Forwarded from Helincidents
#World_incidents
10.07.2021. Magni M24 Orion D-MHTI. Авария частного автожира при выполнении вынужденной посадки на аэродроме Мангейм, Баден-Вюртемберг, Германия. Оба человека, находившихся на борту автожира не пострадали.
10.07.2021. Magni M24 Orion D-MHTI. Авария частного автожира при выполнении вынужденной посадки на аэродроме Мангейм, Баден-Вюртемберг, Германия. Оба человека, находившихся на борту автожира не пострадали.
#двадцатьлетназад
11.07.2001. L-39 644-го УАП ВВС России. Катастрофа учебно-тренировочного самолёта в районе деревни Гавриловка, Тамбовской области России. Машину пилотировали заместитель командира полка полковник Василий Руденко и заместитель командира эскадрильи майор Игорь Милованов. По свидетельству очевидцев, борт перевернуло вверх шасси и в таком положении он столкнулся с землёй. Оба лётчика погибли.
11.07.2001. L-39 644-го УАП ВВС России. Катастрофа учебно-тренировочного самолёта в районе деревни Гавриловка, Тамбовской области России. Машину пилотировали заместитель командира полка полковник Василий Руденко и заместитель командира эскадрильи майор Игорь Милованов. По свидетельству очевидцев, борт перевернуло вверх шасси и в таком положении он столкнулся с землёй. Оба лётчика погибли.
Суперджет не взлетел по техпричине
10.07.2021 10.41 (мск) аэропорт Ростов-на-Дону (Платов). При разбеге самолета SSJ-100, КВС доложил о прекращении взлёта по технической причине, проблем с реверсом.
Самолёт SSJ-100, RA-89080, рейс AZO203 Ростов-на-Дону (Платов) – Санкт-Петербург (Пулково). Эксплуатант АО «Авиакомпания АЗИМУТ»/
10.07.2021 10.41 (мск) аэропорт Ростов-на-Дону (Платов). При разбеге самолета SSJ-100, КВС доложил о прекращении взлёта по технической причине, проблем с реверсом.
Самолёт SSJ-100, RA-89080, рейс AZO203 Ростов-на-Дону (Платов) – Санкт-Петербург (Пулково). Эксплуатант АО «Авиакомпания АЗИМУТ»/
Опасное сближение
10.07.2021 14.45 (мск) Ленинградская область, район г. Гатчина. Экипаж самолета E35L в наборе занял заданный эшелон 90 и продолжил набор высоты без команды диспетчера. В результате произошло нарушение минимально безопасных интервалов с самолетом SSJ-100 следовавшим на эшелоне 100, произошло срабатывание SSA в режиме КС.
Самолет E35L рег/9H-GIB, рейс AXY1019. Эксплуатант «Air X Charter» Чартер.
Самолет SSJ-100, RА-89134, рейс SDM6106 Нижний Новгород (Стригино) – Санкт-Петербург (Пулково). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
10.07.2021 14.45 (мск) Ленинградская область, район г. Гатчина. Экипаж самолета E35L в наборе занял заданный эшелон 90 и продолжил набор высоты без команды диспетчера. В результате произошло нарушение минимально безопасных интервалов с самолетом SSJ-100 следовавшим на эшелоне 100, произошло срабатывание SSA в режиме КС.
Самолет E35L рег/9H-GIB, рейс AXY1019. Эксплуатант «Air X Charter» Чартер.
Самолет SSJ-100, RА-89134, рейс SDM6106 Нижний Новгород (Стригино) – Санкт-Петербург (Пулково). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
Возврат с исполнительного по техпричине
10.07.2021 19.12 (мск) аэропорт Санкт-Петербург (Пулково). Самолёт E195M вернулся с исполнительного старта на стоянку по технической причине.
Самолёт E195M, рег/SP-LNL, рейс LOT686 Санкт-Петербург (Пулково) – Польша (Варшавский имени Фредерика Шопена). Эксплуатант «Авиакомпания «Polish Airlines».
10.07.2021 19.12 (мск) аэропорт Санкт-Петербург (Пулково). Самолёт E195M вернулся с исполнительного старта на стоянку по технической причине.
Самолёт E195M, рег/SP-LNL, рейс LOT686 Санкт-Петербург (Пулково) – Польша (Варшавский имени Фредерика Шопена). Эксплуатант «Авиакомпания «Polish Airlines».
Столкновение с птицей
11.07.2021 04.28 (мск) район аэродрома Москва (Шереметьево). При выполнении взлёта самолета А-350, на высоте 10000FT, КВС доложил о столкновении с птицей на высоте 7500FT в лобовое стекло. Параметры в норме, КВС принял решение следовать на аэродром назначения Мале.
Самолёт А-350-900, рег/VP-BXD, рейс AFL324 Москва (Шереметьево) - Мале. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
11.07.2021 04.28 (мск) район аэродрома Москва (Шереметьево). При выполнении взлёта самолета А-350, на высоте 10000FT, КВС доложил о столкновении с птицей на высоте 7500FT в лобовое стекло. Параметры в норме, КВС принял решение следовать на аэродром назначения Мале.
