэропорт Петропавловск-Камчатский. ВС А-319 уход на второй круг по метеорологическим условиям. Видимость на ВПП ПО РВР 350 275 800. ВС А-319 RA-73674, рейс SHU5616, маршрут Владивосток - Петропавловск-Камчатский, эксплуатант АО "Авиакомпания "Аврора"
27.09.2024 21.35 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении полёта ВС по маршруту, район аэродрома Внуково, на высоте 3000 Ft, доклад экипажа о срабатывании ТКАС в режиме РА. Ближайшие ВС в радиусе 20 км отсутствовали. Самолёт RRJ-100-95, RA-89109, рейс SDM6034 Москва (Внуково) - Санкт-Петербург (Пулково). Эксплуатант – АО «Авиакомпания «Россия».
27.09.2024. Победа. В738. Индикация выпущенной стойки шасси при полёте на подписанном ЭП.
27.09.2024г. 14-41(мск) Рег ЕС Орвд Ростов-на –Дону. Ставропольский край. Район под SAFLA Ф350 ЭВС сообщил о дублирующей индикации выпуска левой стойки шасси. Основная индикация в норме, вибрации нет. Запросил визуальный осмотр с борта другого воздушного судна. 14-57(мск) район под КЗ СБИ 2169 на Ф340 подтвердил, что шасси убрано. В 15-01(мск) индикация погасла, бедствие не объявлял. Решение КВС следовать до аэродрома назначения.. Самолет - B738/M, , рейс PBD347 Сочи - Киров. Эксплуатант - ООО «Авиакомпания Победа».
27.09.2024г. 14-41(мск) Рег ЕС Орвд Ростов-на –Дону. Ставропольский край. Район под SAFLA Ф350 ЭВС сообщил о дублирующей индикации выпуска левой стойки шасси. Основная индикация в норме, вибрации нет. Запросил визуальный осмотр с борта другого воздушного судна. 14-57(мск) район под КЗ СБИ 2169 на Ф340 подтвердил, что шасси убрано. В 15-01(мск) индикация погасла, бедствие не объявлял. Решение КВС следовать до аэродрома назначения.. Самолет - B738/M, , рейс PBD347 Сочи - Киров. Эксплуатант - ООО «Авиакомпания Победа».
27.09.2024. ЮТэйр. В738. "Небольшая неисправность".
27.09.2024 11.44 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении полёта ВС по маршруту, район аэродрома Домодедово, на эшелоне F150, экипаж запросил задержаться на эшелоне F 150 по причине небольшой неисправности № 0853. Экипаж доложил о непоступлении информации по температуре от двигателей в FMS, запросил связаться с ЦУП для принятия решения. В 12.07 район «ДОСАГ», на эшелоне F150, экипаж доложил о максимальном эшелоне полета F200 по причине неправильной индикации датчика температуры двигателя. Экипаж получил рекомендацию ЦУП авиакомпании действовать согласно руководящих документов и следовать на аэродром назначения в случае непоступления данных работы двигателя только в ФМС. Самолёт В-737-800, RA-73089, рейс UTA399 Москва (Внуково) - Грозный (Северный). Эксплуатант – ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
27.09.2024 11.44 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении полёта ВС по маршруту, район аэродрома Домодедово, на эшелоне F150, экипаж запросил задержаться на эшелоне F 150 по причине небольшой неисправности № 0853. Экипаж доложил о непоступлении информации по температуре от двигателей в FMS, запросил связаться с ЦУП для принятия решения. В 12.07 район «ДОСАГ», на эшелоне F150, экипаж доложил о максимальном эшелоне полета F200 по причине неправильной индикации датчика температуры двигателя. Экипаж получил рекомендацию ЦУП авиакомпании действовать согласно руководящих документов и следовать на аэродром назначения в случае непоступления данных работы двигателя только в ФМС. Самолёт В-737-800, RA-73089, рейс UTA399 Москва (Внуково) - Грозный (Северный). Эксплуатант – ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
27.09.2024. Россия. RRJ-95. Прерванный взлёт.
27.09.2024г. в 11.53(мск).Аэр.С-Петербург(Пулково). ВС на ВПП 10пр прекратило взлёт, самостоятельно освободило ВПП. Полоса осмотрена аэродромной службой, взлётно-посадочные операции возабновлены в 11.56(мск). Самолёт RRJ-95, рег/RA89044, рейс СДМ6168 С-Петербург-Москва. Эксплуатант «Авиакомпания «РОССИЯ».
27.09.2024г. в 11.53(мск).Аэр.С-Петербург(Пулково). ВС на ВПП 10пр прекратило взлёт, самостоятельно освободило ВПП. Полоса осмотрена аэродромной службой, взлётно-посадочные операции возабновлены в 11.56(мск). Самолёт RRJ-95, рег/RA89044, рейс СДМ6168 С-Петербург-Москва. Эксплуатант «Авиакомпания «РОССИЯ».