Forwarded from Дальневосточная транспортная прокуратура
Дальневосточная транспортная прокуратура контролирует ход проверки по факту выката воздушного судна за пределы взлетно-посадочной полосы
🔻🔻Сегодня в 11.35 в аэропорту Ноглики после посадки воздушного судна DНC-6 допущено выкатывание борта самолета за пределы взлетно-посадочной полосы.
По предварительным данным, самолет выполнял чартерный технический рейс по маршруту Ноглики-Сахалин, на борту находились 2 члена экипажа.
🔻🔻Сахалинской транспортной прокуратурой организована проверка исполнения законодательства о безопасности полетов в зимнее время, в ходе которой будет дана оценка соблюдению обязательных требований при содержании взлетно-посадочной полосы, а также готовности аэропортовых служб.
🔻🔻Сегодня в 11.35 в аэропорту Ноглики после посадки воздушного судна DНC-6 допущено выкатывание борта самолета за пределы взлетно-посадочной полосы.
По предварительным данным, самолет выполнял чартерный технический рейс по маршруту Ноглики-Сахалин, на борту находились 2 члена экипажа.
🔻🔻Сахалинской транспортной прокуратурой организована проверка исполнения законодательства о безопасности полетов в зимнее время, в ходе которой будет дана оценка соблюдению обязательных требований при содержании взлетно-посадочной полосы, а также готовности аэропортовых служб.
Forwarded from Аэропорт «Южно-Сахалинск» (Marina Suetinova)
✈️16 марта 2024, комментарий пресс-центра:
16.03.2024 в 11:34 в аэропорту «Ноглики» произошло выкатывание
воздушного судна DHC-6 рейс 67296 авиакомпании “Арт Авиа”
за пределы ВПП на спланированой части летного поля, на борту находились 2 члена экипажа, пассажиры на борту отсутствовали, пострадавших нет.
16.03.2024 в 11:34 в аэропорту «Ноглики» произошло выкатывание
воздушного судна DHC-6 рейс 67296 авиакомпании “Арт Авиа”
за пределы ВПП на спланированой части летного поля, на борту находились 2 члена экипажа, пассажиры на борту отсутствовали, пострадавших нет.
#не_вернулись
17.03.1916. HF.20 1454 КВМФ Великобритании.
Катастрофа в водах Северного Моря у Ист-Форчена, Восточный Лориан, Шотландия.
Оба лётчика флайт-лейтенант Колин Джонсон и лидинг-мекэник Фрэнк Болл погибли;
17.03.1916. G-3 Лётного училища Раффи Баумана.
Катастрофа у Хендона, Миддлсекс, Англия.
Пилот Джон Лэйдлоу погиб;
17.03.1917. Самолёт был сбит у Аттийонкура, Лотарингия и Бар, Германия, лётчиком-асом 3-й эскадрильи ВВС Франции Жоржем Гинемером, став его 35 победой по счёту;
17.03.1917. Albatros ИВВС Германии.
Самолёт был сбит к северу от Сенхейма, Бельгия, лётчиком 47-й эскадрильи ВВС Франции Рене Фонком, став его 2 победой по счёту;
17.03.1917. Два самолёта F.E.2b 7695 11-й эскадрильи и D.H.2 A2583 32-й эскадрильи КЛК Великобритании были сбиты у Барленкура, Франция, лётчиком-асом 2-й эскадрильи ИВВС Германии Вернером Фоссом, став его 16 и 17 победами по счёту;
17.03.1917. Два самолёта F.E.2b A5439 25-й эскадрильи и B.E.2g 2814 16-й эскадрильи КЛК Великобритании были сбиты у Оппи и Фарбю (Франция), лётчиком-асом 11-й эскадрильи ИВВС Германии, Манфредом фон Рихтгофеном, став его 27 и 28 победами по счёту.
Лётчики лейтенант Артур Боултби и авиамеханик 2-го класса Фредерик Кинг, секунд-лейтенант Джордж Макдональд и сержант Эрнст Халетт погибли;
17.03.1917. Самолёт F.E.2b был сбит у Сен-Пьера, Франция, лётчиком 5-й эскадрильи ИВВС Германии Генрихом Гонтерманом, став его 4 победой по счёту;
17.03.1917. B.E.2c 7180 78-й эскадрильи КЛКВеликобритании.
Катастрофа у Пиддингхо, Восточный Сассекс, Англия.
Лётчик секунд-лейтенант Дэвид Фаулер погиб;
17.03.1917. Лётчик-ас 24-й эскадрильи КЛК Великобритании с восемью победами лейтенант Эрик Пэшли погиб в воздушном бою во Франции.
