AVIAINCIDENT
43K subscribers
20.7K photos
2.5K videos
61 files
7.73K links
"Если бы авиаторы учились на чужих ошибках" - новости, авиаинциденты и катастрофы.

Пишите нам: @aviaincident_bot
Download Telegram
Forwarded from FlightMode
В аэропорту Манилы MNL/RPPL отменены десятки рейсов, многие перенаправлены на запасные из-за начала извержения вулкана Таал. Специалисты уже повысили уровень опасности с 1 до 4.
Forwarded from Baza
"Суперджету" авиакомпании "Аэрофлот" пришлось разворачиваться обратно в аэропорт Шереметьево почти сразу после взлёта. Дело в том, что у лайнера оторвалась обшивка одного из двигателей.

Пассажиры, вылетевшие в 22:35 в Ставрополь, провёли в воздухе полтора часа, но так никуда и не улетели, – пилоты, вырабатывая топливо, кружили над Москвой до двенадцати ночи.

После посадки всех пассажиров доставили обратно в здание аэропорта, а лайнером занялись техники.

Сразу же стала ясна предварительная причина аварии, – один из сотрудников во время предполётного осмотра забыл закрепить кожух на двигателе. После взлёта его сорвало сильным встречным потоком воздуха.
Стоит поправить новость выше. Там сорвало капот с двигателя. Не обшивку и не кожух.
AVIAINCIDENT
Photo
#нампишут комментарий от ИТП:
"У нас карта обхода вс была в которой после первого случая внесли осмотр капотов двигателей. Двигатель низко к земле расположен и замков не видно если целенаправленно не знать куда смотреть и на что обращать внимание. Тут еще и к механику вопрос из "хендлинг" которые сейчас наземным обслуживанием занимаются вместе Афл. Они крайнее звено по вылету. Осмотр - буксировка. Просто не смотрел. Их хорошо видно в открытом положении если заглянуть под двигатель.

Персонал дрючат за малейшие задержки их руководство. Премий лишают.
Вопрос о безопасности не стоит
Им лишь бы вовремя отправить рейс. Всё только для галочки делается фактически. Не всегда конечно. Вот и результат"
AVIAINCIDENT
Photo
Еще несколько фото про сегодняшний инцидент с оторванным капотом Суперджет.
Причина - человеческий фактор.
(фонарик упал под капот, достали,лючок закрыли и все)
ХЕЛЬСИНКИ, 13 янв - РИА Новости. Член экипажа авиакомпании Finnair выпал из припаркованного самолета А320, получив травмы, в аэропорту Хельсинки-Вантаа, сообщает Бюро по расследованию несчастных случаев на транспорте (Otkes).

"Otkes начал предварительное расследование ЧП в аэропорту Вантаа 13 января. Серьезный инцидент с участием члена экипажа самолета, выпавшего из A320 и получившего травмы", - говорится в сообщении.

Представитель ведомства Янне Котиранта добавил, что борт принадлежит Finnair, не уточнив характер травм, полученных членом экипажа.

На момент ЧП на борту не было пассажиров, там находился только персонал.
Интервью 11. Еще десять вопросов о Суперджет. Аэрофлот.
https://tgraph.io/Intervyu-11-Eshche-desyat-voprosov-o-Superdzhete-Aehroflot-01-13
😄
Доброе утро . Последние дни радуют отсутствием большого количества критичных инцидентов и происшествий за исключением одного.
12 января пилоту рейса GZP9646 авиакомпании Газпромавиа RA-89050 стало плохо. Запросили скорую по прилёту и приоритетную посадку во Внуково.
Надеемся, что к настоящему моменту пилот чувствует себя хорошо.
AVIAINCIDENT
Boeing 737-700 эфиопских авиалиний выполнял рейс ET363 из аэропорта Джибути в Дире Дауа. На заходе борт столкнулся с колоссальным роем кузнечиков(саранчи). Экипаж принял решение следовать на запасной аэродром г. Аддис-Абеба. #кузнечикstrike
Тут детали инцидента со столкновением 737 и роя саранчи подъехали. Из интересного- пилот после столкновения пытался во время полета почистить стекло, открывал форточку...🙊
Тут это,Лайфшот пишет , что Алексей Навальный полетел в Тайланд с использованием приоритетной посадки в аэропорту.
Так вот, во-первых сервис приоритетной посадки доступен пассажирам с Серебряным(возможно у А.Н выше но не суть) уровнем Аэрофлот Бонус, а это вполне себе доступная простым смертным привилегия.
Во-вторых нам тут намекнули, что Алексей Анатольевич летел обычным комфорт классом (даже не бизнес ) со средней стоимостью билета около 40 тысяч рублей на одного в одну сторону.
Друзья, вы нам часто пишете в контакт бота @avinccbot вот примерно такие скрины и вопросы. Спасибо за обратную связь. Мы попробуем ответить сразу всем. Итак, причин почему самолет летит по "странной" по-вашему мнению траектории, ушел на запасной аэродром, вернулся в аэропорт вылета, кружит на одном месте, резко снизил высоту, выставил сигнал 7700, пропал с FR24 потом появился и.т.д. очень много. Каждый день десятки самолётов в мире ведут себя таким образом, вызывая ваше волнение. Мы разумеется отслеживаем многие случаи, но отследить абсолютно все , знать причину он-лайн невозможно да и не нужно. 99% любых нештатных ситуации - отработанная годами рутина с которой авиационный персонал справляется блестяще в любой точке планеты. Попробуем описать топ пять причин почему перелёт в принципе может отклоняться от ожидаемого нами результата:
1. Погодные условия.
2. Техническая причина(отказ техники)
3. Столкновение с птицами.
4. Больной пассажир.
5. Особые указания диспетчера.
Пишите нам в чат, задавайте вопросы
Борт Boeing 737-800 с б/н C-GJWS следующий рейсом из Калгари в Викторию а/к Westjet был вынужден совершить посадку в Ванкувере из-за попадания птиц. На борту находился 31 человек, никто не пострадал.
Нет @aviachatchannel, разыгрывать брелоки из простых самолетов не интересно. Так бы вот достать кусочек 321 Уральских Авиалиний, севшего в кукурузное поле, отпилить кусок Ижмы(да мы знаем что он в музее но мало ли вдруг при подготовке экспоната что-нибудь отвалилось😄) - самолетов, авиаинциденты с которыми вошли в историю.
Кстати, если кто есть из уважаемых подписчиков, работающих на распиле и прихвативших себе пару кусочков легендарных лайнеров, дайте знать, мы купим за разумные деньги и подарим подписчикам 👍
Более 60 человек обратились за медицинской помощью после сброса топлива Boeing 777 авиакомпании Delta на жилые районы Лос Анджелеса. В основном пострадавшими оказались ученики школы на Парк Авеню , у которых проходили занятия на открытом воздухе в момент инцидента. Действительно, высота в 2.3 тыс футов для сброса топлива слишком мала. Почему экипаж принял решение вырабатывать топливо над городом мы пока не понимаем, Boeing 777 смог бы и на одном двигателе произвести выработку топлива выше / в другой точке без ущерба для безопасности.