02.09.2024. Аэрофлот. А320. Проблема с навигацией.
02.09.2024 07:51 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту экипаж самолета A-320 на МЗН Б105 ПОД АБАГИ ЭП 350 доложил об отказе обеих GPS, после уточнения деталей сообщил о потере сигнала GPS и снижении точности навигации. Запросил векторение. Сигнал «Срочности» и «Бедствия» не объявлял. Решение следовать на аэродром назначения. Самолет A-320, рег/73749, рейс AFL1338 Москва ( Шереметьево) – Минеральные воды. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
02.09.2024 07:51 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту экипаж самолета A-320 на МЗН Б105 ПОД АБАГИ ЭП 350 доложил об отказе обеих GPS, после уточнения деталей сообщил о потере сигнала GPS и снижении точности навигации. Запросил векторение. Сигнал «Срочности» и «Бедствия» не объявлял. Решение следовать на аэродром назначения. Самолет A-320, рег/73749, рейс AFL1338 Москва ( Шереметьево) – Минеральные воды. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
02.09.2024. В738. Smartavia. Больной пассажир.
02.09.2024 03.23 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД,на траверзе ОБОСА МЗН Т789 эшелон 370, экипаж B738 доложил о больном пассажире на борту. Сигнал "Срочности", "Бедствия" не объявлял. Решение выполнить посадку на незапланированный а/д Казань. 03.47 посадка благополучно. Самолет B738, рег/RA73655, рейс AUL293 Москва (Шереметьево) - Екатеринбург. Эксплуатант: авиакомпания АО Смартавиа.
02.09.2024 03.23 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД,на траверзе ОБОСА МЗН Т789 эшелон 370, экипаж B738 доложил о больном пассажире на борту. Сигнал "Срочности", "Бедствия" не объявлял. Решение выполнить посадку на незапланированный а/д Казань. 03.47 посадка благополучно. Самолет B738, рег/RA73655, рейс AUL293 Москва (Шереметьево) - Екатеринбург. Эксплуатант: авиакомпания АО Смартавиа.
27.08.2024. Аврора. А319. Превышение скорости полета с выпущенными закрылками.
27.08.2024 05.18 (мск) аэропорт Петропавловск-Камчатский. По информации поступившей 29.08.2024 из АО «Авиакомпании «Аврора», по данным расшифровки ССПИ, при выполнении рейса HZ5615 27.08.2024 после взлета при уборке механизации крыла, находящейся в положении 1, второй пилот ошибочно поставил рукоятку управления механизацией крыла в положение 2. В результате неправильных действий второго пилота при управлении механизацией крыла, экипаж допустил выход за ограничения, оговоренные FCOM по скорости полета с выпущенной механизацией крыла в положении 2 более: допустимой (200 узлов), максимальное значение: превышения скорости полета с выпущенной механизацией крыла в положении 2 составило 9 узлов (17 км/час), общее время полета с превышением скорости полета с выпущенной механизацией крыла в положении 2 (более 200 узлов) по данным ССПИ составило 3 секунды. Командир ВС увидел ошибку второго пилота и быстро переместил рычаг управления механизацией крыла в положение 0. Дальнейший полет ВС проходил без замечаний. Посадка на аэродроме назначения произведена благополучно в 08.55 (мск). На борту ВС находилось 5 членов экипажа, 128 пассажиров (124 взрослых, 4 ребенка), 1909 кг багажа, 359 кг почты. Произведена оценка техсостояния ВС. В соответствии с ТАСК 05-51-13-200-001-А пункт 1 АММ: Если превышение скорости было не более чем на 10 узлов выше допустимого значения, проводится только испытание на выдвижение и убирание закрылков и предкрылков. ВС повреждений не имеет. Экипаж и пассажиры не пострадали. И.о. начальника управления. Метеоусловия: ветер 190 градусов 2 м/с, видимость более 10 км, ясно, температура +21, давление 757 мм.рт.ст., ВПП 016 пр, коэфициент сцепления 0,6. ВС А-319, RA-73679, заводской номер 2072, рейс HZ5615 Петропавловск-Камчатский – Владивосток. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Аврора».