Самолёт А-350-900, рег/VP-BXD, рейс AFL324 Москва (Шереметьево) - Мале. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Forwarded from Helincidents
#RU_incidents
10.07.2021. Два экипажа вертолётов Ми-8 выполняющих учебно-тренировочные полёты наблюдали полёт моноплана белого цвета в 4 км юго-восточнее села Обшаровка Приволжского района Самарской области.
Тип летательного аппарата не определён, регистрационный номер не определён, на связь с руководителем полётов Сызрани экипаж моноплана не выходил, разрешение на вылет не получал. Информация доведена до органов ПВО, ФСБ, МВД, сигнал «Режим» не объявлялся.
10.07.2021. Два экипажа вертолётов Ми-8 выполняющих учебно-тренировочные полёты наблюдали полёт моноплана белого цвета в 4 км юго-восточнее села Обшаровка Приволжского района Самарской области.
Тип летательного аппарата не определён, регистрационный номер не определён, на связь с руководителем полётов Сызрани экипаж моноплана не выходил, разрешение на вылет не получал. Информация доведена до органов ПВО, ФСБ, МВД, сигнал «Режим» не объявлялся.
Forwarded from Еду в Татарстан
Посадке самолета в аэропорту Казани мог помешать висевший в воздухе неопозанный объект.
Экипаж самолета CRJ-200 авиакомпании «ЮВТ АЭРО», выполнявший рейс Пермь — Казань, доложил о встрече с шаром белого цвета диаметром 1 м с подвешенным грузом.
Инцидент произошел 9 июля в 12:18 по московскому времени, когда воздушное судно находилось на посадочной прямой в районе аэропорта Казани. Посадка самолета прошла в штатном режиме.
Экипаж самолета CRJ-200 авиакомпании «ЮВТ АЭРО», выполнявший рейс Пермь — Казань, доложил о встрече с шаром белого цвета диаметром 1 м с подвешенным грузом.
Инцидент произошел 9 июля в 12:18 по московскому времени, когда воздушное судно находилось на посадочной прямой в районе аэропорта Казани. Посадка самолета прошла в штатном режиме.
Forwarded from Полярные авиалинии
1 июля АК «Полярные авиалинии» выполняла рейс по маршруту Маган-Томтор -Маган.
Рейс относится к дотационным, то есть выполняется по заявке администрации наслега или района. При этом, в заявке указывается примерное количество пассажиров.
По правилам перевозок авиакомпании, командир воздушного судна не имеет права брать на борт воздушного судна несовершеннолетнего пациента без сопровождения медицинского работника.
Также он не имеет права брать на борт воздушного судна безбилетного пассажира, снимать с рейса пассажира не нарушившего правила перевозок, общественный порядок.
Если предельная загрузка воздушного судна не позволяет, перевозчик вправе отказать в дополнительном грузе, посадочных местах. Это продиктовано правилами авиационной безопасности.
Пресс-служба АК «Полярные авиалинии»
Сайт: https://www.polar.aero/
Инстаграм: https://www.instagram.com/polaravia
Телеграм: https://t.iss.one/polar_avia
Рейс относится к дотационным, то есть выполняется по заявке администрации наслега или района. При этом, в заявке указывается примерное количество пассажиров.
По правилам перевозок авиакомпании, командир воздушного судна не имеет права брать на борт воздушного судна несовершеннолетнего пациента без сопровождения медицинского работника.
Также он не имеет права брать на борт воздушного судна безбилетного пассажира, снимать с рейса пассажира не нарушившего правила перевозок, общественный порядок.
Если предельная загрузка воздушного судна не позволяет, перевозчик вправе отказать в дополнительном грузе, посадочных местах. Это продиктовано правилами авиационной безопасности.
Пресс-служба АК «Полярные авиалинии»
Сайт: https://www.polar.aero/
Инстаграм: https://www.instagram.com/polaravia
Телеграм: https://t.iss.one/polar_avia
Полярные Авиалинии
Купить авиабилеты онлайн без посредников в Якутске - авиакомпания Полярные Авиалинии
«Полярные авиалинии» - ключевой региональный перевозчик Якутии с самой обширной маршр�...
Forwarded from RT на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Я не буду ждать, у меня ребёнок задыхается».
Кадры, снятые до и во время инцидента в Шереметьеве, где из-за духоты один из пассажиров открыл аварийный выход.
На видео пассажиры на борту самолёта Москва — Анталья жалуются экипажу, что не могут дышать.
«Наш самолёт отменили. Замена борта. Из-за мужика: ему стало «жарко», и он открыл эвакуационный выход. Выпал надувной трап. Круто, да? Просидели два часа в самолёте, там правда было жарко. Теперь в порту ждём новый рейс», — говорится в подписи к ролику.
