01.07.2024. Airbus A380-841 «北京» D-AIMC Lufthansa.
После посадки в аэропорту назначения Дели имени Индиры Ганди, Индия, произошёл пожар в тормозах колёс самолёта.
Сотрудники СПАСОП успели потушить пожар.
После посадки в аэропорту назначения Дели имени Индиры Ганди, Индия, произошёл пожар в тормозах колёс самолёта.
Сотрудники СПАСОП успели потушить пожар.
01.07.2024. Boeing 787-9 «Dreamliner» EC-NGM Air Europa.
При выполнении рейса по маршруту Мадрид (Испания) — Тель-Авив (Израиль), в районе Неаполя, Кампания, Италия, произошёл отказ одного из двух двигателей самолёта.
Экипаж пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Рим, Фьюмиччино, Италия.
Посадка самолёта благополучно.
При выполнении рейса по маршруту Мадрид (Испания) — Тель-Авив (Израиль), в районе Неаполя, Кампания, Италия, произошёл отказ одного из двух двигателей самолёта.
Экипаж пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Рим, Фьюмиччино, Италия.
Посадка самолёта благополучно.
14.07.2024. Победа. В738. Столкновение с птицей.
14.07.2024. Аэропорт Сочи (Адлер). В 18.24 в момент освобождения ВПП после посадки экипаж сообщил о подозрении на столкновение с птицей в районе торца ВПП 02. В результате осмотра ВПП аэродромной службой следов столкновения не обнаружено. Самолет Б-738 рег/73225, рейс PBD 358 Чебоксары - Сочи (Адлер), эксплуатант ООО "Авиакомпания "Победа".
14.07.2024. Аэропорт Сочи (Адлер). В 18.24 в момент освобождения ВПП после посадки экипаж сообщил о подозрении на столкновение с птицей в районе торца ВПП 02. В результате осмотра ВПП аэродромной службой следов столкновения не обнаружено. Самолет Б-738 рег/73225, рейс PBD 358 Чебоксары - Сочи (Адлер), эксплуатант ООО "Авиакомпания "Победа".
14.07.2024. S7. A320. Больной пассажир.
14.07.2024 16.38 (мск) Красноярский РЦ ЕС ОрВД. РДЦ сектор 2 А300 70 км до ПОД РОТЛИ экипаж доложил о больном пассажире, принял решение следовать на запасной аэродром Красноярск. Самолет А-320, RA-73449. Рейс SBI 6364 по маршруту Уфа-Иркутск. Эксплуатант - АО «Авиакомпания «Сибирь».
14.07.2024 16.38 (мск) Красноярский РЦ ЕС ОрВД. РДЦ сектор 2 А300 70 км до ПОД РОТЛИ экипаж доложил о больном пассажире, принял решение следовать на запасной аэродром Красноярск. Самолет А-320, RA-73449. Рейс SBI 6364 по маршруту Уфа-Иркутск. Эксплуатант - АО «Авиакомпания «Сибирь».
14.07.2024. Азимут. RRJ-95. Техническая неисправность.
14.07.2024г. 14.42(мск). Аэропорт Минеральные Воды рейс AZO 6101 Минеральные Воды - Минск (Белорусия) возврат на стоянку с места запуска по тех.причине. Необходимо провести дополнительный технический осмотр . Самолет RRJ-95, рег. RA89139,рейс AZO 6101 Минеральные Воды - Минск (Беларусия). Эксплуатант ООО "АВИАКОМПАНИЯ АЗИМУТ".
14.07.2024г. 14.42(мск). Аэропорт Минеральные Воды рейс AZO 6101 Минеральные Воды - Минск (Белорусия) возврат на стоянку с места запуска по тех.причине. Необходимо провести дополнительный технический осмотр . Самолет RRJ-95, рег. RA89139,рейс AZO 6101 Минеральные Воды - Минск (Беларусия). Эксплуатант ООО "АВИАКОМПАНИЯ АЗИМУТ".
14.07.2024 в 11.27 Красноярский РЦ ЕС ОрВД. РДЦ сектор 7/8 удаление 90 азимут 164 трасса Г490 срабатывание СПОС в режиме КС между RA-67294 ЭШ 90 и RA-67295 ЭШ 100 на встречных курсах. ВС находились в горизонтальном полете в пределах критериев занятости эшелонов. По предварительному анализу - ложное срабатывание. Самолет DHC-6, RA-67294. Рейс RA67294 по маршруту Туруханск - Подкаменная Тунгуска. Эксплуатант - ООО «Арт Авиа».
14.07.2024 08.00 (мск), аэропорт Москва (Внуково). Диспетчер СДП отменил взлёт ВС рейс PBD423 с ВПП06 из-за сокращения интервала с заходящим на посадку ВС рейс UTA342. Интервал 6,8 км. В 08.16 по указанию авиакомпании «Победа» ВС вернулось на МС. Самолёт В-737-800, RA-73237, рейс PBD423 Москва (Внуково) - Самара (Курумоч). Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа». Самолёт В-737-500, RA-73039, рейс UTA342 Нижневартовск - Москва (Внуково). Эксплуатант – ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
14.07.2024. Победа. В738. Прерванный взлёт.
14.07.2024 08.16 (мск), аэропорт Москва (Внуково). ВС прервало взлёт с ВПП06 решением КВС из-за рассогласования закрылков. Помощь не потребовалась. ВС самостоятельно зарулило на стоянку. Самолёт В-737-800, RA-73243, рейс PBD993 Москва (Внуково) - Стамбул. Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
14.07.2024 08.16 (мск), аэропорт Москва (Внуково). ВС прервало взлёт с ВПП06 решением КВС из-за рассогласования закрылков. Помощь не потребовалась. ВС самостоятельно зарулило на стоянку. Самолёт В-737-800, RA-73243, рейс PBD993 Москва (Внуково) - Стамбул. Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
#двадцатьлетназад
01.07.2004. Авиакомпания "Омскавиа", ИАС.
