Уральские авиалинии. Больной пассажир.
14.10.2023 01.03 (мск) аэропорт Актобе (Р.Казахстан). Посадка ВС А-321 с массой, превышающей максимальную посадочную по причине резкого ухудшения здоровья пассажира. Перед посадкой экипаж выполнил предпосадочную подготовку в полном объеме с применением QRH/ABN/MISC/OVERWEIGHT LANDING. После посадки КВС сделал запись в TLB о посадке ВС с массой, превышающей максимально-посадочную и выполнил процедуры согласно РПП часть «А» глава 11 приложение А-11.3 посадка с превышением максимальной посадочной массы. На основании телекса № 1 от 15.10.2023 значение перегрузки составило 1,46. Полет продолжен в 02.28. Экипаж - 2/5. Пассажиры – 232 человек.
Самолет А-321NEO, RA-73837, рейс SVR2769 Москва (Домодедово) – Куляб (Таджикистан). Эксплуатант АО Авиакомпания «Уральские Авиалинии».
14.10.2023 01.03 (мск) аэропорт Актобе (Р.Казахстан). Посадка ВС А-321 с массой, превышающей максимальную посадочную по причине резкого ухудшения здоровья пассажира. Перед посадкой экипаж выполнил предпосадочную подготовку в полном объеме с применением QRH/ABN/MISC/OVERWEIGHT LANDING. После посадки КВС сделал запись в TLB о посадке ВС с массой, превышающей максимально-посадочную и выполнил процедуры согласно РПП часть «А» глава 11 приложение А-11.3 посадка с превышением максимальной посадочной массы. На основании телекса № 1 от 15.10.2023 значение перегрузки составило 1,46. Полет продолжен в 02.28. Экипаж - 2/5. Пассажиры – 232 человек.
Самолет А-321NEO, RA-73837, рейс SVR2769 Москва (Домодедово) – Куляб (Таджикистан). Эксплуатант АО Авиакомпания «Уральские Авиалинии».
Победа. Вмятина на воздухозаборнике.
17.10.2023 00.10 (мск) аэропорт Москва (Шереметьево). При проведении послеполётного осмотра ВС, ИТП обнаружена вмятина на воздухозаборнике правого двигателя, без следов от воздействия посторонних предметов. ВС от полётов отстранено, проводится оценка технического состояния ВС.
Самолёт В-737-800, RA-73226, рейс PBD6820 Киров (Победилово) - Москва (Шереметьево). Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
17.10.2023 00.10 (мск) аэропорт Москва (Шереметьево). При проведении послеполётного осмотра ВС, ИТП обнаружена вмятина на воздухозаборнике правого двигателя, без следов от воздействия посторонних предметов. ВС от полётов отстранено, проводится оценка технического состояния ВС.
Самолёт В-737-800, RA-73226, рейс PBD6820 Киров (Победилово) - Москва (Шереметьево). Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
Северный ветер. посадка с перегрузкой.
17.10.2023 02.41 (мск) аэропорт Томск. После выполнения рейса NWS 483 по результатам расшифровки полетной информации установлено, что касание ВПП произведено с вертикальной перегрузкой 2.49. На ВС выполнены работы в соответствии с требованиями АММ. По результатам выполненных работ ВС допущено к дальнейшей эксплуатации.
Самолет B-737-800, RA-73317, рейс NWS483 Сочи – Томск. Эксплуатант ООО «Северный Ветер».
17.10.2023 02.41 (мск) аэропорт Томск. После выполнения рейса NWS 483 по результатам расшифровки полетной информации установлено, что касание ВПП произведено с вертикальной перегрузкой 2.49. На ВС выполнены работы в соответствии с требованиями АММ. По результатам выполненных работ ВС допущено к дальнейшей эксплуатации.
Самолет B-737-800, RA-73317, рейс NWS483 Сочи – Томск. Эксплуатант ООО «Северный Ветер».
Аэрофлот. Вмятина на закрылке.
17.10.2023 20.05 (мск) аэропорт Москва (Шереметьево). При проведении технического обслуживания ВС в Шереметьево, ИТП обнаружена плавная малозаметная вмятина на нижней поверхности средней секции закрылка левой плоскости крыла, без следов воздействия от посторонних предметов. ВС от полётов отстранено, проводится оценка технического состояния. Осмотром лётного поля и маршрута руления в Шереметьево, посторонних предметов не обнаружено
Самолёт В-777, RA-73142, рейс AFL2137 Стамбул - Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
17.10.2023 20.05 (мск) аэропорт Москва (Шереметьево). При проведении технического обслуживания ВС в Шереметьево, ИТП обнаружена плавная малозаметная вмятина на нижней поверхности средней секции закрылка левой плоскости крыла, без следов воздействия от посторонних предметов. ВС от полётов отстранено, проводится оценка технического состояния. Осмотром лётного поля и маршрута руления в Шереметьево, посторонних предметов не обнаружено
Самолёт В-777, RA-73142, рейс AFL2137 Стамбул - Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Уральские авиалинии. Двигатель не вышел на взлетный режим.