17.03.1916. HF.20 1454 КВМФ Великобритании.
Катастрофа в водах Северного Моря у Ист-Форчена, Восточный Лориан, Шотландия.
Оба лётчика флайт-лейтенант Колин Джонсон и лидинг-мекэник Фрэнк Болл погибли;
17.03.1916. G-3 Лётного училища Раффи Баумана.
Катастрофа у Хендона, Миддлсекс, Англия.
Пилот Джон Лэйдлоу погиб;
17.03.1917. Самолёт был сбит у Аттийонкура, Лотарингия и Бар, Германия, лётчиком-асом 3-й эскадрильи ВВС Франции Жоржем Гинемером, став его 35 победой по счёту;
17.03.1917. Albatros ИВВС Германии.
Самолёт был сбит к северу от Сенхейма, Бельгия, лётчиком 47-й эскадрильи ВВС Франции Рене Фонком, став его 2 победой по счёту;
17.03.1917. Два самолёта F.E.2b 7695 11-й эскадрильи и D.H.2 A2583 32-й эскадрильи КЛК Великобритании были сбиты у Барленкура, Франция, лётчиком-асом 2-й эскадрильи ИВВС Германии Вернером Фоссом, став его 16 и 17 победами по счёту;
17.03.1917. Два самолёта F.E.2b A5439 25-й эскадрильи и B.E.2g 2814 16-й эскадрильи КЛК Великобритании были сбиты у Оппи и Фарбю (Франция), лётчиком-асом 11-й эскадрильи ИВВС Германии, Манфредом фон Рихтгофеном, став его 27 и 28 победами по счёту.
Лётчики лейтенант Артур Боултби и авиамеханик 2-го класса Фредерик Кинг, секунд-лейтенант Джордж Макдональд и сержант Эрнст Халетт погибли;
17.03.1917. Самолёт F.E.2b был сбит у Сен-Пьера, Франция, лётчиком 5-й эскадрильи ИВВС Германии Генрихом Гонтерманом, став его 4 победой по счёту;
17.03.1917. B.E.2c 7180 78-й эскадрильи КЛКВеликобритании.
Катастрофа у Пиддингхо, Восточный Сассекс, Англия.
Лётчик секунд-лейтенант Дэвид Фаулер погиб;
17.03.1917. Лётчик-ас 24-й эскадрильи КЛК Великобритании с восемью победами лейтенант Эрик Пэшли погиб в воздушном бою во Франции.
#не_вернулись
17.03.1918. Три самолёта были сбиты у Бьюзиньи, Фландрия и Эно, Франция, лётчиком-асом 84-й эскадрильи КЛК Великобритании Эндрю Бичемп-Проктором, став его 7, 8 и 9 побелкам по счёту.
17.03.1918. Самолёт S.E.5a был сбит у Маркуэна, Фландрия и Эно, Франция, лётчиком-асом 5-й эскадрильи ИВВС Германии Фрицем Руми, став его 10 победой по счету;
17.03.1918. Самолёт “Pfalz D.III” был сбит к северу от Меневиля, Артуа, Франция, лётчиком -асом 103-й эскадрильи ВВС Франции Рене Фонком, став его 30 победой по счёту;
17.03.1918. Самолёт «Sopwith 1½ Strutter» был сбит у Монцевиля, Лотарингия и Бар, Германия, лётчиком 45-й эскадрильи ИВВС Германии Густавом Дёрром, став его 1 победой по счёту;
17.03.1918. Самолёт «Pfalz D.III” был сбит к юго-западу от Рамикура, Пикардия, Франция, лётчиком-асом 24-й эскадрильи КЛК Великобритании Эндрю Каупером, став его 13 победой по счёту;
17.03.1918. Самолёт R.E.8 был сбит у Гренкура, Артуа, Франция, лётчиком-асом 5-й эскадрильи ИВВС Германии Отто Кёнике, став его 13 победой по счёту;
17.03.1918. Pfalz D.III 20-й эскадрильи ИВВС Германии.
Самолёт был сбит у Пашендаля, Западная Фландрия, Бельгия.
Лётчик-ас с двадцатью победами оберлейтенант Ханс Бетге погиб;
17.03.1918. Лётчик-ас 91-й эскадрильи КЛК Великобритании с двенадцатью победами капитан Моррис Скотт погиб в авиакатастрофе в районе Шорхэма, Кент, Англия;
17.03.1918. Sopwith Camel B9209 80-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Самолёт был сбит к югу от Камбре, Фландрия и Эно, Франция, лётчиком-асом 24-й эскадрильи ИВВС Германии Генрихом Кроллом, став его 21 победой по счету.