Бригада авиатехников под руководством начальника смены проводила работу по демонтажу передней коробки приводов двигателя Д-30 КУ-154 силовой установки № 2 самолета Ту-154.
После выполнения всех подготовительных операций (отстыковка трубопроводов, агрегатов коробки, крепежа и др.) бригада приступила к отстыковке коробки приводов от самого двигателя. При этом авиатехники находились на стремянке и коробку приводов поддерживали на поднятых руках. У одного из авиатехников, участвовавшего в этой работе, лицо было направлено вверх, т.к. он вместе с другими поддерживал коробку приводов и смотрел на неё. В момент отстыковки, авиатехник почувствовал, что ему в левый глаз что-то попало. При обращении в больницу был установлен диагноз: "проникающее ранение роговицы, инородное тело внутри левого глаза, травматическая катаракта", что классифицируется как тяжелый несчастный случай.
Причиной несчастного случая явилось неприменение авиатехниками защитных очков при выполнении работ, связанных с возможным повреждением глаз, в том числе из-за равнодушного отношения начальника смены к обеспечению безопасности выполняемых работ (необходимое количество защитных очков имелось в расходной кладовой).
01.07.2004. Авиакомпания "Омскавиа", ИАС.
Бригада авиатехников под руководством начальника смены проводила работу по демонтажу передней коробки приводов двигателя Д-30 КУ-154 силовой установки № 2 самолета Ту-154.
После выполнения всех подготовительных операций (отстыковка трубопроводов, агрегатов коробки, крепежа и др.) бригада приступила к отстыковке коробки приводов от самого двигателя. При этом авиатехники находились на стремянке и коробку приводов поддерживали на поднятых руках. У одного из авиатехников, участвовавшего в этой работе, лицо было направлено вверх, т.к. он вместе с другими поддерживал коробку приводов и смотрел на неё. В момент отстыковки, авиатехник почувствовал, что ему в левый глаз что-то попало. При обращении в больницу был установлен диагноз: "проникающее ранение роговицы, инородное тело внутри левого глаза, травматическая катаракта", что классифицируется как тяжелый несчастный случай.
Причиной несчастного случая явилось неприменение авиатехниками защитных очков при выполнении работ, связанных с возможным повреждением глаз, в том числе из-за равнодушного отношения начальника смены к обеспечению безопасности выполняемых работ (необходимое количество защитных очков имелось в расходной кладовой).
Forwarded from Helincidents
#World_incidents
02.07.2024. Bell 407GXi N7007R.
Катастрофа частного вертолёта с тремя людьми на борту в районе Инвермера, Британская Колумбия, Канада.
Пилот погиб, два пассажира ранены.
02.07.2024. Bell 407GXi N7007R.
Катастрофа частного вертолёта с тремя людьми на борту в районе Инвермера, Британская Колумбия, Канада.
Пилот погиб, два пассажира ранены.
Forwarded from Авиационная Антресоль
BN-2 Islander потерпел крушение в Океании
Самолёт Britten-Norman BN-2 Islander авиакомпании Air Taxi Vanuatu, с регистрационным номером J-AT2, потерпел крушение на острове Эфате, Вануату, во время захода в аэропорту Бауэрфилд города Порт-Вила (NVVV). Пять пассажиров, находившихся на борту, получили травмы.
Самолёт Britten-Norman BN-2 Islander авиакомпании Air Taxi Vanuatu, с регистрационным номером J-AT2, потерпел крушение на острове Эфате, Вануату, во время захода в аэропорту Бауэрфилд города Порт-Вила (NVVV). Пять пассажиров, находившихся на борту, получили травмы.
#двадцатьлетназад
02.07.2004. Ту-154 RA-85204 Пулково.
В аэропорту Берлин, Шёнефельд, Бранденбург, Германия, после загрузки багажа в самолёт, автоматическим трапом был поврежден носок левой корневой части крыла самолета (без разрыва обшивки). ВС "выпущено" до базы с повреждением.
Причина: Неисправность автоматики трапа.
02.07.2004. Ту-154 RA-85204 Пулково.
В аэропорту Берлин, Шёнефельд, Бранденбург, Германия, после загрузки багажа в самолёт, автоматическим трапом был поврежден носок левой корневой части крыла самолета (без разрыва обшивки). ВС "выпущено" до базы с повреждением.
Причина: Неисправность автоматики трапа.
03.07.2024. Embraer EMB-500 «Phenom 100» PP-VDP CG1 Administração de Bens Próprios.
Во время набора высоты после взлёта из аэропорта Куритиба имена Афонсу Пены, Парана, Бразилия, произошёл отказ правого(?) генератора, что привело к выходу из строя гидравлической и электрической систем.
Экипаж принял решение выполнить вынужденную посадку в аэропорту Куритиба, Бакачери, Парана, Бразилия.
При посадке, произошло разрушение колёс на обоих основных стойках шасси.
Во время набора высоты после взлёта из аэропорта Куритиба имена Афонсу Пены, Парана, Бразилия, произошёл отказ правого(?) генератора, что привело к выходу из строя гидравлической и электрической систем.
Экипаж принял решение выполнить вынужденную посадку в аэропорту Куритиба, Бакачери, Парана, Бразилия.
При посадке, произошло разрушение колёс на обоих основных стойках шасси.