17.10.2023 23.21 (мск) аэропорт Жуковский (Раменское). При выполнении ВС взлёта с курсом 121, после занятия исполнительного и попытке вывода РУД на взлётный режим, срабатывание табло бортового компьютера КВС обнаружил неисправность работы автоматического управления СУ № 1. КВС запросил освобождение ИВПП и самостоятельно зарулил на МС. ВС отстранено от полёта до устранения неисправности. После устранения неисправности сертифицированным техническим персоналом, оформления документации и бортового журнала ВС допущено к полётам. 18.10.2023 в 07.18 самолёт А-321 вылетел по заявленному маршруту.
Самолёт А-321, RA-73795, рейс SVR2431 Жуковский (Раменское) - Куляб Москва (Внуково) – Саратов. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Уральские авиалинии».
17.10.2023 23.21 (мск) аэропорт Жуковский (Раменское). При выполнении ВС взлёта с курсом 121, после занятия исполнительного и попытке вывода РУД на взлётный режим, срабатывание табло бортового компьютера КВС обнаружил неисправность работы автоматического управления СУ № 1. КВС запросил освобождение ИВПП и самостоятельно зарулил на МС. ВС отстранено от полёта до устранения неисправности. После устранения неисправности сертифицированным техническим персоналом, оформления документации и бортового журнала ВС допущено к полётам. 18.10.2023 в 07.18 самолёт А-321 вылетел по заявленному маршруту.
Самолёт А-321, RA-73795, рейс SVR2431 Жуковский (Раменское) - Куляб Москва (Внуково) – Саратов. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Уральские авиалинии».
Аэрофлот. Слив топлива из-за больного пассажира.
18.10.2023 08.37 (мск) зона ответственности Якутского РЦ ЕС ОрВД. Поступила информация от экипажа о наличии мужчины 45 лет с признаками эпилепсии. Принял решение уход на запасной Мирный. Осуществляет слив топлива. Мирный рассчитал посадку в 09.25 (мск).
Самолет B-777-300, RA-73143, рейс AFL1715 Хабаровск – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
18.10.2023 08.37 (мск) зона ответственности Якутского РЦ ЕС ОрВД. Поступила информация от экипажа о наличии мужчины 45 лет с признаками эпилепсии. Принял решение уход на запасной Мирный. Осуществляет слив топлива. Мирный рассчитал посадку в 09.25 (мск).
Самолет B-777-300, RA-73143, рейс AFL1715 Хабаровск – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Победа. Техническая неисправность.
18.10.2023 08.41 (мск) аэропорт Москва (Внуково). Прерванный взлёт ВС с ВПП24 по причине технической неисправности. Помощь не потребовалась, ВС самостоятельно зарулило на стоянку (погода - ветер 230 º, 6 м/с, видимость 10, НГО 240, ВПП24 влажная, СЦ06).
Самолёт В-737-800, RA-73294, рейс PBD467 Москва (Внуково) – Саратов. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
18.10.2023 08.41 (мск) аэропорт Москва (Внуково). Прерванный взлёт ВС с ВПП24 по причине технической неисправности. Помощь не потребовалась, ВС самостоятельно зарулило на стоянку (погода - ветер 230 º, 6 м/с, видимость 10, НГО 240, ВПП24 влажная, СЦ06).
Самолёт В-737-800, RA-73294, рейс PBD467 Москва (Внуково) – Саратов. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
Air India. Слив топлива из-за больного пассажира.
18.10.2023 08.55 (мск) зона ответственности Самарского РГЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту на эшелоне FL400 МЗН 736 в районе ПОД «РУЛАТ» (27 км северо-восточнее г. Балаково) экипаж ВС доложил о больном пассажире на борту и необходимости в срочной медицинской помощи. Решение следовать на незапланированный аэродром Москва (Шереметьево). Необходим слив топлива. С 09.12 до 09.20 экипаж произвёл слив топлива на эшелоне FL400.
Дополнение. Посадка в Шереметьево в 10.07 благополучно.
Самолёт B-787-800, рег/VT-ANC, рейс AIC 111 Дели – Лондон. Эксплуатант Авиакомпания «Air India».
18.10.2023 08.55 (мск) зона ответственности Самарского РГЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту на эшелоне FL400 МЗН 736 в районе ПОД «РУЛАТ» (27 км северо-восточнее г. Балаково) экипаж ВС доложил о больном пассажире на борту и необходимости в срочной медицинской помощи. Решение следовать на незапланированный аэродром Москва (Шереметьево). Необходим слив топлива. С 09.12 до 09.20 экипаж произвёл слив топлива на эшелоне FL400.
