Горящие самолеты в аэропорту Хартума

Аварийная посадка на шоссе в США

Частный самолёт совершил захватывающую аварийную посадку на шоссе округа Суэйн в Северной Каролине.

ПДД

🇸🇩🇪🇬 Повстанцы захватили египетские МиГ-29М/М2

На авиабазе Мерове повстанцы из состава Сил быстрого реагирования (Rapid Support Forces) захватили несколько (три точно) истребителя МиГ-29М/М2 ВВС Египта.

Сам аэродром находится в 250 км от границы с Египтом.

@AviaNews

Во время боев в аэропорту Хартума, по некоторым данным, уничтожен самолет ООН. Издание Al Arabiya в Twitter выложило фотографию сильно поврежденного и, по-видимому, обгоревшего самолета в аэропорту Хартума. Телеканал пишет, что это — самолет ООН, который получил повреждения в результате столкновений между суданской армией и Силами быстрого реагирования (СБР)

Воронежский авиазавод приостановил сборку Ил-112В для доработки двигателя

Решение приняли, потому что новый двигатель для этих самолетов требует нового проектирования

ВОРОНЕЖ, 14 апреля. /ТАСС/. Воронежское авиастроительное объединение приостановило сборку самолётов Ил-112В для доработки проекта двигателя. Об этом в пятницу рассказал в ходе пресс-конференции губернатор Воронежской области Александр Гусев.

"Проект пока приостановлен до принятия технических решений и окончания проектирования, потому что новый двигатель для этих самолётов требует нового проектирования. <...> Сам проект не закрыт, но приостановлен, пока не будет принято техническое решение. <...> Это путь не близкий. Условно, нужно на бумагу проектное решение положить, в испытательных лабораториях всё это проверить. Очень надеемся, что программа будет возобновлена", - сказал он, отвечая на вопрос ТАСС.

Ил-112В - первый лёгкий турбовинтовой военно-транспортный самолёт, разработанный в России с нуля в постсоветский период, в перспективе он должен был заменить авиапарк устаревших Ан-26. Единственный лётный образец лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В потерпел крушение в Подмосковье 17 августа 2021 года, погибли все три члена экипажа, перед катастрофой у самолета произошло возгорание правого двигателя.

Комментарий @AviaComments:

Сложная и уже долгая судьба у проекта Ил-112.

То делаем замену Ан-26/32 в классе легких военных транспортников. То не делаем из-за экономии или рассчитывая, видимо, на Ан-70, Ан-140. То всё-таки делаем.

Но когда начали делать уже в металле, стало ясно, что самолёт в таком виде ТЗ не выполняет. Очередному руководителю "Ила" ставится задача: "Быстрее поднять то, что получилось! Некогда переделывать!"

Руководитель, сделав себе кабинет в цехе в Воронеже, до первого вылета самолёт довёл, даже зная, что за этим "покинет должность". Потом, под маркой ремонта взлётной полосы ВАСО, самолёт отправляют на доработки - ровно на 2 года, день в день.

После небольших испытаний в Воронеже, под участие в Форуме "Армия" (к "МАКС'у" не успели) , самолёт перегоняют в Жуковский. Через неделю - перегон в Кубинку, где самолёт должен был стоять в ангаре. Но кто-то (эту фамилию нам никогда не скажут) решил, что эффектнее будет пролететь перед министром, и самолёт полетел репетировать эту показуху.

Пожар проблемного, ещё не доведённого двигателя привёл к катастрофе. Возможно, вместе с ошибками в конструкции самолёта - результаты расследования же не оглашали. 🤷🏻‍♂️

И вот теперь о приостановке программы Ил-112 из-за необходимости переделки двигателя говорит губернатор(!?), на чьих землях градообразующий авиазавод. Ни вице-премьер - министр промышленности и торговли, ни его замы, но главы корпораций или их замы - никто ничего не говорит о судьбе самолёта и его двигателя.

Как будто от молчания проблема сама решится. Или это тактика "гоним проблему дальше"? Но у этой гонки должен же быть финиш? Или это не обязательно? Не хватает смелости признать ошибку? Или у нас столь идеальные руководители, которые никогда не ошибаются? А может, пообещав что-то "на самом верху" (кто-то же доложил президенту, что "Ил-112 заканчивает испытания"), теперь не могут отступить? Но законы физики и все годы авиации показывают, что чуда не происходит, загнанная внутрь проблема всплывёт, а точнее - упадёт, и часто с человеческими жертвами.

P.S. Первого, кто даст слабину и признает ошибку - сделают виновником всех бед, даже тех, где его и рядом не было. Наши руководители ничем не отличаются от руководителей Boeing'а, "гнавших дальше" проблему 737MAX даже после первой катастрофы...

Подписаться на @AviaComments

🇸🇩 Видео, предположительно, как спецназ / СБР входили в аэропорт Хартума.