27.08.2024 05.18 (мск) аэропорт Петропавловск-Камчатский. По информации поступившей 29.08.2024 из АО «Авиакомпании «Аврора», по данным расшифровки ССПИ, при выполнении рейса HZ5615 27.08.2024 после взлета при уборке механизации крыла, находящейся в положении 1, второй пилот ошибочно поставил рукоятку управления механизацией крыла в положение 2. В результате неправильных действий второго пилота при управлении механизацией крыла, экипаж допустил выход за ограничения, оговоренные FCOM по скорости полета с выпущенной механизацией крыла в положении 2 более: допустимой (200 узлов), максимальное значение: превышения скорости полета с выпущенной механизацией крыла в положении 2 составило 9 узлов (17 км/час), общее время полета с превышением скорости полета с выпущенной механизацией крыла в положении 2 (более 200 узлов) по данным ССПИ составило 3 секунды. Командир ВС увидел ошибку второго пилота и быстро переместил рычаг управления механизацией крыла в положение 0. Дальнейший полет ВС проходил без замечаний. Посадка на аэродроме назначения произведена благополучно в 08.55 (мск). На борту ВС находилось 5 членов экипажа, 128 пассажиров (124 взрослых, 4 ребенка), 1909 кг багажа, 359 кг почты. Произведена оценка техсостояния ВС. В соответствии с ТАСК 05-51-13-200-001-А пункт 1 АММ: Если превышение скорости было не более чем на 10 узлов выше допустимого значения, проводится только испытание на выдвижение и убирание закрылков и предкрылков. ВС повреждений не имеет. Экипаж и пассажиры не пострадали. И.о. начальника управления. Метеоусловия: ветер 190 градусов 2 м/с, видимость более 10 км, ясно, температура +21, давление 757 мм.рт.ст., ВПП 016 пр, коэфициент сцепления 0,6. ВС А-319, RA-73679, заводской номер 2072, рейс HZ5615 Петропавловск-Камчатский – Владивосток. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Аврора».
21.08.2024. Airbus A320-200 HA-LYF Wizz Air.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Катовице, Верхняя Силезия, Польша, по причине удара молнией.
Посадка самолёта благополучно.
METAR:
EPKT 211000Z 27009KT 8000 -SHRA FEW022CB BKN025 21/20 Q1011 RESHRA=
EPKT 210930Z 26010KT 2400 SHRA VCTS BKN023CB 22/20 Q1011=
EPKT 210900Z VRB11KT 9999 FEW022CB 23/19 Q1010=
Возврат самолёта в аэропорт вылета Катовице, Верхняя Силезия, Польша, по причине удара молнией.
Посадка самолёта благополучно.
METAR:
EPKT 211000Z 27009KT 8000 -SHRA FEW022CB BKN025 21/20 Q1011 RESHRA=
EPKT 210930Z 26010KT 2400 SHRA VCTS BKN023CB 22/20 Q1011=
EPKT 210900Z VRB11KT 9999 FEW022CB 23/19 Q1010=
Forwarded from SHOT
Российские туристы почти сутки не могут улететь из Москвы в Турцию рейсом Turkish Airlines. Представители перевозчика игнорируют более 150 пассажиров, которые сидят без еды и воды.
Как рассказали SHOT застрявшие туристы, улететь в Анталью из Внуково они должны были ещё вчера в 15:50. Однако рейс перенесли на шесть утра без объяснения причин. По словам пассажиров, никто из представителей перевозчика к ним за это время не подходил, не говоря уже о питании и воде, которые должны предоставляться по правилам. Позднее рейс перенесли ещё раз — сейчас его вылет ожидается в 14:00. Среди пассажиров есть семьи с детьми.
Задержки есть и у ряда других рейсов Turkish Airlines: сейчас на несколько часов отложены вылеты рейсов в Стамбул, Бодрум, Анталью и Даламан. Один из рейсов задержали на двое суток, уже на посадке пассажиры устроили драку с представителем аэропорта. Проблемы с полётами по расписанию наблюдаются и в обратном направлении.
