Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Нацперевозчик Бутана приобретет пять самолетов Airbus, но для них нужен новый аэропорт
На выставке Фарнборо, Drukair, национальный авиаперевозчик Бутана, подписал с Airbus меморандум на поставку трех A320neo и двух ультрадальних A321XLR, которые будут использоваться для улучшения международного транспортного сообщения королевства.
Авиакомпания в настоящее время оперирует небольшим флотом, состоящим из трех Airbus A319 и одного A320, и базируется в Паро, одном из самых опасных аэропортов в мире.
Расположенный в узкой горной долине в Гималаях на высоте 2240 м и имеющий короткую полосу аэропорт работает только в светлое время суток. Эти самолеты используются для перевозок в регионе, но, как правило, при вылете из Паро им приходится делать техническую остановку для дозаправки в аэропорту, расположенном на более низкой высоте. А сложный заход на посадку в Паро требует исключительных навыков пилотирования.
В Бутане, на южных равнинах, построят футуристический "город осознанности" Гелепху (Gelephu Mindfulness City; GMC), который планируется превратить в экономический центр страны. В GMC также появится собственный аэропорт, что позволит авиакомпании начать выполнять дальнемагистральные рейсы на самолетах A321XLR.
Подробнее
Изображение: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
На выставке Фарнборо, Drukair, национальный авиаперевозчик Бутана, подписал с Airbus меморандум на поставку трех A320neo и двух ультрадальних A321XLR, которые будут использоваться для улучшения международного транспортного сообщения королевства.
Авиакомпания в настоящее время оперирует небольшим флотом, состоящим из трех Airbus A319 и одного A320, и базируется в Паро, одном из самых опасных аэропортов в мире.
Расположенный в узкой горной долине в Гималаях на высоте 2240 м и имеющий короткую полосу аэропорт работает только в светлое время суток. Эти самолеты используются для перевозок в регионе, но, как правило, при вылете из Паро им приходится делать техническую остановку для дозаправки в аэропорту, расположенном на более низкой высоте. А сложный заход на посадку в Паро требует исключительных навыков пилотирования.
В Бутане, на южных равнинах, построят футуристический "город осознанности" Гелепху (Gelephu Mindfulness City; GMC), который планируется превратить в экономический центр страны. В GMC также появится собственный аэропорт, что позволит авиакомпании начать выполнять дальнемагистральные рейсы на самолетах A321XLR.
Подробнее
Изображение: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
Первые итоги глобального компьютерного сбоя - I
Глобальный компьютерный сбой 19.07, вызванный обновлением программного обеспечения CrowdStrike, оказал значительное влияние на авиационную отрасль:
1. Массовые отмены и задержки рейсов
Тысячи рейсов по всему миру были отменены или задержаны. Работу приостановили авиакомпании Turkish Airlines, United Airlines, Delta Airlines и American Airlines. В Испании на время отменили все полеты. Авиакомпании Eurowings пришлось отменить около 20% своих рейсов.
2. Логистические проблемы
Восстановление нормальной работы потребует времени, поскольку потребуется перемещение самолетов и экипажей в места базирования.
3. Нарушение работы аэропортов
Аэропорты столкнулись с проблемами при регистрации пассажиров, проверке безопасности и посадке на рейсы. В некоторых аэропортах, таких как Манчестер и Гатвик в Великобритании, регистрация проводилась вручную, что привело к задержкам и возможным отменам рейсов в последнюю минуту. Аэропорт Берлин-Бранденбург останавливал свою работу.
Глобальный компьютерный сбой 19.07, вызванный обновлением программного обеспечения CrowdStrike, оказал значительное влияние на авиационную отрасль:
1. Массовые отмены и задержки рейсов
Тысячи рейсов по всему миру были отменены или задержаны. Работу приостановили авиакомпании Turkish Airlines, United Airlines, Delta Airlines и American Airlines. В Испании на время отменили все полеты. Авиакомпании Eurowings пришлось отменить около 20% своих рейсов.
2. Логистические проблемы
Восстановление нормальной работы потребует времени, поскольку потребуется перемещение самолетов и экипажей в места базирования.
3. Нарушение работы аэропортов
Аэропорты столкнулись с проблемами при регистрации пассажиров, проверке безопасности и посадке на рейсы. В некоторых аэропортах, таких как Манчестер и Гатвик в Великобритании, регистрация проводилась вручную, что привело к задержкам и возможным отменам рейсов в последнюю минуту. Аэропорт Берлин-Бранденбург останавливал свою работу.