Подписаться на канал

🇸🇩Еще одно видео из аэропорта Хартума

Подписаться на канал

В Судане в международном аэропорту Хартума поврежден один из двух самолетов украинской авиакомпании SkyUp. У поврежденного самолета сработал аварийный радиобуй, оценить его состояние пока невозможно. В SkyUp заявили, что в стране сейчас находятся 36 их сотрудников и они находятся в относительно безопасном месте.

Аэропорт попал под массированный обстрел Сил быстрого реагирования (RSF), которые сейчас ведут бои в столице и ряде городов с армией Судана. Местные медиа передавали, что по аэропорту могла бить боевая авиация или артиллерия. В соцсетях публиковались видео, на которых видны горящие авиалайнеры.

Saudi Airlines сообщала об аварии своего Airbus A330 рейса SV458 в аэропорту Хартума перед вылетом в Эр-Рияд.

FlightMode

11.04.2023. Boeing-737 N525AS Alaska Airlines.
Экипаж успешно прервал взлёт с ВПП25R аэропорта Лос-Анджелес, Калифорния, США. По причине столкновения самолёта посторонними предметами на ВПП (предположительно кусок резины длиной 3 - 5 метров).
Погоды на тот момент:
KLAX 120153Z 27009KT 2 1/2SM BR OVC004 13/11 A2995 RMK AO2 SLP142 T01280111=

11.04.2023. Boeing 767 JA621J Japan Airlines - JAL.
Возврат самолёта в аэропорт Сингапура, по причине отказа одного из двух двигателей самолёта.
Посадка самолёта благополучно.

11.04.2023. Boeing-737 TC-SPH Sun Express.
Посадка самолёта в аэропорту назначения Ганновер, Нижняя Саксония, Германия, с убранными предкрылками и закрылками, по причине неисправности механизма по уборке-выпуске механизации самолёта.
Посадка самолёта благополучно.

12.04.2023. CRJ200 N909EV Skywest.
При выполнении рейса по маршруту Фарго — Денвер, экипаж самолёта пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Пьер, Южная Дакота, США, по причине отказа одного из двух двигателей самолёта.
Посадка самолёта благополучно.

13.04.2023. Airbus-330 EI-EIK «St. Began” Aer Lingus.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Дублин, Ирландия, по причине столкновения с голубями при взлёте.
Посадка самолёта благополучно.

13.04.2023. Boeing-737 9H-VVH Ryanair.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Мальта, по причине повреждения фюзеляжа на взлёте.
Посадка самолёта благополучно.
Погоды на тот момент:
LMML 131345Z 23019G30KT CAVOK 21/12 Q1007 NOSIG=
LMML 131315Z 23022G32KT CAVOK 21/12 Q1007 NOSIG=

Не обязательно смотреть и читать канал Открытое небо, чтобы понять, что #Росавиация и #Минтранс целиком и полностью САБОТИРОВАНЫ

Все действия Федерального агентства воздушного транспорта, в т.ч завышенные требования, не предусмотренные законом, как и деятельность Департамента государственной политики в области гражданской авиации, можно найти в рассекреченном и свободном в доступе документе: 👉🏼 «Полевое руководство по простому саботажу»

Мы уверенны, если об этом руководстве будут знать буквально все в России, тогда у #вредители не будет возможности его использовать и у нас появится шанс на развитие не только авиационной отрасли, но и других важных сфер экономики и обороны страны.

Если вам не безразлична судьба России, просим максимальный репост.

Саботаж нужно прекращать!!!

С вами и для вас «Открытое небо»
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube

ЮТэйр. Отказ кондиционирования.

15.04.2023 07.52 (мск) район аэродрома Уфа. После взлёта в процессе набора высоты ЭВС доложил об отказе системы кондиционирования воздуха на эшелоне 150. Сигнал «Бедствие» не объявлял. ЭВС принял решение о возврате на аэродром вылета Уфа. Посадка благополучно в 08.13. Метеоусловия хорошие.
Самолёт Ан-72, RA-74051, рейс UTR-9798 Уфа – Красноярск. Эксплуатант – АО «Авиакомпания «ЮТэйр».

Fly Arna. Отказ ТКАС.

15.04.2023 19.06 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту, в районе навигационной точки PIKID, на эшелоне FL320, доклад КВС об отказе оборудования TCAS. Посадка в аэропорту в 19.31 благополучно.
Самолет А-320, рег./EK-YRC, рейс ACY414 Ереван (Звартноц, Армения) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант – Авиакомпания «Fly Arna».

Азимут. Неоткрытие створок реверса.

16.04.2023 03.21 (мск) Международный аэропорт Уфа. После посадки ВС от экипажа поступила информация о неоткрытии створок реверса СУ №2. Проводится сбор первичных материалов. Пассажиров на борту: 92/6/0, экипаж 2/2, опасного груза нет.
Самолёт: RRJ-95, рег/RA-89120, рейс A4-521 Минеральные Воды – Уфа. Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «АЗИМУТ»».