Лётчик-ас с девятью победами капитан Сент-Киприан Тайлер погиб.
17.03.1918. Три самолёта были сбиты у Бьюзиньи, Фландрия и Эно, Франция, лётчиком-асом 84-й эскадрильи КЛК Великобритании Эндрю Бичемп-Проктором, став его 7, 8 и 9 побелкам по счёту.
17.03.1918. Самолёт S.E.5a был сбит у Маркуэна, Фландрия и Эно, Франция, лётчиком-асом 5-й эскадрильи ИВВС Германии Фрицем Руми, став его 10 победой по счету;
17.03.1918. Самолёт “Pfalz D.III” был сбит к северу от Меневиля, Артуа, Франция, лётчиком -асом 103-й эскадрильи ВВС Франции Рене Фонком, став его 30 победой по счёту;
17.03.1918. Самолёт «Sopwith 1½ Strutter» был сбит у Монцевиля, Лотарингия и Бар, Германия, лётчиком 45-й эскадрильи ИВВС Германии Густавом Дёрром, став его 1 победой по счёту;
17.03.1918. Самолёт «Pfalz D.III” был сбит к юго-западу от Рамикура, Пикардия, Франция, лётчиком-асом 24-й эскадрильи КЛК Великобритании Эндрю Каупером, став его 13 победой по счёту;
17.03.1918. Самолёт R.E.8 был сбит у Гренкура, Артуа, Франция, лётчиком-асом 5-й эскадрильи ИВВС Германии Отто Кёнике, став его 13 победой по счёту;
17.03.1918. Pfalz D.III 20-й эскадрильи ИВВС Германии.
Самолёт был сбит у Пашендаля, Западная Фландрия, Бельгия.
Лётчик-ас с двадцатью победами оберлейтенант Ханс Бетге погиб;
17.03.1918. Лётчик-ас 91-й эскадрильи КЛК Великобритании с двенадцатью победами капитан Моррис Скотт погиб в авиакатастрофе в районе Шорхэма, Кент, Англия;
17.03.1918. Sopwith Camel B9209 80-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Самолёт был сбит к югу от Камбре, Фландрия и Эно, Франция, лётчиком-асом 24-й эскадрильи ИВВС Германии Генрихом Кроллом, став его 21 победой по счету.
Лётчик-ас с девятью победами капитан Сент-Киприан Тайлер погиб.
#не_вернулись
17.03.1920. S.E.5a C1063 КВВС Великобритании.
Авария самолёта у Фарнборо, Гэмпшир, Англия, по причине отказа двигателя;
17.03.1922. DH-4B AS-63989 Авиационной службы Армии США.
Авария бомбардировщика над гаванью Нью-Йорка, США, по причине сваливания в штопор;
17.03.1923. Junkers F13 D-217.
Катастрофа гидросамолёта при взлёте с водной поверхности реки Ояпока, Амапа, Бразилия.
Один из двух человек погиб;
17.03.1924. S.E.5 23-559 Авиационной службы Армии США.
Авария истребителя при вынужденной посадке в восьми километрах к северо-западу от Брукс-Филд, Техас, США;
17.03.1924. DH-4B A-6379 ВМС США.
Катастрофа флотского бомбардировщика в результате столкновения с другим флотским бомбардировщиком DH-4B A-6357, экипаж которого смог совершить вынужденную посадку.
Оба лётчика борта «A-6379” погибли
17.03.1920. S.E.5a C1063 КВВС Великобритании.
Авария самолёта у Фарнборо, Гэмпшир, Англия, по причине отказа двигателя;
17.03.1922. DH-4B AS-63989 Авиационной службы Армии США.
Авария бомбардировщика над гаванью Нью-Йорка, США, по причине сваливания в штопор;
17.03.1923. Junkers F13 D-217.
Катастрофа гидросамолёта при взлёте с водной поверхности реки Ояпока, Амапа, Бразилия.
Один из двух человек погиб;
17.03.1924. S.E.5 23-559 Авиационной службы Армии США.
Авария истребителя при вынужденной посадке в восьми километрах к северо-западу от Брукс-Филд, Техас, США;
17.03.1924. DH-4B A-6379 ВМС США.
Катастрофа флотского бомбардировщика в результате столкновения с другим флотским бомбардировщиком DH-4B A-6357, экипаж которого смог совершить вынужденную посадку.
Оба лётчика борта «A-6379” погибли
Forwarded from Авиационная Антресоль
В аэропорту Бутембо, расположенном в Демократической Республике Конго, произошел инцидент при посадке самолета Let L-410UVP с регистрацией 9S-GPB. Самолет принадлежит авиакомпании Cetraca Aviation Service. Сообщается о травмах у двух пассажиров.