🎯 Подписывайся на SHOT
📩 Прислать новость
Как рассказали SHOT застрявшие туристы, улететь в Анталью из Внуково они должны были ещё вчера в 15:50. Однако рейс перенесли на шесть утра без объяснения причин. По словам пассажиров, никто из представителей перевозчика к ним за это время не подходил, не говоря уже о питании и воде, которые должны предоставляться по правилам. Позднее рейс перенесли ещё раз — сейчас его вылет ожидается в 14:00. Среди пассажиров есть семьи с детьми.
Задержки есть и у ряда других рейсов Turkish Airlines: сейчас на несколько часов отложены вылеты рейсов в Стамбул, Бодрум, Анталью и Даламан. Один из рейсов задержали на двое суток, уже на посадке пассажиры устроили драку с представителем аэропорта. Проблемы с полётами по расписанию наблюдаются и в обратном направлении.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
29.08.2024. Ceiba. B738. Выкатывание за пределы ВПП.
Выкатывание за пределы ВПП во время пробега после посадки при следующих погодных условиях:
FGSL 291900Z 24008KT 210V270 7000 -RA FEW008 BKN030 24/24 Q1014 TEMPO 4000 RA=
FGSL 291830Z 25010KT 220V280 3200 RADZ SCT008 BKN030 25/25 Q1013 TEMPO 2400 RADZ=
FGSL 291800Z 25006KT 6000 -RA FEW010 BKN030 24/24 Q1013 TEMPO 4000 RADZ=
FGSL 291730Z 25009KT 6000 -RA FEW010 BKN030 25/25 Q1013 TEMPO 4000 RADZ= FGSL 291700Z 24006KT 7000 -RA FEW010 BKN030 25/25 Q1012 NOSIG= FGSL 291630Z 24007KT 6000 -RA FE W010 BKN030 25/25 Q1012 NOSIG= FGSL 291600Z 23008KT 3200 -RA DZ SCT010 BKN030 25/25 Q1012 TEMPO 2400 RADZ= FGSL 291530Z 24007KT 8000 FEW010 25/25 Q1012 NOSIG=
FGSL 291500Z 23006KT 8000 FEW010 BKN030 25/25 Q1012 NOSIG=
FGSL 291430Z 23007KT 210V270 7000 -RA SCT008 BKN030 25/25 Q1012 TEMPO 4000 RADZ=
FGSL 291400Z 24008KT 2400 -RA DZ BKN007 OVC030 25/25 Q1012 TEMPO 1200 RADZ=
Boeing 737-800, ET-AWR, рейс C2-205 Бата (Экваториальная Гвинея) - Малабо (Экваториальная Гвинея).
Выкатывание за пределы ВПП во время пробега после посадки при следующих погодных условиях:
FGSL 291900Z 24008KT 210V270 7000 -RA FEW008 BKN030 24/24 Q1014 TEMPO 4000 RA=
FGSL 291830Z 25010KT 220V280 3200 RADZ SCT008 BKN030 25/25 Q1013 TEMPO 2400 RADZ=
FGSL 291800Z 25006KT 6000 -RA FEW010 BKN030 24/24 Q1013 TEMPO 4000 RADZ=
FGSL 291730Z 25009KT 6000 -RA FEW010 BKN030 25/25 Q1013 TEMPO 4000 RADZ= FGSL 291700Z 24006KT 7000 -RA FEW010 BKN030 25/25 Q1012 NOSIG= FGSL 291630Z 24007KT 6000 -RA FE W010 BKN030 25/25 Q1012 NOSIG= FGSL 291600Z 23008KT 3200 -RA DZ SCT010 BKN030 25/25 Q1012 TEMPO 2400 RADZ= FGSL 291530Z 24007KT 8000 FEW010 25/25 Q1012 NOSIG=
FGSL 291500Z 23006KT 8000 FEW010 BKN030 25/25 Q1012 NOSIG=
FGSL 291430Z 23007KT 210V270 7000 -RA SCT008 BKN030 25/25 Q1012 TEMPO 4000 RADZ=
FGSL 291400Z 24008KT 2400 -RA DZ BKN007 OVC030 25/25 Q1012 TEMPO 1200 RADZ=
Boeing 737-800, ET-AWR, рейс C2-205 Бата (Экваториальная Гвинея) - Малабо (Экваториальная Гвинея).