Официального комментария по поводу инцидента пока нет
Кадры, снятые до и во время инцидента в Шереметьеве, где из-за духоты один из пассажиров открыл аварийный выход.
На видео пассажиры на борту самолёта Москва — Анталья жалуются экипажу, что не могут дышать.
«Наш самолёт отменили. Замена борта. Из-за мужика: ему стало «жарко», и он открыл эвакуационный выход. Выпал надувной трап. Круто, да? Просидели два часа в самолёте, там правда было жарко. Теперь в порту ждём новый рейс», — говорится в подписи к ролику.
Официального комментария по поводу инцидента пока нет
Forwarded from Helincidents
#World_incidents
11.07.2021. SA.365 EC-JDG Службы таможенного надзора Испании. Катастрофа ведомственного вертолёта при выполнении полёта в тёмное время суток по поимке наркоторговцев на моторной лодке в море у пляжа Сотогранде, Сан-Роке, Кадис, Испания. Во время преследования лодки, борт снизился до малой высоты и столкнулся с водной поверхностью. Один из трёх человек, находившихся на борту вертолёта погиб.
11.07.2021. SA.365 EC-JDG Службы таможенного надзора Испании. Катастрофа ведомственного вертолёта при выполнении полёта в тёмное время суток по поимке наркоторговцев на моторной лодке в море у пляжа Сотогранде, Сан-Роке, Кадис, Испания. Во время преследования лодки, борт снизился до малой высоты и столкнулся с водной поверхностью. Один из трёх человек, находившихся на борту вертолёта погиб.
#двадцатьлетназад
12.07.2001. Ан-2 RA-01447 Белгородская авиакомпания ПАНХ. Авария самолёта у села Кандабарово Вейделевского районе Белгородской области России при выполнении авиационно-химических работ. Примечательно то, что диспетчеру пилоты доложили: 12 июля работать не будем. Однако в нарушение правил решили лететь без связи с ним.
Командир воздушного судна вводился в строй после пятилетнего перерыва в полётах. Поэтому, помимо второго пилота, в кабине был и пилот-инструктор. Во время стандартного разворота на высоте 130 м экипаж проглядел показатели скорости – она упала до 130 км\ч вместо положенных 155–160. На выходе из разворота лётчики увидели прямо по курсу холм как раз на высоте самолёта. Решили набрать высоту, но ещё сильнее просадили скорость.
В последний момент пилоты увеличили режим работы двигателя, но было уже поздно, произошло непреднамеренное приземление самолёта. Уже катившись по земле на скорости 50–60 км/ч, самолёт столкнулся с деревьями в лесополосе. Все члены экипажа остались живы.
12.07.2001. Ан-2 RA-01447 Белгородская авиакомпания ПАНХ. Авария самолёта у села Кандабарово Вейделевского районе Белгородской области России при выполнении авиационно-химических работ. Примечательно то, что диспетчеру пилоты доложили: 12 июля работать не будем. Однако в нарушение правил решили лететь без связи с ним.
Командир воздушного судна вводился в строй после пятилетнего перерыва в полётах. Поэтому, помимо второго пилота, в кабине был и пилот-инструктор. Во время стандартного разворота на высоте 130 м экипаж проглядел показатели скорости – она упала до 130 км\ч вместо положенных 155–160. На выходе из разворота лётчики увидели прямо по курсу холм как раз на высоте самолёта. Решили набрать высоту, но ещё сильнее просадили скорость.
В последний момент пилоты увеличили режим работы двигателя, но было уже поздно, произошло непреднамеренное приземление самолёта. Уже катившись по земле на скорости 50–60 км/ч, самолёт столкнулся с деревьями в лесополосе. Все члены экипажа остались живы.
#двадцатьлетназад
12.07.2001. Ан-28 YV-117CP Overtec. Катастрофа самолёта на взлёте из аэропорта Пуэрто-Кабельо, Карабобо, Венесуэла для выполнения демонстрационного полёта. Погибли все тринадцать человек, находившихся на борту самолёта.
12.07.2001. Ан-28 YV-117CP Overtec. Катастрофа самолёта на взлёте из аэропорта Пуэрто-Кабельо, Карабобо, Венесуэла для выполнения демонстрационного полёта. Погибли все тринадцать человек, находившихся на борту самолёта.
Forwarded from Helincidents
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#World_incidents
11.07.2021. Bell412 EC-MTS Gobierno de Aragón. Авария вертолёта при выполнении забора воды в водосливное устройство в районе Эхеа-де-лос-Кабальерос, Арагон, Испания. Оба человека, находившихся на борту вертолёта не пострадали.
11.07.2021. Bell412 EC-MTS Gobierno de Aragón. Авария вертолёта при выполнении забора воды в водосливное устройство в районе Эхеа-де-лос-Кабальерос, Арагон, Испания. Оба человека, находившихся на борту вертолёта не пострадали.