Дополнение. Посадка в Шереметьево в 10.07 благополучно.
Самолёт B-787-800, рег/VT-ANC, рейс AIC 111 Дели – Лондон. Эксплуатант Авиакомпания «Air India».
Азимут. Неисправность носовой стойки.
18.10.2023 14.07 (мск) аэропорт Сочи. На исполнительном старте с МК 240 КВС RRJ-95 доложил о неисправности управления носовой стойки. Борт самостоятельно зарулил на стоянку.
Самолет RRJ-95, RA-89080, рейс AZO741 Сочи – Тбилиси. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
18.10.2023 14.07 (мск) аэропорт Сочи. На исполнительном старте с МК 240 КВС RRJ-95 доложил о неисправности управления носовой стойки. Борт самостоятельно зарулил на стоянку.
Самолет RRJ-95, RA-89080, рейс AZO741 Сочи – Тбилиси. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
Ред Вингс. Незапуск двигателя и лопнувшая втулка буксировочного узла.
18.10.2023 14.37 (мск) аэропорт Уфа. В момент буксировки самолета RRJ-95 с точки запуска на МС-3А по причине не запуска СУ №2, лопнула втулка крепления буксировочного узла на передней стойке шасси. В процессе детального осмотра была выявлена усталостная трещина втулки размерами 30% от диаметра со следами коррозии.
Самолет RRJ-95, RA-89122, рейс WZ 4639 Уфа – Стамбул. Эксплуатант ЗАО «Ред Вингс».
18.10.2023 14.37 (мск) аэропорт Уфа. В момент буксировки самолета RRJ-95 с точки запуска на МС-3А по причине не запуска СУ №2, лопнула втулка крепления буксировочного узла на передней стойке шасси. В процессе детального осмотра была выявлена усталостная трещина втулки размерами 30% от диаметра со следами коррозии.
Самолет RRJ-95, RA-89122, рейс WZ 4639 Уфа – Стамбул. Эксплуатант ЗАО «Ред Вингс».
Ижавиа. Незапуск двигателя.
18.10.2023 15.11 (мск) аэропорт Пермь (Большое Савино). Экипаж самолета Як-42 зарулил на стоянку с точки запуска по причине не запуска двигателя №3. На борту: 19 пассажиров и 8 членов экипажа. Метеоусловия: ветер 200 градусов 5 м/с, видимость 7 км, слабый дождь, облачность значительная 780 м, температура +3 градуса, давление 742 мм.рт.ст., ВПП21 мокрая местами вода 1 мм, Ксц – 0.4/0.45/0.45.
Самолёт Як-42, RA-42427, рейс IZA 4246 Пермь (Большое Савино) - Ижевск. Эксплуатант АО «Ижавиа».
18.10.2023 15.11 (мск) аэропорт Пермь (Большое Савино). Экипаж самолета Як-42 зарулил на стоянку с точки запуска по причине не запуска двигателя №3. На борту: 19 пассажиров и 8 членов экипажа. Метеоусловия: ветер 200 градусов 5 м/с, видимость 7 км, слабый дождь, облачность значительная 780 м, температура +3 градуса, давление 742 мм.рт.ст., ВПП21 мокрая местами вода 1 мм, Ксц – 0.4/0.45/0.45.
Самолёт Як-42, RA-42427, рейс IZA 4246 Пермь (Большое Савино) - Ижевск. Эксплуатант АО «Ижавиа».
Азимут. Неисправность носовой стойки.
18.10.2023 15.47 (мск) аэропорт Сочи. На исполнительном старте с ВПП 24 КВС RRJ-95 доложил о неисправности управления носовой стойки. Борт самостоятельно зарулил на МС.
Самолет RRJ-95, RA-89080, рейс AZO741 Сочи – Тбилиси. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
18.10.2023 15.47 (мск) аэропорт Сочи. На исполнительном старте с ВПП 24 КВС RRJ-95 доложил о неисправности управления носовой стойки. Борт самостоятельно зарулил на МС.
Самолет RRJ-95, RA-89080, рейс AZO741 Сочи – Тбилиси. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
Азимут. Еще одна неисправность носовой стойки.
18.10.2023 16.00 (мск) аэропорт Минеральные Воды. После посадки и пробега экипаж самолета RRJ-95 доложил, что не работает поворот передней стойки и попросил буксир для освобождения ВПП. ВС было отбуксировано с ВПП на стоянку, данное происшествие на работу аэропорта не повлияло.