#несокрушимая_свобода
29.08.2004. Boeing AH-64D Q-20 КВВС Голландии.
Авария штурмового вертолёта в двадцати километрах от Кабула, Афганистан, по причине ошибки в пилотировании при выполнении патрулирования.
29.08.2004. Boeing AH-64D Q-20 КВВС Голландии.
Авария штурмового вертолёта в двадцати километрах от Кабула, Афганистан, по причине ошибки в пилотировании при выполнении патрулирования.
#не_вернулись
29.08.1924. Avro 504K H9864 1-й школы лётной подготовки КВВС Великобритании.
При посадке самолёта в условиях ливневых осадков на аэродром назначения Нетеравон, Уилтшир, Англия, самолёт столкнулся с другим самолётом Avro 504K F8807, стоящим на стоянке;
29.08.1924. Bleriot-SPAD 35 F-ADBH Cie Air Union, Le Bourget.
Авария самолёта при вынужденной посадке в проливе Ла-Манш у Копт-Пойнта, Кент, Англия, выполнявшего рейс по маршруту Париж (Франция) — Лондон (Англия);
29.08.1924. Vought VE-9 22-375 Авиационной службы Армии США.
Авария самолёта у аэродрома Вашингтон, Боллинг-Филд, США.
29.08.1924. Avro 504K H9864 1-й школы лётной подготовки КВВС Великобритании.
При посадке самолёта в условиях ливневых осадков на аэродром назначения Нетеравон, Уилтшир, Англия, самолёт столкнулся с другим самолётом Avro 504K F8807, стоящим на стоянке;
29.08.1924. Bleriot-SPAD 35 F-ADBH Cie Air Union, Le Bourget.
Авария самолёта при вынужденной посадке в проливе Ла-Манш у Копт-Пойнта, Кент, Англия, выполнявшего рейс по маршруту Париж (Франция) — Лондон (Англия);
29.08.1924. Vought VE-9 22-375 Авиационной службы Армии США.
Авария самолёта у аэродрома Вашингтон, Боллинг-Филд, США.
Forwarded from Агентство Второстепенных Новостей.
Сарасота, штат Флорида.
Мужчину выгнали с рейса авиакомпании Delta за то, что он был в футболке с Трампом и надписью "Тьфу на вас*". Инцидент произошёл в Sarasota–Bradenton International Airport.
Мужчина сидел в самолёте в ожидании взлёта, когда сотрудник авиакомпании сказала ему, что один неравнодушный гражданин США пожаловался на его футболку.
* "Hawk Tuah" - популярный в США мем. Подробнее здесь.
Мужчину выгнали с рейса авиакомпании Delta за то, что он был в футболке с Трампом и надписью "Тьфу на вас*". Инцидент произошёл в Sarasota–Bradenton International Airport.
Мужчина сидел в самолёте в ожидании взлёта, когда сотрудник авиакомпании сказала ему, что один неравнодушный гражданин США пожаловался на его футболку.
* "Hawk Tuah" - популярный в США мем. Подробнее здесь.
26.08.2024. Airbus A320-200 UK32031 Qanot Sharq Airlines.
При выполнении рейса по маршруту Стамбул (Турция) — Самарканд (Узбекистан), произошла разгерметизация воздушного судна в районе Анкары, Турция.
Экипаж принял решение выполнить вынужденную посадку в аэропорту Мерзиван, Амасья, Турция.
Посадка самолёта благополучно.
При выполнении рейса по маршруту Стамбул (Турция) — Самарканд (Узбекистан), произошла разгерметизация воздушного судна в районе Анкары, Турция.
Экипаж принял решение выполнить вынужденную посадку в аэропорту Мерзиван, Амасья, Турция.
Посадка самолёта благополучно.