Первые итоги глобального компьютерного сбоя - II
4. Экономические потери
Авиакомпании понесли значительные финансовые убытки из-за отмен и задержек рейсов. Это включало расходы на предоставление альтернативных маршрутов для пассажиров, компенсацию затрат на проживание и питание, а также расходы на организацию логистики для перемещения самолетов и экипажей.
5. Долгосрочные последствия
Восстановление нормальной работы может занять несколько дней, а в некоторых случаях и дольше. Авиакомпании и аэропорты будут вынуждены пересмотреть свои планы на случай чрезвычайных ситуаций и улучшить готовность к таким инцидентам в будущем.
Сбой в работе Microsoft и CrowdStrike, затронувший примерно 8,5 миллионов устройств на Windows, вызвал масштабные нарушения в авиационной отрасли, подчеркнув важность надежных и резервных систем для обеспечения непрерывности обслуживания в таких критических секторах.
4. Экономические потери
Авиакомпании понесли значительные финансовые убытки из-за отмен и задержек рейсов. Это включало расходы на предоставление альтернативных маршрутов для пассажиров, компенсацию затрат на проживание и питание, а также расходы на организацию логистики для перемещения самолетов и экипажей.
5. Долгосрочные последствия
Восстановление нормальной работы может занять несколько дней, а в некоторых случаях и дольше. Авиакомпании и аэропорты будут вынуждены пересмотреть свои планы на случай чрезвычайных ситуаций и улучшить готовность к таким инцидентам в будущем.
Сбой в работе Microsoft и CrowdStrike, затронувший примерно 8,5 миллионов устройств на Windows, вызвал масштабные нарушения в авиационной отрасли, подчеркнув важность надежных и резервных систем для обеспечения непрерывности обслуживания в таких критических секторах.
Сотни рейсов в США были отменены в понедельник, так как авиакомпании, особенно Delta Air Lines, работают над восстановлением спустя четыре дня после глобального технического сбоя, вызвавшего массовые задержки рейсов.
Delta сталкивается с возрастающим давлением, чтобы вернуть пассажиров в воздух, поскольку продолжает накапливать большинство отменённых рейсов в США.
Министр транспорта США Пит Буттиджич выразил разочарование по поводу темпов восстановления Delta, а её генеральный директор извинился перед пострадавшими пассажирами.
Согласно данным FlightAware, более 1000 рейсов в США, внутри страны или из США были отменены в понедельник, и более 9000 были задержаны. Пассажиры Delta пострадали от более чем 4400 отмен рейсов с пятницы, включая более 950 на вечер понедельника, что значительно больше, чем у любой другой авиакомпании.
Delta сталкивается с возрастающим давлением, чтобы вернуть пассажиров в воздух, поскольку продолжает накапливать большинство отменённых рейсов в США.
Министр транспорта США Пит Буттиджич выразил разочарование по поводу темпов восстановления Delta, а её генеральный директор извинился перед пострадавшими пассажирами.
Согласно данным FlightAware, более 1000 рейсов в США, внутри страны или из США были отменены в понедельник, и более 9000 были задержаны. Пассажиры Delta пострадали от более чем 4400 отмен рейсов с пятницы, включая более 950 на вечер понедельника, что значительно больше, чем у любой другой авиакомпании.
#двадцатьлетназад
18.07.2004. Опасное сближение между воздушными судами Ту-134 RA-65904 авиакомпании "Россия" и Ту-134 RA-65607 авиакомпании "КомиИнтерАвиа" в зоне ответственности Котласского РЦ ЕС ОрВД.
18.07.2004. Опасное сближение между воздушными судами Ту-134 RA-65904 авиакомпании "Россия" и Ту-134 RA-65607 авиакомпании "КомиИнтерАвиа" в зоне ответственности Котласского РЦ ЕС ОрВД.
20.07.2024. Якутия. В738. Перегрузка.
