#двадцатьлетназад
01.12.2004. Ту-134 RA-65570 ШаНС Эйр.
В аэропорту Москва, Внуково, России при рулении ВС с перрона ВНК-1 на перрон ВНК-3 по рабочей ВПП24 с РД-2 на РД13 экипаж допустил съезд передней стойкой шасси на левую обочину РД13.
Метеоусловия: снег, видимость 1900М ветер 200 5 м/с, Ксц -0,3 ВПП влажная, местами заснежена до 1 см.
01.12.2004. Ту-134 RA-65570 ШаНС Эйр.
В аэропорту Москва, Внуково, России при рулении ВС с перрона ВНК-1 на перрон ВНК-3 по рабочей ВПП24 с РД-2 на РД13 экипаж допустил съезд передней стойкой шасси на левую обочину РД13.
Метеоусловия: снег, видимость 1900М ветер 200 5 м/с, Ксц -0,3 ВПП влажная, местами заснежена до 1 см.
02.12.2024. Cessna 172S Skyhawk SP N1740T ATP Flight School.
Вынужденная посадка учебно-тренировочного самолёта на автостраду в тёмное время суток в районе Пейсона, Юта, США, по причине отказа двигателя.
При посадке на встречную полосу движения автомашин, самолёт столкнулся с пятью автомобилями, четыре человека были госпитализированы в ближайшее медучреждение, где один из них скончался от полученных травм и ранений.
Пилоты не пострадали.
Вынужденная посадка учебно-тренировочного самолёта на автостраду в тёмное время суток в районе Пейсона, Юта, США, по причине отказа двигателя.
При посадке на встречную полосу движения автомашин, самолёт столкнулся с пятью автомобилями, четыре человека были госпитализированы в ближайшее медучреждение, где один из них скончался от полученных травм и ранений.
Пилоты не пострадали.
02.12.2024. Rockwell Aero Commander 690D Jetprop 900 N29GA.
Авария частного самолёта при заходе на посадку на ВПП04L аэропорта назначения Спокан, Фелтс-Филд, Вашингтон, США.
Авария частного самолёта при заходе на посадку на ВПП04L аэропорта назначения Спокан, Фелтс-Филд, Вашингтон, США.
#двадцатьлетназад
02.12.2004. Ту-134 RA-65144 Пулково. При выполнении рейса Санкт-Петербург — Москва, на кругу загорелось табло "ВИБРАЦИЯ ВЕЛИКА" I СУ.
Уровень вибрации был 90 мм/сек.
Экипаж выключил двигатель №1 и произвел благополучную посадку в аэропорту назначения Домодедово.
Причина: ложное повышение уровня вибрации по указателю из-за отказа ИВ-50-П1
02.12.2004. Ту-134 RA-65144 Пулково. При выполнении рейса Санкт-Петербург — Москва, на кругу загорелось табло "ВИБРАЦИЯ ВЕЛИКА" I СУ.
Уровень вибрации был 90 мм/сек.
Экипаж выключил двигатель №1 и произвел благополучную посадку в аэропорту назначения Домодедово.
Причина: ложное повышение уровня вибрации по указателю из-за отказа ИВ-50-П1
Forwarded from AviaNews
3 декабря самолёт Airbus A320Neo (б/н PR-XBG) авиакомпании LATAM Brazil во время руления по перрону в аэропорту Сан-Паулу-Конгоньяс (CGH/SBSP) столкнулся Airbus A319 (б/н PT-TMA) авиакомпании LATAM, который, судя по видео, выталкивали от гейта для запуска - он должен был вылететь в Кампо-Гранде рейсом LA3176.
В результате у A319 был поврежден хвостовой конус, а A320 повредил законцовку правой консоли крыла. В происшествии никто не пострадал, пассажиры и члены экипажа благополучно покинули оба воздушных судна.
Видео © Eric Breno
Фото © Folha de S.Paulo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM