AVIAINCIDENT
47.2K subscribers
22K photos
2.61K videos
65 files
8.08K links
"Если бы авиаторы учились на чужих ошибках" - новости, авиаинциденты и катастрофы.

Пишите нам: @aviaincident_bot

Номер заявки на регистрацию в РКН: 5012166069
Download Telegram
19.09.2024. Boeing 757-224 (WL) N12125 United Airlines.
При выполнении рейса по маршруту Ньюарк — Сан-Франциско (США), в районе Буффало, Висконсин, США, произошло опасное сближение двух воздушных судов.
При выполнении манёвра уклонения, два пассажира получили травмы.
Экипаж продолжил полёт до аэропорта назначения, посадка самолёта благополучна.
20.09.2024. Як-50 N613BM.
Частный самолёт столкнулся с другим самолётом Beechcraft S35 «Bonanza» N6027F в аэропорту Уотсонвилл, Калифорния, США.
23.09.2024. Airbus A320-200 AP-BOO فلائی جناح.
При выполнении рейса по маршруту Карачи — Лахор (Пакистан), в процессе снижения для захода на посадку в аэропорт назначения, экипаж самолёта подал сигнал бедствия по причине срабатывания датчика дыма в багажном отсеке.
Посадка самолёта благополучна, люди были успешно эвакуированы.
Прибывшие к самолёту сотрудники аварийно-спасательной службы никаких признаков пожара не обнаружили.
23.09.2024. Aviat S-1-11B “Super Stinker” N5111B.
Катастрофа частного самолёта на реке Камберленд, в районе Чапменсборо, Теннесси, США.
Пилот погиб.
Forwarded from МЧС России

МЧС России: в Алтайском крае упал легкомоторный самолет

Вблизи населенного пункта Верхозерное крушение потерпело воздушное судно СП-30, зацепив линию электропередач. На борту был только пилот, он не пострадал.

📍Сотрудники МЧС России работают на месте.

@mchs_altkray
@mchs_official
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Алтайском крае транспортной прокуратурой организована проверка по факту инцидента с легкомоторным самолетом

🔗По предварительным данным, сегодня около 13 часов 30 минут при выполнении полета в Быстроистокском районе Алтайского края легкомоторное воздушное судно СП-30 допустило касание линий электропередач, после чего совершило жесткую посадку на открытый участок местности.

🔴В результате происшествия воздушное судно получило повреждения. Обстоятельства и причины авиационного события устанавливаются.

➡️Барнаульской транспортной прокуратурой проводится проверка исполнения законодательства о безопасности полетов. В настоящее время на место происшествия выехали оперативные службы.

#АЛТАЙСКИЙКРАЙ
#ПРОИСШЕСТВИЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Алтайском крае транспортной прокуратурой организована проверка по факту инцидента с легкомоторным самолетом

🔗По предварительным данным, сегодня около 13 часов 30 минут при выполнении полета в Быстроистокском районе Алтайского края легкомоторное воздушное судно СП-30 допустило касание линий электропередач, после чего совершило жесткую посадку на открытый участок местности.

🔴В результате происшествия воздушное судно получило повреждения. Обстоятельства и причины авиационного события устанавливаются.

➡️Барнаульской транспортной прокуратурой проводится проверка исполнения законодательства о безопасности полетов. В настоящее время на место происшествия выехали оперативные службы.

#АЛТАЙСКИЙКРАЙ
#ПРОИСШЕСТВИЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стабилизатор МС-21 из российских композитов выдержал проверку на прочность

В рамках процесса импортозамещения иностранных компонентов и систем на перспективном среднемагистральном самолете МС-21, очередной выполненный из российских материалов агрегат авиалайнера — стабилизатор — доказал свою прочность и надежность в ходе испытаний в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ).

Целью исследований стало подтверждение статической прочности конструкции кессона стабилизатора из отечественных полимерных композиционных материалов при предельных нагрузках.

Эксперименты проводились на стенде, ранее применявшемся для изучения свойств аналогичного импортного агрегата. Сложная программа испытаний включала исследования не только на общую, но и на местную прочность.

Кроме того, на кессоне были реализованы нагрузки, которые соответствовали более чем 150 процентам от расчетного уровня, что превышало нагрузку, при которой разрушился агрегат из импортных композитов.