Самолет RRJ-95, RA-89004, рейс AZO628 Пермь – Минеральные Воды. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
18.10.2023 16.00 (мск) аэропорт Минеральные Воды. После посадки и пробега экипаж самолета RRJ-95 доложил, что не работает поворот передней стойки и попросил буксир для освобождения ВПП. ВС было отбуксировано с ВПП на стоянку, данное происшествие на работу аэропорта не повлияло.
Самолет RRJ-95, RA-89004, рейс AZO628 Пермь – Минеральные Воды. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
Аэрофлот. Буйный пассажир.
18.10.2023 17.30 (мск) аэропорт Хабаровск. При рулении на исполнительный старт ВПП23 правая КВС A-330 доложил о пьяном буйном пассажире и принял решение о возврате на место стоянки.
Самолет A-330-300, RA-73789, рейс SU654 Хабаровск – Бангкок. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
18.10.2023 17.30 (мск) аэропорт Хабаровск. При рулении на исполнительный старт ВПП23 правая КВС A-330 доложил о пьяном буйном пассажире и принял решение о возврате на место стоянки.
Самолет A-330-300, RA-73789, рейс SU654 Хабаровск – Бангкок. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Икар. Неисправность воздухозабора.
18.10.2023 18.28 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту в районе ПОД «ABNOT» на эшелоне FL320 экипаж ВС Е-190 запросил снижение до эшелона FL300 в связи с неисправностью системы воздухозабора. После пролёта ПОД «ABNOT» экипаж доложил об устранения неисправности и решении следовать на аэродром назначения на эшелоне FL320.
Самолет Embraer 190, RA-02743, рейс KAR 826 Ульяновск – Минеральные Воды. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Икар».
18.10.2023 18.28 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту в районе ПОД «ABNOT» на эшелоне FL320 экипаж ВС Е-190 запросил снижение до эшелона FL300 в связи с неисправностью системы воздухозабора. После пролёта ПОД «ABNOT» экипаж доложил об устранения неисправности и решении следовать на аэродром назначения на эшелоне FL320.
Самолет Embraer 190, RA-02743, рейс KAR 826 Ульяновск – Минеральные Воды. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Икар».
Аэрофлот. Больной пассажир.
18.10.2023 21.09 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту в районе ПОД «WGD» (Волгоград) на эшелоне FL370 КВС В-737 доложил о больном пассажире на борту (мужчина, 23 года, проблема щитовидной железы, критическое состояние). КВС принял решение следовать на незапланированный аэродром Саратов, и запросил реанимацию по прибытию.
Самолёт В-737-800, RA-73125, рейс AFL1863 Ереван – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
18.10.2023 21.09 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту в районе ПОД «WGD» (Волгоград) на эшелоне FL370 КВС В-737 доложил о больном пассажире на борту (мужчина, 23 года, проблема щитовидной железы, критическое состояние). КВС принял решение следовать на незапланированный аэродром Саратов, и запросил реанимацию по прибытию.
Самолёт В-737-800, RA-73125, рейс AFL1863 Ереван – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Ред Вингс. Опять передняя стойка.
18.10.2023 22.06 (мск) аэропорт Екатеринбург (Кольцово). Находясь на исполнительном старте, КВС RRJ-95 доложил об отказе одного канала управления передней стойкой шасси. Принял решение зарулить на стоянку. Пассажиры: 93/3/1, ОГ-нет.
Самолет RRJ-95, RA-89143, рейс RWZ1139 Екатеринбург (Кольцово) - Бухара. Эксплуатант АО «Ред Вингс».
18.10.2023 22.06 (мск) аэропорт Екатеринбург (Кольцово). Находясь на исполнительном старте, КВС RRJ-95 доложил об отказе одного канала управления передней стойкой шасси. Принял решение зарулить на стоянку. Пассажиры: 93/3/1, ОГ-нет.
Самолет RRJ-95, RA-89143, рейс RWZ1139 Екатеринбург (Кольцово) - Бухара. Эксплуатант АО «Ред Вингс».
ЮТэйр. Возврат по техпричине.
19.10.2023 02.10 (мск) аэропорт Москва (Внуково). Возврат ВС с маршрута руления по технической причине (ВПП24 мокрая 05, вид 10 км, ветер 180/2).
Самолёт В-737-400, RA-73067, рейс UTA363 Москва (Внуково) – Уфа. Эксплуатант ПОО «Авиакомпания «ЮТэйр».
19.10.2023 02.10 (мск) аэропорт Москва (Внуково). Возврат ВС с маршрута руления по технической причине (ВПП24 мокрая 05, вид 10 км, ветер 180/2).
Самолёт В-737-400, RA-73067, рейс UTA363 Москва (Внуково) – Уфа. Эксплуатант ПОО «Авиакомпания «ЮТэйр».