Видео: Lisette Mongendu - Congo tv
Видео: Lisette Mongendu - Congo tv
17.03.2024 09.39 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. ОД 1 армии ПВО и ПРО ОН подан сигнал «Ковер» в радиусе 50 км от КТА Остафьево на всех высотах. По причине нахождения в зоне действия сигнала закрыты на приём и выпуск ВС аэропорта: Москва (Внуково), Москва (Домодедово), Жуковский. В 11.15 сняты все сигналы «Ковёр» (4 сигнала) в зоне ответственности Московского регионального центра ЕС ОрВД. За время действия сигналов выполнено 20 уходов на запасные аэродромы из аэропортов: Москва (Внуково) и Москва (Домодедово). ВС уходили на запасные аэродромы Москва (Шереметьево) и Нижний Новгород. Аэропорт Москва (Домодедово) продолжает быть закрытым до 12.00, по причине проведения мероприятий из за падения обломков БВС. По причине закрытия аэропорта Москва (Домодедово), после снятия сигнала «Ковер», выполнил уход 1 рейс в аэропорт Москва (Внуково).
17.03.2024 09.13 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. ОД 1 армии ПВО и ПРО ОН подан сигнал «Ковер» в радиусе 30 км от г. Рязань на всех высотах. Данный сигнал влияния на работу аэропортов г. Москва не оказывает.
17.03.2024 08.54 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. ОД 1 армии ПВО и ПРО ОН подан сигнал «Ковер» в секторе от 0 до 180 градусов от г. Калуга в радиусе 70 км на всех высотах. Данный сигнал влияния на работу аэропортов г. Москва не оказывает.
17.03.2024 06.00 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. Органом ПВО все введенные сигналы «Ковер» по Смоленску, Калуге, Ярославлю, Домодедово и все ограничения в работе аэропортов - СНЯТЫ. Уходов на запасные аэродромы не было.
16.03.2024 16.32 (мск), зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД экипаж воздушного судна доложил о больном пассажире и решении следовать на незапланированный аэродром Пенза. Посадка благополучно 16.53 (мск). Самолет A20N/M, REG/RA73732, рейс AFL1302 Москва (Шереметьево) - Минеральные воды, эксплуатант ПАО "Аэрофлот".
16.03.2024 11.26 в районе аэродрома Ярославль (Туношна). При выполнении полёта ВС по маршруту, КВС доложил о наблюдении неизвестной стационарной отметки по ТКАС, высота и код ответчика не отображаются. на индикаторе воздушной обстановки информация о воздушных судах в данном районе отсутствует. В 12.50 (мск), 54 км восточнее аэродрома КВС доложил о наблюдении по ТКАС неопознанной отметки, высота неизвестна, с координатами 5723 сш 04100 вд, смещение не определено. Органы ПВО оповещены. В 12.50 (мск), 54 км восточнее аэродрома КВС рейса AFL1076 на эшелоне FL350 доложил о наблюдении по ТКАС неопознанной отметки, высота неизвестна, с координатами 5723 сш 04100 вд, смещение не определено. Органы ПВО оповещены Самолет B-737-500, рейс UTA595 Москва (Внуково) - Усинск. Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
16.03.2024 12.57 (мск), аэропорт Москва (Шереметьево). Возврат ВС на стоянку с исполнительного старта по решению КВС, ВПП24Ц. Причина: «TCAS FAULT» (индикация отказа системы ТКАС). Тревога на аэродроме не объявлялась. Самолет А-333, RA-73782, рейс AFL224 Москва (Шереметьево) - Санья. Эксплуатант - ПАО «Аэрофлот».
16.03.2024 06.05(мск) а/п Оха. Уход на второй круг ВС DHC-8 по решению КВС. Метеоусловия: Ветер 310 градусов 12м/с, видимость 3000м, ливневой снег, снежный поземок, облачность разбросанная,390 М СВ значительная,1410 м, QFE1002 ГПА Посадка 06.17(мск) благополучно ВС DHC-8, RA-67260, рейс SHU3630 Южно-Сахалинск - Оха, Эксплуатант АО "Авиакомпания "Аврора"
16.03.2024 17.30 (мск) АО «Международный Аэропорт УФА» , после посадки и заруливания на MC N28 поступило сообщение от ЭВС, о не выпуске механизации. Экипаж 2/1, пассажиры 17/1/0, опасного груза нет. Посадка в 17:18 (мск) благополучно совершена. ВС отстранено от полета до выяснения причин. Самолет CRJ-200, Рег. 67144, рейс 7R-258 Нарьян-Мар -УФА . Эксплуатант – «Авиакомпания «Руслайн»».