Полностью импортозамещенный среднемагистральный самолет МС-21 поднимется в небо в этом году, пообещал глава Минпромторга Антон Алиханов.
Подробнее
Фото: ЦАГИ

Подписаться на @ATOjournal
24.09.2024г в 09.54 (мск.) от дежурного РКЦПС поступила информация о падении самолета СП 32Б-1 RA-0711А в районе 10 км юго-восточнее н.п. Верх - Озерная Алтайского края. Полет выполнялся по маршруту Бийск - Алейск (без уведомленеия на ИВП). При выполнении полета пилот допустил столкновение с ЛЭП, с последующим столкновением с землей.

На борту находился пилот Кошелев Владимир Валерьевич, пассажиры отсутствовали. ВС получило значительные повреждения, жертв и разрушений на земле нет, пилот от госпитализации отказался.
24.04.2024. ЮТэйр. В734. Прерванный взлёт.
24.04.2024 07.21(мск.), 09.21(местн.) Ямало-Ненецкий автономный округ. Аэропорт Новый Уренгой. Прерванный взлет. Сигнализация открытия двери. Погода: ветер 290/11-16. Температура +1, КСЦ 0,47. Самолет В734/М, REG/RA73067, рейс UTA542-IS, маршрут "Новый Уренгой-Тюмень". Эксплуатант: ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр".
24.09.2024. Ангара. Ан-24. Уход на второй круг.
24.09.2024 04.58(мск) А/п Николаевск-на-Амуре. Уход ВС Ан-24 на второй круг по команде диспетчера на удалении 3 км. Собаки на ВПП. Посадка 05.08(мск) благополучно. ВС Ан-24. RA46662, рейс AGU8315 Хабаровск - Николаевск-на-Амуре. Эксплуатант АО "Авиакомпания "Ангара"
23.09.2024. Fly Dubai. B738. Некорректная работа TCAS.
23.09.2024 23.10 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета ЭВС в районе ПОД ПОМНИ МЗН Л864 на эшелоне 360 доложил о некорректной работе TCAS. Подтвердил возможность полета в слое RVSM. Эшелон полета не изменял, сигнал "Срочности", "Бедствия" не объявлял. Решение следовать на аэродром назначения. Самолёт - В-737-800, REG/A6FKA, рейс FDB5LD Дубай - Москва (Внуково). Эксплуатант - Авиакомпания "Flydubai"
23.09.2024. Победа. В738. Странные метки.
23.09.2024г. в 23.03 (мск) Зона ответственности СПб РЦ ЕС ОрВД, Новгородская область, р-н Малой Вишеры. Во время полёта ВС, при пересечении ФЛ 270, ЭВС доложил о наблюдении по ТКАС четырёх меток, на удалении 4-5 миль, без опознавания по высоте. Через две минуты метки пропали. Самолёт Б-737-800, рег. РА-73306, рейс ПБД 5828 Санкт-Петербург (Пулково) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ООО «АК «Победа».
20.09.2024. Волга-Днепр. Ил-76. Отказ гидросистемы.
Зона ответственности Новосибирского РЦ ЕС ОрВД 20.09.2024 (время не установлено) во время полета у ВС произошел отказ гидросистемы №2. Посадка в аэропорту Новосибирск (Толмачево) благополучна. После посадки на ВС выполнен комплекс работ по поиску и устранению неисправности. Исправность ВС восстановлена заменой гидронасосов НП-89. Самолет Ил-76ТД-90ВД, RA-76952, рейс ВДА516 по маршруту Чжэнчжоу – Новосибирск (Толмачево). Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Волга - Днепр»
23.09.2024. Азимут. RRJ-95. Проблема с двигателем.
23.09.2024 21.55 (мск) аэродром Самара (Курумоч). Экипаж ВС на стоянке 21 доложил диспетчеру руления о неудавшемся запуске второго двигателя. Экипаж ВС принял решение вызвать тех поддержку. Самолёт - RRJ-95. REG/RA89079 , рейс AZO6208 Самара (Курумоч) - Минеральные Воды. Эксплуатант - ООО «Авиакомпания АЗИМУТ»
23.09.2024. Победа. В738. Падение давления гидронасоса.
23.09.2024. Волгоградская область. Зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. В 20.56 (мск) по электронной почте от диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД поступило АЛД о том, что в 20.04 в районе под NATIT ЭП360 ЭВС доложил об индикации низкого давления гидравлического насоса правого двигателя, после консультации с представителями авиакомпании, решение КВС следовать на аэродром назначения. Самолет В-738/М, рег/RA73235, рейс PBD6925. Москва (Шереметьево) - Махачкала. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «ПОБЕДА».