20.07.2024 00.00 (мск) Республика Саха (Якутия). При обработке материалов ССПИ ВС BOEING-737-800 RA-73261, выявлена перегрузка при посадке Ny=2,36.Производится оценка технического состояния ВС. Авиационное событие расследует комиссия С(Я) МТУ Росавиации. ВС BOEING-737-800 RA-73261, рейс СЫЛ-9917, маршрут Новосибирск - Эльга, эксплуатант АО «Авиакомпания «Якутия", экипаж 2/4/1, пассажиров 137/0/0, багаж 2435 кг, почта и груз - 0 кг.
20.07.2024 00.00 (мск) Республика Саха (Якутия). При обработке материалов ССПИ ВС BOEING-737-800 RA-73261, выявлена перегрузка при посадке Ny=2,36.Производится оценка технического состояния ВС. Авиационное событие расследует комиссия С(Я) МТУ Росавиации. ВС BOEING-737-800 RA-73261, рейс СЫЛ-9917, маршрут Новосибирск - Эльга, эксплуатант АО «Авиакомпания «Якутия", экипаж 2/4/1, пассажиров 137/0/0, багаж 2435 кг, почта и груз - 0 кг.
23.07.2024. ЮТэйр. В734. Малый остаток топлива.
23.07.2024 зона ответственности Красноярского РЦ ЕС ОрВД В 03.46 (UTC) экипаж доложил о малом остатке топлива. В 03.51 (UTC) посадка в а/п Игарка благополучно. Самолет В-737-400, RA-73067, рейс 6403 по маршруту: Красноярск - Игарка. Эксплуатант авиакомпания ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
23.07.2024 зона ответственности Красноярского РЦ ЕС ОрВД В 03.46 (UTC) экипаж доложил о малом остатке топлива. В 03.51 (UTC) посадка в а/п Игарка благополучно. Самолет В-737-400, RA-73067, рейс 6403 по маршруту: Красноярск - Игарка. Эксплуатант авиакомпания ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
22.07.2024. Аэрофлот. В777. ВС в габарите ВПП, уход на второй круг.
22.07.2024 15.29 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). При выполнении ВС захода на посадку, уход на второй круг. Решению КВС по причине нахождения совершившего посадку ранее на ВПП06П и находящегося на РД G4 ВС рейс АFL1735 близко к ВПП. Проводится анализ материалов наземных СОК. Посадка ВС рейс AFL1743 в Шереметьево в 15.44 благополучно. По результатам анализа наземных СОК, к моменту подлета ВС рейс AFL1743 к входному порогу ВПП06П, ВС рейс AFL1735 освободило ВПП06П, находилось на РД G4 за пределами ВПП. Самолёт В-777-300, RA-73143, рейс AFL1743 Южно-Сахалинск (Хомутово) - Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот». Самолёт В-777-300, RA-73144, рейс AFL1735 Петропавловск-Камчатский (Елизово) - Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».
22.07.2024 15.29 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). При выполнении ВС захода на посадку, уход на второй круг. Решению КВС по причине нахождения совершившего посадку ранее на ВПП06П и находящегося на РД G4 ВС рейс АFL1735 близко к ВПП. Проводится анализ материалов наземных СОК. Посадка ВС рейс AFL1743 в Шереметьево в 15.44 благополучно. По результатам анализа наземных СОК, к моменту подлета ВС рейс AFL1743 к входному порогу ВПП06П, ВС рейс AFL1735 освободило ВПП06П, находилось на РД G4 за пределами ВПП. Самолёт В-777-300, RA-73143, рейс AFL1743 Южно-Сахалинск (Хомутово) - Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот». Самолёт В-777-300, RA-73144, рейс AFL1735 Петропавловск-Камчатский (Елизово) - Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».
22.07.2024. Россия. RRJ-95. Растрескивание лобового стекла.
22.07.2024 15.20 (мск) международный аэропорт Ульяновск. После посадки при заруливании на стоянку запросил инспекцию стекла. В 15:39(мск) от представителя ПДСП поступил доклад, что лобовое стекло растрескалось, ВС отстранено от полетов. Самолёт RRJ95/М, рег RA89061, рейс SDM6079 Москва (Шереметьево)-Ульяновск (Баратаевка). Эксплуатант авиакомпания "Россия"
22.07.2024 15.20 (мск) международный аэропорт Ульяновск. После посадки при заруливании на стоянку запросил инспекцию стекла. В 15:39(мск) от представителя ПДСП поступил доклад, что лобовое стекло растрескалось, ВС отстранено от полетов. Самолёт RRJ95/М, рег RA89061, рейс SDM6079 Москва (Шереметьево)-Ульяновск (Баратаевка). Эксплуатант авиакомпания "Россия"
22.07.2024. S7. B738. Больной пассажир.
22.07.2024. Аэропорт Волгоград (Гумрак). В 14.19 ВС выполнило возврат на стоянку из-за больного пассажира. В 14.59 ВС вылетело в аэропорт назначения. ВС Б-738 рег/73447, рейс SBI 2146 Волгоград (Гумрак) - Москва (Домодедово), эксплуатант ПАО "Авиакомпания "Сибирь".
22.07.2024. Аэропорт Волгоград (Гумрак). В 14.19 ВС выполнило возврат на стоянку из-за больного пассажира. В 14.59 ВС вылетело в аэропорт назначения. ВС Б-738 рег/73447, рейс SBI 2146 Волгоград (Гумрак) - Москва (Домодедово), эксплуатант ПАО "Авиакомпания "Сибирь".
22.07.2024. Nordwind. A332. Задымление из-под стойки шасси.
22.07.2024. Аэропорт Сочи (Адлер). В 08.56 получен доклад от наблюдателя пожарного поста о задымлении правой стойки шасси севшего на ВПП02 ВС. По команде диспетчера СДП ВС остановлено, и незамедлительно вызван пожарный расчет после освобождения ВПП02 на ВПП24. ВС отбуксировано на стоянку № 48 для проведения осмотра специалистами. Пожарный расчет для ликвидации задымления не задействовался. ВС А-332 рег/73270, рейс NWS418 Уфа – Сочи (Адлер), эксплуатант ООО «Северный ветер».
22.07.2024. Аэропорт Сочи (Адлер). В 08.56 получен доклад от наблюдателя пожарного поста о задымлении правой стойки шасси севшего на ВПП02 ВС. По команде диспетчера СДП ВС остановлено, и незамедлительно вызван пожарный расчет после освобождения ВПП02 на ВПП24. ВС отбуксировано на стоянку № 48 для проведения осмотра специалистами. Пожарный расчет для ликвидации задымления не задействовался. ВС А-332 рег/73270, рейс NWS418 Уфа – Сочи (Адлер), эксплуатант ООО «Северный ветер».
22.07.2024. Россия. RRJ-95. Проблема с СКВ.
22.07.2024г. в 14.18(мск) С-Петербург (Пулково). КВС доложил о неисправности системы кондиционирования и запросил возврат на стоянку с предварительного старта. Самолет Сухой Суперджет 100, рег. RA89102, рейс SDM6155 С-Петербург (Пулково)-Москва (Домодедово). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
22.07.2024г. в 14.18(мск) С-Петербург (Пулково). КВС доложил о неисправности системы кондиционирования и запросил возврат на стоянку с предварительного старта. Самолет Сухой Суперджет 100, рег. RA89102, рейс SDM6155 С-Петербург (Пулково)-Москва (Домодедово). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
22.07.2024. Победа. В738. Техническая неисправность.
22.07.2024 13.21 (мск), аэропорт Москва (Шереметьево). Возврат ВС на перрон с предварительного старта, ВПП 06П, по технической причине. Самолёт В-737-800, RA-73296, рейс PBD6837 Москва (Шереметьево) - Калининград (Храброво). Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
22.07.2024 13.21 (мск), аэропорт Москва (Шереметьево). Возврат ВС на перрон с предварительного старта, ВПП 06П, по технической причине. Самолёт В-737-800, RA-73296, рейс PBD6837 Москва (Шереметьево) - Калининград (Храброво). Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
22.07.2024. Red Wings. RRJ-95. Техническая неисправность.
22.07.2024 10.46 (мск) международный аэропорт Казань. КВС запросил разрешение вернуться с исполнительного старта на стоянку по тех причиние: индикация работы двигателя. Самолёт RRJ95/M, рег RA89154, рейс RWZ1260 Казань- Челябинск. Эксплуатант "РЭД ВИНГС"
22.07.2024 10.46 (мск) международный аэропорт Казань. КВС запросил разрешение вернуться с исполнительного старта на стоянку по тех причиние: индикация работы двигателя. Самолёт RRJ95/M, рег RA89154, рейс RWZ1260 Казань- Челябинск. Эксплуатант "РЭД ВИНГС"